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      一種軸承位耐磨損能力檢測裝置的制作方法

      文檔序號:11374349閱讀:240來源:國知局
      一種軸承位耐磨損能力檢測裝置的制造方法

      本實用新型涉及軸承位耐磨損能力檢測技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種軸承位耐磨損能力檢測裝置。



      背景技術(shù):

      軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體,降低其運動過程中的摩擦系數(shù),并保證其回轉(zhuǎn)精度,而軸承位是嵌入軸承內(nèi)圈的部分。

      工件在生產(chǎn)時需要對軸承位進(jìn)行耐磨損能力進(jìn)行檢測,最好的檢測方法就是直接進(jìn)行磨損測試,用砂輪對工件的軸承位進(jìn)行打磨,打磨后測量軸承位的表面粗糙度,通常直接用粗糙度測試儀檢測,就可以知道工件的軸承位的耐磨損能力,為此,本實用新型提出一種軸承位耐磨損能力檢測裝置來檢測軸承位耐磨損能力。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點,而提出的一種軸承位耐磨損能力檢測裝置。

      為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用了如下技術(shù)方案:

      一種軸承位耐磨損能力檢測裝置,包括工作臺,所述工作臺的頂部一側(cè)固定有電機(jī)座,所述電機(jī)座的頂部固定有伺服電機(jī),所述伺服電機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器固定有轉(zhuǎn)動軸,所述轉(zhuǎn)動軸的末端固定有固定塊,所述固定塊遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動軸的一側(cè)設(shè)有圓形安裝槽,所述固定塊的頂部螺紋連接鎖緊螺栓,所述鎖緊螺栓的下端設(shè)在安裝槽的內(nèi)部,所述工作臺的頂部另一側(cè)固定有滑軌,所述滑軌的頂部滑動連接有滑動塊,所述滑動塊的頂部固定有氣缸,所述氣缸的頂部設(shè)有限位槽,所述限位槽的底部中間安裝有壓力傳感器,所述壓力傳感器的兩側(cè)設(shè)有限位彈簧,限位彈簧的頂部固定有第一安裝板,所述第一安裝板的頂部通過螺栓固定有第二安裝板,所述第二安裝板的頂部中間固定有連接桿,所述連接桿的頂部設(shè)有圓弧狀打磨板,所述工作臺的側(cè)面固定有控制盒。

      優(yōu)選的,所述工作臺的側(cè)面設(shè)有儲物柜。

      優(yōu)選的,所述控制盒的表面設(shè)有觸摸屏,所述控制盒的內(nèi)部設(shè)有型號為AT89C51的單片機(jī)。

      優(yōu)選的,所述單片機(jī)分別與觸摸屏、伺服電機(jī)、壓力傳感器和氣泵連接,所述氣泵與氣缸連接。

      優(yōu)選的,所述固定塊和滑軌位于同一條直線上。

      優(yōu)選的,所述打磨板采用陶瓷或者樹脂或者橡膠材料制作而成。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:通過固定塊和安裝槽的設(shè)計,可以將工件夾在安裝槽中,再通過鎖緊螺栓抵住工件的頂部,從而固定住工件,通過滑軌的設(shè)計,可以調(diào)整氣缸的位置,通過氣缸的設(shè)計,可以使打磨板抵住軸承位,這樣就可以進(jìn)行打磨,而打磨板抵住時的壓力通過壓力傳感器可以測量出,可以作為數(shù)據(jù)記錄下來,而伺服電機(jī)可以用控制盒進(jìn)行控制轉(zhuǎn)速和工作時間,這樣就可以得到不同條件下的磨損程度,本實用新型結(jié)構(gòu)新穎,設(shè)計巧妙,可以模擬不同條件下軸承位耐磨損的能力。

      附圖說明

      圖1為本實用新型提出的一種軸承位耐磨損能力檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為圖1中A部分的局部放大圖;

      圖3為本實用新型提出的一種軸承位耐磨損能力檢測裝置中打磨板和連接桿的右視圖。

      圖中:1工作臺、2電機(jī)座、3伺服電機(jī)、4固定塊、5安裝槽、6鎖緊螺栓、7控制盒、8壓力傳感器、9儲物柜、10氣缸、11滑軌、12打磨板、13連接桿、14第二安裝板、15第一安裝板、16限位彈簧。

      具體實施方式

      下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。

      參照圖1-3,一種軸承位耐磨損能力檢測裝置,包括工作臺1,所述工作臺1的頂部一側(cè)固定有電機(jī)座2,所述電機(jī)座2的頂部固定有伺服電機(jī)3,所述伺服電機(jī)3的輸出軸通過聯(lián)軸器固定有轉(zhuǎn)動軸,所述轉(zhuǎn)動軸的末端固定有固定塊4,所述固定塊4遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動軸的一側(cè)設(shè)有圓形安裝槽5,所述固定塊4的頂部螺紋連接鎖緊螺栓6,所述鎖緊螺栓6的下端設(shè)在安裝槽5的內(nèi)部,所述工作臺1的頂部另一側(cè)固定有滑軌11,所述滑軌11的頂部滑動連接有滑動塊,所述滑動塊的頂部固定有氣缸10,所述氣缸10的頂部設(shè)有限位槽,所述限位槽的底部中間安裝有壓力傳感器8,所述壓力傳感器8的兩側(cè)設(shè)有限位彈簧16,限位彈簧16的頂部固定有第一安裝板15,所述第一安裝板15的頂部通過螺栓固定有第二安裝板14,所述第二安裝板14的頂部中間固定有連接桿13,所述連接桿13的頂部設(shè)有圓弧狀打磨板12,所述工作臺1的側(cè)面固定有控制盒7。

      本實用新型中,所述工作臺1的側(cè)面設(shè)有儲物柜9,所述控制盒7的表面設(shè)有觸摸屏,所述控制盒7的內(nèi)部設(shè)有型號為AT89C51的單片機(jī),所述單片機(jī)分別與觸摸屏、伺服電機(jī)3、壓力傳感器8和氣泵連接,所述氣泵與氣缸10連接,所述固定塊4和滑軌11位于同一條直線上,所述打磨板12采用陶瓷或者樹脂或者橡膠材料制作而成,通過固定塊4和安裝槽5的設(shè)計,可以將工件夾在安裝槽5中,再通過鎖緊螺栓6抵住工件的頂部,從而固定住工件,通過滑軌11的設(shè)計,可以調(diào)整氣缸10的位置,通過氣缸10的設(shè)計,可以使打磨板12抵住軸承位,這樣就可以進(jìn)行打磨,而打磨板12抵住時的壓力通過壓力傳感器8可以測量出,可以作為數(shù)據(jù)記錄下來,而伺服電機(jī)3可以用控制盒7進(jìn)行控制轉(zhuǎn)速和工作時間,這樣就可以得到不同條件下的磨損程度,本實用新型結(jié)構(gòu)新穎,設(shè)計巧妙,可以模擬不同條件下軸承位耐磨損的能力。

      本實用新型在使用時,通過固定塊4和安裝槽5的設(shè)計,可以將工件夾在安裝槽5中,再通過鎖緊螺栓6抵住工件的頂部,從而固定住工件,通過滑軌11的設(shè)計,可以調(diào)整氣缸10的位置,通過氣缸10的設(shè)計,可以使打磨板12抵住軸承位,這樣就可以進(jìn)行打磨,而打磨板12抵住時的壓力通過壓力傳感器8可以測量出,可以作為數(shù)據(jù)記錄下來,而伺服電機(jī)3可以用控制盒7進(jìn)行控制轉(zhuǎn)速和工作時間,這樣就可以得到不同條件下的磨損程度,最后通過外界的粗糙度檢測儀進(jìn)行檢測軸承位的表面粗糙度,從而知道該軸承位在不同條件下的耐磨損能力。

      以上所述,僅為本實用新型較佳的具體實施方式,但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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