本實用新型屬于客車裝配技術領域，特別是涉及一種通用型振動臺電池固定工裝。

背景技術：

隨著國內(nèi)客車新能源推廣，新能源電車的使用更加廣泛，對電車使用的電池工況提出更嚴格的要求。

為了通過臺架試驗對電池的工況進行模擬測試，測試電池的必須安裝在測試臺架平臺上，由于不同廠家不同型號的電池外型眾多，外型尺寸多變，在針對每一款電池進行測試時需要需要重新設計單獨制作相應的固定工裝，制作周期長，延誤測試時間。因此設計本工裝，以克服大量制作固定工裝的弊端，給生產(chǎn)質量和效率都帶來較大提升。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種通用型振動臺電池固定工裝，通過該工裝的應用，解決了現(xiàn)有的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的：

本實用新型為一種通用型振動臺電池固定工裝，包括兩組固定架，每組固定架包括擋塊、壓塊、第一拉桿和第二拉桿，所述擋塊一表面垂直安裝有兩個相互平行的第一拉桿；兩個所述第一拉桿上端貫穿連接有一壓塊和第一螺母；相對設置的兩個所述壓塊貫穿安裝在兩個平行設置的第二拉桿上；所述第二拉桿兩端安裝有第二螺母；所述第一拉桿和第二拉桿外表面均分布有外螺紋。

進一步地，所述壓塊為L形塊狀，所述壓塊一側邊貫通設有兩個第二安裝孔，所述第二安裝孔中貫穿設有第二螺栓，所述壓塊內(nèi)側一表面安裝有一楔形塊，所述壓塊與楔形塊通過第二螺栓連接。

進一步地，所述壓塊一側邊貫通設有兩個相互平行的第三安裝孔；所述壓塊另一側邊貫通設有兩個相互平行的第四安裝孔；所述第三安裝孔與第四安裝孔之間相互垂直且互不干涉。

進一步地，所述擋塊為L形塊狀，所述擋塊一側邊上表面貫通設有兩個相互平行的腰形孔，所述腰形孔中設置有一第一螺栓；所述擋塊另一側邊上表面設有兩個相互平行的第一安裝孔，第一安裝孔為帶有內(nèi)螺紋的盲孔。

本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型采用常見生產(chǎn)物料制得，且由于結構簡單，便于制作節(jié)約了成本；通過使用該工裝，有利于限定電池在振動臺上的六個方向的自由度，提高了對電池固定的可靠性和穩(wěn)定性；擋塊通過設置腰形孔，用于安裝在振動平臺，便于調整安裝位置，有利于提高安裝效率和安裝精度；通過選配設置楔形塊，在電池上表面為傾斜面時使用與之傾斜度相匹配的楔形塊，有利于提高該工裝對不同規(guī)格電池固定的兼容性。

當然，實施本實用新型的任一產(chǎn)品并不一定需要同時達到以上所述的所有優(yōu)點。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的一種通用型振動臺電池固定工裝的主視結構示意圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為本實用新型中壓塊的主視圖；

圖4為圖3的左視圖；

圖5為圖3的俯視圖；

圖6為本實用新型中擋塊的主視圖；

圖7為圖6的A-A向的剖視圖；

圖8為本實用新型的應用參考圖；

圖9為圖8的俯視圖；

附圖中，各標號所代表的部件列表如下：

1-擋塊，101-腰形孔，102-第一安裝孔，2-壓塊，201-第二安裝孔， 202-第三安裝孔，203-第四安裝孔，3-第一拉桿，4-第二拉桿，5-第一螺栓，6-第二螺母，7-第一螺母，8-楔形塊，9-第二螺栓。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1和圖2所示，本實用新型為一種通用型振動臺電池固定工裝，包括兩組固定架和四個擋塊1，每組固定架包括兩個擋塊1、兩個壓塊 2、四個第一拉桿3和兩個第二拉桿4，其中擋塊1為L形塊狀，水平放置；每個擋塊1一表面垂直安裝有兩個相互平行的第一拉桿3，兩個第一拉桿3 上端貫穿連接有一壓塊2，壓塊2為L形塊狀，壓塊2一側邊貫通設有兩個第二安裝孔201；第一拉桿3一端安裝有第一螺母7；第一螺母7位于壓塊2上方；相對設置的兩個壓塊2貫穿安裝在兩個平行設置的第二拉桿4上；第二拉桿4兩端安裝有第二螺母6，第二螺母6均位于壓塊外側；第一拉桿 3和第二拉桿4外表面均分布有外螺紋。

如圖3至圖5所示，第二安裝孔201中貫穿設有第二螺栓9，壓塊2內(nèi)側一表面安裝有一楔形塊8，壓塊2與楔形塊8通過第二螺栓9連接；楔形塊8是在電池上表面為斜面時用到，為選用的配件，楔形塊8傾斜面的角度與電池上表面傾斜度相配合；另外，壓塊2一側邊貫通設有兩個相互平行的第三安裝孔202，第三安裝孔202用于安裝第二拉桿4；壓塊2另一側邊貫通設有兩個相互平行的第四安裝孔203，第四安裝孔203用于安裝第一拉桿3；第三安裝孔202與第四安裝孔203之間互不干涉且相互垂直。

如圖6和圖7所示，擋塊1其中一側邊上表面貫通設有兩個相互平行的腰形孔101，每個腰形孔101中設置有一個第一螺栓5；第一螺栓5用于將擋塊1安裝在振動臺上，而腰形孔101便于微調擋塊1的位置；擋塊1 另一側邊上表面設有兩個相互平行的第一安裝孔102，第一安裝孔102為帶有內(nèi)螺紋的盲孔，第一安裝孔102用于與第一拉桿3一端連接。

綜上所述，其中擋塊1和壓塊2均采用鋁合金或不銹鋼制成，優(yōu)先選用鋁合金材料；另外，第一拉桿3和第二拉桿4均為螺桿，為標準件；所用第一螺栓5、第二螺栓9、第一螺母7和第二螺母6均為標準件。

本實施例的一個具體應用為：如圖8和圖9所示，為本實用新型的工裝的應用參考圖，在使用該工裝時，首先將電池放置在振動臺上，然后在電池底部每個邊角處用兩個擋塊1，并將擋塊1用第一螺栓5安裝在振動臺上，從而限定電池在振動臺上水平方向的移動；然后在位于電池相對兩側的擋塊1上安裝第一拉桿3，在第一拉桿3上端安裝壓塊2，壓塊2的內(nèi)側角部朝向電池的邊角，若電池上表面為斜面，則需在壓塊2內(nèi)側一表面加裝與其傾斜度匹配的楔形塊8；接著在第一拉桿3的端部安裝第一螺母7，鎖緊第一螺母7后即可限定電池的上下移動；最后，每兩個相對的壓塊2 之間安裝第二拉桿4，并在第二拉桿4兩端安裝第二螺母6，鎖緊第二螺母 6，則完成對電池的位置限定和加固。

在本說明書的描述中，參考術語“一個實施例”、“示例”、“具體示例”等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特征、結構、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結構、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。

最后需要說明的是，以上公開的本實用新型優(yōu)選實施例只是用于幫助闡述本實用新型。優(yōu)選實施例并沒有詳盡敘述所有的細節(jié)，也不限制該實用新型僅為所述的具體實施方式。顯然，根據(jù)本說明書的內(nèi)容，可作很多的修改和變化。本說明書選取并具體描述這些實施例，是為了更好地解釋本實用新型的原理和實際應用，從而使所屬技術領域技術人員能很好地理解和利用本實用新型。本實用新型僅受權利要求書及其全部范圍和等效物的限制。