本實(shí)用新型屬于電氣及自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種電磁式渦街流量傳感器。

背景技術(shù)：

電磁渦街式空氣流量傳感器主要由渦流發(fā)生體、旋渦分離頻率檢測(cè)器、殼體、集成控制電路等組成。

為了使渦街流量計(jì)具有更好的性能，人們做了很多的嘗試和努力。到目前為止，已經(jīng)開發(fā)出熱敏、超聲、電容、電磁、光電、光纖等多種類型的渦街流量計(jì)。各類渦街流量計(jì)的差別主要在于漩渦發(fā)生體的形狀、渦街分離頻率檢測(cè)方式以及相關(guān)的檢測(cè)處理電路等三個(gè)方面。

其中，漩渦發(fā)生體已發(fā)展到比較完善的地步，三角柱漩渦發(fā)生體是應(yīng)用最為廣泛、性能最好的一種。從渦街流量計(jì)近年來的發(fā)展來看，漩渦分離頻率檢測(cè)方式與檢測(cè)處理電路的優(yōu)劣已經(jīng)成為決定渦街流量計(jì)整體性能好壞的關(guān)鍵所在，由于在使用過程中220V電壓交流電容易產(chǎn)生電源干擾，造成信號(hào)失真。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種體積較小、采集精度高的電磁式渦街流量傳感器。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種電磁式渦街流量傳感器，包括采集裝置、信號(hào)處理器、控制系統(tǒng)，采集裝置通過信號(hào)處理器連接控制系統(tǒng)，其特征在于：上述采集裝置包括殼體、磁鐵護(hù)套、永久磁鐵、旋渦發(fā)生體、電極棒以及導(dǎo)線，殼體內(nèi)部設(shè)置有風(fēng)道，兩側(cè)各設(shè)一開口，一側(cè)開口為進(jìn)風(fēng)口，另一側(cè)開口為出風(fēng)口，在靠近進(jìn)風(fēng)口的殼體風(fēng)道內(nèi)徑向安裝有一旋渦發(fā)生體，該旋渦發(fā)生體為三角柱形，在靠近出風(fēng)口的殼體外部徑向?qū)ΨQ安裝有一對(duì)磁鐵護(hù)套，每個(gè)磁鐵護(hù)套的一端均與殼體風(fēng)道連通，每個(gè)磁鐵護(hù)套的另一端安裝有永久磁鐵，在靠上的永久磁鐵中部插裝一電極棒，該電極棒的下端位于旋渦發(fā)生體與殼體出風(fēng)口之間，電極棒另一端通過導(dǎo)線與信號(hào)處理器連接。

而且，所述殼體為筒狀。

而且，所述進(jìn)風(fēng)口端面采用漸縮設(shè)計(jì)，所述出風(fēng)口端面采用漸擴(kuò)設(shè)計(jì)。

而且，在位于朝向出風(fēng)口一側(cè)的所述旋渦發(fā)生體夾角端面制為平面，位于朝向進(jìn)風(fēng)口一側(cè)的旋渦發(fā)生體的平端面制為外凸圓弧面。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：

本實(shí)用新型提供的電磁渦街流量傳感器，它的漩渦發(fā)生體綜合了以往的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，在三角柱的基礎(chǔ)上做了進(jìn)一步的改進(jìn)，以產(chǎn)生更加強(qiáng)烈而穩(wěn)定的漩渦序列；在殼體的結(jié)構(gòu)上采用了漸縮管和漸擴(kuò)管設(shè)計(jì)，提高了流量計(jì)的抗流場(chǎng)干擾能力。在渦頻檢測(cè)方式上采用電磁檢測(cè)方法來檢測(cè)漩渦分離頻率，使渦街流量計(jì)的抗振動(dòng)干擾能力和抗電磁干擾能力得以提高。

本實(shí)用新型提供的電磁渦街流量傳感器中的產(chǎn)生磁場(chǎng)的激磁裝置是永久磁鐵，這一點(diǎn)與采用交流電源來產(chǎn)生磁場(chǎng)源的技術(shù)有所不同。采用永久磁鐵作為磁場(chǎng)源不僅簡(jiǎn)單可靠，有助于減小流量計(jì)的體積，更重要的是它直接消除了220V供電所帶來的交流電源干擾。

本實(shí)用新型提供的電磁渦街流量傳感器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率低，它的頻率檢測(cè)器結(jié)構(gòu)與以往的電磁調(diào)制檢測(cè)方法的結(jié)構(gòu)不同頻率檢測(cè)器與漩渦發(fā)生體是分離的，設(shè)置在漩渦發(fā)生體的后部，且為細(xì)小的棒狀彈性桿，拆卸方便，出現(xiàn)故障時(shí)容易更換。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的左視圖；

圖3為圖1的右視圖；

圖4為圖2中A-A向截面示意圖；

圖5為本實(shí)用新型中旋渦發(fā)生體截面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型的電路原理框圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

一種電磁式渦街流量傳感器，包括采集裝置、信號(hào)處理器、控制系統(tǒng)，采集裝置通過信號(hào)處理器連接控制系統(tǒng)，信號(hào)處理器用于將采集裝置的模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，傳送到控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)可以是單片機(jī)或工業(yè)生產(chǎn)中的控制柜，還可以是汽車ECU系統(tǒng)，汽車的蓄電池可對(duì)信號(hào)處理器和汽車ECU系統(tǒng)供電。

上述采集裝置包括殼體1、磁鐵護(hù)套2、永久磁鐵8、旋渦發(fā)生體6、電極棒3以及導(dǎo)線4，殼體為筒狀殼體且內(nèi)部設(shè)置有風(fēng)道，兩側(cè)各設(shè)一開口，一側(cè)開口為進(jìn)風(fēng)口5，另一側(cè)開口為出風(fēng)口9，進(jìn)風(fēng)口端面采用漸縮設(shè)計(jì)，出風(fēng)口端面采用漸擴(kuò)設(shè)計(jì)，在靠近進(jìn)風(fēng)口的殼體風(fēng)道內(nèi)徑向安裝有一旋渦發(fā)生體，該旋渦發(fā)生體為三角柱形，在靠近出風(fēng)口的殼體外部徑向?qū)ΨQ安裝有一對(duì)磁鐵護(hù)套，每個(gè)磁鐵護(hù)套的一端均與殼體風(fēng)道連通，每個(gè)磁鐵護(hù)套的另一端封閉7且安裝有永久磁鐵，在靠上的永久磁鐵中部插裝一電極棒，該電極棒的下端位于旋渦發(fā)生體與殼體出風(fēng)口之間，電極棒另一端通過導(dǎo)線與信號(hào)處理器連接。

為了減少端部效應(yīng)，在位于朝向出風(fēng)口一側(cè)的旋渦發(fā)生體夾角端面制為平面，利用棱邊陡斷迫使漩渦的分離在棱邊上同步，從而保證漩渦的穩(wěn)定性，同時(shí)將位于朝向進(jìn)風(fēng)口一側(cè)的旋渦發(fā)生體的平端面制為外凸圓弧面，漩渦發(fā)生體可以產(chǎn)生更多的漩渦，使渦街流量計(jì)可以測(cè)量比較小的流量，當(dāng)柱的外接圓相同時(shí)，梯形柱比三角柱具有更大的剛度，還可以削弱堆積在旋渦發(fā)生體上的雜質(zhì)。

本電磁渦街流量傳感器的電路板及敏感元件完全通用，節(jié)省備件數(shù)量。無空洞設(shè)計(jì)避免了臟污介質(zhì)的堵塞，全焊接結(jié)構(gòu)殼體，從而消除任何儀表泄露。測(cè)量探頭插入殼體內(nèi)，用螺絲固定，它們之間有較好的密封性能，被測(cè)流體進(jìn)入不了連接管及表頭。

本實(shí)用新型的工作原理是：

流動(dòng)空氣通過進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入殼體風(fēng)道，經(jīng)旋渦發(fā)生體作用生成渦流，該渦流在經(jīng)過永久磁鐵內(nèi)插入的電極棒時(shí)，產(chǎn)生了電磁信號(hào)的變化，該變化的電磁信號(hào)通過信號(hào)處理器通入控制系統(tǒng)，系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算和分析，得到對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)。

盡管為說明目的公開了本實(shí)用新型的實(shí)施例和附圖，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解：在不脫離本實(shí)用新型及所附權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)，各種替換、變化和修改都是可能的，因此，本實(shí)用新型的范圍不局限于實(shí)施例和附圖所公開的內(nèi)容。