技術領域：

本發(fā)明涉及安防技術領域，具體涉及一種x射線安檢機。

背景技術：
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目前在機場、車站、政府大樓、監(jiān)獄等需要進行安全檢查的地方大多都配備有x射線安檢機，通過x射線對行李物品進行成像，然后由操作人員觀察顯示器上的行李x射線圖像快速判斷行李內(nèi)是否有違禁物品。操作人員通過訓練需要能夠快速、準確的對行李圖像進行判斷，盡可能的減少開包檢查次數(shù)，保證人員快速通行。

現(xiàn)有的安檢過程就是行李物品輸送通過安檢機，在此過程中，操作人員完全依靠人眼進行觀察，由于行李物品的位置角度不同，可能會存在照射不到的位置，操作人員就無法對行李物品進行有效的判斷，極易受各種外界因素影響，難以保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

技術實現(xiàn)要素：
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本發(fā)明的目的就是針對現(xiàn)有技術的不足，提供了一種x射線安檢機。

本發(fā)明的技術解決措施如下：

一種x射線安檢機，其包括輸入裝置、輸入過渡裝置、安檢機、x射線機構、輸出過渡裝置、輸出裝置以及控制機構，輸入裝置和輸入過渡裝置鉸接，輸出裝置和輸出過渡裝置鉸接，輸出過渡裝置和輸入過渡裝置之間設置有安檢機，安檢機的側(cè)面設置有與控制機構電連接的x射線機構，安檢機的內(nèi)部設置有旋轉(zhuǎn)載物臺；x射線機構包括x射線發(fā)射管、電源、數(shù)據(jù)信號處理器和顯示器，x射線發(fā)射管與數(shù)據(jù)信號處理器電連接，數(shù)據(jù)信號處理器與顯示器電連接；安檢機包括具有通過通道的外殼，安檢機的進口端和出口端均設置有遮光簾；控制機構與顯示器電連接，且與報警器通訊。

旋轉(zhuǎn)載物臺包括機架，機架上端連接有旋轉(zhuǎn)機構，旋轉(zhuǎn)機構的外側(cè)設置有鎖定機構，旋轉(zhuǎn)機構的上端固定有連接法蘭，連接法蘭的上端固定有支撐板，支撐板的外側(cè)焊接有支撐架，支撐架為方形框架，支撐架的四角設置有同步輪安裝架，同步輪安裝架上安裝有同步輪，同側(cè)的兩個同步輪通過同步帶連接，兩個同步帶之間又連接有支撐網(wǎng)；同步輪具有驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置與控制機構電連接；旋轉(zhuǎn)機構包括旋轉(zhuǎn)電機，旋轉(zhuǎn)電機的輸出軸固定有輸出齒輪，輸出齒輪與大齒輪嚙合，大齒輪上部固定有旋轉(zhuǎn)套筒，旋轉(zhuǎn)套筒的中心固定有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸的上端與連接法蘭固定連接，旋轉(zhuǎn)軸能夠進行升降；旋轉(zhuǎn)套筒的外周設置有鎖定機構，鎖定機構包括固定梁，固定梁的左端鉸接有第一活動臂，第一活動臂的中部固定有第一抱緊片，固定梁的左端鉸接有第二活動臂，第二活動臂的中部固定有第二抱緊片，第二活動臂的右側(cè)設置有固定在固定梁上的固定臂，固定臂和第二活動臂之間設置有緩沖彈簧；固定梁的右側(cè)末端固定有伸縮氣缸，伸縮氣缸的活塞桿與連桿鉸接，第一活動臂、第二活動臂以及連桿之間通過z型連接件連接，z型連接件包括第一橫桿、第二橫桿以及鉸接第一橫桿、第二橫桿的傾斜桿，第一橫桿的左端部與第一活動臂鉸接，第二橫桿的右端部與第一活動臂鉸接，連桿與第二橫桿的中部鉸接。

輸入裝置包括水平輸入段和傾斜輸入段，傾斜輸入段與輸入過渡裝置鉸接，水平輸入段的下部通過第一機架支撐固定，第一機架能夠進行升降，且第一機架的下部設置有第一行走輪。

輸入過渡裝置和輸出過渡裝置分別固定在安檢機的進口端和出口端，輸入過渡裝置、輸出過渡裝置均與安檢機通過緊固螺栓固定連接。

輸出裝置包括水平輸出段和傾斜輸出段，傾斜輸出段與輸出過渡裝置11鉸接，水平輸出段的下部通過第二機架支撐固定，第二機架能夠進行升降，且第二機架的下部設置有第二行走輪。

輸入裝置和輸出裝置均為皮帶輸送機，均包括帶輪和設置在帶輪上的輸送皮帶。

本發(fā)明的有益效果在于：本發(fā)明能夠?qū)M入安檢機的行李物品進行旋轉(zhuǎn)輸送，在旋轉(zhuǎn)過程中能夠利用x射線機構對行李物品的各個位置進行穿透檢測，避免出現(xiàn)死角，其結構簡單，可控性好。

附圖說明：

圖1為本發(fā)明的結構示意圖；

圖2為旋轉(zhuǎn)載物臺的結構示意圖；

圖3為鎖定機構的結構示意圖；

圖4為鎖定機構的俯視圖。

具體實施方式：

為了使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖對本發(fā)明的具體實施方式做出詳細的說明。

如圖1-4所示，一種x射線安檢機，其包括輸入裝置13、輸入過渡裝置12、安檢機2、x射線機構3、輸出過渡裝置11、輸出裝置10以及控制機構，輸入裝置13和輸入過渡裝置12鉸接，輸出裝置10和輸出過渡裝置11鉸接，輸出過渡裝置11和輸入過渡裝置12之間設置有安檢機2，安檢機2的側(cè)面設置有與控制機構電連接的x射線機構3，安檢機2的內(nèi)部設置有旋轉(zhuǎn)載物臺；x射線機構3包括x射線發(fā)射管、電源、數(shù)據(jù)信號處理器和顯示器，x射線發(fā)射管與數(shù)據(jù)信號處理器電連接，數(shù)據(jù)信號處理器與顯示器電連接；安檢機2包括具有通過通道的外殼，安檢機2的進口端和出口端均設置有遮光簾20；控制機構與顯示器電連接，且與報警器通訊。

旋轉(zhuǎn)載物臺包括機架40，機架40上端連接有旋轉(zhuǎn)機構，旋轉(zhuǎn)機構的外側(cè)設置有鎖定機構，旋轉(zhuǎn)機構的上端固定有連接法蘭46，連接法蘭46的上端固定有支撐板42，支撐板42的外側(cè)焊接有支撐架41，支撐架41為方形框架，支撐架41的四角設置有同步輪安裝架43，同步輪安裝架43上安裝有同步輪，同側(cè)的兩個同步輪通過同步帶連接，兩個同步帶之間又連接有支撐網(wǎng)；同步輪具有驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置與控制機構電連接；旋轉(zhuǎn)機構包括旋轉(zhuǎn)電機，旋轉(zhuǎn)電機的輸出軸固定有輸出齒輪，輸出齒輪與大齒輪44嚙合，大齒輪44上部固定有旋轉(zhuǎn)套筒45，旋轉(zhuǎn)套筒45的中心固定有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸的上端與連接法蘭46固定連接，旋轉(zhuǎn)軸能夠進行升降；旋轉(zhuǎn)套筒45的外周設置有鎖定機構，鎖定機構包括固定梁51，固定梁51的左端鉸接有第一活動臂52，第一活動臂52的中部固定有第一抱緊片520，固定梁51的左端鉸接有第二活動臂53，第二活動臂53的中部固定有第二抱緊片530，第二活動臂53的右側(cè)設置有固定在固定梁上的固定臂54，固定臂54和第二活動臂53之間設置有緩沖彈簧541；固定梁51的右側(cè)末端固定有伸縮氣缸60，伸縮氣缸60的活塞桿與連桿58鉸接，第一活動臂52、第二活動臂53以及連桿58之間通過z型連接件連接，z型連接件包括第一橫桿55、第二橫桿57以及鉸接第一橫桿55、第二橫桿57的傾斜桿56，第一橫桿55的左端部與第一活動臂52鉸接，第二橫桿57的右端部與第一活動臂53鉸接，連桿與第二橫桿的中部鉸接。

輸入裝置13包括水平輸入段和傾斜輸入段，傾斜輸入段與輸入過渡裝置12鉸接，水平輸入段的下部通過第一機架130支撐固定，第一機架130能夠進行升降，且第一機架130的下部設置有第一行走輪。

輸入過渡裝置12和輸出過渡裝置11分別固定在安檢機2的進口端和出口端，輸入過渡裝置12、輸出過渡裝置11均與安檢機2通過緊固螺栓固定連接。

輸出裝置10包括水平輸出段和傾斜輸出段，傾斜輸出段與輸出過渡裝置11鉸接，水平輸出段的下部通過第二機架100支撐固定，第二機架100能夠進行升降，且第二機架100的下部設置有第二行走輪。

輸入裝置13和輸出裝置10均為皮帶輸送機，均包括帶輪和設置在帶輪上的輸送皮帶。

安檢機2的外殼為硬化塑料制成，通過通道的橫截面為矩形。

所述實施例用以例示性說明本發(fā)明，而非用于限制本發(fā)明。任何本領域技術人員均可在不違背本發(fā)明的精神及范疇下，對所述實施例進行修改，因此本發(fā)明的權利保護范圍，應如本發(fā)明的權利要求所列。