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      一種汽車維修電工用電筆的制作方法

      文檔序號:12019229閱讀:1033來源:國知局
      一種汽車維修電工用電筆的制作方法與工藝

      本實用新型涉及汽車維修技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種汽車維修電工用電筆。



      背景技術(shù):

      目前在汽車維修過程中,經(jīng)常需要對汽車儀表和儀表的線路,以及汽車其他受電路控制的部件進行電流測試,用以判斷通電線路是否連接正?;蛘呓拥厥欠裾#壳坝糜谄嚲S修的電工電筆,其電流的測試范圍單一,不能夠根據(jù)汽車上不同設備的使用功率來進行調(diào)節(jié)電筆內(nèi)部電阻的大小,從而導致,電流測試結(jié)果可能存在著誤差,影響維修人員對汽車故障的判定,對汽車維修帶來不便。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本實用新型的目的在于提供一種汽車維修電工用電筆,具備使用方便,檢測精確度高的優(yōu)點,解決了解決了目前汽車維修用電工電筆,對電流的測試范圍較為單一,無法根據(jù)汽車上不同設備的使用功率來進行調(diào)節(jié)電筆內(nèi)部電阻的大小,導致電流測試結(jié)果可能存在著誤差,影響維修人員對汽車故障的判定問題。

      為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:

      一種汽車維修電工用電筆,包括筆筒和筆筒內(nèi)部右端的位置處設置的空腔,所述空腔內(nèi)部的左側(cè)設有用于導電的墊片,所述空腔的中部滑動安裝有固定底座,其空腔右端的內(nèi)側(cè)螺紋安裝有金屬固定帽,所述金屬固定帽與固定底座之間固定有氖管,所述固定底座與墊片之間設有緩沖彈簧;所述墊片遠離緩沖彈簧的一側(cè)設有金屬夾片;所述筆筒左端的內(nèi)側(cè)螺紋安裝有固定筒,所述固定筒的內(nèi)側(cè)套設有探針,所述探針的右端設有接觸頭;所述接觸頭包括中心卡柱,所述中心卡柱的外側(cè)以中心卡柱為圓心環(huán)形設置有五塊絕緣板,其中心卡柱的外側(cè)以中心卡柱為圓心還環(huán)形設置有五個電阻塊,五個所述電阻塊分別位于相鄰絕緣板之間的夾縫內(nèi);所述接觸頭的一側(cè)設有導電銅片,所述導電銅片的一端與金屬夾片相連接;所述金屬固定帽遠離氖管一端的中部設有插孔,所述插孔的內(nèi)側(cè)插接有導電插頭,所述導電插頭的一端通過導線電連接有導電夾。

      優(yōu)選的,五塊所述絕緣板均為豎直安裝結(jié)構(gòu),且五塊絕緣板相鄰之間的夾角相等。

      優(yōu)選的,五個所述電阻塊的電阻值均不相同,所述電阻塊與中心卡柱之間為隼接結(jié)構(gòu),所述中心卡柱為金屬柱體,且中心卡柱與探針的右端相固定。

      優(yōu)選的,所述導電銅片呈長條狀結(jié)構(gòu),所述導電銅片與接觸頭的外側(cè)相貼合。

      優(yōu)選的,所述探針的中部從左到右分別套設有旋轉(zhuǎn)帽和軸承,所述旋轉(zhuǎn)帽位于固定筒的左端,所述軸承位于固定筒的右端。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果如下:

      1、本實用新型通過在探針的右端設置接觸頭,以及在接觸頭內(nèi)的中心立柱外圍設置的絕緣板和不同電阻值的電阻塊,配合設置的導電銅片,以及在導電銅片上連接的金屬夾片,使得該電工用電筆,在使用過程中,能夠通過旋轉(zhuǎn)探針,來達到調(diào)節(jié)電筆電阻的目的,使得該汽車維修用電工電筆的電阻具有可調(diào)性,使得工作人員能夠根據(jù)汽車上不同設備的使用功率情況來進行調(diào)節(jié)電筆內(nèi)部電阻值的大小,擴大了電筆電流測試范圍,有效的提高了電筆測試的精確度,避免出現(xiàn)誤差,為維修人員對汽車故障的判定提供了便利,從而有效的解決了目前汽車維修用電工電筆,對電流的測試范圍較為單一,無法根據(jù)汽車上不同設備的使用功率來進行調(diào)節(jié)電筆內(nèi)部電阻的大小,導致電流測試結(jié)果可能存在著誤差,影響維修人員對汽車故障的判定問題。

      附圖說明

      圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為本實用新型接觸頭橫斷面結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖中:1筆筒、2空腔、3墊片、4固定底座、5金屬固定帽、6氖管、7緩沖彈簧、8金屬夾片、9固定筒、10探針、11接觸頭、111中心卡柱、112絕緣板、113電阻塊、12導電銅片、13軸承、14旋轉(zhuǎn)帽、15插孔、16導電插頭、17導線、18導電夾。

      具體實施方式

      下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。

      請參閱圖1-2,一種汽車維修電工用電筆,包括筆筒1和筆筒1內(nèi)部右端的位置處設置的空腔2,空腔2內(nèi)部的左側(cè)設有用于導電的墊片3,空腔2的中部滑動安裝有固定底座4,其空腔2右端的內(nèi)側(cè)螺紋安裝有金屬固定帽5,金屬固定帽5與固定底座4之間固定有氖管6,固定底座4與墊片3之間設有緩沖彈簧7;墊片3遠離緩沖彈簧7的一側(cè)設有金屬夾片8;筆筒1左端的內(nèi)側(cè)螺紋安裝有固定筒9,固定筒9的內(nèi)側(cè)套設有探針10,探針10的右端設有接觸頭11;接觸頭11包括中心卡柱111,中心卡柱111的外側(cè)以中心卡柱111為圓心環(huán)形設置有五塊絕緣板112,五塊絕緣板112均為豎直安裝結(jié)構(gòu),且五塊絕緣板112相鄰之間的夾角相等,其中心卡柱111的外側(cè)以中心卡柱111為圓心還環(huán)形設置有五個電阻塊113,五個電阻塊113分別位于相鄰絕緣板112之間的夾縫內(nèi);五個電阻塊113的電阻值均不相同,電阻塊113與中心卡柱111之間為隼接結(jié)構(gòu),中心卡柱111為金屬柱體,且中心卡柱111與探針10的右端相固定,接觸頭11的一側(cè)設有導電銅片12,導電銅片12呈長條狀結(jié)構(gòu),導電銅片12與接觸頭11的外側(cè)相貼合,導電銅片12的一端與金屬夾片8相連接;探針10的中部從左到右分別套設有旋轉(zhuǎn)帽14和軸承13,旋轉(zhuǎn)帽14位于固定筒9的左端,軸承13位于固定筒9的右端,金屬固定帽5遠離氖管6一端的中部設有插孔15,插孔15的內(nèi)側(cè)插接有導電插頭16,導電插頭16的一端通過導線17電連接有導電夾18。

      本實用新型通過在探針10的右端設置接觸頭11,以及在接觸頭11內(nèi)的中心立柱111外圍設置的絕緣板112和不同電阻值的電阻塊113,配合設置的導電銅片12,以及在導電銅片12上連接的金屬夾片8,使得該電工用電筆,在使用過程中,能夠通過旋轉(zhuǎn)探針10,來達到調(diào)節(jié)電筆電阻的目的,使得該汽車維修用電工電筆的電阻具有可調(diào)性,使得工作人員能夠根據(jù)汽車上不同設備的使用功率情況來進行調(diào)節(jié)電筆內(nèi)部電阻值的大小,擴大了電筆電流測試范圍,有效的提高了電筆測試的精確度,避免出現(xiàn)誤差,為維修人員對汽車故障的判定提供了便利,從而有效的解決了目前汽車維修用電工電筆,對電流的測試范圍較為單一,無法根據(jù)汽車上不同設備的使用功率來進行調(diào)節(jié)電筆內(nèi)部電阻的大小,導致電流測試結(jié)果可能存在著誤差,影響維修人員對汽車故障的判定問題。

      該汽車維修電工用電筆,使用時,工作人員根據(jù)汽車上不同儀器或設備的使用功率情況,通過旋轉(zhuǎn)探針10使得接觸頭11旋轉(zhuǎn),使得導電銅片12與不同電阻值的電阻塊113接觸,達到調(diào)節(jié)電筆電阻大小的目的,達到了擴大電筆電流測試范圍的效果。

      盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

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