本實(shí)用新型涉及導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種平板式車(chē)載導(dǎo)航儀。

背景技術(shù)：

隨著城市及城市間道路的快速發(fā)展，利用導(dǎo)航系統(tǒng)引導(dǎo)行車(chē)路線已被廣泛的普及應(yīng)用，為了適應(yīng)不同車(chē)型安裝車(chē)載導(dǎo)航儀，傳統(tǒng)的車(chē)載導(dǎo)航儀通常采用顯示面板和導(dǎo)航主機(jī)一體結(jié)構(gòu)，每一款不同的車(chē)型就對(duì)應(yīng)單獨(dú)設(shè)置一款導(dǎo)航主機(jī)和顯示面板。由于顯示面板和導(dǎo)航主機(jī)的一體結(jié)構(gòu)體型較大，給安裝帶來(lái)極大困難，一體結(jié)構(gòu)致使車(chē)載導(dǎo)航儀的可替換性較差，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)顯示面板或?qū)Ш街鳈C(jī)損壞就要更換整個(gè)車(chē)載導(dǎo)航儀，維修困難，造成浪費(fèi)。而且顯示面板和導(dǎo)航主機(jī)一體機(jī)構(gòu)的情況下，顯示面板無(wú)法快捷地拆卸下來(lái)使用或結(jié)合其他設(shè)備使用，利用效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

基于此，有必要針對(duì)傳統(tǒng)的車(chē)載導(dǎo)航儀存在的問(wèn)題，提供一種便于維修、利用效率高的平板式車(chē)載導(dǎo)航儀。

一種平板式車(chē)載導(dǎo)航儀，包括：支撐板、安裝于所述支撐板上的顯示面板及導(dǎo)航主機(jī)；所述支撐板上設(shè)有一承接所述顯示面板的承接槽，所述支撐板上安裝有一插接器及支撐框，所述插接器穿設(shè)所述支撐板且位于所述承接槽內(nèi)，所述支撐框位于所述支撐板的底面且與所述導(dǎo)航主機(jī)連接；所述顯示面板上設(shè)有一插接口、數(shù)據(jù)端口、充電口及喇叭，所述插接口與所述插接器連接，所述數(shù)據(jù)端口、充電口位于所述顯示面板的一側(cè)，所述喇叭位于所述顯示面板邊角處；所述導(dǎo)航主機(jī)上設(shè)有若干散熱鰭片及出氣孔，所述散熱鰭片位于所述導(dǎo)航主機(jī)的底部，所述出氣孔位于所述散熱鰭片之間。

上述平板式車(chē)載導(dǎo)航儀，包括支撐板、安裝于支撐板上的顯示面板及導(dǎo)航主機(jī)，顯示面板、導(dǎo)航主機(jī)通過(guò)支撐板連接在一起。使用時(shí)，將導(dǎo)航主機(jī)安裝在支撐板的支撐框上且與插接器連接，然后將帶有導(dǎo)航主機(jī)的支撐板安裝在駕駛室的控制臺(tái)上，再將顯示面板安裝在承接槽內(nèi)并與插接器連接。當(dāng)時(shí)不要進(jìn)行導(dǎo)航時(shí)，可以將顯示面板從支撐板上拆下來(lái)，通過(guò)數(shù)據(jù)端口將外接數(shù)據(jù)輸入顯示面板，結(jié)合充電口充電及喇叭起到平板的作用。該平板式車(chē)載導(dǎo)航儀，通過(guò)顯示面板與支撐板的安裝方式使顯示面板裝卸方便，可以根據(jù)實(shí)際需要使用，不需要導(dǎo)航時(shí)顯示面板可以當(dāng)平板顯示器使用，利用效率高；也可以避免因部分損壞更換整體的現(xiàn)象出現(xiàn)，便于維修，非常實(shí)用。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述支撐框上凸伸出二支撐片，所述支撐片位于所述支撐框相對(duì)的兩端且與所述導(dǎo)航主機(jī)連接。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述支撐框圍設(shè)于所述插接器外。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述導(dǎo)航主機(jī)上還設(shè)有若干插線口，所述插線口位于所述散熱鰭片的一側(cè)。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述散熱鰭片自所述導(dǎo)航主機(jī)向遠(yuǎn)離所述支撐板的方向延伸。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述顯示面板還設(shè)有若干防滑凸條。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例平板式車(chē)載導(dǎo)航儀的示意圖；

圖2為圖1所示平板式車(chē)載導(dǎo)航儀的分解示意圖；

圖3為圖1所示平板式車(chē)載導(dǎo)航儀的另一視角分解示意圖；

附圖標(biāo)注說(shuō)明：

10-平板式車(chē)載導(dǎo)航儀，20-支撐板，21-承接槽，22-插接器，23-支撐框，24-支撐片，30-顯示面板，31-插接口，32-數(shù)據(jù)端口，33-充電口，34-喇叭，35-防滑凸條，40-導(dǎo)航主機(jī)，41-散熱鰭片，42-出氣孔，43-插線口。

具體實(shí)施方式

為了便于理解本實(shí)用新型，下面將參照相關(guān)附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行更全面的描述。附圖中給出了本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例。但是，本實(shí)用新型可以以許多不同的形式來(lái)實(shí)現(xiàn)，并不限于本文所描述的實(shí)施例。相反地，提供這些實(shí)施例的目的是使對(duì)本實(shí)用新型的公開(kāi)內(nèi)容的理解更加透徹全面。

需要說(shuō)明的是，當(dāng)元件被稱(chēng)為“固定于”另一個(gè)元件，它可以直接在另一個(gè)元件上或者也可以存在居中的元件。當(dāng)一個(gè)元件被認(rèn)為是“連接”另一個(gè)元件，它可以是直接連接到另一個(gè)元件或者可能同時(shí)存在居中元件。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語(yǔ)與屬于本實(shí)用新型的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本實(shí)用新型的說(shuō)明書(shū)中所使用的術(shù)語(yǔ)只是為了描述具體的實(shí)施例的目的，不是旨在于限制本實(shí)用新型。

請(qǐng)參照?qǐng)D1至圖3，為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的平板式車(chē)載導(dǎo)航儀10，該平板式車(chē)載導(dǎo)航儀10包括支撐板20、安裝于支撐板20上的顯示面板30及導(dǎo)航主機(jī)40，顯示面板30與導(dǎo)航主機(jī)40連接。

支撐板20上設(shè)有一承接顯示面板30的承接槽21，顯示面板30通過(guò)承接槽21安裝于支撐板20，穩(wěn)固不易移動(dòng)。支撐板20上安裝有一插接器22及支撐框23，插接器22穿設(shè)支撐板20且位于承接槽21內(nèi)，支撐框23位于支撐板20的底面且與導(dǎo)航主機(jī)40連接。具體的，支撐框23上凸伸出二支撐片24，支撐片24位于支撐框23相對(duì)的兩端且與導(dǎo)航主機(jī)40連接，支撐框23圍設(shè)于插接器22外，這樣就可以對(duì)導(dǎo)航主機(jī)40形成一個(gè)散熱空間。

顯示面板30上設(shè)有一插接口31、數(shù)據(jù)端口32、充電口33、喇叭34及若干防滑凸條35，插接口31位于顯示面板30底部中間與插接器22連接，數(shù)據(jù)端口32、充電口33位于顯示面板30的一側(cè)，喇叭34位于顯示面板30的邊角處。防滑凸條35的數(shù)量為四條，每條防滑凸條35位于顯示面板30底部的邊角處，防滑凸條35可以在人們拿起顯示面板30時(shí)提供較大的摩擦力，不易滑落，起到保護(hù)作用。

導(dǎo)航主機(jī)40上設(shè)有若干散熱鰭片41、出氣孔42及插線口43，散熱鰭片41位于導(dǎo)航主機(jī)40的底部，散熱鰭片自導(dǎo)航主機(jī)40向遠(yuǎn)離支撐板20的方向延伸，增大散熱面積同時(shí)形成多條散熱風(fēng)道，散熱效果好。出氣孔42位于散熱鰭片41之間，便于導(dǎo)航主機(jī)40內(nèi)的氣流流通，插線口43位于散熱鰭片41的一側(cè)便于導(dǎo)航主機(jī)40安裝后與車(chē)上的各種線路接通。

上述平板式車(chē)載導(dǎo)航儀10，包括支撐板20、安裝于支撐板20上的顯示面板30及導(dǎo)航主機(jī)40，顯示面板30、導(dǎo)航主機(jī)40通過(guò)支撐板20連接在一起。使用時(shí)，將導(dǎo)航主機(jī)40安裝在支撐板20的支撐框23上且與插接器22的一端連接，然后將帶有導(dǎo)航主機(jī)40的支撐板20安裝在駕駛室的控制臺(tái)上，再將顯示面板30安裝在承接槽21內(nèi)并與插接器22的另一端連接。當(dāng)時(shí)不要進(jìn)行導(dǎo)航時(shí)，可以將顯示面板30從支撐板20上拆下來(lái)，通過(guò)數(shù)據(jù)端口32將外接數(shù)據(jù)輸入顯示面板30，結(jié)合充電口33充電及喇叭35起到平板的作用。該平板式車(chē)載導(dǎo)航儀10，通過(guò)顯示面板30與支撐板20的安裝方式使顯示面板30裝卸方便，可以根據(jù)實(shí)際需要使用，不需要導(dǎo)航時(shí)可以當(dāng)平板使用，利用效率高；也可以避免因部分損壞更換整體的現(xiàn)象出現(xiàn)，便于維修，非常實(shí)用。

以上所述實(shí)施例的各技術(shù)特征可以進(jìn)行任意的組合，為使描述簡(jiǎn)潔，未對(duì)上述實(shí)施例中的各個(gè)技術(shù)特征所有可能的組合都進(jìn)行描述，然而，只要這些技術(shù)特征的組合不存在矛盾，都應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是本說(shuō)明書(shū)記載的范圍。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)實(shí)用新型專(zhuān)利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專(zhuān)利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。