本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)測量轉(zhuǎn)速裝置。

背景技術(shù)：

機(jī)作為一種常見的執(zhí)行裝置被應(yīng)用的越來越廣泛，用戶在對(duì)電機(jī)進(jìn)行控制時(shí)以及對(duì)電機(jī)的性能進(jìn)行判定時(shí)都需要對(duì)電機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行測量，現(xiàn)有技術(shù)中，已有很多專門的測量電機(jī)轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速測量儀，但是現(xiàn)在的轉(zhuǎn)速測量儀都是通過聯(lián)軸器與電機(jī)的轉(zhuǎn)軸固定連接，使得電機(jī)無法邊工作邊測速，影響了電機(jī)正常的工作，且現(xiàn)如今有一些電機(jī)是設(shè)置于水中的，而傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)速測量儀并不具備防水效果。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能在水下邊工作邊測速的電機(jī)測量轉(zhuǎn)速裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

一種電機(jī)測量轉(zhuǎn)速裝置，包括被測電機(jī)、電機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器和鏈條，所述被測電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上固定安裝一第一齒輪，被測電機(jī)右側(cè)焊接固定安裝兩塊底板，兩塊底板之間相對(duì)設(shè)置，兩塊底板表面上均固定安裝一支撐桿，位于前方支撐桿的頭部固定安裝一軸承，位于后方支撐桿的頭部固定安裝一密封殼，密封殼朝向軸承的一端面上設(shè)有一第一通孔，密封殼上端面上設(shè)有一第二通孔，軸承中固定安裝一圓桿，圓桿的頭部固定安裝一第二齒輪，第二齒輪與第一齒輪之間平行設(shè)置，第二齒輪與第一齒輪之間通過鏈條傳動(dòng)鏈接，電機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器固定安裝于密封殼內(nèi)部，電機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的測速端穿過第一通孔延伸至外界，并與圓桿的尾部焊接固定。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，電機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的測速端與第一通孔之間的縫隙通過橡膠圈密封，電機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器上還固定連接一數(shù)據(jù)線，數(shù)據(jù)線一端穿過第二通孔延伸至外界，并與外界電腦固定連接，數(shù)據(jù)線與第二通孔之間的縫隙通過橡膠圈密封。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，密封殼上還設(shè)有一打開或者密封安裝殼的蓋板。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，密封殼由金屬材料制成。

本實(shí)用新型具有以下有益效果：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，由于第一齒輪安裝于轉(zhuǎn)軸的中間而不是頭部，使得電機(jī)的轉(zhuǎn)軸還是能與其它需要工作的器械連接(該器械可為齒輪、風(fēng)扇、攪拌桿等等)，避免了影響電機(jī)的正常工作，且由于第一齒輪和第二齒輪之間通過鏈條傳動(dòng)鏈接，使得第一齒輪的旋轉(zhuǎn)能有效的帶動(dòng)第二齒輪的旋轉(zhuǎn)，同時(shí)帶動(dòng)了圓桿的旋轉(zhuǎn)，圓桿再次的帶動(dòng)了電機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的旋轉(zhuǎn)，通過電機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器能有效的測量出電機(jī)的轉(zhuǎn)速，測得的數(shù)據(jù)能有效的通過數(shù)據(jù)線傳遞到電腦中，方便了工作人員的查看，其中，由于該電機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器設(shè)置于密封殼中，通過密封殼能有效的起到了防水的作用，使得該電機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器能對(duì)水下的電機(jī)進(jìn)行測速。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的右視圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種電機(jī)測量轉(zhuǎn)速裝置，包括被測電機(jī)1、電機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器9和鏈條3，所述被測電機(jī)1的轉(zhuǎn)軸上固定安裝一第一齒輪2，被測電機(jī)1右側(cè)面焊接固定安裝兩塊底板7，兩塊底板7之間相對(duì)設(shè)置，兩塊底板7表面上均固定安裝一支撐桿4，位于前方支撐桿4的頭部固定安裝一軸承(未圖示)，位于后方支撐桿4的頭部固定安裝一密封殼8，密封殼8朝向軸承的一端面上設(shè)有一第一通孔11，密封殼8上端面上設(shè)有一第二通孔13，軸承中固定安裝一圓桿6，圓桿6的頭部固定安裝一第二齒輪5，第二齒輪5與第一齒輪2之間平行設(shè)置，第二齒輪5與第一齒輪2之間通過鏈條3傳動(dòng)鏈接，電機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器9固定安裝于密封殼8內(nèi)部，電機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器9的測速端穿過第一通孔11延伸至外界，并與圓桿6的尾部焊接固定。

本實(shí)施例中，電機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器9的測速端與第一通孔11之間的縫隙通過橡膠圈密封，電機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器9上還固定連接一數(shù)據(jù)線12，數(shù)據(jù)線12一端穿過第二通孔13延伸至外界，并與外界電腦固定連接，數(shù)據(jù)線12與第二通孔13之間的縫隙通過橡膠圈密封。

本實(shí)施例中，密封殼8上還設(shè)有一打開或者密封安裝殼的蓋板(未圖示)，方便了對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的安裝和維修。

本實(shí)施例中，密封殼8由金屬材料制成，增加了密封殼的使用壽命。

本具體實(shí)施結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，由于第一齒輪安裝于轉(zhuǎn)軸的中間而不是頭部，使得電機(jī)的轉(zhuǎn)軸還是能與其它需要工作的器械連接(該器械可為齒輪、風(fēng)扇、攪拌桿等等)，避免了影響電機(jī)的正常工作，且由于第一齒輪和第二齒輪之間通過鏈條傳動(dòng)鏈接，使得第一齒輪的旋轉(zhuǎn)能有效的帶動(dòng)第二齒輪的旋轉(zhuǎn)，同時(shí)帶動(dòng)了圓桿的旋轉(zhuǎn)，圓桿再次的帶動(dòng)了電機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的旋轉(zhuǎn)，通過電機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器能有效的測量出電機(jī)的轉(zhuǎn)速，測得的數(shù)據(jù)能有效的通過數(shù)據(jù)線傳遞到電腦中，方便了工作人員的查看，其中，由于該電機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器設(shè)置于密封殼中，通過密封殼能有效的起到了防水的作用，使得該電機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器能對(duì)水下的電機(jī)進(jìn)行測速。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。