本實(shí)用新型涉及汽車零件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車前保險杠檢測裝置。

背景技術(shù)：

多年以前，汽車前后保險杠是以金屬材料為主，用厚度為毫米以上的鋼板沖壓成U形槽鋼，表面處理鍍鉻，與車架縱梁鉚接或焊接在一起，與車身有一段較大的間隙，好像是一件附加上去的部件看上去十分不美觀。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)的大量應(yīng)用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。目前汽車前后保險杠除了保持原有的保護(hù)功能外，還要追求與車體造型的和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。轎車的前后保險杠都是塑料制成的，人們稱為塑料保險杠。

汽車前保險杠在汽車行駛過程中，起到對汽車保護(hù)的作用，防止剮蹭，因此汽車前保險杠的質(zhì)量尤為重要，在汽車前保險杠出廠時，常常需要經(jīng)過質(zhì)量檢測，合格才能出廠，然而現(xiàn)有的汽車前保險杠檢測裝置，大多結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作難度大，且無法一次性自動進(jìn)行全方位多角度的檢測，檢測的效率低，為此我們設(shè)計出一種汽車前保險杠檢測裝置，來解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種汽車前保險杠檢測裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種汽車前保險杠檢測裝置，包括檢測底座，所述檢測底座的上方設(shè)置有電動轉(zhuǎn)軸，所述電動轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離檢測底座的一端固定連接有檢測平臺，所述檢測平臺為圓盤狀結(jié)構(gòu)，且上表面對稱安裝有液壓缸，所述液壓缸的活塞桿向上設(shè)置，且固定連接有安裝板，所述安裝板上安裝有轉(zhuǎn)動電機(jī)，所述檢測平臺兩側(cè)的轉(zhuǎn)動電機(jī)的輸出軸相對設(shè)置，所述轉(zhuǎn)動電機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器連接有夾持裝置，所述夾持裝置之間夾緊有汽車前保險杠主體，所述檢測底座的一側(cè)設(shè)置有支撐柱，且支撐柱遠(yuǎn)離檢測底座的一端安裝有檢測裝置主體，且檢測裝置主體設(shè)置于檢測平臺的正上方。

優(yōu)選的，所述檢測裝置主體上設(shè)置有由檢測結(jié)構(gòu)顯示裝置以及散熱窗。

優(yōu)選的，所述檢測底座內(nèi)安裝有伺服電機(jī)，且伺服電機(jī)的輸出軸與電動轉(zhuǎn)軸連接。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動電機(jī)、液壓缸、伺服電機(jī)和檢測裝置主體均與控制器連接，且控制器的型號為西門子S7-300系列PLC控制器。

優(yōu)選的，所述安裝板上設(shè)置有豎直的支撐架，且支撐架上按設(shè)置有聯(lián)軸器，且轉(zhuǎn)動電機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器與夾持裝置連接。

優(yōu)選的，所述檢測底座的底部設(shè)置有支撐腳架。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型中檢測平臺通過電動轉(zhuǎn)軸可帶動其上的部件進(jìn)行水平面內(nèi)的旋轉(zhuǎn)，液壓缸可帶動夾具及其夾持的汽車前保險杠進(jìn)行高度的調(diào)整，轉(zhuǎn)動電機(jī)可帶動汽車前保險杠進(jìn)行縱向的旋轉(zhuǎn)，此種設(shè)計，保證了汽車前保險杠能夠在一次檢測過程中自動進(jìn)行全方位多角度的檢測，提高了檢測效率，減少了操作人員的工作量，適宜推廣使用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種汽車前保險杠檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種汽車前保險杠檢測裝置的檢測平臺的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1檢測底座、2電動轉(zhuǎn)軸、3檢測平臺、4液壓缸、5轉(zhuǎn)動電機(jī)、6夾持裝置、7汽車前保險杠主體、8支撐柱、9檢測裝置主體。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照圖1-2，一種汽車前保險杠檢測裝置，包括檢測底座1，檢測底座1的上方設(shè)置有電動轉(zhuǎn)軸2，檢測底座1內(nèi)安裝有伺服電機(jī)，且伺服電機(jī)的輸出軸與電動轉(zhuǎn)軸2連接，電動轉(zhuǎn)軸2遠(yuǎn)離檢測底座1的一端固定連接有檢測平臺3，檢測平臺3為圓盤狀結(jié)構(gòu)，且上表面對稱安裝有液壓缸4，液壓缸4的活塞桿向上設(shè)置，且固定連接有安裝板，安裝板上安裝有轉(zhuǎn)動電機(jī)5，檢測平臺3兩側(cè)的轉(zhuǎn)動電機(jī)5的輸出軸相對設(shè)置，轉(zhuǎn)動電機(jī)5的輸出軸通過聯(lián)軸器連接有夾持裝置6，安裝板上設(shè)置有豎直的支撐架，且支撐架上按設(shè)置有聯(lián)軸器，且轉(zhuǎn)動電機(jī)5的輸出軸通過聯(lián)軸器與夾持裝置6連接，夾持裝置6之間夾緊有汽車前保險杠主體7，檢測底座1的一側(cè)設(shè)置有支撐柱8，且支撐柱8遠(yuǎn)離檢測底座1的一端安裝有檢測裝置主體9，且檢測裝置主體9設(shè)置于檢測平臺3的正上方，檢測裝置主體9上設(shè)置有由檢測結(jié)構(gòu)顯示裝置以及散熱窗，轉(zhuǎn)動電機(jī)5、液壓缸4、伺服電機(jī)和檢測裝置主體9均與控制器連接，且控制器的型號為西門子S7-300系列PLC控制器。

本實(shí)用新型在使用時，將汽車前保險杠主體7用夾持裝置6夾緊，通過檢測裝置主體9對其進(jìn)行質(zhì)量檢測，在檢測時，通過電動轉(zhuǎn)軸2可帶動其上的部件進(jìn)行水平面內(nèi)的旋轉(zhuǎn)，液壓缸4可帶動夾持裝置6及其夾持的汽車前保險杠進(jìn)行高度的調(diào)整，轉(zhuǎn)動電機(jī)5可帶動汽車前保險杠進(jìn)行縱向的旋轉(zhuǎn)，此種設(shè)計，保證了汽車前保險杠能夠在一次檢測過程中自動進(jìn)行全方位多角度的檢測，提高了檢測效率，減少了操作人員的工作量，適宜推廣使用。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。