本發(fā)明涉及探傷技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種輪轂探傷系統(tǒng)和方法。

背景技術(shù)：

輪轂通常通過軋制后得到，為了檢測輪轂上是否存在孔洞、裂紋缺陷，常采用的方法是進(jìn)行金屬探傷，進(jìn)行金屬探傷時(shí)，在板材一側(cè)設(shè)置射線發(fā)射器，在板材另一側(cè)設(shè)置射線接收器，射線發(fā)射器發(fā)出射線(x射線，α射線等)，射線穿過輪轂到達(dá)射線接收器，射線接收器根據(jù)接收到的射線的狀況來判斷輪轂是否有缺陷。傳統(tǒng)技術(shù)中的輪轂缺陷檢測裝置，射線發(fā)射器和射線接收器的位置固定，難以對輪轂的整個(gè)表面-包括輪輞和輪輻-進(jìn)行檢測。

為了克服這樣的缺陷，就推出了一種輪轂缺陷檢測裝置，包括第一軌道，設(shè)置在地面上為相互平行地兩條；

龍門架，設(shè)置在所述第一軌道上，并能夠沿所述第一軌道移動；

第三軌道，設(shè)置在所述龍門架上；

旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)，用于驅(qū)動所述第三軌道在與所述第一軌道平行到與所述第一軌道垂直之間變換；

射線發(fā)射器，設(shè)置在所述第三軌道上，且能夠沿所述第三軌道移動，用于發(fā)射探傷射線；

第二軌道，為相互平行地兩條，與所述第一軌道平行且位于所述第一軌道之間；

第四軌道，設(shè)置在所述第二軌道上，且能夠沿所述第二軌道移動，在第二軌道上設(shè)置有滑塊，滑塊上固定第四軌道；

射線接收器，設(shè)置在所述第四軌道上，且能夠沿所述第四軌道移動，用于接收探傷射線并形成檢測圖像；

第五軌道，為相互平行地兩條，與所述第二軌道平行且位于所述第二軌道之間；

上料裝置，設(shè)置在所述第五軌道上，并能夠在所述第五軌道上移動，用于將輪轂輸送到射線發(fā)射器與射線接收器之間；

服務(wù)器，用于接收檢測圖像并對檢測圖像進(jìn)行缺陷分析；

通訊模塊，用于將檢測圖像發(fā)送到服務(wù)器，并接收服務(wù)器發(fā)來的缺陷分析結(jié)果。

上述輪轂缺陷檢測裝置，第一軌道、第二軌道和第三軌道均以相同的方向布置。檢測輪輞時(shí)，將第三軌道調(diào)整到與第一軌道平行的狀態(tài)，先將輪轂立起(輪轂以中軸線與第一軌道平行)放置到上料裝置上，上料裝置靠近龍門架，第三軌道伸入到圓筒形的輪輞內(nèi)，射線接收器位于輪轂下方，開啟射線發(fā)射器，射線發(fā)射器發(fā)出射線穿過輪輞由射線接收器接收。同時(shí)，射線發(fā)射器和射線接收器在動力裝置帶動下分別在第三軌道和第二軌道上運(yùn)動，射線發(fā)射器和射線接收器保持同步運(yùn)動，對輪轂進(jìn)行水平面上的線性“掃描”，再轉(zhuǎn)動輪轂，射線發(fā)射器和射線接收器固定不動，即可實(shí)現(xiàn)射線對輪輞進(jìn)行水平面上的周向“掃描”，從而使射線發(fā)射器指向輪輞上的任何位置。對輪輻進(jìn)行檢測時(shí)，將第三軌道調(diào)整到與第一軌道垂直的狀態(tài)，射線發(fā)射器能夠跟隨龍門架在第一軌道上移動，同時(shí)也能夠沿第三軌道運(yùn)動，射線接收器也能夠同時(shí)沿第二軌道和第四軌道移動，射線發(fā)射器和射線接收器均可以在平面上沿兩個(gè)相互垂直的方向移動，因此射線可以對輪輻所在的整個(gè)平面進(jìn)行掃描。綜上所述，輪轂缺陷檢測裝置可以實(shí)現(xiàn)對整跟輪轂的全面的缺陷檢測。射線接收器生成的檢測圖像被發(fā)送到服務(wù)器端，由服務(wù)器來進(jìn)行圖像的缺陷分析，提高了檢測速度，降低了本地處理器的負(fù)載。

優(yōu)選地，該輪轂缺陷檢測裝置，龍門架為u形，具有分別設(shè)置在兩條第一軌道上的底部具有輪子的豎直架，和安裝在兩個(gè)豎直架頂部的橫架。上述結(jié)構(gòu)使射線發(fā)射器下方具有足夠的空間來容納射線接收器和金屬板固定架使結(jié)構(gòu)緊湊。

優(yōu)選地，該輪轂缺陷檢測裝置，龍門架還固定有冷卻箱和為射線發(fā)射器供電的高壓電源。冷卻箱為高壓電源和射線發(fā)射器進(jìn)行冷卻，高壓電源為射線發(fā)射器供電，冷卻箱和高壓電源均設(shè)置在龍門架上，跟隨龍門架一同運(yùn)動，可以減少管道使用量，同時(shí)防止管道與龍門架之間發(fā)生相對運(yùn)動而彎折損壞。

優(yōu)選地，該輪轂缺陷檢測裝置，上料裝置包括：

底架，底部安裝有輪子且前端具有開口的底部框，設(shè)置有支撐輥的頂部框，固定連接起底部框與頂部框后端和中間的豎直框。

底部框與頂部框的前端沒有固定用的豎直框，如此即可使在上料裝置接近射線發(fā)射器和射線接收器后，射線接收器可伸入到底架內(nèi)，使射線接收器到達(dá)輪轂下方，底部框前端具有開口，可以為與射線接收器的連接線路留下空間。

優(yōu)選地，該輪轂缺陷檢測裝置，每根支撐輥上設(shè)置有至少一個(gè)軸承。軸承可降低輪轂轉(zhuǎn)動時(shí)的摩擦，防止輪轂?zāi)p，提高輪轂表面質(zhì)量。

優(yōu)選地，該輪轂缺陷檢測裝置，第三軌道設(shè)置在旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)上，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)能夠使第三軌道在與第一軌道平行到與第一軌道垂直之間變換。第三軌道可變換方向，使射線發(fā)射器的運(yùn)行方向有更多的選擇，更容易根據(jù)情況調(diào)節(jié)射線發(fā)射器位置。

由此導(dǎo)出了輪轂缺陷檢測方法，采用上述的輪轂缺陷檢測裝置，包括以下步驟：

輪轂上料：將輪轂以中軸線與第一軌道平行地且具有輪輻一側(cè)遠(yuǎn)離龍門架的方式放置在上料裝置上，將第三軌道調(diào)整到與第一軌道平行的狀態(tài)，使用上料裝置將輪轂運(yùn)輸?shù)綑z測開始位置，位于檢測開始位置時(shí)，射線發(fā)射器伸入輪轂內(nèi)并使輪轂整體位于射線接收器上方，射線發(fā)射器位于輪轂的軸向的一端；

輪輞檢測：開啟射線發(fā)射器，使輪轂發(fā)生旋轉(zhuǎn)并做相對于射線發(fā)射器和射線接收器的軸向位移；

圖像分析：射線接收器接收到射線發(fā)射器發(fā)生的射線形成圖像，并將圖像通過通訊模塊發(fā)送至服務(wù)器，服務(wù)器對圖像進(jìn)行缺陷識別形成缺陷分析結(jié)果，之后將缺陷分析結(jié)果發(fā)送回通訊模塊。

優(yōu)選地，該輪轂缺陷檢測方法，所述輪輞檢測中，使輪轂發(fā)生旋轉(zhuǎn)并做相對于射線發(fā)射器和射線接收器的軸向位移的步驟為：

輪轂旋轉(zhuǎn)步驟：固定射線發(fā)射器和射線接收器不動，驅(qū)動輪轂旋轉(zhuǎn)一周；

軸向運(yùn)動步驟：輪轂旋轉(zhuǎn)一周后使射線發(fā)射器和射線接收器分別沿第三軌道和第二軌道上做相同的位移；

重復(fù)輪轂旋轉(zhuǎn)步驟和軸向運(yùn)動步驟直至射線發(fā)射器位于輪轂的軸向的另一端。

優(yōu)選地，該輪轂缺陷檢測方法，在圖像分析的步驟之前還包括輪輻檢測：將輪轂平放到上料裝置上，將第三軌道調(diào)整到與第一軌道垂直的狀態(tài)，從輪轂一端開始，使射線發(fā)射器和射線接收器做平面掃描運(yùn)動。

優(yōu)選地，該輪轂缺陷檢測方法，所述平面掃描運(yùn)動的過程為：使射線發(fā)射器和射線接收器位于輪轂一側(cè)，使射線發(fā)射器和射線接收器分別從第三軌道和第五軌道的一端運(yùn)動到另一端，之后使射線發(fā)射器跟隨龍門架沿第一軌道、射線接收器沿第二軌道做一定位移，使射線發(fā)射器和射線接收器分別從第三軌道和第五軌道的一端運(yùn)動到另一端，重復(fù)上述步驟直至射線發(fā)射器和射線接收器位于輪轂的另一側(cè)。

滑塊上固定第四軌道的方式為滑塊的頂壁與第四軌道的底端相熔接而固定，因?yàn)榈谒能壍莱３Ｓ捎诘谒能壍佬枰c滑塊分開來進(jìn)行維護(hù)，但是分開熔接固定結(jié)構(gòu)會讓滑塊受損甚至無法繼續(xù)使用，加大了費(fèi)用開支。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本發(fā)明提供了一種輪轂探傷系統(tǒng)和方法，有效避免了現(xiàn)有技術(shù)中熔接固定結(jié)構(gòu)會讓滑塊受損甚至無法繼續(xù)使用而加大了費(fèi)用開支的缺陷。

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本發(fā)明提供了一種輪轂探傷系統(tǒng)和方法的解決方案，具體如下：

一種輪轂探傷系統(tǒng)，包括：

第四軌道24，設(shè)置在第二軌道22上，且能夠沿第二軌道22移動，在第二軌道22上設(shè)置有滑塊，滑塊上固定第四軌道24；

所述第四軌道24的底端一體化連接著直四棱柱狀的聯(lián)結(jié)桿s2，所述滑塊s1為四棱柱狀，所述聯(lián)結(jié)桿s2同所述滑塊s1通過聯(lián)結(jié)條s3相聯(lián)結(jié)，所述聯(lián)結(jié)條s3熔接在所述滑塊s1的一端，所述聯(lián)結(jié)條s3為四棱柱狀，在所述聯(lián)結(jié)條s3帶有自其頂部穿透其底部的卡接孔，所述卡接孔里卡接著同其過渡配合的卡接頭s4，所述卡接頭s4熔接于聯(lián)結(jié)桿s2的底部，所述卡接頭s4同所述聯(lián)結(jié)條s3間的聯(lián)結(jié)位置設(shè)置著第一定位設(shè)備與第二定位設(shè)備，所述第一定位設(shè)備包括熔接于所述聯(lián)結(jié)條s3與所述滑塊s1當(dāng)間位置的一對鏡像分布的第一聯(lián)結(jié)片s5同與卡接在一對聯(lián)結(jié)片s5之間的第二聯(lián)結(jié)片s6，所述第二聯(lián)結(jié)片s6熔接于所述聯(lián)結(jié)桿s2處在所述滑塊s1位置的一邊，所述第二定位設(shè)備包括設(shè)在所述聯(lián)結(jié)桿s2與所述卡接頭s4聯(lián)結(jié)位置的第一定位片s7與同其相對應(yīng)的第二定位片s8，所述第一定位片s7位于第二定位片s8的上方，所述第一定位片s7各自熔接在所述聯(lián)結(jié)桿s2、所述卡接頭s4的兩邊和同所述所述滑塊s1相向的一邊，所述第二定位片s8各自熔接在所述聯(lián)結(jié)條s3的兩側(cè)和同所述滑塊s1相對的一邊。

所述第一聯(lián)結(jié)片s5同所述第二聯(lián)結(jié)片s6間開有相向的絲孔，所述絲孔間經(jīng)過絲杠絲接在一起。

所述第一定位片s7同所述第二定位片s8間開有相向的絲孔，所述絲孔間經(jīng)由絲杠絲接在一起。

所述輪轂探傷系統(tǒng)的方法，包括如下步驟：

圖像分析：射線接收器62接收到射線發(fā)射器61發(fā)生的射線形成圖像，并將圖像通過通訊模塊發(fā)送至服務(wù)器，服務(wù)器對圖像進(jìn)行缺陷識別形成缺陷分析結(jié)果，之后將缺陷分析結(jié)果發(fā)送回通訊模塊。

本發(fā)明的有益效果為：

這種架構(gòu)不復(fù)雜，聯(lián)結(jié)牢固性能好，因?yàn)閹в薪z接和卡接這樣的方式，這樣的架構(gòu)為能夠拆解的架構(gòu)，所以在運(yùn)用期間可高效提升裝配速度，另外更容易未來的對第四軌道的維護(hù)以及循環(huán)使用，減少了費(fèi)用開銷。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的輪轂探傷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的聯(lián)結(jié)桿的原理示意圖；

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明做進(jìn)一步地說明。

實(shí)施例1

如圖1-圖2所示，輪轂探傷系統(tǒng)，包括：

第一軌道21，設(shè)置在地面上為相互平行地兩條；

龍門架1，設(shè)置在所述第一軌道21上，并能夠沿所述第一軌道21移動；

第三軌道23，設(shè)置在所述龍門架1上；

旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)，用于驅(qū)動所述第三軌道23在與所述第一軌道21平行到與所述第一軌道21垂直之間變換；

射線發(fā)射器61，設(shè)置在所述第三軌道23上，且能夠沿所述第三軌道23移動，用于發(fā)射探傷射線；

第二軌道22，為相互平行地兩條，與所述第一軌道21平行且位于所述第一軌道21之間；

第四軌道24，設(shè)置在第二軌道22上，且能夠沿第二軌道22移動，在第二軌道22上設(shè)置有滑塊，滑塊上固定第四軌道24；

所述第四軌道24的底端一體化連接著直四棱柱狀的聯(lián)結(jié)桿s2，所述滑塊s1為四棱柱狀，所述聯(lián)結(jié)桿s2同所述滑塊s1通過聯(lián)結(jié)條s3相聯(lián)結(jié)，所述聯(lián)結(jié)條s3熔接在所述滑塊s1的一端，所述聯(lián)結(jié)條s3為四棱柱狀，在所述聯(lián)結(jié)條s3帶有自其頂部穿透其底部的卡接孔，所述卡接孔里卡接著同其過渡配合的卡接頭s4，所述卡接頭s4熔接于聯(lián)結(jié)桿s2的底部，所述卡接頭s4同所述聯(lián)結(jié)條s3間的聯(lián)結(jié)位置設(shè)置著第一定位設(shè)備與第二定位設(shè)備，所述第一定位設(shè)備包括熔接于所述聯(lián)結(jié)條s3與所述滑塊s1當(dāng)間位置的一對鏡像分布的第一聯(lián)結(jié)片s5同與卡接在一對聯(lián)結(jié)片s5之間的第二聯(lián)結(jié)片s6，所述第二聯(lián)結(jié)片s6熔接于所述聯(lián)結(jié)桿s2處在所述滑塊s1位置的一邊，所述第二定位設(shè)備包括設(shè)在所述聯(lián)結(jié)桿s2與所述卡接頭s4聯(lián)結(jié)位置的第一定位片s7與同其相對應(yīng)的第二定位片s8，所述第一定位片s7位于第二定位片s8的上方，所述第一定位片s7各自熔接在所述聯(lián)結(jié)桿s2、所述卡接頭s4的兩邊和同所述所述滑塊s1相向的一邊，所述第二定位片s8各自熔接在所述聯(lián)結(jié)條s3的兩側(cè)和同所述滑塊s1相對的一邊。

所述第一聯(lián)結(jié)片s5同所述第二聯(lián)結(jié)片s6間開有相向的絲孔，所述絲孔間經(jīng)過絲杠絲接在一起。

所述第一定位片s7同所述第二定位片s8間開有相向的絲孔，所述絲孔間經(jīng)由絲杠絲接在一起。

射線接收器62，設(shè)置在所述第四軌道24上，且能夠沿所述第四軌道24移動，用于接收探傷射線并形成檢測圖像；

第五軌道25，為相互平行地兩條，與所述第二軌道22平行且位于所述第二軌道22之間；

上料裝置3，設(shè)置在所述第五軌道25上，并能夠在所述第五軌道25上移動，用于將輪轂輸送到射線發(fā)射器61與射線接收器62之間；

服務(wù)器，用于接收檢測圖像并對檢測圖像進(jìn)行缺陷分析；

通訊模塊，用于將檢測圖像發(fā)送到服務(wù)器，并接收服務(wù)器發(fā)來的缺陷分析結(jié)果。

所述龍門架1為u形，具有分別設(shè)置在兩條所述第一軌道21上的底部具有輪子的豎直架，和安裝在兩個(gè)豎直架頂部的橫架。

上述結(jié)構(gòu)使射線發(fā)射器61下方具有足夠的空間來容納射線接收器62和金屬板固定架3使結(jié)構(gòu)緊湊。

所述龍門架1還固定有冷卻箱8和為所述射線發(fā)射器61供電的高壓電源7。

冷卻箱8為高壓電源7和射線發(fā)射器61進(jìn)行冷卻，高壓電源7為所述射線發(fā)射器61供電，冷卻箱8和高壓電源7均設(shè)置在龍門架1上，跟隨龍門架1一同運(yùn)動，可以減少供電線路使用量，同時(shí)防止電線與龍門架1之間發(fā)生相對運(yùn)動而彎折損壞。

本實(shí)施例的有益效果為：

這種架構(gòu)不復(fù)雜，聯(lián)結(jié)牢固性能好，因?yàn)閹в薪z接和卡接這樣的方式，這樣的架構(gòu)為能夠拆解的架構(gòu)，所以在運(yùn)用期間可高效提升裝配速度，另外更容易未來的對第四軌道的維護(hù)以及循環(huán)使用，減少了費(fèi)用開銷。

實(shí)施例2

輪轂探傷系統(tǒng)，包括：

第一軌道21，設(shè)置在地面上為相互平行地兩條；

龍門架1，設(shè)置在所述第一軌道21上，并能夠沿所述第一軌道21移動；

第三軌道23，設(shè)置在所述龍門架1上；

旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)，用于驅(qū)動所述第三軌道23在與所述第一軌道21平行到與所述第一軌道21垂直之間變換；

射線發(fā)射器61，設(shè)置在所述第三軌道23上，且能夠沿所述第三軌道23移動，用于發(fā)射探傷射線；

第二軌道22，為相互平行地兩條，與所述第一軌道21平行且位于所述第一軌道21之間；

第四軌道24，設(shè)置在第二軌道22上，且能夠沿第二軌道22移動，在第二軌道22上設(shè)置有滑塊，滑塊上固定第四軌道24；

所述第四軌道24的底端一體化連接著直四棱柱狀的聯(lián)結(jié)桿s2，所述滑塊s1為四棱柱狀，所述聯(lián)結(jié)桿s2同所述滑塊s1通過聯(lián)結(jié)條s3相聯(lián)結(jié)，所述聯(lián)結(jié)條s3熔接在所述滑塊s1的一端，所述聯(lián)結(jié)條s3為四棱柱狀，在所述聯(lián)結(jié)條s3帶有自其頂部穿透其底部的卡接孔，所述卡接孔里卡接著同其過渡配合的卡接頭s4，所述卡接頭s4熔接于聯(lián)結(jié)桿s2的底部，所述卡接頭s4同所述聯(lián)結(jié)條s3間的聯(lián)結(jié)位置設(shè)置著第一定位設(shè)備與第二定位設(shè)備，所述第一定位設(shè)備包括熔接于所述聯(lián)結(jié)條s3與所述滑塊s1當(dāng)間位置的一對鏡像分布的第一聯(lián)結(jié)片s5同與卡接在一對聯(lián)結(jié)片s5之間的第二聯(lián)結(jié)片s6，所述第二聯(lián)結(jié)片s6熔接于所述聯(lián)結(jié)桿s2處在所述滑塊s1位置的一邊，所述第二定位設(shè)備包括設(shè)在所述聯(lián)結(jié)桿s2與所述卡接頭s4聯(lián)結(jié)位置的第一定位片s7與同其相對應(yīng)的第二定位片s8，所述第一定位片s7位于第二定位片s8的上方，所述第一定位片s7各自熔接在所述聯(lián)結(jié)桿s2、所述卡接頭s4的兩邊和同所述所述滑塊s1相向的一邊，所述第二定位片s8各自熔接在所述聯(lián)結(jié)條s3的兩側(cè)和同所述滑塊s1相對的一邊。

所述第一聯(lián)結(jié)片s5同所述第二聯(lián)結(jié)片s6間開有相向的絲孔，所述絲孔間經(jīng)過絲杠絲接在一起。

所述第一定位片s7同所述第二定位片s8間開有相向的絲孔，所述絲孔間經(jīng)由絲杠絲接在一起。

射線接收器62，設(shè)置在所述第四軌道24上，且能夠沿所述第四軌道24移動，用于接收探傷射線并形成檢測圖像；

第五軌道25，為相互平行地兩條，與所述第二軌道22平行且位于所述第二軌道22之間；

上料裝置3，設(shè)置在所述第五軌道25上，并能夠在所述第五軌道25上移動，用于將輪轂輸送到射線發(fā)射器61與射線接收器62之間；

服務(wù)器，用于接收檢測圖像并對檢測圖像進(jìn)行缺陷分析；

通訊模塊，用于將檢測圖像發(fā)送到服務(wù)器，并接收服務(wù)器發(fā)來的缺陷分析結(jié)果。

所述龍門架1為u形，具有分別設(shè)置在兩條所述第一軌道21上的底部具有輪子的豎直架，和安裝在兩個(gè)豎直架頂部的橫架。

上述結(jié)構(gòu)使射線發(fā)射器61下方具有足夠的空間來容納射線接收器62和金屬板固定架3使結(jié)構(gòu)緊湊。

所述龍門架1還固定有冷卻箱8和為所述射線發(fā)射器61供電的高壓電源7。

冷卻箱8為高壓電源7和射線發(fā)射器61進(jìn)行冷卻，高壓電源7為所述射線發(fā)射器61供電，冷卻箱8和高壓電源7均設(shè)置在龍門架1上，跟隨龍門架1一同運(yùn)動，可以減少供電線路使用量，同時(shí)防止電線與龍門架1之間發(fā)生相對運(yùn)動而彎折損壞。

所述輪轂探傷系統(tǒng)的方法，包括如下步驟：

輪轂上料：將輪轂以中軸線與第一軌道平行地且具有輪輻一側(cè)遠(yuǎn)離龍門架1的方式放置在上料裝置3上，將第三軌道23調(diào)整到與第一軌道21平行的狀態(tài)，使用上料裝置3將輪轂運(yùn)輸?shù)綑z測開始位置，位于檢測開始位置時(shí)，射線發(fā)射器61伸入輪轂內(nèi)并使輪轂整體位于射線接收器62上方，射線發(fā)射器61位于輪轂的軸向的一端；

輪輞檢測：開啟射線發(fā)射器61，使輪轂發(fā)生旋轉(zhuǎn)并做相對于射線發(fā)射器61和射線接收器62的軸向位移；

圖像分析：射線接收器62接收到射線發(fā)射器61發(fā)生的射線形成圖像，并將圖像通過通訊模塊發(fā)送至服務(wù)器，服務(wù)器對圖像進(jìn)行缺陷識別形成缺陷分析結(jié)果，之后將缺陷分析結(jié)果發(fā)送回通訊模塊。工作人員通過智能設(shè)備即可讀取并查看缺陷分析結(jié)果。

本實(shí)施例的有益效果為：

這種架構(gòu)不復(fù)雜，聯(lián)結(jié)牢固性能好，因?yàn)閹в薪z接和卡接這樣的方式，這樣的架構(gòu)為能夠拆解的架構(gòu)，所以在運(yùn)用期間可高效提升裝配速度，另外更容易未來的對第四軌道的維護(hù)以及循環(huán)使用，減少了費(fèi)用開銷。

實(shí)施例3

輪轂探傷系統(tǒng)，包括：

第一軌道21，設(shè)置在地面上為相互平行地兩條；

龍門架1，設(shè)置在所述第一軌道21上，并能夠沿所述第一軌道21移動；

第三軌道23，設(shè)置在所述龍門架1上；

旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)，用于驅(qū)動所述第三軌道23在與所述第一軌道21平行到與所述第一軌道21垂直之間變換；

射線發(fā)射器61，設(shè)置在所述第三軌道23上，且能夠沿所述第三軌道23移動，用于發(fā)射探傷射線；

第二軌道22，為相互平行地兩條，與所述第一軌道21平行且位于所述第一軌道21之間；

第四軌道24，設(shè)置在第二軌道22上，且能夠沿第二軌道22移動，在第二軌道22上設(shè)置有滑塊，滑塊上固定第四軌道24；

所述第四軌道24的底端一體化連接著直四棱柱狀的聯(lián)結(jié)桿s2，所述滑塊s1為四棱柱狀，所述聯(lián)結(jié)桿s2同所述滑塊s1通過聯(lián)結(jié)條s3相聯(lián)結(jié)，所述聯(lián)結(jié)條s3熔接在所述滑塊s1的一端，所述聯(lián)結(jié)條s3為四棱柱狀，在所述聯(lián)結(jié)條s3帶有自其頂部穿透其底部的卡接孔，所述卡接孔里卡接著同其過渡配合的卡接頭s4，所述卡接頭s4熔接于聯(lián)結(jié)桿s2的底部，所述卡接頭s4同所述聯(lián)結(jié)條s3間的聯(lián)結(jié)位置設(shè)置著第一定位設(shè)備與第二定位設(shè)備，所述第一定位設(shè)備包括熔接于所述聯(lián)結(jié)條s3與所述滑塊s1當(dāng)間位置的一對鏡像分布的第一聯(lián)結(jié)片s5同與卡接在一對聯(lián)結(jié)片s5之間的第二聯(lián)結(jié)片s6，所述第二聯(lián)結(jié)片s6熔接于所述聯(lián)結(jié)桿s2處在所述滑塊s1位置的一邊，所述第二定位設(shè)備包括設(shè)在所述聯(lián)結(jié)桿s2與所述卡接頭s4聯(lián)結(jié)位置的第一定位片s7與同其相對應(yīng)的第二定位片s8，所述第一定位片s7位于第二定位片s8的上方，所述第一定位片s7各自熔接在所述聯(lián)結(jié)桿s2、所述卡接頭s4的兩邊和同所述所述滑塊s1相向的一邊，所述第二定位片s8各自熔接在所述聯(lián)結(jié)條s3的兩側(cè)和同所述滑塊s1相對的一邊。

所述第一聯(lián)結(jié)片s5同所述第二聯(lián)結(jié)片s6間開有相向的絲孔，所述絲孔間經(jīng)過絲杠絲接在一起。

所述第一定位片s7同所述第二定位片s8間開有相向的絲孔，所述絲孔間經(jīng)由絲杠絲接在一起。

射線接收器62，設(shè)置在所述第四軌道24上，且能夠沿所述第四軌道24移動，用于接收探傷射線并形成檢測圖像；

第五軌道25，為相互平行地兩條，與所述第二軌道22平行且位于所述第二軌道22之間；

上料裝置3，設(shè)置在所述第五軌道25上，并能夠在所述第五軌道25上移動，用于將輪轂輸送到射線發(fā)射器61與射線接收器62之間；

服務(wù)器，用于接收檢測圖像并對檢測圖像進(jìn)行缺陷分析；

通訊模塊，用于將檢測圖像發(fā)送到服務(wù)器，并接收服務(wù)器發(fā)來的缺陷分析結(jié)果。

所述龍門架1為u形，具有分別設(shè)置在兩條所述第一軌道21上的底部具有輪子的豎直架，和安裝在兩個(gè)豎直架頂部的橫架。

上述結(jié)構(gòu)使射線發(fā)射器61下方具有足夠的空間來容納射線接收器62和金屬板固定架3使結(jié)構(gòu)緊湊。

所述龍門架1還固定有冷卻箱8和為所述射線發(fā)射器61供電的高壓電源7。

冷卻箱8為高壓電源7和射線發(fā)射器61進(jìn)行冷卻，高壓電源7為所述射線發(fā)射器61供電，冷卻箱8和高壓電源7均設(shè)置在龍門架1上，跟隨龍門架1一同運(yùn)動，可以減少供電線路使用量，同時(shí)防止電線與龍門架1之間發(fā)生相對運(yùn)動而彎折損壞。

所述輪轂探傷系統(tǒng)的方法，包括如下步驟：

輪轂上料：將輪轂以中軸線與第一軌道平行地且具有輪輻一側(cè)遠(yuǎn)離龍門架1的方式放置在上料裝置3上，將第三軌道23調(diào)整到與第一軌道21平行的狀態(tài)，使用上料裝置3將輪轂運(yùn)輸?shù)綑z測開始位置，位于檢測開始位置時(shí)，射線發(fā)射器61伸入輪轂內(nèi)并使輪轂整體位于射線接收器62上方，射線發(fā)射器61位于輪轂的軸向的一端；

輪輞檢測：開啟射線發(fā)射器61，使輪轂發(fā)生旋轉(zhuǎn)并做相對于射線發(fā)射器61和射線接收器62的軸向位移；

圖像分析：射線接收器62接收到射線發(fā)射器61發(fā)生的射線形成圖像，并將圖像通過通訊模塊發(fā)送至服務(wù)器，服務(wù)器對圖像進(jìn)行缺陷識別形成缺陷分析結(jié)果，之后將缺陷分析結(jié)果發(fā)送回通訊模塊。工作人員通過智能設(shè)備即可讀取并查看缺陷分析結(jié)果。

本實(shí)施例的有益效果為：

這種架構(gòu)不復(fù)雜，聯(lián)結(jié)牢固性能好，因?yàn)閹в薪z接和卡接這樣的方式，這樣的架構(gòu)為能夠拆解的架構(gòu)，所以在運(yùn)用期間可高效提升裝配速度，另外更容易未來的對第四軌道的維護(hù)以及循環(huán)使用，減少了費(fèi)用開銷。

所述射線接收器62接收到射線發(fā)射器61發(fā)生的射線形成圖像，并將圖像通過通訊模塊發(fā)送至服務(wù)器的方式為設(shè)置所述通訊模塊為無線通訊模塊，云平臺通過所述無線通訊模塊連接所述服務(wù)器，這樣射線接收器62將圖像通過無線通訊模塊發(fā)送到所述服務(wù)器。

而云平臺中包括有相互連接的若干交換機(jī)設(shè)備，而交換機(jī)會時(shí)時(shí)出現(xiàn)通信失敗的問題，這樣就引入了通信失敗通知系統(tǒng)，這樣對通信失敗通知的同步獲取、同步反饋和通信失敗通知成功的保障性就必須有所保證，這樣的通信失敗通知系統(tǒng)包括若干pc機(jī)、若干用于通信失敗信息處置的控制器以及若干用于通信失敗信息獲取的控制器，若干用于通信失敗信息獲取的控制器獲取其監(jiān)控的云平臺的交換機(jī)的通信失敗信息來傳送給若干用于通信失敗信息控制的控制器，若干用于通信失敗信息處置的控制器把要處置的通信失敗信息加入至通信失敗信息的鏈表里，另外還要對通信失敗信息的鏈表內(nèi)的通信失敗信息執(zhí)行通信失敗信息執(zhí)行通信失敗的解析處置，通信失敗通知系統(tǒng)還含有存儲單元，用來存儲通信失敗信息。

用于若干通信失敗信息處置的控制器常常處置很多交換機(jī)通過用于通信失敗信息獲取的控制器傳輸來的通信失敗信息，每個(gè)所述用于通信失敗信息處置的控制器能夠獲取與處置來源若干用于通信失敗信息獲取的控制器傳輸?shù)耐ㄐ攀⌒畔ⅲ總€(gè)用于通信失敗信息獲取的控制器能夠獲取若干交換機(jī)的通信失敗信息，通常而言，所述用于若干通信失敗信息處置的控制器的通信失敗信息的得到以及處置水平可以對付通常的通信失敗信息，然而于某些不尋常狀況下出現(xiàn)的通信失敗信息的大量涌現(xiàn)，使得交換機(jī)的通信失敗信息傳輸和用于通信失敗信息處置的控制器得到和處置通信失敗信息會發(fā)生極度的不均衡，就像因?yàn)榻粨Q機(jī)電路出現(xiàn)問題發(fā)生大范圍的問題，使得交換機(jī)的通信失敗個(gè)數(shù)大幅度變多，就讓用于通信失敗信息獲取的控制器傳輸通信失敗信息的數(shù)量大幅度變多，常常就會使得通信阻塞、通信失敗信息也被遺失掉，還有就是用于通信失敗信息處置的控制器的通信失敗信息的鏈表內(nèi)積壓的通信失敗信息個(gè)數(shù)太多，也會導(dǎo)致通信失敗信息處置的高效性能受損，特別是對問題很大的通信失敗信息的處置延時(shí)就更多。

所述射線接收器62接收到射線發(fā)射器61發(fā)生的射線形成圖像，并將圖像通過通訊模塊發(fā)送至服務(wù)器的方式為設(shè)置所述通訊模塊為無線通訊模塊，云平臺通過所述無線通訊模塊連接所述服務(wù)器，這樣射線接收器62將圖像通過無線通訊模塊發(fā)送到所述服務(wù)器；

所述云平臺中包括相互連接的交換機(jī)，所述云平臺與用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器和pc機(jī)相連接，所述云平臺的交換機(jī)與用于交換機(jī)通信失敗信息獲取的控制器相連接，所述用于交換機(jī)通信失敗信息獲取的控制器與用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器也相連接，這樣在所述云平臺、用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器、所述云平臺的交換機(jī)與用于交換機(jī)通信失敗信息獲取的控制器構(gòu)造一個(gè)交換機(jī)通信失敗信息的調(diào)度體系，當(dāng)用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器對交換機(jī)通信失敗信息處置性能發(fā)生不夠應(yīng)付處置期間，通過交換機(jī)通信失敗信息處置性能的變動量，于含有若干用于交換機(jī)通信失敗信息獲取的控制器與若干交換機(jī)的云平臺上，首先確保權(quán)重值大的交換機(jī)通信失敗信息的傳送，以便讓用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器在高效處置權(quán)重大的交換機(jī)通信失敗信息時(shí)能夠同交換機(jī)通信失敗信息處置性能降低的狀態(tài)下保存了用于交換機(jī)通信失敗信息獲取的控制器傳輸交換機(jī)通信失敗信息的性能，還最大可能地減少了交換機(jī)通信失敗信息處置性能的變?nèi)鯇υ破脚_中的交換機(jī)通信失敗信息處置的不利作用。

所述用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器能夠是若干個(gè)，每個(gè)所述用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器監(jiān)控該所述用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器所得到的要處置的交換機(jī)通信失敗信息的個(gè)數(shù)，且把交換機(jī)通信失敗信息加入到交換機(jī)通信失敗信息的鏈表內(nèi)，在交換機(jī)大范圍出現(xiàn)問題或者存在其他用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器發(fā)生問題把交換機(jī)通信失敗信息轉(zhuǎn)到本用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器內(nèi)，或者本用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器出現(xiàn)局部問題之際，也將發(fā)生要處置的交換機(jī)通信失敗信息大大變多的狀態(tài)，也就是碰到了交換機(jī)通信失敗信息劇增的問題，會常常讓工作狀態(tài)穩(wěn)定的用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器得到與處置交換機(jī)通信失敗信息性能發(fā)生不夠的狀況，憑借要處置的交換機(jī)通信失敗信息的個(gè)數(shù)，在設(shè)定的時(shí)長范圍中本用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器現(xiàn)在可處置的交換機(jī)通信失敗信息的個(gè)數(shù)b1、本用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器以往可處置的交換機(jī)通信失敗信息的最大個(gè)數(shù)，來決定交換機(jī)通信失敗信息處置性能減弱的變動量，符合交換機(jī)通信失敗信息處置性能減弱的變動，用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器與用于交換機(jī)通信失敗信息獲取的控制器一起執(zhí)行暫時(shí)的交換機(jī)通信失敗信息的控制體系，用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器運(yùn)行事先配備的篩選規(guī)范來篩選交換機(jī)通信失敗信息的鏈表內(nèi)的次要的交換機(jī)通信失敗信息，把含有交換機(jī)通信失敗信息處置性能減弱的變動量與交換機(jī)通信失敗的鏈表內(nèi)的交換機(jī)通信失敗的權(quán)重均值的告知信息傳送給用于交換機(jī)通信失敗信息獲取的控制器，用于交換機(jī)通信失敗信息獲取的控制器結(jié)合告知信息里的內(nèi)容決定本用于交換機(jī)通信失敗信息獲取的控制器的設(shè)定權(quán)重q1，且終止傳送權(quán)重小于設(shè)定權(quán)重q1的交換機(jī)通信失敗信息。所以該方式能夠避免或者降低交換機(jī)通信失敗信息的阻塞、交換機(jī)通信失敗信息遺失的缺陷，且同步讓每個(gè)交換機(jī)內(nèi)無法傳輸給用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器的交換機(jī)通信失敗信息為符合于交換機(jī)通信失敗信息處置性能減弱的變動量而決定的，這樣在出現(xiàn)交換機(jī)通信失敗信息處置性能減弱的條件下，一則能夠讓權(quán)重大的交換機(jī)通信失敗信息能夠被處置，二則最大限度的在交換機(jī)通信失敗信息處置性能條件下把不少交換機(jī)通信失敗信息傳送給用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器。

所述用于交換機(jī)通信失敗信息獲取的控制器用來獲取云平臺的交換機(jī)的交換機(jī)通信失敗信息且傳輸給用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器，用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器把要處置的交換機(jī)通信失敗信息加入到交換機(jī)通信失敗信息的鏈表的尾部，另外還對交換機(jī)通信失敗信息執(zhí)行信息解析處置；所述用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器還含有保存交換機(jī)通信失敗信息的存儲單元；

所述交換機(jī)通信失敗信息包括交換機(jī)通信失敗信息的標(biāo)識、交換機(jī)通信失敗信息的權(quán)重、交換機(jī)通信失敗出現(xiàn)的時(shí)刻、通信失敗的交換機(jī)的標(biāo)識、通信失敗的交換機(jī)的類別、通信失敗的交換機(jī)的型號與交換機(jī)通信失敗的類別；

所述交換機(jī)通信失敗信息在所述用于交換機(jī)通信失敗信息獲取的控制器的信息傳輸序列為依照交換機(jī)通信失敗信息出現(xiàn)的時(shí)刻的前后次序排序；

然而于某些不尋常狀況下出現(xiàn)的通信失敗信息的大量涌現(xiàn)，使得交換機(jī)的通信失敗信息傳輸和用于通信失敗信息處置的控制器得到和處置通信失敗信息會發(fā)生極度的不均衡，就像因?yàn)榻粨Q機(jī)電路出現(xiàn)問題發(fā)生大范圍的問題，使得交換機(jī)的通信失敗個(gè)數(shù)大幅度變多，就讓用于通信失敗信息獲取的控制器傳輸通信失敗信息的數(shù)量大幅度變多，常常就會使得通信阻塞、通信失敗信息也被遺失掉，還有就是用于通信失敗信息處置的控制器的通信失敗信息的鏈表內(nèi)積壓的通信失敗信息個(gè)數(shù)太多，也會導(dǎo)致通信失敗信息處置的高效性能受損，特別是對問題很大的通信失敗信息的處置延時(shí)就更多。

要解決這類問題，就由此執(zhí)行如下步驟：

s1：用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器依照設(shè)定的時(shí)長間隔定期監(jiān)測本用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器處置交換機(jī)通信失敗信息性能是不是減弱；

s2：所有用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器均各自事先設(shè)有于設(shè)定的時(shí)長范圍中能夠處置的最大的交換機(jī)通信失敗信息的個(gè)數(shù)b2，(設(shè)定時(shí)長范圍中能夠處置的最大的交換機(jī)通信失敗信息的個(gè)數(shù)b2是以往在設(shè)定時(shí)長范圍內(nèi)用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器能夠處置的最大的交換機(jī)通信失敗信息的個(gè)數(shù))在設(shè)定的時(shí)長范圍中的現(xiàn)在可處置的交換機(jī)通信失敗信息的個(gè)數(shù)b1(這個(gè)現(xiàn)在可處置的交換機(jī)通信失敗信息的個(gè)數(shù)b2通過測試就能獲取)，若在設(shè)定的時(shí)長范圍中，判定設(shè)定的時(shí)長范圍中能夠處置的最大的交換機(jī)通信失敗信息的個(gè)數(shù)b2大于現(xiàn)在可處置的交換機(jī)通信失敗信息的個(gè)數(shù)b1，或者交換機(jī)通信失敗信息的鏈表中的交換機(jī)通信失敗信息的個(gè)數(shù)大于設(shè)定的時(shí)長范圍中能夠處置的最大的交換機(jī)通信失敗信息的個(gè)數(shù)b2，就判定用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器的交換機(jī)通信失敗信息處置性能減弱；

s3：在用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器依照設(shè)定的時(shí)間間隔定時(shí)地判定自身交換機(jī)通信失敗信息處置性能減弱之際，該用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器運(yùn)行事先設(shè)定的篩除方式來篩除交換機(jī)通信失敗信息的鏈表內(nèi)的次要的交換機(jī)通信失敗信息；這樣就防止了對次要的交換機(jī)通信失敗信息的處置，還清理了次要的交換機(jī)通信失敗信息對權(quán)重均值的不利作用。用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器只在用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器的交換機(jī)通信失敗信息處置性能減弱的條件下才篩除次要的交換機(jī)通信失敗信息，但是于其他條件下不篩除，以此來實(shí)現(xiàn)用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器的交換機(jī)通信失敗信息處置性能減弱的條件下還能最大限度的確保交換機(jī)通信失敗信息的完備，有助于更好的實(shí)現(xiàn)通信失敗下的處置。

另外還能夠不運(yùn)行事先設(shè)定的篩除方式來不篩除交換機(jī)通信失敗信息的鏈表內(nèi)的次要的交換機(jī)通信失敗信息，徑直算出交換機(jī)通信失敗信息的鏈表內(nèi)的全部交換機(jī)通信失敗信息的權(quán)重均值；

s4：用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器朝所述用于交換機(jī)通信失敗信息獲取的控制器傳送帶有用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器的交換機(jī)通信失敗信息處置性能減弱的減弱值w1與交換機(jī)通信失敗信息的權(quán)重均值q1的用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器的交換機(jī)通信失敗信息處置性能減弱的告知信息；

s5：所述用于交換機(jī)通信失敗信息獲取的控制器憑借得到的用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器的交換機(jī)通信失敗信息處置性能減弱的減弱值w1與交換機(jī)通信失敗信息的權(quán)重均值q1，還有本用于交換機(jī)通信失敗信息獲取的控制器的設(shè)定的權(quán)重調(diào)節(jié)系數(shù)z來決定設(shè)定的權(quán)重q2；

其中，設(shè)定的權(quán)重q2利用式子(1)得到：

q2＝q1(1+z*w1)(1)

而z為小于1的正數(shù)；

所述用于交換機(jī)通信失敗信息獲取的控制器經(jīng)由如下方式?jīng)Q定所述用于交換機(jī)通信失敗信息獲取的控制器的設(shè)定的權(quán)重調(diào)節(jié)系數(shù)z：

所述用于交換機(jī)通信失敗信息獲取的控制器總計(jì)出本用于交換機(jī)通信失敗信息獲取的控制器所獲取的全部交換機(jī)通信失敗信息的個(gè)數(shù)和權(quán)重最大的交換機(jī)通信失敗信息的個(gè)數(shù)；當(dāng)然權(quán)重最大的交換機(jī)通信失敗信息為須及早處置的，接著所述用于交換機(jī)通信失敗信息獲取的控制器算出該所述用于交換機(jī)通信失敗信息獲取的控制器內(nèi)的權(quán)重最大的交換機(jī)通信失敗信息的個(gè)數(shù)除以全部交換機(jī)通信失敗信息的個(gè)數(shù)所得的商值；然后若第一調(diào)節(jié)系數(shù)的臨界值大于所述商值，就說明交換機(jī)通信失敗信息內(nèi)的權(quán)重最大的交換機(jī)通信失敗信息的個(gè)數(shù)還是不多，也就是所述用于交換機(jī)通信失敗信息獲取的控制器不必趕緊處置，就把設(shè)定的權(quán)重調(diào)節(jié)系數(shù)定為大于五分之一的純小數(shù)；若若第一調(diào)節(jié)系數(shù)的臨界值小于所述商值，說明交換機(jī)通信失敗信息內(nèi)的權(quán)重最大的交換機(jī)通信失敗信息的個(gè)數(shù)多，也就是所述用于交換機(jī)通信失敗信息獲取的控制器須趕緊處置，就把設(shè)定的權(quán)重調(diào)節(jié)系數(shù)定為小于五分之一的純小數(shù)；第一調(diào)節(jié)系數(shù)的臨界值為五分之一和五分之二之間的任一一個(gè)純小數(shù)；

這樣，該方法在用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器的處置性能減弱之際，在用于交換機(jī)通信失敗信息獲取的控制器設(shè)定的權(quán)重來決定某些交換機(jī)通信失敗信息不該傳送時(shí)，結(jié)合了用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器的處置性能減弱的信息，也結(jié)合了能夠體現(xiàn)用于交換機(jī)通信失敗信息獲取的控制器內(nèi)權(quán)重最大的交換機(jī)通信失敗信息的個(gè)數(shù)大小的權(quán)重調(diào)節(jié)系數(shù)的信息來決定用于交換機(jī)通信失敗信息獲取的控制器的設(shè)定的權(quán)重，因此設(shè)定的權(quán)重的決定可更好的體現(xiàn)用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器的目前狀態(tài)，可在確定權(quán)重最大的交換機(jī)通信失敗信息被處置之際，讓更大數(shù)量的交換機(jī)通信失敗的信息亦能傳送至用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器來實(shí)現(xiàn)處置，所以更佳的處置通信失敗大量涌現(xiàn)的問題。

s5：所述用于交換機(jī)通信失敗信息獲取的控制器使用事先配備的去除方法來篩除該用于交換機(jī)通信失敗信息獲取的控制器的已經(jīng)獲取的交換機(jī)通信失敗信息的與去除方法相符合的交換機(jī)通信失敗信息，并且終止朝用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器傳送權(quán)重小于本用于交換機(jī)通信失敗信息獲取的控制器的設(shè)定的權(quán)重q2的去除后的交換機(jī)通信失敗信息；所述用于交換機(jī)通信失敗信息獲取的控制器存放被去除的交換機(jī)通信失敗信息，且在用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器的交換機(jī)性能復(fù)原時(shí)把由去除方法去除的交換機(jī)通信失敗信息傳送至用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器。所述去除方法是根據(jù)交換機(jī)通信失敗信息的特性的與或非的運(yùn)算式，交換機(jī)通信失敗信息的特性包括交換機(jī)通信失敗的類別、交換機(jī)通信失敗信息的所在之處、交換機(jī)通信失敗信息的緣由。

若用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器的處置性能未復(fù)原，就保持在步驟s5執(zhí)行，若用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器的處置性能復(fù)原了，就轉(zhuǎn)到步驟s6中執(zhí)行；

步驟s6：用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器把處置性能復(fù)原的告知信息傳遞到所述用于交換機(jī)通信失敗信息獲取的控制器，作為對用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器的該告知信息的反饋，所述用于交換機(jī)通信失敗信息獲取的控制器也重新正常傳送與其連接的交換機(jī)出現(xiàn)的交換機(jī)通信失敗信息給用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器。

在所述用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器依據(jù)設(shè)定的時(shí)長范圍憑借交換機(jī)通信失敗信息的鏈表的交換機(jī)通信失敗信息的個(gè)數(shù)來決定該用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器的交換機(jī)通信失敗信息的處置性能減弱之際，用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器對交換機(jī)通信失敗信息的鏈表篩除后的交換機(jī)通信失敗信息執(zhí)行交換機(jī)通信失敗信息的相關(guān)性的判別，把所述交換機(jī)通信失敗信息的鏈表里帶有相關(guān)性的交換機(jī)通信失敗信息作為一個(gè)整體來處置，具體如下：

所述用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器憑借交換機(jī)通信失敗信息內(nèi)的通信失敗的交換機(jī)的類別與交換機(jī)通信失敗的類別來判定是不是歸于一致的通信失敗的交換機(jī)的類別且交換機(jī)通信失敗的類別不一致的交換機(jī)通信失敗信息，接著把一致的通信失敗的交換機(jī)的類別且交換機(jī)通信失敗的類別不一致的交換機(jī)通信失敗信息作為帶有相關(guān)性的交換機(jī)通信失敗信息作為一個(gè)整體來處置。

通過用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器對交換機(jī)通信失敗信息的鏈表篩除后的交換機(jī)通信失敗信息執(zhí)行交換機(jī)通信失敗信息的相關(guān)性的判別，可以在用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器的交換機(jī)通信失敗信息的處置性能減弱之際，更能改善交換機(jī)通信失敗信息的鏈表內(nèi)的交換機(jī)通信失敗信息的處置效率，更加減輕交換機(jī)通信失敗信息的處置性能減弱使得交換機(jī)通信失敗信息的阻塞。

所述用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器依照設(shè)定的時(shí)長間隔定期監(jiān)測本用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器處置交換機(jī)通信失敗信息性能是不是減弱的方式包括如下方法：

s1-1：所述交換機(jī)通信失敗信息的鏈表內(nèi)的交換機(jī)通信失敗信息的個(gè)數(shù)為m1；

步驟1-2：這樣在用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器的交換機(jī)通信失敗信息處置性能減弱是因?yàn)橛糜诮粨Q機(jī)通信失敗信息處置的控制器的問題引起的，用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器的交換機(jī)通信失敗信息處置性能減弱的減弱值w1由式(2)得到：

w1＝(b2-b1)/b1(2)

在用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器的交換機(jī)通信失敗信息處置性能減弱是因?yàn)榻粨Q機(jī)的問題引起的，用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器的交換機(jī)通信失敗信息處置性能減弱的減弱值w1由式(3)得到：

w1＝(m1-b2)/b2(3)

在用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器的交換機(jī)通信失敗信息處置性能減弱是因?yàn)榻粨Q機(jī)通信失敗信息的個(gè)數(shù)變多的問題引起的，用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器的交換機(jī)通信失敗信息處置性能減弱的減弱值w1由式(4)得到：

w1＝(m1-b1)/b2(4)；

在每過一個(gè)設(shè)定的時(shí)長間隔，就執(zhí)行s1-1與s1-2。

所述次要的交換機(jī)通信失敗信息為軟件引發(fā)的交換機(jī)通信失敗的信息。

總之，這樣的經(jīng)由監(jiān)控用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器的交換機(jī)通信失敗信息的處置性能，在用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器的處置性能減弱之際，在用于交換機(jī)通信失敗信息獲取的控制器設(shè)定的權(quán)重來決定某些交換機(jī)通信失敗信息不該傳送時(shí)，結(jié)合了用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器的處置性能減弱的信息，也結(jié)合了能夠體現(xiàn)用于交換機(jī)通信失敗信息獲取的控制器內(nèi)權(quán)重最大的交換機(jī)通信失敗信息的個(gè)數(shù)大小的權(quán)重調(diào)節(jié)系數(shù)的信息來決定用于交換機(jī)通信失敗信息獲取的控制器的設(shè)定的權(quán)重，因此設(shè)定的權(quán)重的決定可更好的體現(xiàn)用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器的目前狀態(tài)，可在確定權(quán)重最大的交換機(jī)通信失敗信息被處置之際，讓更大數(shù)量的交換機(jī)通信失敗的信息亦能傳送至用于交換機(jī)通信失敗信息處置的控制器來實(shí)現(xiàn)處置，所以更佳的處置通信失敗大量涌現(xiàn)的問題。

以上以附圖說明的方式對本發(fā)明作了描述，本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，本公開不限于以上描述的實(shí)施例，在不偏離本發(fā)明的范圍的情況下，可以做出各種變化、改變和替換。