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      一種輸油絞車的試驗(yàn)系統(tǒng)及試驗(yàn)方法與流程

      文檔序號(hào):11771227閱讀:333來(lái)源:國(guó)知局
      一種輸油絞車的試驗(yàn)系統(tǒng)及試驗(yàn)方法與流程

      本發(fā)明屬于海上補(bǔ)給技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種輸油絞車的試驗(yàn)系統(tǒng)及試驗(yàn)方法。



      背景技術(shù):

      輸油絞車是海上補(bǔ)給系統(tǒng)的重要組成部分之一,其用于收攬輸油軟管和實(shí)現(xiàn)輸油軟管與輸油泵站之間的連通。常見的輸油絞車通常包括滾筒、底座和驅(qū)動(dòng)馬達(dá),滾筒可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在底座上且與驅(qū)動(dòng)馬達(dá)傳動(dòng)連接,滾筒的外周壁上設(shè)有輸出口,滾筒的側(cè)壁上設(shè)有輸入口,輸出口與輸入口相互連通。在通過(guò)輸油絞車向接收艦輸油時(shí),輸油絞車通過(guò)輸入口與輸油泵站連通,輸油絞車通過(guò)輸出口與輸油軟管連通,滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)使得纏繞在滾筒上的輸油軟管伸出至接收艦,從而實(shí)現(xiàn)補(bǔ)給艦與接收艦之間的輸油。在輸油完畢后,滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)使得輸油軟管再次纏繞至滾筒上,從而實(shí)現(xiàn)輸油軟管的回收。

      因此,為了保證輸油絞車的正常工作,需要在輸油絞車投入實(shí)際工作之前,出廠前對(duì)輸油絞車的密封性能(輸入口和輸出口的密封)和運(yùn)載性能(輸油軟管的伸出和回收)進(jìn)行試驗(yàn),從而避免輸油絞車在工作過(guò)程中出現(xiàn)安全事故。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      為了解決輸油絞車的安全性能檢驗(yàn)的問(wèn)題,本發(fā)明實(shí)施例提供了一種輸油絞車的試驗(yàn)系統(tǒng)及試驗(yàn)方法。所述技術(shù)方案如下:

      一方面,本發(fā)明實(shí)施例提供了一種輸油絞車的試驗(yàn)系統(tǒng),所述試驗(yàn)系統(tǒng)包括運(yùn)載試驗(yàn)裝置和密封試驗(yàn)裝置,

      所述運(yùn)載試驗(yàn)裝置包括試驗(yàn)塔、定滑輪部件、配重塊、試驗(yàn)繩和導(dǎo)向滑輪,所述定滑輪部件固定安裝在所述試驗(yàn)塔的頂部,所述導(dǎo)向滑輪安裝在所述試驗(yàn)塔的底部,且所述導(dǎo)向滑輪布置在所述試驗(yàn)塔和所述待檢測(cè)輸油絞車之間,所述試驗(yàn)繩的一端用于纏繞在所述待檢測(cè)輸油絞車的滾筒上,所述試驗(yàn)繩的另一端依次繞過(guò)所述導(dǎo)向滑輪和所述定滑輪部件并與所述配重塊固定連接;

      所述密封試驗(yàn)裝置包括第一密封堵板、第二密封堵板、輸入管路和泵水部件,所述第一密封堵板安裝在所述待檢測(cè)輸油絞車的輸出口,所述第二密封堵板安裝在所述待檢測(cè)輸油絞車的輸入口,所述輸入管路上設(shè)有壓力表,所述輸入管路的一端固定在所述第二密封堵板上且與所述待檢測(cè)輸油絞車的輸入口連通,所述輸入管路的另一端與所述泵水部件連通。

      在本發(fā)明實(shí)施例的一種實(shí)現(xiàn)方式中,所述泵水部件包括手搖泵和水箱,所述手搖泵的輸入端與所述水箱連通,所述手搖泵的輸出端與所述壓力表的輸入端連通。

      在本發(fā)明實(shí)施例的另一種實(shí)現(xiàn)方式中,所述輸入管路上設(shè)有手動(dòng)截止閥,所述手動(dòng)截止閥的輸入端與所述手搖泵的輸出端連通,所述手動(dòng)截止閥的輸出端與所述壓力表的輸入端連通。

      在本發(fā)明實(shí)施例的又一種實(shí)現(xiàn)方式中,所述定滑輪部件包括第一定滑輪、第二定滑輪和定滑輪座,所述第一定滑輪和所述第二定滑輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地間隔安裝在所述定滑輪座上,且所述第一定滑輪和所述第二定滑輪沿水平面并排布置,所述定滑輪座固定安裝在所述試驗(yàn)塔的頂部,所述試驗(yàn)繩依次繞過(guò)所述第一定滑輪和所述第二定滑輪。

      在本發(fā)明實(shí)施例的又一種實(shí)現(xiàn)方式中,所述試驗(yàn)塔為桁架結(jié)構(gòu)件。

      另一方面,本發(fā)明實(shí)施例提供了一種輸油絞車的試驗(yàn)方法,所述試驗(yàn)方法適用于上述實(shí)驗(yàn)系統(tǒng),所述試驗(yàn)方法包括:

      將所述第一密封堵板安裝在所述待檢測(cè)輸油絞車的輸出口,將所述第二密封堵板安裝在所述待檢測(cè)輸油絞車的輸入口,采用所述輸入管路連通所述待檢測(cè)輸油絞車的輸入口和泵水部件;

      通過(guò)所述泵水部件向所述待檢測(cè)輸油絞車的輸入口泵水,并保持所述待檢測(cè)輸油絞車的輸入口處的水壓;

      觀察所述待檢測(cè)輸油絞車的密封情況是否正常;

      拆卸所述輸入管路,并將所述試驗(yàn)繩的一端纏繞在所述待檢測(cè)輸油絞車的滾筒上,將所述試驗(yàn)繩的另一端固定安裝在所述配重塊上;

      啟動(dòng)所述待檢測(cè)輸油絞車,使得所述待檢測(cè)輸油絞車通過(guò)所述試驗(yàn)繩帶動(dòng)所述配重塊上升或下降;

      觀察所述待檢測(cè)輸油絞車的負(fù)載運(yùn)行情況是否正常。

      進(jìn)一步地,所述觀察所述待檢測(cè)輸油絞車的密封情況是否正常,包括:

      保持所述待檢測(cè)輸油絞車的輸入口處的水壓處于1.5倍的標(biāo)準(zhǔn)工作壓力,保持水壓的時(shí)間不大于5min,在保持所述待檢測(cè)輸油絞車的輸入口處的水壓的過(guò)程中,觀察所述待檢測(cè)輸油絞車是否出現(xiàn)漏水現(xiàn)象。

      進(jìn)一步地,所述試驗(yàn)方法還包括:

      在拆卸所述輸入管路后,啟動(dòng)所述待檢測(cè)輸油絞車,使得所述待檢測(cè)輸油絞車空載運(yùn)行,觀察所述待檢測(cè)輸油絞車的空載運(yùn)行情況是否正常。

      進(jìn)一步地,所述觀察所述待檢測(cè)輸油絞車的空載運(yùn)行情況是否正常,包括:

      將所述待檢測(cè)輸油絞車的滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)速度調(diào)整為標(biāo)準(zhǔn)速度,在所述待檢測(cè)輸油絞車運(yùn)行的過(guò)程中,觀察所述待檢測(cè)輸油絞車的空載運(yùn)行情況是否正常。

      進(jìn)一步地,所述試驗(yàn)方法還包括:

      在啟動(dòng)所述待檢測(cè)輸油絞車,使得所述待檢測(cè)輸油絞車通過(guò)所述試驗(yàn)繩帶動(dòng)所述配重塊上升或下降之前,在所述試驗(yàn)繩上遠(yuǎn)離所述待檢測(cè)輸油絞車的位置做出標(biāo)記;

      啟動(dòng)所述待檢測(cè)輸油絞車,使得所述待檢測(cè)輸油絞車通過(guò)所述試驗(yàn)繩帶動(dòng)所述配重塊上升,記錄所述標(biāo)記達(dá)到所述待檢測(cè)輸油絞車所用的運(yùn)行時(shí)間,根據(jù)所述運(yùn)行時(shí)間計(jì)算所述待檢測(cè)輸油絞車的實(shí)際運(yùn)行速度;

      比較所述實(shí)際運(yùn)行速度與所述待檢測(cè)輸油絞車的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行速度,判斷所述待檢測(cè)絞車的運(yùn)行速度是否正常。

      本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案帶來(lái)的有益效果是:

      在通過(guò)本發(fā)明所提供的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)對(duì)待檢測(cè)輸油絞車進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),首先,將第一密封堵板安裝在待檢測(cè)輸油絞車的輸出口,將第二密封堵板安裝在待檢測(cè)輸油絞車的輸入口,采用輸入管路連通待檢測(cè)輸油絞車的輸入口和泵水部件;然后,通過(guò)泵水部件向待檢測(cè)輸油絞車的輸入口泵水,并保持待檢測(cè)輸油絞車的輸入口處的水壓,觀察待檢測(cè)輸油絞車的密封情況是否正常;接著,拆卸輸入管路,并將試驗(yàn)繩的一端纏繞在待檢測(cè)輸油絞車的滾筒上,將試驗(yàn)繩的另一端固定安裝在配重塊上;最后,啟動(dòng)待檢測(cè)輸油絞車,使得待檢測(cè)輸油絞車通過(guò)試驗(yàn)繩帶動(dòng)配重塊上升或下降,觀察待檢測(cè)輸油絞車的負(fù)載運(yùn)行情況是否正常。從而通過(guò)本發(fā)明所提供的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)對(duì)待檢測(cè)輸油絞車的密封性能和運(yùn)載性能進(jìn)行了檢測(cè),保證了投入實(shí)際工作的輸油絞車具有符合標(biāo)準(zhǔn)的密封性能和運(yùn)載性能。

      附圖說(shuō)明

      為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

      圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的運(yùn)載試驗(yàn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2是本發(fā)明實(shí)施例提供的密封試驗(yàn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖3是本發(fā)明實(shí)施例提供的試驗(yàn)方法的流程圖;

      圖中各符號(hào)表示含義如下:

      11-試驗(yàn)塔,12-定滑輪部件,121-第一定滑輪,122-第二定滑輪,123-定滑輪座,13-配重塊,14-試驗(yàn)繩,15-導(dǎo)向滑輪,21-第一密封堵板,22-第二密封堵板,23-輸入管路,24-泵水部件,241-手搖泵,242-水箱,25-壓力表,26-手動(dòng)截止閥,100-待檢測(cè)輸油絞車。

      具體實(shí)施方式

      為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。

      本發(fā)明實(shí)施例提供了一種輸油絞車的試驗(yàn)系統(tǒng),如圖1所示,該試驗(yàn)系統(tǒng)包括運(yùn)載試驗(yàn)裝置和密封試驗(yàn)裝置(參見圖2)。

      運(yùn)載試驗(yàn)裝置包括試驗(yàn)塔11、定滑輪部件12、配重塊13、試驗(yàn)繩14和導(dǎo)向滑輪15,定滑輪部件12固定安裝在試驗(yàn)塔11的頂部,導(dǎo)向滑輪15安裝在試驗(yàn)塔11的底部,且導(dǎo)向滑輪15布置在試驗(yàn)塔11和待檢測(cè)輸油絞車100之間,試驗(yàn)繩14的一端用于纏繞在待檢測(cè)輸油絞車100的滾筒上,試驗(yàn)繩14的另一端依次繞過(guò)導(dǎo)向滑輪15和定滑輪部件12并與配重塊13固定連接。

      密封試驗(yàn)裝置包括第一密封堵板21、第二密封堵板22、輸入管路23和泵水部件24,第一密封堵板21安裝在待檢測(cè)輸油絞車100的輸出口,第二密封堵板22安裝在待檢測(cè)輸油絞車100的輸入口,輸入管路23上設(shè)有壓力表25,輸入管路23的一端固定在第二密封堵板22上且與待檢測(cè)輸油絞車100的輸入口連通,輸入管路23的另一端與泵水部件24連通。

      在通過(guò)本發(fā)明所提供的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)對(duì)待檢測(cè)輸油絞車100進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),首先,將第一密封堵板21安裝在待檢測(cè)輸油絞車100的輸出口,將第二密封堵板22安裝在待檢測(cè)輸油絞車100的輸入口,采用輸入管路23連通待檢測(cè)輸油絞車100的輸入口和泵水部件24;然后,通過(guò)泵水部件24向待檢測(cè)輸油絞車100的輸入口泵水,并保持待檢測(cè)輸油絞車100的輸入口處的水壓,觀察待檢測(cè)輸油絞車100的密封情況是否正常;接著,拆卸輸入管路23,并將試驗(yàn)繩14的一端纏繞在待檢測(cè)輸油絞車100的滾筒上,將試驗(yàn)繩14的另一端固定安裝在配重塊13上;最后,啟動(dòng)待檢測(cè)輸油絞車100,使得待檢測(cè)輸油絞車100通過(guò)試驗(yàn)繩14帶動(dòng)配重塊13上升或下降,觀察待檢測(cè)輸油絞車100的負(fù)載運(yùn)行情況是否正常。從而通過(guò)本發(fā)明所提供的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)對(duì)待檢測(cè)輸油絞車100的密封性能和運(yùn)載性能進(jìn)行了檢測(cè),保證了投入實(shí)際工作的輸油絞車具有符合標(biāo)準(zhǔn)的密封性能和運(yùn)載性能。

      再次參見圖2,泵水部件24包括手搖泵241和水箱242,手搖泵的輸入端與水箱連通,手搖泵的輸出端與壓力表25的輸入端連通。

      在上述實(shí)現(xiàn)方式中,可以在水箱242中儲(chǔ)存試驗(yàn)用水,通過(guò)手搖泵241將水箱242中的試驗(yàn)用水泵入待檢測(cè)輸油絞車100,以實(shí)現(xiàn)對(duì)其密封性的檢測(cè)。并且,手搖泵241和水箱242的組合可以具有簡(jiǎn)單易操作的特點(diǎn),對(duì)于同一套手搖泵241和水箱242來(lái)說(shuō),可以適用于多個(gè)待檢測(cè)輸油絞車100,提高了試驗(yàn)系統(tǒng)的實(shí)用性。

      具體地,輸入管路23上還設(shè)有手動(dòng)截止閥26,手動(dòng)截止閥26的輸入端與手搖泵的輸出端連通,手動(dòng)截止閥26的輸出端與壓力表25的輸入端連通。

      在上述實(shí)現(xiàn)方式中,手動(dòng)截止閥26可以實(shí)現(xiàn)對(duì)待檢測(cè)輸油絞車100的保壓。具體實(shí)現(xiàn)時(shí),首先打開手動(dòng)截止閥26,然后通過(guò)手搖泵241將水箱242中的試驗(yàn)用水泵入待檢測(cè)輸油絞車100,使得待檢測(cè)輸油絞車100內(nèi)的壓力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)值(待檢測(cè)絞車的1.5倍標(biāo)準(zhǔn)工作壓力),接著可以關(guān)閉手動(dòng)截止閥26,使得待檢測(cè)輸油絞車100內(nèi)的壓力始終保持在標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)值,以便于對(duì)待檢測(cè)輸油絞車100的密封性進(jìn)行檢測(cè)。

      再次參見圖1,定滑輪部件12包括第一定滑輪121、第二定滑輪122和定滑輪座123,第一定滑輪121和第二定滑輪122可轉(zhuǎn)動(dòng)地間隔安裝在定滑輪座123上,且第一定滑輪121和第二定滑輪122沿水平面并排布置,定滑輪座123固定安裝在試驗(yàn)塔11的頂部,試驗(yàn)繩14依次繞過(guò)第一定滑輪121和第二定滑輪122。

      在上述實(shí)現(xiàn)方式中,定滑輪座123用于為第一定滑輪121、第二定滑輪122提供安裝基礎(chǔ),由于第一定滑輪121、第二定滑輪122沿水平面并排布置,所以定滑輪部件12可以平穩(wěn)的支撐試驗(yàn)繩14。

      優(yōu)選的,試驗(yàn)塔11為桁架結(jié)構(gòu)件,從而提高了試驗(yàn)塔11的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

      圖3為一種輸油絞車的試驗(yàn)方法的流程圖,該試驗(yàn)方法適用于上述圖1和2所示的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng),參見圖3,該試驗(yàn)方法包括:

      步驟101:將第一密封堵板安裝在待檢測(cè)輸油絞車的輸出口,將第二密封堵板安裝在待檢測(cè)輸油絞車的輸入口,采用輸入管路連通待檢測(cè)輸油絞車的輸入口和泵水部件。

      步驟102:通過(guò)泵水部件向待檢測(cè)輸油絞車的輸入口泵水,并保持待檢測(cè)輸油絞車的輸入口處的水壓。

      步驟103:觀察待檢測(cè)輸油絞車的密封情況是否正常,如果正常則執(zhí)行步驟104,如果不正常則重新執(zhí)行步驟101。需要說(shuō)明的是,如果在多次重新執(zhí)行了步驟101之后,待檢測(cè)輸油絞車的密封情況依然不正常,則表示待檢測(cè)輸油絞車的密封性不合格。

      具體地,步驟103包括:保持待檢測(cè)輸油絞車的輸入口處的水壓處于1.5倍的標(biāo)準(zhǔn)工作壓力,保持水壓的時(shí)間不大于5min,在保持待檢測(cè)輸油絞車的輸入口處的水壓的過(guò)程中,觀察待檢測(cè)輸油絞車是否出現(xiàn)漏水現(xiàn)象。

      在上述實(shí)現(xiàn)方式中,標(biāo)準(zhǔn)工作壓力即為待檢測(cè)輸油絞車在實(shí)際工作時(shí)的正常工作壓力,將待檢測(cè)輸油絞車的輸入口處的水壓保持在1.5倍的標(biāo)準(zhǔn)工作壓力,能夠在較短時(shí)間內(nèi)檢測(cè)出待檢測(cè)輸油絞車的密封性是否滿足工作需求。

      步驟104:拆卸輸入管路。

      步驟105:?jiǎn)?dòng)待檢測(cè)輸油絞車,使得待檢測(cè)輸油絞車空載運(yùn)行,觀察待檢測(cè)輸油絞車的空載運(yùn)行情況是否正常。

      具體地,步驟105包括:將待檢測(cè)輸油絞車的滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)速度調(diào)整為標(biāo)準(zhǔn)速度,在待檢測(cè)輸油絞車運(yùn)行的過(guò)程中,觀察待檢測(cè)輸油絞車的空載運(yùn)行情況是否正常。

      在上述實(shí)現(xiàn)方式中,標(biāo)準(zhǔn)速度即為待檢測(cè)輸油絞車在正常工作時(shí)的速度,通常優(yōu)選為30m/min。需要說(shuō)明的是,標(biāo)準(zhǔn)速度可以根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行調(diào)整,例如,當(dāng)待檢測(cè)絞車在實(shí)際工作中需要以較快的速度運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),可以適當(dāng)?shù)奶岣邩?biāo)準(zhǔn)速度,當(dāng)待檢測(cè)絞車在實(shí)際工作中需要以較慢的速度運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),可以適當(dāng)?shù)慕档蜆?biāo)準(zhǔn)速度。

      具體地,在觀察待檢測(cè)輸油絞車的空載運(yùn)行情況是否正常時(shí),可以檢查絞車的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,有無(wú)異常的振動(dòng)和噪音。

      步驟106:將試驗(yàn)繩的一端纏繞在待檢測(cè)輸油絞車的滾筒上,將試驗(yàn)繩的另一端固定安裝在配重塊上。

      具體地,試驗(yàn)繩可以通過(guò)鎖扣固定在配重塊上,從而便于試驗(yàn)繩的拆裝。

      步驟107:檢測(cè)待檢測(cè)輸油絞車的運(yùn)行速度。

      具體地,步驟107包括:

      首先,在試驗(yàn)繩上遠(yuǎn)離待檢測(cè)輸油絞車的位置做出標(biāo)記。

      優(yōu)選的,在試驗(yàn)繩上距離待檢測(cè)輸油絞車4m的位置做出標(biāo)記。

      然后,啟動(dòng)待檢測(cè)輸油絞車,使得待檢測(cè)輸油絞車通過(guò)試驗(yàn)繩帶動(dòng)配重塊上升,記錄標(biāo)記達(dá)到待檢測(cè)輸油絞車所用的運(yùn)行時(shí)間,根據(jù)運(yùn)行時(shí)間計(jì)算待檢測(cè)輸油絞車的實(shí)際運(yùn)行速度。

      最后,比較實(shí)際運(yùn)行速度與待檢測(cè)輸油絞車的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行速度,判斷待檢測(cè)絞車的運(yùn)行速度是否正常。

      步驟108:觀察待檢測(cè)輸油絞車的負(fù)載運(yùn)行情況是否正常。

      具體地,在觀察待檢測(cè)輸油絞車的負(fù)載運(yùn)行情況是否正常時(shí),可以檢查絞車的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,有無(wú)異常的振動(dòng)和噪音;檢查與絞車配套的排管裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)是否順暢、連續(xù),有無(wú)卡阻爬行現(xiàn)象;檢查絞車的手動(dòng)離合器是否靈活可靠等。

      以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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