1.一種軌道交通牽引供電直流絕緣管型母線監(jiān)測保護(hù)裝置，包括母線本體(1)，其特征在于：所述母線本體(1)的外側(cè)設(shè)有絕緣層(2)，所述母線本體(1)的內(nèi)側(cè)等距離設(shè)有電纜線(3)，所述母線本體(1)外側(cè)的中部等距離套設(shè)有導(dǎo)熱鋁條(4)，所述導(dǎo)熱鋁條(4)的外側(cè)套接有散熱鋁套(5)，所述散熱鋁套(5)的兩側(cè)均設(shè)有溫度檢測裝置(6)，所述溫度檢測裝置(6)包括上卡套(61)和下卡套(62)，所述上卡套(61)內(nèi)側(cè)的底部連接有連接桿(63)，所述連接桿(63)的底部貫穿母線本體(1)并延伸至母線本體(1)內(nèi)側(cè)的中部，所述連接桿(63)的底部連接有第一溫度感應(yīng)器(64)，所述下卡套(62)內(nèi)側(cè)的中部設(shè)有第二溫度感應(yīng)器(65)，所述上卡套(61)兩側(cè)的底部均連接有第一連接塊(66)，所述第一連接塊(66)的頂部設(shè)有緊固螺栓(67)，所述下卡套(62)兩側(cè)的頂部均連接有第二連接塊(68)，所述第二連接塊(68)的底部設(shè)有螺母(69)，所述緊固螺栓(67)的底部貫穿第一連接塊(66)與第二連接塊(68)與螺母(69)螺紋連接，所述母線本體(1)內(nèi)部的左側(cè)電連接有控制器(7)；
所述第一溫度感應(yīng)器(64)的輸出端與第一溫度傳感器(8)的輸入端電連接，所述第二溫度感應(yīng)器(65)的輸出端與第二溫度傳感器(9)的輸入端電連接，所述第一溫度傳感器(8)與第二溫度傳感器(9)的輸出端與處理器(10)的輸入端電連接，所述處理器(10)的輸出端與無線傳輸模塊(11)的輸入端電連接，所述無線傳輸模塊(11)的輸出端與信號接收模塊(12)的輸入端電連接，所述信號接收模塊(12)的輸出端與分析模塊(13)的輸入端電連接，所述分析模塊(13)包括分析節(jié)點一(131)、分析節(jié)點二(132)和分析節(jié)點三(133)，所述分析模塊(13)的輸出端與對比模塊(14)的輸入端電連接，所述對比模塊(14)包括對比節(jié)點一(141)、對比節(jié)點二(142)和對比節(jié)點三(143)，所述對比模塊(14)的輸出端與控制模塊(15)的輸入端電連接，所述控制模塊(15)包括控制節(jié)點一(151)、控制節(jié)點二(152)和控制節(jié)點三(153)，所述控制模塊(15)的輸出端與控制器(7)的輸入端電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道交通牽引供電直流絕緣管型母線監(jiān)測保護(hù)裝置，其特征在于：所述分析節(jié)點一(131)的輸出端與對比節(jié)點一(141)的輸入端電連接，所述對比節(jié)點一(141)的輸出端與控制節(jié)點一(151)的輸入端電連接，所述對比節(jié)點一(141)的對比溫度設(shè)置為5℃。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道交通牽引供電直流絕緣管型母線監(jiān)測保護(hù)裝置，其特征在于：所述分析節(jié)點二(132)的輸出端與對比節(jié)點二(142)的輸入端電連接，所述對比節(jié)點二(142)的輸出端與控制節(jié)點二(152)的輸入端電連接，所述對比節(jié)點二(142)的對比溫度設(shè)置為3℃。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道交通牽引供電直流絕緣管型母線監(jiān)測保護(hù)裝置，其特征在于：所述分析節(jié)點三(133)的輸出端與對比節(jié)點三(143)的輸入端電連接，所述對比節(jié)點三(143)的輸出端與控制節(jié)點三(153)的輸入端電連接，所述對比節(jié)點三(143)的對比溫度設(shè)置為35℃。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道交通牽引供電直流絕緣管型母線監(jiān)測保護(hù)裝置，其特征在于：兩個所述溫度檢測裝置(6)通過散熱鋁套(5)呈對稱分布。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道交通牽引供電直流絕緣管型母線監(jiān)測保護(hù)裝置，其特征在于：所述上卡套(61)與下卡套(62)均為弧形套，且卡套(61)與下卡套(62)均與母線本體(1)活動套接。