本實用新型涉及汽車測試技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車后排顯示屏的測試夾具及測試裝置。

背景技術(shù)：

隨著汽車裝配技術(shù)發(fā)展，轎車、高底盤越野車以及商務(wù)車等汽車已變得越來越普及，汽車已成為人們?nèi)粘３鲂兄胁豢扇鄙俚墓ぞ?，人們對于汽車的配置要求也越來越高，如車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(Electronic Stability Program，ESP)、定速巡航、車載電話、車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)以及車載娛樂系統(tǒng)等。汽車后排顯示屏作為汽車的車載娛樂系統(tǒng)中的重要設(shè)備，一般安裝在主駕駛座椅和副駕駛座椅的頭枕上面，供后排座椅的乘客播放視頻、電視以及游戲娛樂等，對于提升后排乘客的乘車體驗起重要作用。

但是，由于汽車在行駛過程中難免遇到顛簸路況，汽車的顛簸會引起汽車后排顯示屏的振動，這就需要汽車后排顯示屏具有很高的耐振動性能。因此，為了對汽車后排顯示屏進(jìn)行振動測試，需要將汽車后排顯示屏固定于振動測試的測試裝置上，目前的測試裝置并沒有用于固定汽車后排顯示屏的固定機(jī)構(gòu)，存在容易導(dǎo)致振動測試過程中汽車后排顯示屏受損和測試準(zhǔn)確度低的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型實施例提供一種汽車后排顯示屏的測試夾具及測試裝置，以解決目前的測試裝置并沒有用于固定汽車后排顯示屏的固定機(jī)構(gòu)，存在容易導(dǎo)致振動測試過程中汽車后排顯示屏受損和測試準(zhǔn)確度低的問題。

第一方面，本實用新型實施例提供了一種汽車后排顯示屏的測試夾具，包括底板、固定于所述底板上的支撐件、固定于所述支撐件上的安裝板以及與所述安裝板連接的固定件，所述安裝板上設(shè)置有至少一組由兩個定位孔組成的定位孔組，所述固定件包括與所述至少一組定位孔組配合的定位柱組和固定板，所述定位柱組包括間隔安裝于所述固定板相對兩端且貫穿所述固定板的兩個定位柱，所述定位柱與所述定位孔配合，且所述定位柱與所述安裝板活動連接。

另一方面，本實用新型實施例還提供一種汽車后排顯示屏的測試裝置，包括上述的汽車后排顯示屏的測試夾具。

這樣，本實用新型實施例中，汽車后排顯示屏的測試夾具包括底板、固定于所述底板上的支撐件、固定于所述支撐件上的安裝板以及與所述安裝板連接的固定件，所述安裝板上設(shè)置有至少一組由兩個定位孔組成的定位孔組，所述固定件包括與所述至少一組定位孔組配合的定位柱組和固定板，所述定位柱組包括間隔安裝于所述固定板相對兩端且貫穿所述固定板的兩個定位柱，所述定位柱與所述定位孔配合，且所述定位柱與所述安裝板活動連接。這樣，通過汽車后排顯示屏的測試夾具將汽車后排顯示屏進(jìn)行固定，從而可以避免汽車后排顯示屏在振動測試過程中受損，并提高測試準(zhǔn)確度。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術(shù)方案，下面將對本實用新型實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的汽車后排顯示屏的測試夾具的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中汽車后排顯示屏的測試夾具的安裝板的正面結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

請同時參見圖1和圖2，圖1是本實用新型的汽車后排顯示屏的測試夾具的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中汽車后排顯示屏的測試夾具的安裝板的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1和圖2所示，上述汽車后排顯示屏的測試夾具10，包括底板11、固定于底板11上的支撐件12、固定于支撐件12上的安裝板13以及與安裝板13連接的固定件14，安裝板13上設(shè)置有至少一組由兩個定位孔131組成的定位孔組(未標(biāo)號)，固定件14包括與至少一組定位孔組配合的定位柱組(未標(biāo)號)和固定板141，定位柱組包括間隔安裝于固定板141相對兩端且貫穿固定板141的兩個定位柱142，定位柱142與定位孔131配合，且定位柱142與安裝板13活動連接。

本實用新型實施例中，汽車后排顯示屏的測試夾具10固定于汽車后排顯示屏的測試裝置上，當(dāng)需要對汽車后排顯示屏進(jìn)行振動測試時，可以將汽車后排顯示屏卡設(shè)于上述安裝板13與固定板141之間，通過調(diào)節(jié)與安裝板13上的定位孔130配合的定位柱142，縮小固定板141與安裝板13之間的間距，將汽車后排顯示屏夾緊于固定板141與安裝板13之間，從而在振動測試過程中，汽車后排顯示屏被牢固的固定于汽車后排顯示屏的測試裝置上，避免汽車后排顯示屏發(fā)生損壞，并提高測試準(zhǔn)確度。

可選的，汽車后排顯示屏的測試夾具10包括兩個支撐件12，安裝板13的一端固定于其中一個支撐件12上，相對的另一端固定于另一個支撐件12上，以保證安裝板13的平衡性。

可選的，支撐件12為T型支撐件。其中，該支撐件12包括固定部121和支撐部122，固定部121固定安裝于底板11上，支撐部122垂直固定于固定部121上，且與固定部121形成T型結(jié)構(gòu)，支撐部122與安裝板13固定連接，從而能夠提高支撐件12的支撐穩(wěn)定性。進(jìn)一步可選的，所述支撐件12焊接于所述底板11上，從而使支撐件12與底板11連接更穩(wěn)固。

可選的，汽車后排顯示屏的測試夾具10包括兩塊均開設(shè)有一組定位孔組的安裝板13，兩塊安裝板13間隔固定于支撐件12上，且兩塊安裝板13上均分別設(shè)置有與定位孔組配合的固定件14，兩塊安裝板13固定于支撐件12的同一側(cè)，可以將汽車后排顯示屏同時夾緊于兩塊安裝板13與對應(yīng)的固定件14之間，使汽車后排顯示屏被固定時更穩(wěn)固。

可選的，所述定位柱142和所述定位孔131分別設(shè)置有相配合的螺紋，以螺紋連接的方式將固定件14與安裝板13連接，具有結(jié)構(gòu)簡單以及連接牢固的優(yōu)點(diǎn)，同時，還可以在將汽車后排顯示屏夾緊于固定板141與安裝板13之間的過程中，操作簡單、易于實現(xiàn)。

可選的，固定件14還包括彈性層(圖未示)，彈性層設(shè)置于固定板141相對安裝板的一側(cè)，這樣，當(dāng)將汽車后排顯示屏夾緊于固定板141與安裝板13之間時，可以避免汽車后排顯示屏的屏幕被劃花或受損。進(jìn)一步可選的，彈性層為硅膠層。

可選的，底板11、支撐件12以及安裝板13均由鋁合金材料制成，從而使汽車后排顯示屏的測試夾具10具有重量輕、結(jié)構(gòu)牢固以及使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)。

另外，底板11上具有多個固定孔110，底板11通過固定孔110、以螺紋連接的方式固定在汽車后排顯示屏的測試裝置上，從而將汽車后排顯示屏固定在汽車后排顯示屏的測試裝置，便于安裝和拆卸。

基于上述汽車后排顯示屏的測試夾具10，本實用新型實施例還提供一種包括上述汽車后排顯示屏的測試夾具10的汽車后排顯示屏的測試裝置。

由于汽車后排顯示屏的測試裝置本體的結(jié)構(gòu)是現(xiàn)有技術(shù)，汽車后排顯示屏的測試夾具的結(jié)構(gòu)在上述實施例中已進(jìn)行詳細(xì)說明，因此，本實施例中對于具體的汽車后排顯示屏的測試裝置的結(jié)構(gòu)不再贅述。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。