本實(shí)用新型涉及一種電子元件測試裝置，具體為電池刺破測短路裝置。

背景技術(shù)：

目前，電池檢測，采用的刺破測短路儀器需要根據(jù)電池極耳中心距進(jìn)行調(diào)節(jié)。生產(chǎn)流拉過程中，需要人工去調(diào)節(jié)刺破測短路儀器的間距。存在以下缺點(diǎn)：

一、手動調(diào)節(jié)的方式原始落后，效率低下；

二、調(diào)試好設(shè)備后只能測試一種電池規(guī)格，換型號后須再次調(diào)節(jié)設(shè)備，往往跟不上流拉進(jìn)度，從而造成電池堆積；

三、由于是人工調(diào)節(jié)，間距有時會沒有調(diào)節(jié)到位，從而出現(xiàn)漏測的現(xiàn)象；

四、此設(shè)備在生產(chǎn)流拉過程中使用，使得拉線前端只能生產(chǎn)一種規(guī)格的電池，影響生產(chǎn)排程。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種檢測效率高的電池刺破測短路裝置。

具體的技術(shù)方案為：

電池刺破測短路裝置，包括電木板，電木板用于放置有被測試電池；還包括一對銅觸條和一個針刺，所述的銅觸條和針刺分別固定安裝在固定板上，所述的固定板與氣缸連接，由氣缸驅(qū)動固定板、銅觸條和針刺運(yùn)動，所述的銅觸條和針刺的運(yùn)動方向為靠近或遠(yuǎn)離電木板；所述的一對銅觸條分別連接到短路測試儀的紅黑導(dǎo)線上；所述的一對銅觸條的位置分別對應(yīng)被測試電池的正極耳、負(fù)極耳；所述的氣缸由腳踏開關(guān)控制。

所述的銅觸條包括連接桿和觸點(diǎn)，連接桿安裝在固定板上，所述的觸點(diǎn)為條形結(jié)構(gòu)，觸點(diǎn)安裝在連接桿的下端，連接桿和觸點(diǎn)構(gòu)成倒置的T形，兩個銅觸條的觸點(diǎn)之間的距離小于電池最小極耳中心距，觸點(diǎn)的長度大于電池卷繞機(jī)器設(shè)計寬度。

本實(shí)用新型提供的電池刺破測短路裝置，與現(xiàn)有技術(shù)相比，將手動調(diào)節(jié)方式修改為完全無須調(diào)節(jié)，自動化和人性化大幅提高；取消調(diào)節(jié)設(shè)備后，杜絕了漏測的情況；員工可以專心此工位的生產(chǎn)，提高了生產(chǎn)效率；拉線可以多型號電池同時生產(chǎn)，優(yōu)化了生產(chǎn)排程。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

結(jié)合附圖說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式。

如圖1所示，電池刺破測短路裝置，包括電木板8，電木板8用于放置有被測試電池6；還包括一對銅觸條4和一個針刺3，所述的銅觸條4和針刺3分別固定安裝在固定板2上，所述的固定板2與氣缸9連接，由氣缸9驅(qū)動固定板2、銅觸條4和針刺3運(yùn)動，所述的銅觸條4和針刺3的運(yùn)動方向為靠近或遠(yuǎn)離電木板8；所述的一對銅觸條4分別連接到短路測試儀1的紅黑導(dǎo)線上；所述的一對銅觸條4的位置分別對應(yīng)被測試電池6的正極耳7、負(fù)極耳5；所述的氣缸9由腳踏開關(guān)10控制。

所述的銅觸條4包括連接桿和觸點(diǎn)，連接桿安裝在固定板2上，所述的觸點(diǎn)為條形結(jié)構(gòu)，觸點(diǎn)安裝在連接桿的下端，連接桿和觸點(diǎn)構(gòu)成倒置的T形，兩個銅觸條4的觸點(diǎn)之間的距離小于電池最小極耳中心距，觸點(diǎn)的長度大于電池卷繞機(jī)器設(shè)計寬度。

空氣壓縮氣管連接到氣缸9上；腳踏開關(guān)10控制空氣壓縮氣體的開合走向來實(shí)現(xiàn)氣缸9的活塞運(yùn)動；氣缸9主體固定到整個設(shè)備上，氣缸9的活塞桿固定到固定板2上。

氣缸9通過帶動固定板2實(shí)現(xiàn)銅觸條4和針刺3的上下運(yùn)動。

腳踏開關(guān)10控制空氣壓縮氣管的開合走向進(jìn)而控制氣缸9進(jìn)行活塞運(yùn)動。

一對銅觸條4能與各種規(guī)格的電池極耳充分接觸，同時，針刺3刺破負(fù)極邊上的鋁塑膜，從而能夠測量極耳間短路和極耳與鋁塑膜間短路。

電木板8放置電池，并起到絕緣的作用。

短路測試儀1上的導(dǎo)線分別連接到銅觸條4和針刺3上，當(dāng)踩下腳踏開關(guān)10，銅觸條4和針刺3一起下降，兩個銅觸條4的觸點(diǎn)分別接觸到電池電芯的正極耳7、負(fù)極耳5，

同時針刺3刺破電池負(fù)極邊上的鋁塑膜。當(dāng)正極耳7、負(fù)極耳5間短路時，設(shè)備蜂鳴器報警，短路測試儀1的（J/J）字樣的紅燈變亮，表示正極耳7、負(fù)極耳5間短路，當(dāng)正極耳7、負(fù)極耳5其中有一個與鋁塑膜之間短路時，設(shè)備蜂鳴器報警，（J/B）字樣的紅燈變亮，表示極耳和鋁塑膜之間發(fā)生短路，如果（J/J）和（J/B）字樣的紅燈一起變亮，表示三者同時存在短路的情況。