本實用新型涉及道路路面滲水性能檢測技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種自密封路面滲水測試裝置。
背景技術(shù):
瀝青路面是目前高速公路、一級公路最普遍采用的路面,瀝青路面遭受水損害的程度與瀝青路面滲水系數(shù)有很大關(guān)系。滲水系數(shù)是瀝青路面性能檢測的重要指標之一。按照我國規(guī)范要求,瀝青路面的滲水性采用滲水系數(shù)表示,計算時以水面從100毫升下降至500ml所需的時間為標準,若滲水時間過長,亦可采用 3min通過的水量計算。
在公路瀝青路面滲水系數(shù)測定過程中,密封性極其重要。目前常用的密封材料有防水膩子、油灰或橡皮泥等,將密封材料填充到滲水儀與路面之間,來保證其密封性;因為上述密封材料不是一個整體,很難保證密封材料均勻,稍有不慎,水便有可能沿縫隙流出,影響試驗效果。另外,目前的密封材料基本都是一次性的,浪費材料。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提出一種自密封路面滲水測試裝置,能夠解決密封過程繁瑣的問題,使得檢測操作更簡單、快捷,檢測數(shù)據(jù)更準確。
本實用新型采用的技術(shù)方案是:
一種自密封路面滲水測試裝置,包括量水筒、連接管、閥門、立柱、底座和支架板,所述立柱的下端固定安裝在底座上,所述支架板水平固定安裝在立柱的上端,所述量水筒的下端固定安裝在支架板上,所述底座上具有從上到下直徑逐漸變大的圓錐形的通孔,所述連接管的上端與量水筒下端導通,下端與底座連接并與通孔導通,所述閥門安裝在連接管上,其特征在于:在所述底座的下端面設有兩條環(huán)形槽且環(huán)形槽內(nèi)分別裝有定位膠圈和密封圈,所述定位膠圈位于密封圈內(nèi)側(cè)且定位膠圈和密封圈的厚度大于環(huán)形槽槽深,所述密封圈由圈本體包裹在圈本體內(nèi)的環(huán)形鐵片組成且環(huán)形鐵片與電源和電源開關(guān)連接。
進一步地,所述定位膠圈突出在底座下端面外側(cè)的部分截面呈“Ω”形狀,與路面有兩個接觸點,且兩個接觸點之間有空隙,在壓縮過程中會產(chǎn)生吸力實現(xiàn)輔助定位固定,且形成兩道止水隔離帶。
進一步地,裝置還包括配重塊且配重塊安裝在底座上,增大裝置總重量,對密封圈加大壓力使得其與路面接觸更緊密。
進一步地,所述環(huán)形鐵片的位置靠近圈本體的下部,使得密封圈與路面接觸部分快速軟化或者接近熔融狀態(tài)。。
進一步地,所述圈本體截面長方形,所述環(huán)形鐵片的截面呈“一”字形,便于加工。
進一步地,所述圈本體截面上部長方形,下部呈波浪形,所述環(huán)形鐵片的截面呈波浪形,形成多個同心的止水環(huán)狀隔離帶。
本實用新型的有益效果是:
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,同傳統(tǒng)的采用防水膩子、油灰或橡皮泥等進行密封測試方式相比,本實用新型中使用由硅橡膠、天然橡膠或者聚四氟乙烯等材料整體成型的圈本體和嵌在圈本體內(nèi)的環(huán)形鐵片組成,使用時短暫的進行供電使得圈本體下部與路面接觸的部分軟化或者接近熔融的狀態(tài),且在裝置整體重量壓迫下更加緊密的與地面貼合,尤其路面存在少量坑槽的情況下,軟化或者接近熔融的圈本體可以填充到坑槽內(nèi),防止水泄露,提高了測試的精度。裝置底座下端面還設置了定位膠圈,測試初期實現(xiàn)快速定位防滑以及后期輔助密封止水的作用。裝置操作簡單快捷,密封圈可重復使用,不存在材料浪費的情況。
附圖說明
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1中A處局部放大示意圖。
圖3是本實用新型另一實施例結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是圖3中B局部放大示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的及技術(shù)方案的優(yōu)點更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實例,對本實用新型進行進一步詳細說明。
實施例一
如附圖1和2所示,一種自密封路面滲水測試裝置,包括量水筒1、連接管 2、閥門3、立柱4、底座5和支架板7,所述立柱4的下端固定安裝在底座5上,所述支架板7水平固定安裝在立柱4的上端,所述量水筒1的下端固定安裝在支架板7上,所述底座5上具有從上到下直徑逐漸變大的圓錐形的通孔5-1,所述連接管2的上端與量水筒1下端導通,下端與底座5連接并與通孔5-1導通,所述閥門3安裝在連接管3上,其特征在于:在所述底座5的下端面設有兩條環(huán)形槽5-2且環(huán)形槽5-2內(nèi)分別裝有定位膠圈8和密封圈9,所述定位膠圈8位于密封圈9內(nèi)側(cè)且定位膠圈8和密封圈9的厚度大于環(huán)形槽5-2槽深,所述密封圈9由圈本體9-1包裹在圈本體9-1內(nèi)的環(huán)形鐵片9-2組成且環(huán)形鐵片9-2與電源和電源開關(guān)連接。
所述定位膠圈8突出在底座5下端面外側(cè)的部分截面呈“Ω”形狀。
所述環(huán)形鐵片9-2的位置靠近圈本體9-1的下部。
所述圈本體9-1截面長方形,所述環(huán)形鐵片9-2的截面呈“一”字形。
本實用新型使用時:
將待檢測的路面清理干凈,然后將裝置置于檢測區(qū)域,量水筒9注入水。通電使得密封圈9與路面接觸部分軟化后停止通電。打開閥門3,向通孔5-1內(nèi)注水,開始測試。計算時以水面從100毫升下降至500ml所需的時間為標準,若滲水時間過長,亦可采用3min通過的水量計算。
實施例二
如附圖3和4所示,一種自密封路面滲水測試裝置,包括量水筒1、連接管 2、閥門3、立柱4、底座5和支架板7,所述立柱4的下端固定安裝在底座5上,所述支架板7水平固定安裝在立柱4的上端,所述量水筒1的下端固定安裝在支架板7上,所述底座5上具有從上到下直徑逐漸變大的圓錐形的通孔5-1,所述連接管2的上端與量水筒1下端導通,下端與底座5連接并與通孔5-1導通,所述閥門3安裝在連接管3上,在所述底座5的下端面設有兩條環(huán)形槽5-2且環(huán)形槽5-2內(nèi)分別裝有定位膠圈8和密封圈9,所述定位膠圈8位于密封圈9內(nèi)側(cè)且定位膠圈8和密封圈9的厚度大于環(huán)形槽5-2槽深,所述密封圈9由圈本體9-1 包裹在圈本體9-1內(nèi)的環(huán)形鐵片9-2組成且環(huán)形鐵片9-2與電源和電源開關(guān)連接。所述圈本體9-1截面上部長方形,下部呈波浪形,所述環(huán)形鐵片9-2的截面呈波浪形。裝置還包括配重塊7且配重塊7安裝在底座5上。
測試方式同實施例一。