本實用新型屬于基礎(chǔ)工程技術(shù)領(lǐng)域，涉及優(yōu)化改善汽輪機推力瓦金屬溫度測點，具體涉及一種軸瓦里測溫?zé)犭娮琛?/p>

背景技術(shù)：

在火力發(fā)電廠中，汽輪機推力瓦金屬溫度的安全非常重要，直接進入ETS主保護，它的測量是否準確直接影響到汽輪機安全穩(wěn)定的運行，汽輪機推力瓦金屬溫度測點一共有8個，其中正向推力瓦金屬溫度4支，反向金屬推力瓦金屬溫度4支，正常動作情況下，任意兩個測點達到了動作值，便會觸發(fā)MFT，導(dǎo)致機組停運，而溫度元件在機組運行中易損壞，導(dǎo)致測點跳變或者壞點，影響機組安全穩(wěn)定的運行。

在實際工作中發(fā)現(xiàn)，汽輪機推力瓦金屬溫度元件在機組運行中易被油沖斷，而在機組運行期間無法揭開汽輪機的軸承箱，因此推力瓦金屬溫度無法進行更換，只能在停機后，箱內(nèi)冷卻下來后，才能揭開更換；測點跳變時，有造成汽輪機推力瓦金屬溫度高高從而跳閘汽輪機的風(fēng)險，不利于機組安全穩(wěn)定的運行；汽輪機推力瓦金屬溫度損壞后，運行就無法對該位置的推力瓦溫度進行觀測，而該溫度又無法進行就地測量，增大了運行人員對機組的監(jiān)測的難度。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題與不足，本實用新型的目的在于提供一種軸瓦測溫?zé)犭娮?，避免推力瓦金屬溫度元件在機組運行中被油沖斷，保證機組安全運行。解決上述問題所采用的技術(shù)方案是，一種軸瓦測溫?zé)犭娮?，包括屏蔽線、軟管接頭、金屬軟管、彈簧、不銹鋼活動小管、電阻管。所述屏蔽線分別穿過軟管接頭、金屬軟管、彈簧、不銹鋼套活動小管、電阻管，所述軟管接頭位于屏蔽線前端，金屬軟管焊接于軟管接頭后端，金屬軟管后端焊接有不銹鋼軟管接頭，所述彈簧、不銹鋼活動小管依次位于不銹鋼軟管接頭后，所述不銹鋼軟管接頭與彈簧之間設(shè)置有紙壓片，所述屏蔽線為六根，每根線頭上設(shè)置有接線叉。

本實用新型所產(chǎn)生的有益效果是：

推力瓦金屬溫度的強度大了很多，不會因為油或者瓦塊移動而導(dǎo)致變形，使得測點的穩(wěn)定性大大提高。這樣做既節(jié)省了大量的人力、物力，更是保證了測點的安全、準確測量以及機組的正常運行。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細說明。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，包括屏蔽線2、軟管接頭3、金屬軟管4、彈簧7、不銹鋼活動小管9、電阻管10。所述屏蔽線2分別穿過軟管接頭3、金屬軟管4、彈簧7、不銹鋼套活動小管9、電阻管10，所述軟管接頭3位于屏蔽線2前端，金屬軟管4焊接于軟管接頭3后端，金屬軟管4后端焊接有不銹鋼軟管接頭6，所述彈簧7、不銹鋼活動小管9依次位于不銹鋼軟管接頭6后，所述不銹鋼軟管接頭6與彈簧7之間設(shè)置有紙壓片8，所述屏蔽線2為六根，每根線頭上設(shè)置有接線叉1。

本實用新型所產(chǎn)生的有益效果是：

1、外部金屬軟管較細，推力瓦金屬溫度不會因為晃動導(dǎo)致斷裂

2、套管口焊接在一起，不會因為套管口未處理好而導(dǎo)致溫度磨壞；

3、不銹鋼套筒硬度較大，不會因為瓦塊的移動而變形。

本實用新型完整的步驟：

1、在機組停運時，將原本的測點拆除，并將需要的推力瓦金屬溫度、套管、不銹鋼套筒等準備好；

2、將推力瓦金屬溫度在缸內(nèi)的部分進行測量，然后選取同樣大小的套管以及不銹鋼套筒進行焊接；

3、將推力瓦金屬溫度按照原本的安裝方法進行安裝，并綁扎；

4、接好線后，在DCS觀察溫度是否準確，啟機后進行觀察，確保測點能夠穩(wěn)定測量。