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      一種鋼絲繩計(jì)米裝置的制作方法

      文檔序號:11350933閱讀:224來源:國知局

      本實(shí)用新型屬于鋼絲繩生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種鋼絲繩計(jì)米裝置。



      背景技術(shù):

      目前,現(xiàn)有技術(shù)鋼絲繩計(jì)米裝置是在牽引輪上安裝機(jī)械計(jì)數(shù)器,計(jì)數(shù)器通過一付齒輪和牽引輪連接,計(jì)數(shù)器的轉(zhuǎn)速和牽引輪的轉(zhuǎn)速之比近似等于牽引輪的周長值,這種結(jié)構(gòu)的計(jì)米裝置實(shí)際上是將牽引輪充當(dāng)了計(jì)米輪,但是,存在以下缺陷:首先,因齒輪傳動(dòng)中加工精度、齒間間隙及安裝間隙的影響,使得計(jì)數(shù)器轉(zhuǎn)速和牽引輪的轉(zhuǎn)速之比無法完全等于牽引輪的周長,故存在計(jì)米偏差;其次,因鋼絲繩自身的直徑因素,一旦鋼絲繩的直徑發(fā)生變化,而計(jì)數(shù)器無法調(diào)節(jié),故一種計(jì)米裝置只能針對一種直徑的鋼絲繩,存在適用范圍較小、設(shè)備適用成本較高的問題。

      因此,亟需一種測試精度較高的鋼絲繩計(jì)米裝置。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了一種鋼絲繩計(jì)米裝置。

      為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:

      本實(shí)用新型提供一種鋼絲繩計(jì)米裝置,包括沿鋼絲繩傳送方向依次設(shè)置的以下機(jī)構(gòu):

      供料轉(zhuǎn)盤,包括供料底座、供料轉(zhuǎn)軸和供料轉(zhuǎn)盤盤體,供料轉(zhuǎn)軸豎直轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于供料底座上,供料轉(zhuǎn)盤盤體設(shè)置于供料轉(zhuǎn)軸上且二者的軸心位于同一豎直直線上;

      第一壓線機(jī)構(gòu),包括第一壓線機(jī)架、以及沿鋼絲繩傳送方向依次設(shè)置于第一壓線機(jī)架上的第一水平壓線輪組件和第一豎直壓線輪組件,第一水平壓線輪組件包括第一上壓線輪和第一下壓線輪,第一上壓線輪和第一下壓線輪之間設(shè)置有第一鋼絲繩通道,第一豎直壓線輪組件包括第一左壓線輪和第一右壓線輪,第一左壓線輪和第一右壓線輪之間設(shè)置有第二鋼絲繩通道;

      計(jì)米輪機(jī)構(gòu),包括計(jì)米機(jī)架、上壓輪、計(jì)米輪和旋轉(zhuǎn)編碼器,上壓輪和計(jì)米輪設(shè)置于計(jì)米機(jī)架上,旋轉(zhuǎn)編碼器設(shè)置于計(jì)米輪上;

      第二壓線機(jī)構(gòu),包括第二壓線機(jī)架、以及沿鋼絲繩傳送方向依次設(shè)置于第二壓線機(jī)架上的第二豎直壓線輪組件和第二水平壓線輪組件,第二豎直壓線輪組件包括第二左壓線輪和第二右壓線輪,第二左壓線輪和第二右壓線輪之間設(shè)置有第三鋼絲繩通道,第二水平壓線輪組件包括第二上壓線輪和第二下壓線輪,第二上壓線輪和第二下壓線輪之間設(shè)置有第四鋼絲繩通道;

      牽引機(jī)構(gòu),包括牽引機(jī)架和牽引輪,牽引輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于牽引機(jī)架上。

      本實(shí)用新型相較于現(xiàn)有技術(shù),第一壓線機(jī)構(gòu)和第二壓線機(jī)構(gòu)確保鋼絲繩始終穿設(shè)于上壓輪和計(jì)米輪之間,避免鋼絲繩抖動(dòng)對計(jì)米輪的影響,牽引輪牽動(dòng)鋼絲繩時(shí),鋼絲繩因摩擦力帶動(dòng)上壓輪和計(jì)米輪轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)旋轉(zhuǎn)編碼器即可進(jìn)行計(jì)米工作,測試準(zhǔn)確度較高,鋼絲繩也沒有繞著計(jì)米輪,計(jì)米時(shí)也就不受鋼絲繩直徑大小的影響,可用于任何直徑的鋼絲繩計(jì)米,適用范圍較廣,大大降低設(shè)備的使用成本。

      在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,還可做如下改進(jìn):

      作為優(yōu)選的方案,還設(shè)置有第一調(diào)整機(jī)構(gòu),第一調(diào)整機(jī)構(gòu)包括第一調(diào)整箱、第一調(diào)整螺桿和第一調(diào)整手柄,第一調(diào)整箱設(shè)置于第一壓線機(jī)架上,第一調(diào)整螺桿豎直設(shè)置且轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于第一調(diào)整箱內(nèi),第一調(diào)整手柄固定設(shè)置于第一調(diào)整螺桿的頂部;第一上壓線輪和第一下壓線輪的軸心水平設(shè)置且二者之間設(shè)有設(shè)定間隔,第一下壓線輪設(shè)置于第一調(diào)整箱的下端,第一上壓線輪設(shè)置于第一調(diào)整螺桿上且二者之間通過第一連接塊螺紋連接,第一左壓線輪和第一右壓線輪的軸心豎直設(shè)置且二者之間設(shè)置有設(shè)定間隔。

      另外,還設(shè)置有第二調(diào)整機(jī)構(gòu),第二調(diào)整機(jī)構(gòu)包括第二調(diào)整箱、第二調(diào)整螺桿和第二調(diào)整手柄,第二調(diào)整箱設(shè)置于第二壓線機(jī)架上,第二調(diào)整螺桿豎直設(shè)置且轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于第二調(diào)整箱內(nèi),第二調(diào)整手柄固定設(shè)置于第二調(diào)整螺桿的頂部;第二上壓線輪和第二下壓線輪的軸心水平設(shè)置且二者之間設(shè)有設(shè)定間隔,第二下壓線輪設(shè)置于第二調(diào)整箱的下端,第二上壓線輪設(shè)置于第二調(diào)整螺桿上且二者之間通過第二連接塊螺紋連接,第二左壓線輪和第二右壓線輪的軸心豎直設(shè)置且二者之間設(shè)置有設(shè)定間隔。

      采用上述優(yōu)選的方案,增加第一調(diào)整機(jī)構(gòu)和第二調(diào)整機(jī)構(gòu),可以調(diào)整第一上壓線輪和第二上壓線輪的高度,從而調(diào)整第一上壓線輪和第一下壓線輪、以及第二上壓線輪和第二下壓線輪之間的距離,從而適用于不同直徑的鋼絲繩,更加方便。

      作為優(yōu)選的方案,上述的第一壓線機(jī)架上還設(shè)置有第一集塵集油機(jī)構(gòu),所述第二壓線機(jī)架上還設(shè)置有第二集塵集油機(jī)構(gòu)。

      采用上述優(yōu)選的方案,增加第一集塵集油機(jī)構(gòu)和第二集塵集油機(jī)構(gòu),鋼絲繩在牽引的過程中鋼絲繩表面上帶有的油污可以由第一集塵集油機(jī)構(gòu)和第二集塵集油機(jī)構(gòu)收集,避免影響環(huán)境。

      作為優(yōu)選的方案,上述的供料轉(zhuǎn)盤盤體包括供料轉(zhuǎn)盤盤面以及設(shè)置于轉(zhuǎn)盤盤面四周的防護(hù)框架,防護(hù)框架包括連接環(huán)和多個(gè)連接桿,連接桿的底部連接設(shè)置于轉(zhuǎn)盤盤面的四周,連接桿的頂部連接設(shè)置于連接環(huán)上,連接桿由轉(zhuǎn)盤盤面的中心向轉(zhuǎn)盤盤面的外側(cè)為由低到高傾斜設(shè)置。

      另外,還設(shè)置有多個(gè)支撐機(jī)構(gòu),每個(gè)支撐機(jī)構(gòu)包括支撐桿和支撐輪,所述支撐桿設(shè)置于供料底座上且均勻分布于供料底座的四周,支撐輪設(shè)置于支撐桿的頂部。

      采用上述優(yōu)選的方案,增加防護(hù)框架,供料轉(zhuǎn)軸上安裝鋼絲繩轉(zhuǎn)盤時(shí),避免外界的設(shè)備或人員碰到鋼絲繩,避免鋼絲繩受到污染,保證鋼絲繩質(zhì)量。

      作為優(yōu)選的方案,還設(shè)置有二定位柱,二定位柱設(shè)置于計(jì)米機(jī)架上。

      采用上述優(yōu)選的方案,增加二定位柱,進(jìn)一步保證鋼絲繩的位置。

      附圖說明

      圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式。

      為了達(dá)到本實(shí)用新型的目的,如圖1所示,在本實(shí)用新型的其中一種實(shí)施方式中提供一種鋼絲繩計(jì)米裝置,包括沿鋼絲繩傳送方向依次設(shè)置的以下機(jī)構(gòu):

      供料轉(zhuǎn)盤,包括供料底座10、供料轉(zhuǎn)軸11和供料轉(zhuǎn)盤盤體12,供料轉(zhuǎn)軸11豎直轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于供料底座10上,供料轉(zhuǎn)盤盤體12設(shè)置于供料轉(zhuǎn)軸11上且二者的軸心位于同一豎直直線上;

      第一壓線機(jī)構(gòu),包括第一壓線機(jī)架20、以及沿鋼絲繩傳送方向依次設(shè)置于第一壓線機(jī)架20上的第一水平壓線輪組件21和第一豎直壓線輪組件22,第一水平壓線輪21包括第一上壓線輪和第一下壓線輪,第一上壓線輪和第一下壓線輪之間設(shè)置有第一鋼絲繩通道,第一豎直壓線輪組件22包括第一左壓線輪和第一右壓線輪,第一左壓線輪和第一右壓線輪之間設(shè)置有第二鋼絲繩通道;

      計(jì)米輪機(jī)構(gòu),包括計(jì)米機(jī)架30、上壓輪31、計(jì)米輪32和旋轉(zhuǎn)編碼器,上壓輪31和計(jì)米輪32設(shè)置于計(jì)米機(jī)架30上,旋轉(zhuǎn)編碼器設(shè)置于計(jì)米輪32上;

      第二壓線機(jī)構(gòu),包括第二壓線機(jī)架40、以及沿鋼絲繩傳送方向依次設(shè)置于第二壓線機(jī)架40上的第二豎直壓線輪組件41和第二水平壓線輪組件42,第二豎直壓線輪組件41包括第二左壓線輪和第二右壓線輪,第二左壓線輪和第二右壓線輪之間設(shè)置有第三鋼絲繩通道,第二水平壓線輪組件42包括第二上壓線輪和第二下壓線輪,第二上壓線輪和第二下壓線輪之間設(shè)置有第四鋼絲繩通道;

      牽引機(jī)構(gòu)50,包括牽引機(jī)架和牽引輪,牽引輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于牽引機(jī)架上。

      本實(shí)施方式相較于現(xiàn)有技術(shù),第一壓線機(jī)構(gòu)和第二壓線機(jī)構(gòu)確保鋼絲繩始終穿設(shè)于上壓輪31和計(jì)米輪32之間,避免鋼絲繩抖動(dòng)對計(jì)米輪的影響,牽引輪31牽動(dòng)鋼絲繩時(shí),鋼絲繩因摩擦力帶動(dòng)上壓輪31和計(jì)米輪32轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)旋轉(zhuǎn)編碼器即可進(jìn)行計(jì)米工作,測試準(zhǔn)確度較高,鋼絲繩也沒有繞著計(jì)米輪,計(jì)米時(shí)也就不受鋼絲繩直徑大小的影響,可用于任何直徑的鋼絲繩計(jì)米,適用范圍較廣,大大降低設(shè)備的使用成本。

      為了進(jìn)一步地優(yōu)化本實(shí)用新型的實(shí)施效果,在本實(shí)用新型的另一種實(shí)施方式中,在前述內(nèi)容的基礎(chǔ)上,還設(shè)置有第一調(diào)整機(jī)構(gòu),包括第一調(diào)整箱、第一調(diào)整螺桿和第一調(diào)整手柄,第一調(diào)整箱設(shè)置于第一壓線機(jī)架20上,第一調(diào)整螺桿豎直設(shè)置且轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于第一調(diào)整箱內(nèi),第一調(diào)整手柄固定設(shè)置于第一調(diào)整螺桿的頂部;第一上壓線輪和第一下壓線輪的軸心水平設(shè)置且二者之間設(shè)有設(shè)定間隔,第一下壓線輪設(shè)置于第一調(diào)整箱的下端,第一上壓線輪設(shè)置于第一調(diào)整螺桿上且二者之間通過第一連接塊螺紋連接,第一左壓線輪和第一右壓線輪的軸心豎直設(shè)置且二者之間設(shè)置有設(shè)定間隔。

      另外,還設(shè)置有第二調(diào)整機(jī)構(gòu),包括第二調(diào)整箱、第二調(diào)整螺桿和第二調(diào)整手柄,第二調(diào)整箱設(shè)置于第二壓線機(jī)架40上,第二調(diào)整螺桿豎直設(shè)置且轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于第二調(diào)整箱內(nèi),第二調(diào)整手柄固定設(shè)置于第二調(diào)整螺桿的頂部;第二上壓線輪和第二下壓線輪的軸心水平設(shè)置且二者之間設(shè)有設(shè)定間隔,第二下壓線輪設(shè)置于第二調(diào)整箱的下端,第二上壓線輪設(shè)置于第二調(diào)整螺桿上且二者之間通過第二連接塊螺紋連接,第二左壓線輪和第二右壓線輪的軸心豎直設(shè)置且二者之間設(shè)置有設(shè)定間隔。

      采用上述優(yōu)選的方案,增加第一調(diào)整機(jī)構(gòu)和第二調(diào)整機(jī)構(gòu),可以調(diào)整第一上壓線輪和第二上壓線輪的高度,從而調(diào)整第一上壓線輪和第一下壓線輪、以及第二上壓線輪和第二下壓線輪之間的距離,從而適用于不同直徑的鋼絲繩,更加方便。

      為了進(jìn)一步地優(yōu)化本實(shí)用新型的實(shí)施效果,在本實(shí)用新型的另一種實(shí)施方式中,在前述內(nèi)容的基礎(chǔ)上,上述的第一壓線機(jī)架20上還設(shè)置有第一集塵集油機(jī)構(gòu),第二壓線機(jī)架40上還設(shè)置有第二集塵集油機(jī)構(gòu)。

      采用上述優(yōu)選的方案,增加第一集塵集油機(jī)構(gòu)和第二集塵集油機(jī)構(gòu),鋼絲繩在牽引的過程中鋼絲繩表面上帶有的油污可以由第一集塵集油機(jī)構(gòu)和第二集塵集油機(jī)構(gòu)收集,避免影響環(huán)境。

      為了進(jìn)一步地優(yōu)化本實(shí)用新型的實(shí)施效果,在本實(shí)用新型的另一種實(shí)施方式中,在前述內(nèi)容的基礎(chǔ)上,上述的供料轉(zhuǎn)盤盤體12包括供料轉(zhuǎn)盤盤面以及設(shè)置于轉(zhuǎn)盤盤面四周的防護(hù)框架,防護(hù)框架包括連接環(huán)和二十個(gè)連接桿,連接桿的底部連接設(shè)置于轉(zhuǎn)盤盤面的四周,連接桿的頂部連接設(shè)置于連接環(huán)上,連接桿由轉(zhuǎn)盤盤面的中心向轉(zhuǎn)盤盤面的外側(cè)為由低到高傾斜設(shè)置。

      另外,還設(shè)置有四個(gè)支撐機(jī)構(gòu),每個(gè)支撐機(jī)構(gòu)包括支撐桿和支撐輪,所述支撐桿設(shè)置于供料底座上且均勻分布于供料底座的四周,支撐輪設(shè)置于支撐桿的頂部。

      采用上述優(yōu)選的方案,增加防護(hù)框架,供料轉(zhuǎn)軸上安裝鋼絲繩轉(zhuǎn)盤時(shí),避免外界的設(shè)備或人員碰到鋼絲繩,避免鋼絲繩受到污染,保證鋼絲繩質(zhì)量。

      為了進(jìn)一步地優(yōu)化本實(shí)用新型的實(shí)施效果,在本實(shí)用新型的另一種實(shí)施方式中,在前述內(nèi)容的基礎(chǔ)上,還設(shè)置有二定位柱,二定位柱設(shè)置于計(jì)米機(jī)架上。

      采用上述優(yōu)選的方案,增加二定位柱,進(jìn)一步保證鋼絲繩的位置。

      以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

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