本發(fā)明涉及車輛制造領(lǐng)域，具體而言，涉及一種用于車輛燃油濾清器的燃油檢測裝置和具有其的車輛。

背景技術(shù)：

在車輛中，燃油濾清器可以對車輛的燃油進行過濾，從而保證發(fā)動機正常工作。相關(guān)技術(shù)中，燃油濾清器只具備過濾功能，燃油濾清器的功能單一，燃油濾清器的濾芯失效時無法及時提醒駕駛員更換濾芯，從而影響發(fā)動機的正常工作，進而影響了發(fā)動機的使用壽命。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此，本發(fā)明的第一方面提出了一種至少在一定程度上能及時提醒駕駛員更換濾芯的燃油檢測裝置。

本發(fā)明的第二方面提出了一種具有上述燃油檢測裝置的車輛。

根據(jù)本發(fā)明第一方面所述的燃油檢測裝置，包括透明罩、光源和光度檢測儀，所述透明罩適于與燃油濾清器的出油端連通，所述光源和所述光度檢測儀分別位于所述透明罩的兩側(cè)且均朝向所述透明罩設(shè)置，所述光度檢測儀適于檢測所述光源的亮度。

根據(jù)本發(fā)明第一方面所述的燃油檢測裝置，可以及時檢測燃油通過燃油濾清器的純度，從而可在燃油濾清器的濾芯失效時及時提醒駕駛員更換濾芯，保證發(fā)動機的正常工作。

根據(jù)本發(fā)明所述的燃油檢測裝置，所述透明罩的外側(cè)設(shè)有遮光罩，所述光源的發(fā)光部分和所述光度檢測儀的感光部分位于所述遮光罩內(nèi)。由此可以防止外界光線對光度檢測儀造成干擾。

根據(jù)本發(fā)明所述的燃油檢測裝置，所述燃油檢測裝置還包括報警裝置，所述光度檢測儀與所述報警裝置通訊，所述光度檢測儀適于在檢測到所述光源的亮度降低至報警閾值時向所述報警裝置發(fā)送報警信號。由此報警裝置可以及時提醒駕駛員更換濾芯。

進一步地，所述報警裝置包括聲音報警器。由此在報警裝置報警時可以更明顯地提醒駕駛員注意。

進一步地，所述燃油檢測裝置還包括蓄電池，所述蓄電池分別與所述光源、所述光度檢測儀和所述報警裝置連接。由此蓄電池可以令燃油檢測裝置正常工作，保證燃油濾清器的濾芯失效時及時提醒駕駛員更換濾芯。

更進一步地，所述蓄電池為配置有充電插頭的充電式蓄電池。由此車輛可以通過充電插頭對蓄電池供電。

更進一步地，所述燃油檢測裝置還包括開關(guān)，所述開關(guān)用于開啟和關(guān)閉所述光源和所述光度檢測儀。由此在駕駛員無需使用燃油檢測裝置時，可以關(guān)閉光源和光度檢測儀以節(jié)約能源。

更進一步地，所述燃油檢測裝置還包括固定板，所述固定板與所述燃油濾清器套接固定，所述蓄電池、所述開關(guān)、所述光度檢測儀和所述報警裝置分別固定在所述固定板上。由此蓄電池、開關(guān)、光度檢測儀和報警裝置可以集成布置在固定板上，更便于燃油檢測裝置的布置。

根據(jù)本發(fā)明所述的燃油檢測裝置，所述光源為led光源。由此光源工作時更加省電，節(jié)約了燃油檢測裝置的能源。

根據(jù)本發(fā)明第二方面所述的車輛，設(shè)有如本發(fā)明第一方面所述的燃油檢測裝置。

根據(jù)本發(fā)明第二方面所述的車輛，可以保證發(fā)動機的正常工作，提高了發(fā)動機的使用壽命。

本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實踐了解到。

附圖說明

本發(fā)明的上述和/或附加的方面和優(yōu)點從結(jié)合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是本發(fā)明實施例的燃油濾清器和燃油檢測裝置的外部示意圖；

圖2是本發(fā)明實施例的燃油濾清器和燃油檢測裝置的內(nèi)部示意圖；

圖3是圖2中a處的放大圖。

附圖標(biāo)記：

燃油檢測裝置100，透明罩1，光源2，發(fā)光部分21，光度檢測儀3，感光部分31，報警裝置4，蓄電池5，充電插頭6，開關(guān)7，固定板8，遮光罩9，燃油濾清器200，濾芯201，進油端202，出油端203，第一接頭300，第二接頭400。

具體實施方式

下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。

此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發(fā)明的描述中，“多個”的含義是至少兩個，例如兩個，三個等，除非另有明確具體的限定。

在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接或可以互相通訊；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

下面結(jié)合附圖并參考具體實施例描述本發(fā)明。

首先結(jié)合圖1-圖3描述本發(fā)明實施例的燃油檢測裝置100。

如圖1-圖3所示，本發(fā)明實施例的燃油檢測裝置100可以包括透明罩1、光源2和光度檢測儀3，燃油濾清器200可以包括進油端202、濾芯201和出油端203，車輛的燃油可以從進油端202進入燃油濾清器200內(nèi)，并通過濾芯201過濾后從出油端203流出，并進一步供給車輛的發(fā)動機。

如圖2和圖3所示，透明罩1可以與出油端203連通，被濾芯201過濾后的燃油從出油端203流出燃油濾清器200后，可以進一步流入透明罩1內(nèi)并充滿透明罩1內(nèi)部。透明罩1可以為完全透明的罩體，由此透明罩1可以具有良好的透光性，光源2和光度檢測儀3可以分別位于透明罩1的兩側(cè)，且光源2和光度檢測儀3均可以朝向透明罩1設(shè)置。

光度檢測儀3可以檢測光源2的亮度，當(dāng)光源2朝向透明罩1發(fā)光時，光線可以透過充滿燃油的透明罩1后到達光度檢測儀3，如果濾芯201的過濾性能較好，則從燃油濾清器200流入透明罩1內(nèi)的燃油雜質(zhì)較少，由此光線會在透過透明罩1的過程中不易遇到雜質(zhì)折射，從而會使到達光度檢測儀3的光線具有足夠的亮度。

如果濾芯201的過濾性能降低，則從燃油濾清器200流入透明罩1內(nèi)的燃油雜質(zhì)較多，由此光線會在透過透明罩1的過程中遇到雜質(zhì)發(fā)生折射，從而會降低到達光度檢測儀3的光線的亮度。換言之，光度檢測儀3可以間接檢測到通過燃油濾清器200的燃油的雜質(zhì)含量。

光度檢測儀3在檢測到光線的亮度降低至預(yù)定的最低閾值時，可以通過報警裝置4或其他提醒設(shè)備提醒駕駛員及時更換濾芯201。

根據(jù)本發(fā)明實施例的燃油檢測裝置100，通過在透明罩1的兩側(cè)分別設(shè)置光源2和光度檢測儀3，可以間接檢測到通過燃油濾清器200的燃油的雜質(zhì)含量，從而可檢測燃油通過燃油濾清器200的純度，在燃油濾清器200的濾芯201的過濾性能降低時，可以及時通知駕駛員更換濾芯201，盡量避免燃油中的雜質(zhì)對發(fā)動機造成損害，保證發(fā)動機的正常工作。

在一些具體的實施例中，如圖1-圖3所示，燃油濾清器200的進油端202可以設(shè)有第一接頭300，第一接頭300可以與進油端202螺紋連接，透明罩1可以連接有第二接頭400，第二接頭400可以與透明罩1螺紋連接，第一接頭300和第二接頭400均可以與車輛的燃油管路相連，由此可以更便于燃油濾清器200與燃油檢測裝置100安裝在車輛內(nèi)。

在本發(fā)明的一些可選的實施例中，如圖1-圖3所示，透明罩1的外側(cè)可以設(shè)有遮光罩9，遮光罩9可以為不透明罩，遮光罩9可以封閉透明罩1以遮擋光源2以外的光線。光源2可以固定在遮光罩9上。

如圖3所示，光源2的發(fā)光部分21和光度檢測儀3的感光部分31可以位于遮光罩9內(nèi)。由此可以保證光度檢測儀3只接收光源2發(fā)出的光線，防止外界光線對光度檢測儀3造成干擾。

在本發(fā)明的一些可選的實施例中，如圖1和圖2所示，燃油檢測裝置100還可以包括報警裝置4，光度檢測儀3可以與報警裝置4通訊，光度檢測儀3在檢測到光源2的亮度降低至報警閾值(即最低閾值)時，可以向報警裝置4發(fā)送報警信號，報警裝置4在收到報警信號后進而可以對駕駛員報警，以及時提醒駕駛員更換濾芯201。

進一步地，報警裝置4可以包括聲音報警器。由此在報警裝置4報警時，聲音報警器可以發(fā)出報警音，由此可以更明顯地提醒駕駛員注意，以及時更換濾芯201。

進一步地，報警裝置4可以包括視覺報警器。由此在報警裝置4報警時，視覺報警器可以發(fā)出強光，由此可以更明顯地提醒駕駛員注意，以及時更換濾芯201。

進一步地，如圖1和圖2所示，燃油檢測裝置100還可以包括蓄電池5，蓄電池5可以分別與光源2、光度檢測儀3和報警裝置4連接，換言之，蓄電池5可以分別給光源2、光度檢測儀3和報警裝置4提供電能。由此蓄電池5可以令燃油檢測裝置100正常工作，保證燃油濾清器200的濾芯201失效時及時提醒駕駛員更換濾芯201。

更進一步地，如圖1和圖2所示，蓄電池5可以為配置有充電插頭6的充電式蓄電池5。由此車輛的電源供應(yīng)裝置(如電池箱)可以通過充電插頭6對蓄電池5供電，保證燃油檢測裝置100正常工作。

更進一步地，如圖1和圖2所示，燃油檢測裝置100還可以包括開關(guān)7，開關(guān)7可用于開啟和關(guān)閉光源2和光度檢測儀3。由此在駕駛員無需使用燃油檢測裝置100時，例如在停車時或濾芯201換新的一段時間內(nèi)，駕駛員可以通過開關(guān)7關(guān)閉光源2和光度檢測儀3，以節(jié)約能源。

更進一步地，如圖1和圖2所示，燃油檢測裝置100還可以包括固定板8，固定板8可以與燃油濾清器200套接固定，蓄電池5、開關(guān)7、光度檢測儀3和報警裝置4均可以固定在固定板8上。由此蓄電池5、開關(guān)7、光度檢測儀3和報警裝置4可以集成布置在固定板8上，防止蓄電池5、開關(guān)7、光度檢測儀3和報警裝置4在車輛中布置混亂，更便于燃油檢測裝置100的布置。

需要說明的是，在包括充電插頭6的實施例中，如圖1和圖2所示，充電插頭6也可以固定在固定板8上，從而便于燃油檢測裝置100的布置。

在一些可選的實施例中，光源2可以為led光源。由此光源2工作時更加省電，節(jié)約了燃油檢測裝置100的能源。

在一些可選的實施例中，光源2可以為氣體放電燈。由此光源2工作時更加省電，節(jié)約了燃油檢測裝置100的能源。

在一些可選的實施例中，光源2可以為熒光光源。由此光源2工作時更加省電，節(jié)約了燃油檢測裝置100的能源。

下面描述本發(fā)明實施例的車輛。

本發(fā)明實施例的車輛設(shè)有如本發(fā)明上述任一種實施例的燃油檢測裝置100。

根據(jù)本發(fā)明實施例的車輛，通過設(shè)置燃油檢測裝置100，可以保證發(fā)動機的正常工作，提高了發(fā)動機的使用壽命。

在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本發(fā)明的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不必須針對的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說明書中描述的不同實施例或示例進行接合和組合。

盡管上面已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，可以理解的是，上述實施例是示例性的，不能理解為對本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的范圍內(nèi)可以對上述實施例進行變化、修改、替換和變型。