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      隧道二次襯砌澆筑監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和監(jiān)測(cè)方法與流程

      文檔序號(hào):11228459閱讀:1729來(lái)源:國(guó)知局
      隧道二次襯砌澆筑監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和監(jiān)測(cè)方法與流程

      本發(fā)明屬于涉及隧道與地下工程領(lǐng)域,具體涉及一種隧道二次襯砌澆筑監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和監(jiān)測(cè)方法。



      背景技術(shù):

      在隧道二次襯砌混凝土澆筑過(guò)程中,經(jīng)常出現(xiàn)以下三個(gè)方面的問(wèn)題,影響二次襯砌的質(zhì)量。

      一是二次襯砌背后存在脫空或不密實(shí)。為了有效約束隧道初期支護(hù)和圍巖的變形,保證二次襯砌的厚度,二次襯砌應(yīng)與初期支護(hù)密貼。但在實(shí)際施工中,由于混凝土重力下沉、混凝土自然收縮、泵送壓力不足、防水板鋪掛過(guò)緊、初期支護(hù)起伏過(guò)大等原因,經(jīng)常發(fā)生二次襯砌背后存在脫空或不密實(shí)的現(xiàn)象。

      二是二次襯砌兩側(cè)澆筑進(jìn)度差異過(guò)大。為了避免二次襯砌模板臺(tái)車發(fā)生變形或移位而影響混凝土質(zhì)量,襯砌混凝土應(yīng)兩側(cè)交替澆筑、進(jìn)度差異不能過(guò)大。但是兩側(cè)交替澆筑過(guò)程繁瑣、工效較低,在實(shí)際施工中如果不加以嚴(yán)格管控,往往出現(xiàn)兩側(cè)澆筑進(jìn)度差異較大的現(xiàn)象,導(dǎo)致襯砌臺(tái)車發(fā)生變形或移位,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成沒(méi)有達(dá)到拆模強(qiáng)度的混凝土發(fā)生變形甚至開裂、坍塌。

      三是二次襯砌混凝土澆筑中斷時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。為了保證襯砌混凝土的完整性和均勻性,襯砌混凝土應(yīng)盡可能連續(xù)澆筑,中斷時(shí)間不應(yīng)超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間。但在實(shí)際施工中,常常由于混凝土拌和、運(yùn)輸和泵送中的問(wèn)題,導(dǎo)致混凝土澆筑中斷。一旦中斷時(shí)間過(guò)長(zhǎng),先澆混凝土就可能發(fā)生凝固、離析、分層,對(duì)襯砌整體性造成不利影響,并容易引起滲漏等問(wèn)題。

      為了避免上述問(wèn)題,很有必要對(duì)隧道二次襯砌澆筑過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控。然而由于隧道二次襯砌澆筑方法和工藝的限制,混凝土的澆筑進(jìn)度和密實(shí)度不能直接觀察,目前還缺乏方便、快捷、經(jīng)濟(jì)、全面的監(jiān)控手段。目前采用的監(jiān)控手段有通過(guò)在拱頂埋設(shè)兩個(gè)電極、利用混凝土連通電極的方法來(lái)監(jiān)測(cè)拱頂混凝土密實(shí)度的方法,其不足之處在于只要兩個(gè)電極位置與混凝土接觸,電路就會(huì)連通,因而不能反映兩個(gè)電極之間的混凝土是否密實(shí)。如果在二次襯砌背后埋設(shè)壓力傳感器監(jiān)測(cè),勢(shì)必要布設(shè)大量的傳感器,襯砌澆筑后,這些傳感器大多不能夠回收,這在經(jīng)濟(jì)上又難以接受。其他電磁波、超聲或光學(xué)等方法也由于模板臺(tái)車鋼模板的限制而難以實(shí)現(xiàn)。在這樣的背景下,如何提供一種經(jīng)濟(jì)、全面和準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)隧道二次襯砌澆筑進(jìn)度和密實(shí)度的方法,是保證隧道二次襯砌質(zhì)量亟需解決的一個(gè)重要問(wèn)題。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明解決的技術(shù)問(wèn)題是:針對(duì)現(xiàn)有的隧道內(nèi)二次襯砌澆筑存在的監(jiān)測(cè)難題,提供一種隧道二次襯砌澆筑監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和監(jiān)測(cè)方法,經(jīng)濟(jì)、全面和準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)隧道二次襯砌澆筑進(jìn)度和密實(shí)度。

      本發(fā)明采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):

      隧道二次襯砌澆筑監(jiān)測(cè)系統(tǒng),包括布置在隧道初期支護(hù)表面的若干充滿液體的排水管5,所述排水管5設(shè)置初期支護(hù)表面和防水層4之間;

      所述排水管5一端封閉,另一端連通毛細(xì)引流管6,所述排水管5通過(guò)毛細(xì)引流管6引流至襯砌澆筑區(qū)以外,所述毛細(xì)引流管6與液體重量或體積監(jiān)測(cè)裝置連接。

      進(jìn)一步的,所述毛細(xì)引流管6上設(shè)有毛細(xì)被動(dòng)閥7。

      作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案,所述排水管5在隧道初期支護(hù)的表面呈環(huán)向分布,在隧道初期支護(hù)縱向不同位置的表面設(shè)置若干組排水管,并且在隧道初期支護(hù)拱頂表面沿縱向分布一組排水管。

      進(jìn)一步的,環(huán)向分布的所述排水管以隧道中軸面對(duì)稱設(shè)置成兩段,所述排水管連接的毛細(xì)引流管統(tǒng)一由隧道初期支護(hù)拱頂表面引出。

      作為本發(fā)明的另一種優(yōu)選方案,所述排水管5在隧道初期支護(hù)表面沿縱向分布若干組排水管。

      進(jìn)一步的,相鄰所述排水管之間等間距布置,所述排水管連接的毛細(xì)引流管從所有排水管的同一端統(tǒng)一引出。

      在本發(fā)明中,所述排水管完全凸出于隧道初期支護(hù)的表面設(shè)置,并通過(guò)卡扣固定在隧道初期支護(hù)表面上。

      本發(fā)明還公開了一種隧道二次襯砌澆筑監(jiān)測(cè)方法,其采用上述的隧道二次襯砌澆筑監(jiān)測(cè)系統(tǒng),具體包括如下步驟:

      第一步,將充滿液體的排水管按照環(huán)向分布、縱向分布或者兩者組合的方式固定在隧道初期支護(hù)的表面,并記下排水管內(nèi)部填充液體的額定重量或體積;

      第二步,將排水管的毛細(xì)引流管連接至襯砌澆筑區(qū)外部,與液體重量或體積監(jiān)測(cè)裝置連接;

      第三步,進(jìn)行二襯混凝土澆筑,澆筑后的二襯混凝土將排水管內(nèi)的液體擠壓至液體重量或體積監(jiān)測(cè)裝置,通過(guò)測(cè)定每組排水管內(nèi)排出液體的實(shí)際重量或體積,與對(duì)應(yīng)排水管的額定液體重量或體積進(jìn)行對(duì)比;如果兩者數(shù)據(jù)相同,則該排水管對(duì)應(yīng)的二襯澆筑區(qū)域襯砌質(zhì)量合格,如果排出的液體實(shí)際重量或體積小于額定重量或體積,則該組排水管對(duì)應(yīng)的襯砌區(qū)域存在澆筑不密實(shí)的問(wèn)題。

      進(jìn)一步的,在第三步的二襯混凝土澆筑過(guò)程中,還可根據(jù)排水管內(nèi)排出的液體重量或體積逐步變化推測(cè)襯砌澆筑的高度。

      本發(fā)明在隧道初期支護(hù)與防水層之間埋入注滿液體(優(yōu)選水)的排水管,通過(guò)監(jiān)測(cè)排水管被二襯澆筑的混凝土擠壓排出水的重量或體積,推算混凝土的澆筑高度和密實(shí)程度。排水管通過(guò)毛細(xì)引流管、毛細(xì)被動(dòng)閥與液體重量或體積監(jiān)測(cè)裝置連通,可以隨時(shí)掌握排水管的排水量,從而隨時(shí)掌握混凝土的澆筑進(jìn)度和密實(shí)度。在隧道初期支護(hù)與防水層之間環(huán)向布置排水管,可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和記錄二次襯砌混凝土的澆筑高度,分析評(píng)價(jià)兩側(cè)是否對(duì)稱、連續(xù)澆筑。在隧道拱頂初期支護(hù)與防水層之間縱向布置排水管,可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)整個(gè)二襯拱頂混凝土澆筑是否飽滿、密實(shí)。

      本發(fā)明的具有如下有益效果:

      1)隧道二次襯砌澆筑過(guò)程通過(guò)擠壓排水監(jiān)測(cè)方法,可以連續(xù)、全面、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)二次襯砌混凝土的澆筑進(jìn)度和飽滿度,在過(guò)程中消除施工缺陷。

      2)隧道二次襯砌澆筑過(guò)程的擠壓排水監(jiān)測(cè)系統(tǒng),不需要消耗壓力傳感器等高精度、昂貴的傳感器,只需埋入排水管,耗材成本低。

      由上所述,本發(fā)明的隧道二次襯砌澆筑監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和監(jiān)測(cè)方法是一種經(jīng)濟(jì)、全面和準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)隧道二次襯砌澆筑進(jìn)度和密實(shí)度的技術(shù)方案,可在實(shí)際施工過(guò)程中廣泛推廣應(yīng)用。

      以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。

      附圖說(shuō)明

      圖1為實(shí)施例一在隧道二次襯砌澆筑過(guò)程中通過(guò)擠壓排水監(jiān)測(cè)的原理圖。

      圖2為實(shí)施例一中的排水管連接示意圖。

      圖3為實(shí)施例一中二襯混凝土澆筑前排水管所處狀態(tài)示意圖。

      圖4為實(shí)施例一中二襯混凝土澆筑后存在脫空時(shí)排水管所處狀態(tài)示意圖。

      圖5為實(shí)施例一中的排水管采用環(huán)向和拱頂縱向組合布置的示意圖。

      圖6為實(shí)施例一監(jiān)測(cè)二襯混凝土澆筑高度的示意圖。

      圖7為實(shí)施例二中的排水管全部采用縱向布置的示意圖。

      圖中標(biāo)號(hào):1-已澆注二襯混凝土,2-待澆筑二襯混凝土,3-初期支護(hù),4-防水層,5-排水管,6-毛細(xì)引流管,7-毛細(xì)被動(dòng)閥,8-重量監(jiān)測(cè)裝置,9-殘留水腔,10-襯砌混凝土頂面。

      具體實(shí)施方式

      實(shí)施例一

      參見(jiàn)圖1至圖5,圖示中的隧道二次襯砌澆筑監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為本發(fā)明的優(yōu)選方案,具體包括若干組排水管5以及排水管連接的毛細(xì)引流管6、毛細(xì)被動(dòng)閥7和重量監(jiān)測(cè)裝置8。

      如圖1所示,在隧道二次襯砌澆筑前,在隧道的初期支護(hù)3與防水層4之間埋設(shè)注滿液體的排水管5,實(shí)際施工過(guò)程中可直接在排水管內(nèi)注水,在防水層4外側(cè),已澆筑二襯混凝土1將對(duì)排水管5進(jìn)行擠壓,使排水管內(nèi)部的水被擠出;而還待澆筑二襯混凝土2區(qū)域的排水管5不會(huì)被壓扁。

      為了保證排水管5的內(nèi)部的水能夠完全排出,排水管5應(yīng)當(dāng)完全凸出于隧道初期支護(hù)3的表面設(shè)置,并通過(guò)卡扣等固定件將排水管固定在隧道初期支護(hù)的表面上。

      參見(jiàn)圖2,排水管5必須采用具備一定的擠壓強(qiáng)度的管道,能夠被澆筑的二襯混凝土壓扁,同時(shí)應(yīng)當(dāng)保證排水管不會(huì)因管道內(nèi)注水后發(fā)生管徑變化,避免測(cè)量數(shù)據(jù)失真。排水管5的一端封閉,另一端通過(guò)毛細(xì)引流管6和毛細(xì)被動(dòng)閥7與襯砌澆筑區(qū)以外的液體重量監(jiān)測(cè)裝置8相連,構(gòu)成排水量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。由于毛細(xì)引流管6管徑很小(通常毛細(xì)管的管徑小于1mm),加上毛細(xì)被動(dòng)閥7的控制,排水管5在沒(méi)有受到擠壓的情況下,其內(nèi)部的水不會(huì)自動(dòng)排出,只有在排水管5受到澆筑的二襯混凝土擠壓時(shí),擠壓產(chǎn)生的壓力會(huì)迫使水沖開毛細(xì)被動(dòng)閥7,開始排水。在二襯的側(cè)壁澆筑過(guò)程中,通過(guò)監(jiān)測(cè)排水管5的出水重量變化,就可以掌握澆筑二襯混凝土1的高度,即二次襯砌的進(jìn)度,分析隧道兩側(cè)混凝土是否對(duì)稱澆筑。在實(shí)際應(yīng)用中,還可通過(guò)體積監(jiān)測(cè)裝置監(jiān)測(cè)排出水的體積。關(guān)于液體的重量或體積監(jiān)測(cè)裝置以及毛細(xì)引流管和毛細(xì)被動(dòng)閥,均為市面上常用的液體測(cè)量設(shè)備和液體流量控制部件,本領(lǐng)域技術(shù)人員可根據(jù)需要進(jìn)行選擇購(gòu)買,本實(shí)施例在此不對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行贅述。

      參見(jiàn)圖3和圖4,在澆筑過(guò)程中,當(dāng)隧道二襯混凝土澆筑到拱頂部位時(shí),沿隧道縱向水平布設(shè)排水管5。如果最終拱頂?shù)呐潘?的水完全排出,說(shuō)明在拱頂位置,隧道初期支護(hù)3和二次襯砌完全密貼,不存在空洞。如果最終拱頂?shù)呐潘?的水沒(méi)有完全排出,即排水管內(nèi)還有殘留水腔9,則說(shuō)明在拱頂位置,隧道初期支護(hù)3和二次襯砌不能完全密貼,存在空洞。因此可以監(jiān)測(cè)隧道拱頂是否澆筑密實(shí)。

      以下結(jié)合圖5和圖6詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)施例的監(jiān)測(cè)方法。

      首先,將若干組排水管5按照?qǐng)D5中所示的環(huán)向和拱頂縱向組合布置的方式進(jìn)行布置,具體的,排水管5在隧道初期支護(hù)的表面呈環(huán)向分布,在隧道初期支護(hù)縱向不同位置的表面設(shè)置四組排水管,并且在隧道初期支護(hù)拱頂表面沿縱向分布一組排水管。為了便于環(huán)向分布的排水管的施工和引流,每組環(huán)向分布的排水管以隧道中軸面對(duì)稱設(shè)置成兩根,總共八根環(huán)向分布的排水管,環(huán)向分布的排水管底部封閉,然后將所有環(huán)向分布的排水管以及拱頂縱向分布的排水管連接的毛細(xì)引流管6統(tǒng)一由隧道初期支護(hù)拱頂?shù)谋砻嬉雠c重量監(jiān)測(cè)裝置8連接。

      參見(jiàn)圖6,在進(jìn)行二襯混凝土澆筑后,通過(guò)測(cè)定每組排水管內(nèi)排出液體的實(shí)際重量或體積,與對(duì)應(yīng)排水管的額定液體重量或體積進(jìn)行對(duì)比;如果兩者數(shù)據(jù)相同,則該排水管對(duì)應(yīng)的二襯澆筑區(qū)域襯砌質(zhì)量合格,如果排出的液體實(shí)際重量或體積小于額定重量或體積,則該組排水管對(duì)應(yīng)的襯砌區(qū)域存在澆筑不密實(shí)的問(wèn)題。另外,通過(guò)重量監(jiān)測(cè)裝置8可以實(shí)時(shí)掌握八根環(huán)向的排水管5所對(duì)應(yīng)的襯砌混凝土頂面10所處高度,由此可以實(shí)時(shí)掌握隧道二次襯砌澆筑的進(jìn)度、兩側(cè)高度差等信息。二次襯砌澆筑到隧道拱頂時(shí),則可以通過(guò)拱頂?shù)呐潘?監(jiān)測(cè)拱頂是否澆筑密實(shí)。

      實(shí)施例二

      參見(jiàn)圖7,與實(shí)施例一不同的是,本實(shí)施例中的排水管5全部采用縱向布設(shè)排水管5的監(jiān)測(cè)方案,除了環(huán)向拱頂縱向布設(shè)排水管5,也可以在整個(gè)隧道拱圈水平縱向布設(shè)排水管5,排水管5在隧道初期支護(hù)表面沿縱向分布,相鄰排水管之間等間距布置,排水管5連接的毛細(xì)引流管從所有排水管的同一端統(tǒng)一引出,這樣可以根據(jù)不同高度的排水管5開始排水來(lái)判斷二襯混凝土的澆筑高度,同時(shí)通過(guò)不同高度的排水管5是否全部排水來(lái)判斷該高度的混凝土是否完全澆筑密實(shí)。

      以上實(shí)施例描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征及本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn),本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的具體工作原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下,本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi),本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。

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