本實用新型涉及檢測設(shè)備
技術(shù)領(lǐng)域：
，尤其涉及一種三維檢測儀。
背景技術(shù)：
：在建筑工程中通常需要使用到一些立方體混凝土樣品，然而，由于通過模具直接成型的立方體混凝土樣品，在投入使用前均需要檢測其三維尺寸?，F(xiàn)有的檢測裝置是分開三步來檢測出立方體混凝土樣品的長、寬、高，然后再經(jīng)過立方體混凝土樣品的長、寬、高來計算其三維尺寸；這種方式測量的步驟繁多，測量難度大，而且得出的三維尺寸誤差較大，精度低。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型提供一種能夠一次完成立方體三維數(shù)據(jù)檢測，從而減少測量步驟，降低檢測難度，提高檢測精確度的三維尺寸檢測儀。本實用新型采用的技術(shù)方案為：一種三維尺寸檢測儀，其包括：底座，設(shè)于所述底座的樣品架、第一檢測機構(gòu)、第二檢測機構(gòu)、以及第三檢測機構(gòu)；所述第一檢測機構(gòu)位于所述樣品架的上方，所述第二檢測機構(gòu)和所述第三檢測機構(gòu)分別位于所述樣品架的兩側(cè)；所述第一檢測機構(gòu)包括第一安裝塊、第一滑動塊、以及第一探針；所述第一滑動塊滑動地安裝于所述第一安裝塊，所述第一探針安裝于所述第一滑動塊；所述第二檢測機構(gòu)包括第二安裝塊、第二滑動塊、以及第二探針；所述第二滑動塊滑動地安裝于所述第二安裝塊，所述第二探針安裝于所述第二滑動塊；所述第三檢測機構(gòu)包括第三安裝塊、第三滑動塊、以及第三探針；所述第三滑動塊滑動地安裝于所述第三安裝塊，所述第三探針安裝于第三滑動塊；所述第一探針的探頭、所述第二探針的探頭、以及所述第三探針的探頭均對著所述樣品架。進一步地，所述樣品架包括底壁以及連接底壁的兩側(cè)壁，所述底壁為方形，兩所述側(cè)壁設(shè)于所述底壁的兩相鄰邊上，所述底壁的另外兩相鄰邊形成缺口。進一步地，所述底座設(shè)有安裝柱位于所述樣品架的后方；所述安裝柱包括支撐部和連接所述支撐部的橫梁部，所述橫梁部朝所述樣品架的方向延伸，并位于所述樣品架的上方，所述第一安裝塊安裝于所述橫梁部；所述第一安裝塊的一面安裝在所述橫梁部，另一面設(shè)有第一滑軌，所述第一滑動塊滑動地安裝于所述第一滑軌；且所述第一滑動塊設(shè)有第一氣缸連接口，所述第一氣缸連接口連接有氣管，再通過所述氣管連接至第一氣缸，由所述第一氣缸推動所述第一滑動塊沿所述第一滑軌上、下移動。進一步地，所述第一安裝塊靠近所述樣品架一端的邊緣設(shè)有第一擋塊；所述第一滑動塊的邊緣設(shè)有第一凸塊，所述第一擋塊和所述第一凸塊位于同一側(cè)；當所述第一凸塊沿所述第一滑軌滑動至所述第一擋塊處時，由所述第一擋塊擋住所述第一凸塊。進一步地，所述第二檢測機構(gòu)與所述缺口的其中一條邊平行設(shè)置，所述第二安裝塊的一面安裝所述底座，另一面設(shè)有第二滑軌，所述第二滑動塊滑動地安裝于所述第二滑軌，所述第二滑動塊設(shè)有第二氣缸連接口，所述第二氣缸連接口通過氣管連接至第二氣缸，由所述第二氣缸推動所述第二滑動塊沿所述第二滑軌前、后移動。進一步地，所述第二安裝塊靠近所述樣品架一端的邊緣設(shè)有第二擋塊，所述第二滑動塊的邊緣設(shè)有所第二凸塊，所述第二擋塊和所述第二凸塊位于同一側(cè)；當所述第二擋塊沿所述第二滑軌滑動至所述第二擋塊處時，由所述第二擋塊擋住所述第二凸塊。進一步地，所述第三檢測機構(gòu)與所述缺口的另外一條邊平行設(shè)置，所述第三安裝塊的一面安裝于所述底座，另一面設(shè)有第三滑軌，所述第三滑動塊滑動地安裝于所述第三滑軌，所述第三滑動塊設(shè)有第四氣缸連接口，所述第四氣缸連接口通過氣管連接至第二氣缸，由所述第二氣缸推動所述第三滑動塊沿所述第三滑軌前、后移動。進一步地，所述第三安裝塊靠近所述樣品架一端的邊緣設(shè)有第三擋塊，所述第三滑動塊的邊緣設(shè)有第三凸塊，所述第三擋塊和所述第三凸塊位于同一側(cè)；當所述第三凸塊沿所述第三滑軌滑動至所述第三擋塊處時，由所述第三擋塊擋住所述第三凸塊。進一步地，所述第二滑動塊包括第一導軌塊和第一移動塊，所述第一移動塊安裝于所述第一導軌塊，所述第一導軌塊安裝于所述第二滑動塊，且所述第一導軌塊設(shè)有第一導軌，所述第二探針安裝于所述第一移動塊；所述第一移動塊設(shè)有第三氣缸連接口，所述第一移動塊通過所述第三氣缸連接口連接至第一氣缸，由所述第一氣缸推動所述第一移動塊沿所述第一導軌往復運動。進一步地，所述第三滑動塊包括第二導軌塊和第二移動塊，所述第二移動塊安裝于所述第二導軌塊，所述第二導軌塊安裝于所述第三滑動塊，且所述第二導軌塊設(shè)有第二導軌，所述第三探針安裝于所述第二移動塊；所述第二移動塊設(shè)有第五氣缸連接口，所述第二移動塊通過所述第五氣缸連接口連接至第一氣缸，由所述第一氣缸推動所述第二移動塊沿所述第二導軌往復運動。相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的三維尺寸檢測儀通過設(shè)置第一檢測機構(gòu)、第二檢測機構(gòu)、和第三檢測機構(gòu)同時測得待測件三個方向上的數(shù)據(jù)，再通過與標準件的三維數(shù)據(jù)進行差值運算，從而得出待測件的三維尺寸；相較于現(xiàn)有技術(shù)的測量方法，有效減少測量的步驟，降低測量的難度，同時提高測量的精確度。附圖說明附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并構(gòu)成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本實用新型，但不應構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中，圖1：本實用新型三維尺寸檢測儀的立體圖；圖2：本實用新型三維尺寸檢測儀的俯視圖。各部件名稱及其標號底座1安裝柱10支撐部101橫梁部102樣品架11底壁110側(cè)壁111第一檢測機構(gòu)2第一安裝塊20第一滑動塊21第一凸塊210第一氣缸連接口211第一探針22第一讀數(shù)表220第二檢測機構(gòu)3第二安裝塊30第二滑軌301第二擋塊302第二滑動塊31第二凸塊310第二氣缸連接口311第一導軌塊312第一移動塊313第一導軌314第三氣缸連接口315第二探針32第二讀數(shù)表320第三檢測機構(gòu)4第三安裝塊40第三滑軌401第三擋塊402第三滑動塊41第三凸塊410第四氣缸連接口411第二導軌塊412第二移動塊413第二導軌414第五氣缸連接口415第三探針42第三讀數(shù)表420待測件5具體實施方式以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。本實用新型描述中的術(shù)語“前”、“后”、“上”、“下”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位詞均為基于本實用新型附圖所示的方位或者位置關(guān)系，僅為了便于描述本實用新型和簡化描述，因此，不能理解為對本實用新型的限制。如圖1和圖2所示，本實用新型的三維尺寸檢測儀包括底座1，設(shè)于底座1的樣品架11、第一檢測機構(gòu)2、第二檢測機構(gòu)3、以及第三檢測機構(gòu)4；樣品架11用以放置待測的立方體樣品5(以下稱“待測件5”)，第一檢測機構(gòu)2位于樣品架11的上方，第二檢測機構(gòu)3和第三檢測機構(gòu)4分別位于樣品架11的兩側(cè)。如圖1所示，樣品架11包括底壁110以及連接底壁110的兩側(cè)壁111，具體地，底壁110為方形，兩側(cè)壁111設(shè)置在底壁110的兩相鄰邊上；底壁110的另外兩相鄰邊形成缺口，便于將待測件5放置在底壁110和兩側(cè)壁111圍成的空間內(nèi)。底座1設(shè)有安裝柱10，安裝柱10垂直設(shè)于底座1，并位于樣品架11的后方。安裝柱10包括支撐部101和連接支撐部101頂端的橫梁部102，橫梁部102朝樣品架11的方向延伸，并位于樣品架11的上方。本實施例中，樣品架11一體成型于底座1，可以理解的，樣品架11可以單獨成型，再放置于底座1上，并不以此為限。第一檢測機構(gòu)2安裝在橫梁部102上；具體地，第一檢測機構(gòu)2包括第一安裝塊20、第一滑動塊21、以及第一探針22；第一安裝塊20的一面安裝在橫梁部102，另一面設(shè)有第一滑軌，第一滑動塊21滑動地安裝于第一滑軌；第一探針22安裝于第一滑動塊21，且第一探針22的探頭對著樣品架11。具體地，第一滑動塊21設(shè)有第一氣缸連接口211，第一氣缸連接口211連接有氣管，再通過氣管連接至第一氣缸，由第一氣缸推動第一滑動塊21沿第一滑軌上、下移動，使得第一探針22的探頭抵在待測件5的頂面上。此外，第一安裝塊20的邊緣設(shè)有第一擋塊，第一擋塊設(shè)于第一安裝塊20靠近樣品架11的一端；第一滑動塊21的邊緣設(shè)有第一凸塊210，第一擋塊和第一凸塊210位于同一側(cè)。當?shù)谝煌箟K210沿第一滑軌滑動至第一擋塊處時，由于第一擋塊擋住第一凸塊210，使得第一滑動塊21不能再繼續(xù)向下移動，有效避免第一滑動塊21脫離第一安裝塊20。另，第一探針22設(shè)有第一讀數(shù)表220，用以顯示第一探針22測得的待測件5在“Z”方向上的數(shù)據(jù)。如圖1和圖2所示，第二檢測機構(gòu)3與缺口的其中一條邊平行設(shè)置，第二檢測機構(gòu)3包括第二安裝塊30、第二滑動塊31、以及第二探針32。第二安裝塊30的一面安裝在底座1上，另一面設(shè)有第二滑軌301，第二滑動塊31滑動地安裝于第二滑軌301；第二探針32安裝于第二滑動塊31，且第二探針32的探頭對著樣品架11。同理，第二滑動塊31設(shè)有第二氣缸連接口311，第二氣缸連接口311通過氣管連接至第二氣缸，由第二氣缸推動第二滑動塊31沿第二滑軌301在“Y”方向上前、后移動。同理，第二安裝塊30的邊緣設(shè)有第二擋塊302，第二擋塊302設(shè)于第二安裝塊30靠近樣品架11的一端。第二滑動塊31的邊緣設(shè)有第二凸塊310，第二擋塊302和第二凸塊310位于同一側(cè)。當?shù)诙箟K310沿第二滑軌301滑動至第二擋塊302處時，由第二擋塊302擋住第二凸塊310，使得第二滑動塊31不能再繼續(xù)向前移動，有效避免第二滑動塊31脫離第二安裝塊30。第二探針32設(shè)有第二讀數(shù)表320，用以顯示第二探針32測得的待測件5在“X”方向上的數(shù)據(jù)。如圖1和圖2所示，第三檢測機構(gòu)4與缺口的另外一條邊平行設(shè)置，第三檢測機構(gòu)4包括第三安裝塊40、第三滑動塊41、以及第三探針42。第三安裝塊40的一面安裝在底座1上，另一面設(shè)有第三滑軌401，第三滑動塊41滑動地安裝于第三滑軌401；第三探針42安裝于第三滑動塊41，且第三探針42的探頭對著樣品架11。同理，第三滑動塊41設(shè)有第四氣缸連接口411，第四氣缸連接口411通過氣管連接至第二氣缸，由第二氣缸推動第三滑動塊41沿第三滑軌401在“X”方向上前、后移動。同理，第三安裝塊40的邊緣設(shè)有第三擋塊402，第三擋塊402設(shè)于第三安裝塊40靠近樣品架11的一端；第三滑動塊41的邊緣設(shè)有第三凸塊410，第三擋塊402和第三凸塊410位于同一側(cè)。當?shù)谌箟K410沿第三滑軌401滑動至第三擋塊402處時，由于第三擋塊402擋住第三凸塊410，使得第三滑動塊41不能再繼續(xù)向前移動，有效避免第三滑動塊41脫離第三安裝塊40。第三探針42設(shè)有第三讀數(shù)表420，用以顯示第三探針42測得的待測件5在“Y”方向上的數(shù)據(jù)。進一步，第二滑動塊31包括第一導軌塊312和第一移動塊313，第一移動塊313安裝于第一導軌塊312，第一導軌塊312安裝于第二滑動塊31上，且設(shè)有第一導軌314；第一移動塊313設(shè)有第三氣缸連接口315，第一移動塊313通過第三氣缸連接口315連接至第一氣缸。第二探針32安裝于第一移動塊313，由第一氣缸推動第一移動塊313在第一導軌314上往復運動，使得第二探針32的探頭抵在待測件5的表面上，待第二讀數(shù)表320讀取到數(shù)據(jù)后，再復位。此外，第一移動塊313上設(shè)有第四凸塊，第一導軌塊312上設(shè)有第四擋塊，當?shù)谝灰苿訅K313沿第一導軌314滑動至第四擋塊處時，由于第四擋塊擋住第四凸塊，使得第一移動塊313不能繼續(xù)向前移動，避免第一移動塊313脫離第一導軌塊312。同理，第三滑動塊41包括第二導軌塊412和第二移動塊413，第二移動塊413安裝于第二導軌塊412，第二導軌塊413安裝于第三滑動塊41上，且設(shè)有第二導軌414；第二移動塊413設(shè)有第五氣缸連接口415，第二移動塊413通過第五氣缸連接口415連接至第一氣缸。第三探針42安裝于第二移動塊413，由第一氣缸推動第二移動塊413在第二導軌414往復運動，使得第三探針42的探頭抵在待測件相鄰的表面上，待第三讀數(shù)表420讀取到數(shù)據(jù)后，再復位。此外，第二移動塊413上設(shè)有第五凸塊，第二導軌塊412上設(shè)有第五擋塊，當?shù)诙苿訅K413沿第二導軌414滑動至第五擋塊處時，由于第五擋塊擋住第五凸塊，使得第二移動塊413不能繼續(xù)向前移動，避免第二移動塊413脫離第二導軌塊412。除此外，第一探針22、第二探針32、和第三探針42均連接至一計算機，由計算機收集第一探針22、第二探針32、和第三探針42讀取的數(shù)據(jù)。本實用新型的三維尺寸工作原理如下：標準件測量：首先將標準的立方件(以下稱“標準件”)放入樣品架11內(nèi)，使保標準件的其中兩相鄰面緊貼兩側(cè)壁111；然后啟動第二氣缸推動第二滑動塊31沿第二滑軌301向前移動至標準件的一表面，第三滑動塊41沿第三滑軌401向前移動標準件的另一相鄰表面；然后啟動第一氣缸同時推動第一滑動塊21煙第一滑軌向下移動，第一移動塊313沿第一導軌314移動，第二移動塊413沿第二導軌414移動；使得第一探針22的探頭抵在標準件的頂面，第一讀數(shù)表220顯示出標注件在“Z”方向上的尺寸；使得第二探針32的探頭和第三探針42的探頭同時抵在標準件的兩相鄰表面上，分別讀出第二讀數(shù)表320和第三讀數(shù)表420顯示的標準件在“X”和“Y”方向上的尺寸；最后將三個數(shù)據(jù)輸入至計算機，第一檢測機構(gòu)2、第二檢測機構(gòu)3和第三檢測機構(gòu)4分別復位，完成校準。待測件5測量：校準完成后，以相同的方式將待測件5放入樣品架11內(nèi)，重復上述步驟，將測得的三個數(shù)據(jù)通過計算機跟標準件的三個數(shù)據(jù)分別進行差值運算，最終得出待測件5的三維尺寸。綜上，本實用新型的三維尺寸檢測儀通過設(shè)置第一檢測機構(gòu)2、第二檢測機構(gòu)3、和第三檢測機構(gòu)4同時測得待測件5“X”、“Y”、“Z”方向上的三個數(shù)據(jù)，再通過與標準件的三維數(shù)據(jù)進行差值運算，從而得出待測件5的三維尺寸；相較于現(xiàn)有技術(shù)的測量方法，有效減少測量的步驟，降低測量的難度，同時提高測量的精確度。只要不違背本實用新型創(chuàng)造的思想，對本實用新型的各種不同實施例進行任意組合，均應當視為本實用新型公開的內(nèi)容；在本實用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，對技術(shù)方案進行多種簡單的變型及不同實施例進行的不違背本實用新型創(chuàng)造的思想的任意組合，均應在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。當前第1頁1 2 3