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      一種新型避雷器實驗箱的制作方法

      文檔序號:12019290閱讀:219來源:國知局

      本實用新型涉及避雷器領域,具體涉及一種新型避雷器實驗箱。



      背景技術:

      避雷器用于保護電氣設備免受雷擊時高瞬態(tài)過電壓危害,并限制續(xù)流時間,也常限制續(xù)流賦值的一種電器。避雷器有時也稱為過電壓保護器,過電壓限制器。目前的避雷器實驗裝置在放置避雷器時,需要將避雷器的螺柱去對準接地引線,耗時費力,很容易放置傾斜耽誤測試的時間,效率低下。



      技術實現(xiàn)要素:

      針對現(xiàn)有技術的不足,本實用新型公開了一種新型避雷器實驗箱,用于解決避雷器在實驗時的安置問題,提高測試效率和測試的準確性。

      具體技術方案如下:

      一種新型避雷器實驗箱,包括箱體、箱蓋、鉸鏈、外把手、內把手、推拉箱、避雷器槽、緩沖墊層、推拉箱槽、內把手槽、試驗線連接觸頭、接地線觸頭、接地引線桿和彈簧,所述推拉箱槽設置于所述箱體中部,所述內把手槽設置于推拉箱槽右邊,所述推拉箱設置于所述推拉箱槽內,所述內把手設置于所述推拉箱右側,所述避雷器槽設置于所述推拉箱內部,所述接地線觸頭設置于所述推拉箱底部正中心位置,所述接地引線桿設置于所述接地線觸頭正下方的所述推拉箱槽內,所述彈簧包裹所述接地引線桿安置,所述箱蓋與所述箱體通過所述鉸鏈連接,所述外把手設置于所述箱蓋頂端,所述試驗線連接觸頭設置于所述箱蓋內側正中心位置,所述緩沖墊層敷設于所述避雷器槽表面;

      優(yōu)選的,所述避雷器槽內表面紋路與避雷器外表面紋路相吻合;

      優(yōu)選的,所述接地引線桿連接地線;

      優(yōu)選的,所述試驗線連接觸頭連接試驗線;

      優(yōu)選的,所述推拉箱與所述箱體的上表面都呈正方形。

      有益效果:

      本實用新型在使用時打開箱蓋,拉起內把手槽內的內把手將推拉箱抽出,將避雷器貼合避雷器槽放入,此時避雷器下端的螺柱會正好貼合推拉箱底部的接地線觸頭,減少放置時對準螺柱的工作,節(jié)約耗時,同時避雷器槽內表面敷設有緩沖墊層可以對避雷器起到緩沖和保護的作用,此時推回推拉箱,接地線觸頭與接地引線桿接觸,由于接地引線桿連接接地線,所以此時避雷器完成接地線工作,彈簧起到了緩沖減震的作用,推拉箱推入后,由于箱蓋頂部中心的試驗線連接觸頭連接試驗線,閉合箱蓋后其試驗線連接觸頭觸碰到避雷器頂端,完成試驗線的連接,從而可以順利進行避雷器的測試工作,工序簡單方便,操作失誤概率低。

      附圖說明

      為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

      圖1:新型避雷器實驗箱立體結構示意圖。

      附圖標記如下:1、箱體,2、箱蓋,3、鉸鏈,4、外把手,5、內把手,6、推拉箱,7、避雷器槽,8、緩沖墊層,9、推拉箱槽,10、內把手槽,11、試驗線連接觸頭,12、接地線觸頭,13、接地引線桿,14、彈簧。

      具體實施方式

      為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。

      參看圖1:一種新型避雷器實驗箱,包括箱體1、設置于箱體1內的推拉箱槽9、伸縮于推拉箱槽9內的推拉箱6、固定于推拉箱6右側的內把手5,設置于內把手5下方且在箱體1上的內把手槽10、設置于推拉箱6內的避雷器槽7、敷設于避雷器槽7表面的緩沖墊層8、設置于推拉箱6底部的接地線觸頭12、位于接地線觸頭12正下方且在箱體1上的接地引線桿13、包裹接地引線桿13的彈簧14、箱蓋2、連接箱體1與箱蓋2的鉸鏈3、設置于箱蓋2頂部的外把手4、設置于箱蓋2內側中心位置的試驗線連接觸頭11,使用時打開箱蓋2,拉起內把手槽10內的內把手5將推拉箱6抽出,將避雷器貼合避雷器槽7放入,此時避雷器下端的螺柱會正好貼合推拉箱6底部的接地線觸頭12,減少放置時對準螺柱的工作,節(jié)約耗時,同時避雷器槽7內表面敷設有緩沖墊層8可以對避雷器起到緩沖和保護的作用,此時推回推拉箱6,接地線觸頭12與接地引線桿13接觸,由于接地引線桿13連接接地線,所以此時避雷器完成接地線工作,彈簧14起到了緩沖減震的作用,推拉箱6推入后,由于箱蓋2頂部中心的試驗線連接觸頭11連接試驗線,閉合箱蓋2后其試驗線連接觸頭11觸碰到避雷器頂端,完成試驗線的連接,從而可以順利進行避雷器的測試工作。

      本實用新型易于安裝和操作,其避雷器槽可以安穩(wěn)放置避雷器,使得避雷器上下端對準觸頭,箱體閉合后即完成實驗線和地線的連接工作,整體結構簡單大方,具有很強的實用性。

      以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案,而非對其限制;盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改,或者對其中部分技術特征進行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。

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