技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開一種鐵路膠粘道床過渡段軌枕橫向阻力測(cè)試設(shè)備及測(cè)試方法，所述測(cè)試設(shè)備包括加力架；所述加力架包括加載桿；及固接于所述加載桿一端的基板；所述加載桿的另一端上設(shè)有朝向所述基板方向彎折的卡鉤；所述基板至少包括一背離所述卡鉤彎折方向的加載面；所述測(cè)試設(shè)備進(jìn)一步包括支頂于軌枕內(nèi)側(cè)側(cè)部斜面與所述基板加載面之間的千斤頂；及位于所述千斤頂與所述基板加載面之間的測(cè)力傳感器。本發(fā)明所提供的測(cè)試設(shè)備和測(cè)試方法，根據(jù)膠粘道床過渡段軌枕自身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在實(shí)際測(cè)試使用過程中，無(wú)需清理過渡段軌枕外側(cè)側(cè)部斜面外的碎石道砟，不會(huì)擾動(dòng)道床，可準(zhǔn)確高效的完成膠粘道床過渡段軌枕橫向阻力測(cè)試。

技術(shù)研發(fā)人員：肖宏;高亮;令行;何斌;姜涵文;吳思行;劉明宇;陸永港;王育恒;金鋒;呂宋;崔旭浩
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京交通大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.09
技術(shù)公布日：2017.09.29