本實(shí)用新型涉及粉末冶金含有軸承測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，特別是在交變負(fù)載作用下含油軸承壽命的測(cè)試裝置。

背景技術(shù)：

含油軸承是由金屬粉末和其他減摩材料經(jīng)壓制、燒結(jié)、整形和浸油而成，因粉末冶金減摩材料的組織是多孔的，在孔間隙中可存儲(chǔ)潤(rùn)滑油。當(dāng)軸上套設(shè)含油軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，軸與含油軸承之間形成泵吸作用，潤(rùn)滑油滲出至含油軸承的內(nèi)孔壁面上，并與相應(yīng)軸接觸，形成潤(rùn)滑；在軸停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，潤(rùn)滑油會(huì)回流至含油軸承的內(nèi)部。在不從外部供油的情況下，含油軸承可長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)使用。因此，含油軸承被大量的應(yīng)用于微小的馬達(dá)、電動(dòng)工具、家用小電器零部件、辦公機(jī)械等設(shè)備中。目前，含油軸承是汽車雨刮器電機(jī)的核心零部件，含油軸承的壽命直接關(guān)系到電機(jī)的壽命。因此需要專門(mén)的試驗(yàn)裝置來(lái)模擬含油軸承的工況，并以此來(lái)進(jìn)行分析評(píng)價(jià)含油軸承動(dòng)態(tài)使用性能，以采取有效措施來(lái)提高含油軸承的質(zhì)量，確保其實(shí)際使用壽命?，F(xiàn)有的試驗(yàn)裝置可以測(cè)試在定向負(fù)載和規(guī)定轉(zhuǎn)速下，軸承的壽命表現(xiàn)，實(shí)際的用途中，汽車用雨刮器電機(jī)的負(fù)載大小和方向都是變化的，因此，需要更貼近實(shí)際工況的壽命實(shí)驗(yàn)裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種含油軸承交變負(fù)載壽命實(shí)驗(yàn)機(jī)，能夠按其實(shí)際工況調(diào)整模擬條件，準(zhǔn)確測(cè)試其使用壽命。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種含油軸承交變負(fù)載壽命實(shí)驗(yàn)機(jī)，包括支架，調(diào)速電機(jī)，其中支架上部設(shè)置安裝調(diào)速電機(jī)，聯(lián)軸器、蝸桿軸，待測(cè)含油軸承安裝在聯(lián)軸器與蝸桿之間的蝸桿軸上，通過(guò)試樣夾具固定在支架上，嚙合的渦輪安裝在蝸桿下方支架上，連桿一端通過(guò)軸與渦輪鉸接，另一端與擺桿鉸接，擺桿的另一端與安裝在支架的輸出軸固接，輸出軸另一端與搖臂固接，搖臂的另一端對(duì)稱設(shè)有拉力彈簧，拉力彈簧的另一端固定連接在支架上。

所述蝸桿軸上設(shè)置2～3段不同直徑的臺(tái)階。

所述試樣夾具為上、下夾具通過(guò)可拆結(jié)構(gòu)扣裝在一起結(jié)構(gòu)，內(nèi)設(shè)有用于安裝相應(yīng)含油軸承的軸承安裝孔，軸承安裝孔由設(shè)置于上下夾具中的軸承安裝槽扣接而成，熱電偶安裝在上夾具開(kāi)設(shè)的與軸承安裝孔相通的熱電偶的安裝孔中。

所述擺桿與連桿的連接端設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)的鎖緊部件與連桿鉸接。

所述支架上還設(shè)有電流表、溫度儀，電流表串聯(lián)在調(diào)速電機(jī)的回路中，溫度儀與試樣夾具上的熱電偶連接。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)節(jié)方便，可以模擬含油軸承實(shí)際工況進(jìn)行壽命測(cè)試。試樣夾具為上、下扣裝結(jié)構(gòu)，蝸桿軸上有不同直徑的臺(tái)階，擺桿上鎖緊部件在滑槽內(nèi)可調(diào)，拉力彈簧便于更換，交變負(fù)載的大小和頻率可以根據(jù)實(shí)際工況方便調(diào)節(jié)。因此本實(shí)用新型可對(duì)不同規(guī)格的含油軸承模擬實(shí)際工況進(jìn)行壽命測(cè)試，提高了試驗(yàn)機(jī)的使用率，降低了測(cè)試機(jī)臺(tái)的成本。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型搖臂和拉力彈簧構(gòu)成的交變負(fù)載結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-調(diào)速電機(jī)，2-聯(lián)軸器，3-試樣夾具，4-蝸桿軸，5-蝸桿，6-渦輪，7-連桿，8-擺桿，9-輸出軸，10-鎖緊部件，11-待測(cè)含油軸承，12-搖臂，13-拉力彈簧。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1和圖2,本實(shí)用新型提供的一種含油軸承交變負(fù)載壽命實(shí)驗(yàn)機(jī)，包括支架，調(diào)速電機(jī)1，其中支架上部設(shè)置安裝調(diào)速電機(jī)1，聯(lián)軸器2、蝸桿軸4，待測(cè)含油軸承11安裝在聯(lián)軸器2與蝸桿5之間的蝸桿軸4上，通過(guò)試樣夾具3固定在支架上，嚙合的渦輪6安裝在蝸桿5下方支架上，連桿7一端通過(guò)軸與渦輪6鉸接，另一端與擺桿8鉸接，擺桿8的另一端與安裝在支架的輸出軸9固接，輸出軸9另一端與搖臂12固接，搖臂12的另一端對(duì)稱設(shè)有拉力彈簧13，拉力彈簧13的另一端固定連接在支架上。

優(yōu)選的，蝸桿軸4上設(shè)置2～3段不同直徑的臺(tái)階。以便安裝不同規(guī)格的含油軸承進(jìn)行壽命測(cè)試。

優(yōu)選的，試樣夾具3為上、下夾具通過(guò)可拆結(jié)構(gòu)扣裝在一起結(jié)構(gòu)，內(nèi)設(shè)有用于安裝相應(yīng)含油軸承的軸承安裝孔，軸承安裝孔由設(shè)置于上下夾具中的軸承安裝槽扣接而成，熱電偶安裝在上夾具開(kāi)設(shè)的與軸承安裝孔相通的熱電偶的安裝孔中。

優(yōu)選的，擺桿8與連桿7的連接端設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)的鎖緊部件10與連桿7鉸接。滑槽內(nèi)的鎖緊部件可以上下調(diào)節(jié)，可以調(diào)整擺桿的擺動(dòng)角度，從而實(shí)現(xiàn)調(diào)整交變負(fù)載的頻率。

優(yōu)選的，支架上還設(shè)有電流表、溫度儀，電流表串聯(lián)在調(diào)速電機(jī)1的回路中，溫度儀與試樣夾具上的熱電偶連接。便于觀察記錄數(shù)據(jù)，以便分析。

測(cè)試時(shí)，松開(kāi)聯(lián)軸器2，把待測(cè)含油軸承11套在蝸桿軸4上對(duì)應(yīng)直徑的臺(tái)階軸上，然后扣合試樣夾具3并固定。根據(jù)工藝參數(shù)和待測(cè)含油軸承的實(shí)際工況，選擇安裝對(duì)應(yīng)的拉力彈簧13，調(diào)節(jié)擺桿8滑槽內(nèi)的鎖緊部件10到對(duì)應(yīng)的位置并鎖緊。啟動(dòng)調(diào)速電機(jī)1，在規(guī)定的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間內(nèi)觀察電流表、溫度儀，并做好記錄，當(dāng)運(yùn)行到規(guī)定的時(shí)間后，取下測(cè)量待測(cè)含油軸承11內(nèi)孔的磨損量。據(jù)此評(píng)價(jià)含油軸承在交變負(fù)載下的工作能力，可以計(jì)算出其使用壽命。

本實(shí)用新型動(dòng)力源為調(diào)速電機(jī)，試樣夾具為上、下扣裝結(jié)構(gòu)，蝸桿軸上有不同直徑的臺(tái)階，擺桿上鎖緊部件在滑槽內(nèi)可調(diào)，拉力彈簧便于更換，交變負(fù)載的大小和頻率可以根據(jù)實(shí)際工況方便調(diào)節(jié)。因此本實(shí)用新型可對(duì)不同規(guī)格的含油軸承模擬實(shí)際工況進(jìn)行壽命測(cè)試，提高了試驗(yàn)機(jī)的使用率，降低了測(cè)試機(jī)臺(tái)的成本。

當(dāng)然，本實(shí)用新型還可有其它多種實(shí)施例，在不背離本實(shí)用新型精神及其實(shí)質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員當(dāng)可根據(jù)本實(shí)用新型做出各種相應(yīng)的改變和變形，但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。