本發(fā)明涉及行車記錄儀領(lǐng)域，特別涉及一種行車記錄儀的電流檢測(cè)系統(tǒng)及其檢測(cè)方法。

背景技術(shù)：

工廠在生產(chǎn)行車記錄儀的時(shí)候需要檢測(cè)整機(jī)的工作電流，由于沒(méi)有自動(dòng)化檢測(cè)的技術(shù)，目前工廠在檢測(cè)組裝好的行車記錄儀整機(jī)工作電流時(shí)必須專門設(shè)置一個(gè)工位，由工人通過(guò)人工讀取電流表的方式獲取當(dāng)前的整機(jī)工作電流，再將讀取到的電流與正常的工作電流進(jìn)行比對(duì)，如果電流在正常的范圍內(nèi)則判定整機(jī)工作電流正常，并通過(guò)掃描條碼的方式將結(jié)果錄入系統(tǒng)，然后將機(jī)器流到下一個(gè)工位去；否則就判定電流異常，不能流到下一個(gè)工位上。由于沒(méi)有自動(dòng)化的檢測(cè)技術(shù)，上述檢測(cè)全靠人工的方式進(jìn)行非常容易出錯(cuò)，特別是當(dāng)工人一天要檢查數(shù)以千計(jì)的機(jī)器時(shí)，出錯(cuò)的概率明顯增加，而且是采用人工檢測(cè)，必然會(huì)出現(xiàn)誤判斷、誤錄入的情況，而且檢測(cè)的效率較低。

因而現(xiàn)有技術(shù)還有待改進(jìn)和提高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本發(fā)明的目的在于提供一種行車記錄儀的電流檢測(cè)系統(tǒng)及其檢測(cè)方法，旨在解決目前出現(xiàn)誤判斷、誤錄入的頻率高且檢測(cè)效率低的問(wèn)題。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采取了以下技術(shù)方案：

一種行車記錄儀的電流檢測(cè)系統(tǒng)，包括：

數(shù)字電流表，用于接收檢測(cè)主機(jī)發(fā)送的電流檢測(cè)指令，采集行車記錄儀的當(dāng)前電流值并將其發(fā)送至檢測(cè)主機(jī)；

檢測(cè)主機(jī)，用于讀取行車記錄儀的唯一編碼，并在讀取到唯一編碼后發(fā)送電流檢測(cè)指令至數(shù)字電流表，以及在接收到數(shù)字電流表發(fā)送的電流值后判斷其是否在預(yù)設(shè)電流范圍內(nèi)，并將電流判斷結(jié)果發(fā)送至顯示器和管理模塊；

顯示器，用于顯示電流判斷結(jié)果；

管理模塊，用于接收檢測(cè)主機(jī)發(fā)送的電流判斷結(jié)果并根據(jù)電流判斷結(jié)果控制行車記錄儀是否進(jìn)入下一工位；

所述數(shù)字電流表、顯示器和管理模塊同時(shí)連接所述檢測(cè)主機(jī)。

所述的行車記錄儀的電流檢測(cè)系統(tǒng)中，所述數(shù)字電流表通過(guò)rs485通訊線或rs232通訊線連接所述檢測(cè)主機(jī)。

所述的行車記錄儀的電流檢測(cè)系統(tǒng)還包括：

掃碼設(shè)備，用于掃描行車記錄儀的唯一編碼并將其發(fā)送至檢測(cè)主機(jī)。

所述的行車記錄儀的電流檢測(cè)系統(tǒng)中，所述檢測(cè)主機(jī)包括：

編碼讀取單元，用于讀取行車記錄儀的唯一編碼；

電流檢測(cè)控制單元，用于在讀取到行車記錄儀的唯一編碼后發(fā)送電流檢測(cè)指令至數(shù)字電流表；

檢測(cè)結(jié)果判斷單元，用于接收數(shù)字電流表發(fā)送的電流值，并將其與預(yù)設(shè)的電流范圍值進(jìn)行比較，并在電流值在預(yù)設(shè)電流范圍時(shí)判定電流檢測(cè)合格，否則判定電流檢測(cè)不合格；

判斷結(jié)果發(fā)送單元，用于將電流判斷結(jié)果發(fā)送至顯示器和管理模塊；

所述編碼讀取單元連接所述電流檢測(cè)控制單元，所述電流檢測(cè)控制單元和所述檢測(cè)結(jié)果判斷單元同時(shí)連接所述數(shù)字電流表，所述檢測(cè)結(jié)果判斷單元還通過(guò)所述判斷結(jié)果發(fā)送單元同時(shí)連接所述顯示器和管理模塊。

所述的行車記錄儀的電流檢測(cè)系統(tǒng)中，所述管理模塊包括：

判斷結(jié)果接收單元，用于接收所述檢測(cè)主機(jī)發(fā)送的電流判斷結(jié)果；

第一工位控制單元，用于在電流檢測(cè)合格時(shí)，控制行車記錄儀進(jìn)入下一工位；

第二工位控制單元，用于在電流檢測(cè)不合格時(shí)，禁止行車記錄儀進(jìn)入下一工位；

所述判斷結(jié)果接收單元同時(shí)連接所述判斷結(jié)果發(fā)送單元、第一工位控制單元和第二工位控制單元。

一種所述的行車記錄儀的電流檢測(cè)系統(tǒng)的電流檢測(cè)方法，包括：

a、檢測(cè)主機(jī)讀取行車記錄儀的唯一編碼，并在讀取到唯一編碼后發(fā)送電流檢測(cè)指令至數(shù)字電流表；

b、數(shù)字電流表接收檢測(cè)主機(jī)發(fā)送的電流檢測(cè)指令，采集行車記錄儀的當(dāng)前電流值并將其發(fā)送至檢測(cè)主機(jī)；

c、檢測(cè)主機(jī)接收數(shù)字電流表發(fā)送的電流值，并判斷其是否在預(yù)設(shè)電流范圍內(nèi)；

d、檢測(cè)主機(jī)將電流判斷結(jié)果發(fā)送至顯示器和管理模塊，由顯示器顯示電流判斷結(jié)果；

e、管理模塊接收檢測(cè)主機(jī)發(fā)送的電流判斷結(jié)果并根據(jù)電流判斷結(jié)果控制行車記錄儀是否進(jìn)入下一工位。

所述的電流檢測(cè)方法中，所述數(shù)字電流表通過(guò)rs485通訊線或rs232通訊線連接所述檢測(cè)主機(jī)。

所述的電流檢測(cè)方法中，所述步驟a前還包括：

a0、掃描設(shè)備掃描行車記錄儀的唯一編碼并將其發(fā)送至檢測(cè)主機(jī)。

所述的電流檢測(cè)方法中，所述步驟c包括：

c1、接收數(shù)字電流表發(fā)送的電流值；

c2、將數(shù)字電流表發(fā)送的電流值與與預(yù)設(shè)的電流范圍值進(jìn)行比較，并在電流值在預(yù)設(shè)電流范圍時(shí)判定電流檢測(cè)合格，否則判定電流檢測(cè)不合格。

所述的電流檢測(cè)方法中，所述步驟e包括：

e1、接收檢測(cè)主機(jī)發(fā)送的電流判斷結(jié)果，在電流檢測(cè)合格時(shí)，執(zhí)行步驟e2，否則執(zhí)行步驟e3；

e2、控制行車記錄儀進(jìn)入下一工位；

e3、禁止行車記錄儀進(jìn)入下一工位。

相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明提供的行車記錄儀的電流檢測(cè)系統(tǒng)及其檢測(cè)方法，所述電流檢測(cè)系統(tǒng)包括用于接收檢測(cè)主機(jī)發(fā)送的電流檢測(cè)指令，采集行車記錄儀的當(dāng)前電流值并將其發(fā)送至檢測(cè)主機(jī)的數(shù)字電流表、用于讀取行車記錄儀的唯一編碼，并在讀取到唯一編碼后發(fā)送電流檢測(cè)指令至數(shù)字電流表，以及在接收到數(shù)字電流表發(fā)送的電流值后判斷其是否在預(yù)設(shè)電流范圍內(nèi)，并將電流判斷結(jié)果發(fā)送至顯示器和管理模塊的檢測(cè)主機(jī)、顯示器和管理模塊，所述數(shù)字電流表、顯示器和管理模塊同時(shí)連接所述檢測(cè)主機(jī)。本發(fā)明通過(guò)使用高精度的數(shù)字電流表來(lái)檢測(cè)電流，保證了電流檢測(cè)的準(zhǔn)確性，而由于電流指標(biāo)的判定是通過(guò)上位機(jī)程序來(lái)自動(dòng)判定的，因此保證了判斷的準(zhǔn)確性，大大避免人為因素造成的誤判，而且提高了生產(chǎn)效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明提供的行車記錄儀的電流檢測(cè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。

圖2為本發(fā)明提供的行車記錄儀的電流檢測(cè)方法的流程圖。

圖3為本發(fā)明提供的行車記錄儀的電流檢測(cè)方法中，所述步驟s300的具體流程圖。

圖4為本發(fā)明提供的行車記錄儀的電流檢測(cè)方法中，所述步驟s500的具體流程圖。

圖5為本發(fā)明一應(yīng)用實(shí)施例的流程圖。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明提供一種行車記錄儀的電流檢測(cè)系統(tǒng)及其檢測(cè)方法，為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及效果更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明提供的一種行車記錄儀的電流檢測(cè)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)行車記錄儀的電流檢測(cè)的自動(dòng)化，減少電流檢測(cè)的誤判斷和誤錄入，提高檢測(cè)效率，包括數(shù)字電流表10、檢測(cè)主機(jī)20、顯示器30和管理模塊40，所述數(shù)字電流表10、顯示器30和管理模塊40同時(shí)連接所述檢測(cè)主機(jī)20。

具體來(lái)說(shuō)，所述數(shù)字電流表10用于接收檢測(cè)主機(jī)20發(fā)送的電流檢測(cè)指令，采集行車記錄儀的當(dāng)前電流值并將其發(fā)送至檢測(cè)主機(jī)20，所述數(shù)字電流表10是一種高精度的電流表，相比普通電流表檢測(cè)的電流值更加準(zhǔn)確，增加了電流檢測(cè)的準(zhǔn)確性，而且所述數(shù)字電流表10帶有通信接口，可直接將檢測(cè)到的行車記錄儀的當(dāng)前電流值發(fā)送至檢測(cè)主機(jī)20，由檢測(cè)主機(jī)20對(duì)電流進(jìn)行判斷，提高了檢測(cè)的效率，優(yōu)選的實(shí)施例中，所述數(shù)字電流表10通過(guò)rs485通訊線或rs232通訊線連接所述檢測(cè)主機(jī)20。

請(qǐng)繼續(xù)參閱圖1，所述檢測(cè)主機(jī)20用于讀取行車記錄儀的唯一編碼，并在讀取到唯一編碼后發(fā)送電流檢測(cè)指令至數(shù)字電流表10，以及在接受到數(shù)字電流表10發(fā)送的電流值后判斷其是否在預(yù)設(shè)電流范圍內(nèi)，并將電流判斷結(jié)果發(fā)送至顯示器30和管理模塊40。

具體來(lái)說(shuō)，每個(gè)行車記錄儀在出廠時(shí)即賦予了一個(gè)編碼，此編碼為唯一編碼，每個(gè)行車記錄儀都不一樣，所以可通過(guò)讀取唯一編碼識(shí)別行車記錄儀的身份，在讀取了唯一編碼后再發(fā)送電流檢測(cè)指令至數(shù)字電流表10控制數(shù)字電流表10進(jìn)行電流檢測(cè)，優(yōu)選的實(shí)施例中，所述電流檢測(cè)系統(tǒng)還包括掃碼設(shè)備，用于掃描行車記錄儀的唯一編碼并將其發(fā)送至檢測(cè)主機(jī)20，所述掃碼設(shè)備可以為條碼槍，工作人員可通過(guò)條碼槍掃描行車記錄儀的唯一編碼再發(fā)送至檢測(cè)主機(jī)20，方便快捷，當(dāng)然在被測(cè)的行車記錄儀本身預(yù)留有與檢測(cè)主機(jī)20通信的接口且機(jī)器本身能讀到自身的唯一編碼（例如上述的條碼）時(shí)，則在實(shí)施的時(shí)候可不需要用條碼槍，檢測(cè)主機(jī)20可通過(guò)查詢的方式直接與行車記錄儀進(jìn)行通信，讀取到機(jī)器的唯一編碼后即可開(kāi)始進(jìn)行后續(xù)的檢測(cè)與判定。

進(jìn)一步來(lái)說(shuō)，所述檢測(cè)主機(jī)20通過(guò)控制數(shù)字電流表10進(jìn)行電流檢測(cè)，并自動(dòng)對(duì)電流檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行判斷后發(fā)送至顯示器30和管理模塊40中，實(shí)現(xiàn)了電流檢測(cè)及判斷的自動(dòng)化，提高了生產(chǎn)效率，具體實(shí)施時(shí)，請(qǐng)繼續(xù)參閱圖1，所述檢測(cè)主機(jī)20包括編碼讀取單元201、電流檢測(cè)控制單元202、檢測(cè)結(jié)果判斷單元203和判斷結(jié)果發(fā)送單元204，所述編碼讀取單元201連接所述電流檢測(cè)控制單元202，所述電流檢測(cè)控制單元202和所述檢測(cè)結(jié)果判斷單元203同時(shí)連接所述數(shù)字電流表10，所述檢測(cè)結(jié)果判斷單元203還通過(guò)所述判斷結(jié)果發(fā)送單元204同時(shí)連接所述顯示器30和管理模塊40。

具體來(lái)說(shuō)，所述編碼讀取單元201用于讀取行車記錄儀的唯一編碼；所述電流檢測(cè)控制單元202用于在讀取到行車記錄儀的唯一編碼后發(fā)送電流檢測(cè)指令至數(shù)字電流表10；所述檢測(cè)結(jié)果判斷單元203用于接收數(shù)字電流表10發(fā)送的電流值，并將其與預(yù)設(shè)的電流范圍值進(jìn)行比較，并在電流值在預(yù)設(shè)電流范圍時(shí)判定電流檢測(cè)合格，否則判定電流檢測(cè)不合格；所述判斷結(jié)果發(fā)送單元204用于將電流判斷結(jié)果發(fā)送至顯示器30和管理模塊40。

本發(fā)明通過(guò)在檢測(cè)主機(jī)20上預(yù)設(shè)電流范圍值，將數(shù)字電流表10檢測(cè)到的當(dāng)前電流值與預(yù)設(shè)電流范圍值進(jìn)行自動(dòng)比對(duì)，實(shí)現(xiàn)了電流判斷的自動(dòng)化，避免了采用人工電流檢測(cè)時(shí)出現(xiàn)誤判斷的情況，同時(shí)還增加了檢測(cè)效率。

請(qǐng)繼續(xù)參閱圖1，所述顯示模塊30用于顯示電流判斷結(jié)果，方便監(jiān)控人員得知行車記錄儀的電流檢測(cè)狀況，從而采取措施，具體實(shí)施時(shí)，所述顯示模塊30可選用led顯示屏或其他顯示裝置，本發(fā)明對(duì)此不作限定。

請(qǐng)繼續(xù)參閱圖1，所述管理模塊40包括判斷結(jié)果接收單元401、第一工位控制單元402和第二工位控制單元403，所述判斷結(jié)果接收單元401同時(shí)連接所述判斷結(jié)果發(fā)送單元204、第一工位控制單元402和第二工位控制單元403。

具體來(lái)說(shuō)，所述判斷結(jié)果接收單元401用于接收所述檢測(cè)主機(jī)20發(fā)送的電流判斷結(jié)果；所述第一工位控制單元402用于在電流檢測(cè)合格時(shí)，控制行車記錄儀進(jìn)入下一工位，所述第二工位控制單元403用于在電流檢測(cè)不合格時(shí)，禁止行車記錄儀進(jìn)入下一工位。

本發(fā)明通過(guò)設(shè)置管理模塊40來(lái)控制行車記錄儀是否進(jìn)入下一工位，實(shí)現(xiàn)了檢測(cè)的自動(dòng)化，而且避免了不合格的行車記錄儀進(jìn)入下一工位，避免因人工誤操作而使得不合格產(chǎn)品混入，提升了產(chǎn)品的合格率。

基于上述行車記錄儀的電流檢測(cè)系統(tǒng)，本發(fā)明還相應(yīng)的提供一種行車記錄儀的電流檢測(cè)方法，包括：

s100、檢測(cè)主機(jī)讀取行車記錄儀的唯一編碼，并在讀取到唯一編碼后發(fā)送電流檢測(cè)指令至數(shù)字電流表；

s200、數(shù)字電流表接收檢測(cè)主機(jī)發(fā)送的電流檢測(cè)指令，采集行車記錄儀的當(dāng)前電流值并將其發(fā)送至檢測(cè)主機(jī)；

s300、檢測(cè)主機(jī)接收數(shù)字電流表發(fā)送的電流值，并判斷其是否在預(yù)設(shè)電流范圍內(nèi)；

s400、檢測(cè)主機(jī)將電流判斷結(jié)果發(fā)送至顯示器和管理模塊，由顯示器顯示電流判斷結(jié)果；

s500、管理模塊接收檢測(cè)主機(jī)發(fā)送的電流判斷結(jié)果并根據(jù)電流判斷結(jié)果控制行車記錄儀是否進(jìn)入下一工位。

優(yōu)選的實(shí)施例中，所述數(shù)字電流表通過(guò)rs485通訊線或rs232通訊線連接所述檢測(cè)主機(jī)。

優(yōu)選的實(shí)施例中，所述步驟s100前還包括：

掃描設(shè)備掃描行車記錄儀的唯一編碼并將其發(fā)送至檢測(cè)主機(jī)。

優(yōu)選的實(shí)施例中，所述步驟s300具體包括：

s301、接收數(shù)字電流表發(fā)送的電流值；

s302、將數(shù)字電流表發(fā)送的電流值與與預(yù)設(shè)的電流范圍值進(jìn)行比較，并在電流值在預(yù)設(shè)電流范圍時(shí)判定電流檢測(cè)合格，否則判定電流檢測(cè)不合格。

優(yōu)選的實(shí)施例中，所述步驟s500具體包括：

s501、接收檢測(cè)主機(jī)發(fā)送的電流判斷結(jié)果，在電流檢測(cè)合格時(shí)，執(zhí)行步驟s502，否則執(zhí)行步驟s503；

s502、控制行車記錄儀進(jìn)入下一工位；

s503、禁止行車記錄儀進(jìn)入下一工位。

由于上文已對(duì)行車記錄儀的電流檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)描述，在此不再贅述。

為了更好的理解本發(fā)明，以下結(jié)合圖5對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作詳細(xì)說(shuō)明：

步驟1、工作人員將待測(cè)行車記錄儀連接好，并將所述行車記錄儀開(kāi)機(jī)；

步驟2、工作人員用條碼槍掃描行車記錄儀上的唯一編碼并將條碼發(fā)送至檢測(cè)主機(jī)；

步驟3、檢測(cè)主機(jī)讀取唯一編碼，并在讀取到唯一編碼后進(jìn)入步驟4，否則重復(fù)執(zhí)行步驟2；

步驟4、檢測(cè)主機(jī)發(fā)送電流檢測(cè)指令至數(shù)字電流表控制數(shù)字電路表采集行車記錄儀的當(dāng)前電流值；

步驟5、數(shù)字電流表將采集的當(dāng)前電流值上傳至檢測(cè)主機(jī)；

步驟6、檢測(cè)主機(jī)判斷當(dāng)前電流值是否在預(yù)設(shè)范圍內(nèi)，如果是則執(zhí)行步驟7，否則執(zhí)行步驟8；

步驟7、顯示器上顯示“pass”，管理模塊控制行車記錄儀進(jìn)入下一工位；

步驟8、顯示器上顯示“fail”，，管理模塊禁止行車記錄儀進(jìn)入下一工位。

綜上所述，本發(fā)明通過(guò)使用高精度的數(shù)字電流表來(lái)檢測(cè)電流，保證了電流檢測(cè)的準(zhǔn)確性，而由于電流指標(biāo)的判定是通過(guò)上位機(jī)程序來(lái)自動(dòng)判定的，因此保證了判斷的準(zhǔn)確性，大大避免人為因素造成的誤判，而且提高了生產(chǎn)效率。

可以理解的是，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可以根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，而所有這些改變或替換都應(yīng)屬于本發(fā)明所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。