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      汽車車門窗框深度檢具的制作方法

      文檔序號:11446781閱讀:456來源:國知局
      汽車車門窗框深度檢具的制造方法與工藝

      本實用新型屬于汽車零部件的檢測工具,具體涉及一種汽車車門窗框深度檢具。



      背景技術:

      隨著汽車消費者對產(chǎn)品的整體要求不斷提高,而汽車外觀則是消費者挑剔的首要性能。汽車玻璃呢槽是外觀件的重要組成部分,主要由EPDM(三元乙丙橡膠)或TPV(熱塑性硫化橡膠)彈性體材料制成,其作用在于填補車門窗框與側(cè)窗玻璃之間的間隙,以及對車門窗框區(qū)域進行密封,以達到防水、減震、防塵、隔音以及裝飾的目的。而車門窗框的深度尺寸對玻璃呢槽的裝配效果影響較大。若車門窗框深度尺寸偏大,則呢槽裝配時易塌陷或因卡接不穩(wěn)而脫落;若車門窗框深度尺寸偏小,則玻璃呢槽裝配后與車門窗框鈑金之間會存在縫隙,嚴重影響外觀品質(zhì)。

      因此,在汽車生產(chǎn)制造過程中在線精確測量車門窗框深度尺寸,并對尺寸超差零部件進行甄別及剔除,防止其進入后續(xù)生產(chǎn)環(huán)節(jié)造成更多時間和資源的浪費顯得十分重要。目前,對車門窗框深度尺寸的檢測主要采用大型三坐標檢測儀器進行測量,耗費時間長、費用貴且無法進行在線檢測。此外,由于生產(chǎn)線上生產(chǎn)節(jié)拍快,檢測時間短,傳統(tǒng)檢具直尺及游標卡尺無法快速準確定位,測量誤差大。因此,解決在線精確檢測車門窗框深度尺寸的問題就顯得尤為重要了。



      技術實現(xiàn)要素:

      本實用新型的目的是提供一種汽車車門窗框深度檢具,能簡單、方便、精確的對車門窗框深度尺寸進行在線檢測。

      本實用新型所述的汽車車門窗框深度檢具,包括檢具本體,所述檢具本體沿長度方向設有標尺,并在檢具本體的底面嵌有磁鐵。

      檢測時,將檢具上具有標尺的一面面向操作者,將檢具帶磁鐵的一端插入車門窗框,待磁體吸住車門窗框的底部后,目測車門窗框邊沿線與刻度面平齊處的數(shù)值,即可得到車門窗框的深度值。

      進一步,所述檢具本體呈長方體。

      所述標尺的0刻度線與檢具本體的底面對齊,以方便操作人員讀取數(shù)據(jù)。

      本實用新型的有益效果:利用磁鐵吸附在窗框底部,檢測時,操作人員就不需要用手按住檢具,直接觀察,操作非常方便快捷,且測量精確度高,結構簡單,成本低,易實現(xiàn)。

      附圖說明

      圖1為本實用新型的結構示意圖;

      圖2為圖1中的A部的放大示意圖;

      圖3為本實用新型的使用狀態(tài)圖;

      圖中:1、檢具本體;2、磁鐵,3、標尺,4、車門窗框。

      具體實施方式

      以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。

      如圖1所示的汽車車門窗框深度檢具,包括呈長方體的檢具本體1,所述檢具本體1沿長度方向設有標尺3,檢測時,通過標尺3來測量車門窗框4的深度。在檢具本體1的底面嵌有磁鐵2作為定位塊,檢測時,通過磁鐵2吸住車門窗框4的底部進行定位。

      如圖2所示,所述標尺3的0刻度線與檢具本體1的底面對齊,便于操作人員直接讀取數(shù)據(jù)。

      本實施例中,只在檢具本體1的一個側(cè)面上設置有標尺3,標尺3的精確度為0.5mm。根據(jù)實際情況亦可在兩個,或三個,或四個側(cè)面上均設標尺3,標尺3的精確度亦可根據(jù)實際需求調(diào)整。

      如圖3所示,檢測時,將檢具上具有標尺3的一面面向操作者,將檢具帶磁鐵2的一端插入車門窗框4,待磁體2吸住車門窗框4的底部后,目測車門窗框4邊沿線與刻度面平齊處的數(shù)值,即可得到車門窗框4的深度值。利用本實用新型能夠簡單、方便、準確地對車門窗框4的深度尺寸進行在線檢測。

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