本實用新型涉及一種汽車零部件總成異響試驗夾具。

背景技術(shù)：

“異響”指汽車相關的“S&R”或“BSR”異響問題，指汽車機件結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的非正常聲響，如吱吱“Squeak”摩擦聲、嘎嘎“Rattle”敲擊聲、嗡嗡“Buzz”共振聲。隨著汽車開發(fā)質(zhì)量要求的提升，汽車異響問題越顯突出，也越發(fā)需要汽車研發(fā)過程中開展大量的汽車零部件異響試驗工作，如儀表板和控制臺、座椅、天窗、安全帶卷收器、HVAC組件、通風器、安全氣囊模塊、轉(zhuǎn)向柱總成、收音機和音響設備等等。在利用低噪聲的專用異響振動臺架進行汽車零部件總成異響試驗時，首先需要的是將不同種類、不同尺寸的汽車零部件總成通過螺釘緊固在專用異響振動臺架的臺面上。汽車零部件總成種類特別是尺寸都具有多樣性，但專用異響振動臺架臺面的螺釘安裝點位置是固定不動的，由此帶來了試驗樣件安裝的不便利性。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足而提供一汽車零部件總成異響試驗夾具，用于將不同種類和不同尺寸的汽車零部件總成安裝到專用異響振動臺架臺面上，滿足通用性要求。

本實用新型的技術(shù)方案是：包括旋轉(zhuǎn)底座，可以將旋轉(zhuǎn)底座壓緊在專用異響振動臺架臺面上的底座壓環(huán)；過渡塊通過連接螺栓裝于旋轉(zhuǎn)底座上表面凹槽內(nèi)，緊固螺桿通過轉(zhuǎn)軸與過渡塊相連且可以轉(zhuǎn)軸為圓心相對于過渡塊旋轉(zhuǎn)，安裝腳裝在緊固螺桿上。

所述緊固螺桿以轉(zhuǎn)軸為圓心相對于過渡塊旋轉(zhuǎn)的角度范圍為0°~90°

所述底座壓環(huán)通過四個圓周均布的連接螺釘固定在專用異響振動臺架臺面上。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型能匹配不同種類和不同尺寸的汽車零部件總成的安裝固定要求，能滿足低噪聲振動臺架進行零部件總成異響試驗要求；在安裝固定汽車零部件總成時，緊固點可在平面范圍無級可調(diào)，能覆蓋專用臺架臺面所有平面位置，解決了專用臺架臺面的安裝點固定不可調(diào)的問題；本實用新型采用鋁合金材質(zhì)，質(zhì)量輕、剛度大，固有頻率大于200Hz，且無任何附加振動異音，滿足汽車零部件總成異響試驗要求。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的剖視圖。

圖3是樣件緊固示意圖。

圖4是變角度安裝原理示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型主要由底座壓環(huán)1，旋轉(zhuǎn)底座2，過渡塊3和緊固螺桿6組成。其中，底座壓環(huán)1上設有四個圓周均布的連接螺釘4，這四個連接螺釘4的尺寸設計按專用異響振動臺架的臺面螺紋孔尺寸和間距實配。通過四個連接螺釘4將本實用新型安裝固定到專用異響振動臺架上。旋轉(zhuǎn)底座2依靠底座壓環(huán)1壓緊在專用異響振動臺架的臺面上。旋轉(zhuǎn)底座2未壓緊時，可360°旋轉(zhuǎn)，待旋轉(zhuǎn)到合適安裝點后用底座壓環(huán)1壓緊。旋轉(zhuǎn)底座2上表面設有用于安裝固定過渡塊3的凹槽。連接螺栓5置于可旋轉(zhuǎn)底座2上表面凹槽內(nèi)，緊固螺桿6通過轉(zhuǎn)軸與過渡塊3相連。根據(jù)汽車零部件總成種類結(jié)構(gòu)不同如汽車駕駛座椅，試驗時需要本實用新型共四套，分別連接固定汽車座椅四腳。首先，根據(jù)安裝腳15根據(jù)汽車座椅四腳間距尺寸，將四套本實用新型放置到合適位置。然后，周向轉(zhuǎn)動調(diào)整旋轉(zhuǎn)底座2，凹槽直線移動連接螺栓5來調(diào)整過渡塊的徑向位置，通過類似極坐標方式將緊固螺桿6調(diào)整到便于連接汽車座椅四腳安裝孔的合適位置，略微預擰四個連接螺釘4和連接螺栓5。如果汽車座椅四腳安裝帶有一定角度，還需先將緊固螺桿6調(diào)整到合適角度。最后，完全擰緊四個連接螺釘4、連接螺栓5和緊固螺母9，進行異響試驗工作。另外，如果安裝腳15無傾斜角度時，安裝時可去掉過渡塊3及其上的緊固螺桿6等組件，直接將安裝腳15通過連接螺栓5、螺母7和墊片8與旋轉(zhuǎn)底座2相連后，即可開展異響試驗工作。

如圖2所示，底座壓環(huán)1上設有四個圓周均布的連接螺釘4，這四個連接螺釘4的尺寸設計按專用異響振動臺架14的臺面螺紋孔尺寸和間距實配。通過四個連接螺釘4將本實用新型安裝固定到專用異響振動臺架14上。旋轉(zhuǎn)底座2依靠底座壓環(huán)1壓緊在專用異響振動臺架14的臺面上。旋轉(zhuǎn)底座2未壓緊時，可360°旋轉(zhuǎn)，待旋轉(zhuǎn)到合適安裝點后用底座壓環(huán)1壓緊。旋轉(zhuǎn)底座2上表面設有用于安裝固定過渡塊3的凹槽。連接螺栓5置于可旋轉(zhuǎn)底座2上表面凹槽內(nèi)，緊固螺桿6通過轉(zhuǎn)軸與過渡塊3相連。連接螺栓5置于可旋轉(zhuǎn)底座2上表面梯形槽內(nèi)，過渡塊3通過連接螺栓5、螺母7和墊片8與旋轉(zhuǎn)底座2相連，螺母7擰緊前需將連接螺栓5移動到凹槽的合適安裝位置。

如圖3所示，緊固螺桿6通過轉(zhuǎn)軸12與過渡塊3相連。轉(zhuǎn)軸12通過圓柱銷13與緊固螺桿6固定在一起。安裝腳15通過緊固螺母9、上墊片10和下墊片11緊固在過渡塊3上。安裝腳15通過旋轉(zhuǎn)底座的360°旋轉(zhuǎn)和過渡塊3在旋轉(zhuǎn)底座上表面凹槽內(nèi)直線移動，能實現(xiàn)通過極坐標原理的水平位置無級調(diào)節(jié)，以實現(xiàn)各種零部件安裝腳15的結(jié)構(gòu)位置的通用性要求。

如圖4所示，汽車零部件總成種類結(jié)構(gòu)不同，為適用不同角度的汽車零部件總成安裝，緊固螺桿6可繞轉(zhuǎn)軸12相對于過渡塊3旋轉(zhuǎn)，可調(diào)角度范圍為0°~90°。