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      校正傳感器系統(tǒng)的傳感器值的與老化相關(guān)的偏差的方法與流程

      文檔序號:40393498發(fā)布日期:2024-12-20 12:16閱讀:4來源:國知局
      校正傳感器系統(tǒng)的傳感器值的與老化相關(guān)的偏差的方法與流程

      本發(fā)明涉及用于檢測至少一個(gè)傳感器參量的傳感器系統(tǒng)。本發(fā)明還涉及用于借助于基于數(shù)據(jù)的校正模型來校正老化效應(yīng)的措施,該校正模型在傳感器系統(tǒng)的運(yùn)行期間以無監(jiān)督的方式來被調(diào)整或訓(xùn)練。


      背景技術(shù):

      1、傳感器系統(tǒng)通常在其制造之后被校準(zhǔn),原因在于:所使用的組件具有在允許的公差之內(nèi)的偏差。該校準(zhǔn)可以基于數(shù)學(xué)校準(zhǔn)模型來執(zhí)行,其中,在校準(zhǔn)過程中,使該模型的模型參數(shù)適應(yīng)單獨(dú)的傳感器系統(tǒng)。為此,例如在該校準(zhǔn)過程期間,利用該傳感器系統(tǒng)來記錄參考狀態(tài)的測量值,并且根據(jù)這些測量值,通過匹配算法來調(diào)整這些模型參數(shù)。該校準(zhǔn)模型被集成到該傳感器系統(tǒng)中,使得借助于該校準(zhǔn)模型來處理與傳感器原始數(shù)據(jù)相對應(yīng)的檢測參量,以便提供測量參量。

      2、視傳感器系統(tǒng)的使用地點(diǎn)而定,在一段運(yùn)行時(shí)間之后和/或由于在環(huán)境條件發(fā)生變化的情況下的累積效應(yīng),原始校準(zhǔn)可能不再最佳地適應(yīng)該傳感器系統(tǒng)。雖然可以借助于重新校準(zhǔn)來補(bǔ)償該偏差,但是由于缺乏關(guān)于傳感器系統(tǒng)的確切工作原理及其校準(zhǔn)的知識,這通常是不夠的。此外,由于老化效應(yīng),在傳感器系統(tǒng)的使用壽命期間,行為會(huì)發(fā)生變化,使得該校準(zhǔn)模型無法長期對傳感器值進(jìn)行足夠好的校正。

      3、對于校準(zhǔn)模型,已知的是自適應(yīng)方法,以便使這些校準(zhǔn)模型在實(shí)際的初始校準(zhǔn)過程之后適應(yīng)新條件。這些自適應(yīng)方法是所謂的測試時(shí)(test-time)訓(xùn)練算法,例如從liu,yuejiang等人的出版文獻(xiàn)“ttt++:when?does?self-supervisedtest-time?training?failorthrive?”,2021年和sun,yu等人的出版文獻(xiàn)“test-time?training?for?out-of-distribution?generalization”,2019年中已知。在這些測試時(shí)訓(xùn)練算法中,訓(xùn)練任務(wù)例如是通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行圖像分類,其中,描述了沒有標(biāo)簽的無監(jiān)督重新訓(xùn)練。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、按照本發(fā)明,提供了一種根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于調(diào)整傳感器系統(tǒng)的基于數(shù)據(jù)的校準(zhǔn)模型的方法以及一種根據(jù)并列權(quán)利要求所述的傳感器系統(tǒng)。

      2、其它的設(shè)計(jì)方案在從屬權(quán)利要求中說明。

      3、按照第一方面,提供了一種用于對基于數(shù)據(jù)的校準(zhǔn)模型進(jìn)行重新校準(zhǔn)以在用于測量一個(gè)或多個(gè)物理量的傳感器系統(tǒng)中使用的方法、尤其是計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的方法,其中,該基于數(shù)據(jù)的校準(zhǔn)模型被設(shè)計(jì)為圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),該圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)被訓(xùn)練用于:根據(jù)表示傳感器狀態(tài)的傳感器狀態(tài)圖,輸出輸出向量,該輸出向量包括一個(gè)或多個(gè)輸出參量和多個(gè)輔助參量,該方法具有如下步驟:

      4、-檢測與一個(gè)或多個(gè)物理量以及一個(gè)或多個(gè)狀態(tài)參量相關(guān)的一個(gè)或多個(gè)檢測參量(或者所述一個(gè)或多個(gè)檢測參量表示所述一個(gè)或多個(gè)物理量),所述狀態(tài)參量指示一個(gè)或多個(gè)傳感器內(nèi)部參量和/或?qū)υ搨鞲衅飨到y(tǒng)的一個(gè)或多個(gè)環(huán)境影響;

      5、-根據(jù)在檢測時(shí)間點(diǎn)的所述一個(gè)或多個(gè)檢測參量以及所述一個(gè)或多個(gè)狀態(tài)參量,確定傳感器狀態(tài)圖;

      6、-對該傳感器狀態(tài)圖進(jìn)行增強(qiáng);

      7、-利用基于數(shù)據(jù)的校準(zhǔn)模型來評估增強(qiáng)傳感器狀態(tài)圖,以便獲得該輸出向量;

      8、-根據(jù)該輸出向量,確定損失;

      9、-根據(jù)所確定的損失,對該校準(zhǔn)模型進(jìn)行無監(jiān)督訓(xùn)練。

      10、在傳感器系統(tǒng)中,例如在集成式傳感器系統(tǒng)中,諸如加速度傳感器、陀螺儀、振動(dòng)傳感器、輻射傳感器、電容式和壓電傳感器等需要校準(zhǔn),利用該校準(zhǔn),可以補(bǔ)償與標(biāo)準(zhǔn)行為的特定于構(gòu)件的偏差。為此,在傳感器系統(tǒng)中可以實(shí)現(xiàn)校準(zhǔn)模型,這些校準(zhǔn)模型輸出輸出參量作為用于向檢測參量(所檢測到的傳感器原始數(shù)據(jù))應(yīng)用的校正參量(以確定傳感器輸出參量),或者根據(jù)該檢測參量立即輸出經(jīng)校正的傳感器輸出參量。

      11、本文中,模型通常被理解為基于數(shù)據(jù)的計(jì)算模型,該基于數(shù)據(jù)的計(jì)算模型可以被訓(xùn)練用于描述所希望的函數(shù)關(guān)系。

      12、由于對檢測參量的環(huán)境影響等各種影響,在使用校準(zhǔn)模型的情況下,從該檢測參量與可經(jīng)由其它傳感器元件來檢測的一個(gè)或多個(gè)狀態(tài)參量的組合中,得出該傳感器輸出參量。這些狀態(tài)參量例如可以指示對該傳感器系統(tǒng)的一個(gè)或多個(gè)環(huán)境影響,諸如溫度、濕度、氣壓、污染水平、電磁輻射的影響、機(jī)械應(yīng)力的影響、振動(dòng)等。替代地或附加地,這些狀態(tài)參量例如可以指示一個(gè)或多個(gè)傳感器內(nèi)部參量,諸如以傳感器方式檢測到的偏移或者傳感器對一個(gè)或多個(gè)檢測參量的靈敏度、來自專用應(yīng)力傳感器的信號、來自bite(內(nèi)置測試設(shè)備(built-in?test?equipment))的信號、來自傳感器系統(tǒng)中的執(zhí)行器的幅度或相位調(diào)節(jié)的信號、傳感器的檢測模式的質(zhì)量和/或頻率或者從中導(dǎo)出的特征。

      13、對于慣性傳感器,這些狀態(tài)參量可以包括以下狀態(tài)參量中的一個(gè)或多個(gè):加速度傳感器或偏航率傳感器的偏移或靈敏度;來自專用應(yīng)力傳感器的信號;所檢測到的(檢測模式)相位值;來自bite(內(nèi)置測試設(shè)備)的信號;來自偏航率傳感器的驅(qū)動(dòng)器的幅度或相位調(diào)節(jié)的信號;偏航率傳感器的驅(qū)動(dòng)或檢測模式的質(zhì)量和頻率;加速度傳感器的模式的質(zhì)量和頻率;偏航率傳感器的驅(qū)動(dòng)和檢測模式頻率的差異;加速度傳感器或偏航率傳感器的橫軸靈敏度;以及在施加指定的正交或偏航率激勵(lì)時(shí)的正交或偏航率的差值或者動(dòng)態(tài)響應(yīng)。

      14、根據(jù)所述一個(gè)或多個(gè)狀態(tài)參量,可以校正該檢測參量,以進(jìn)行校準(zhǔn)。

      15、該基于數(shù)據(jù)的校準(zhǔn)模型在傳感器系統(tǒng)的制造之后被調(diào)整或訓(xùn)練一次,并且必要時(shí)可以在嵌入最終應(yīng)用之后立即再次被重新訓(xùn)練或精調(diào)一次。如果該傳感器系統(tǒng)現(xiàn)在在最終應(yīng)用中使用,則在使用壽命期間必須確保:無論老化和環(huán)境影響如何,所提供的傳感器輸出參量都可以可靠地并且精確地被提供。因而,通常需要定期進(jìn)行重新校準(zhǔn)。

      16、然而,對于這些重新校準(zhǔn),通常沒有試驗(yàn)臺(tái)數(shù)據(jù)/訓(xùn)練數(shù)據(jù)可用,因?yàn)樵搨鞲衅飨到y(tǒng)嵌入到最終應(yīng)用中并且無法進(jìn)行試驗(yàn)臺(tái)測量。因而,重新校準(zhǔn)過程只能在沒有標(biāo)記數(shù)據(jù)的情況下進(jìn)行。按照上述方法,這針對基于數(shù)據(jù)的校準(zhǔn)模型借助于無監(jiān)督訓(xùn)練方法來執(zhí)行。

      17、為此,該方法規(guī)定:基于在時(shí)間步長或檢測時(shí)間點(diǎn)檢測到的一個(gè)或多個(gè)檢測參量和一個(gè)或多個(gè)狀態(tài)參量,創(chuàng)建具有節(jié)點(diǎn)和邊的數(shù)學(xué)圖。

      18、可以規(guī)定:執(zhí)行對該傳感器狀態(tài)圖的確定,其方式是:給傳感器狀態(tài)圖的節(jié)點(diǎn)分配節(jié)點(diǎn)參量,這些節(jié)點(diǎn)參量對應(yīng)于在該檢測時(shí)間點(diǎn)的一個(gè)或多個(gè)檢測參量以及一個(gè)或多個(gè)狀態(tài)參量;而且給該傳感器狀態(tài)圖的分別將該傳感器狀態(tài)圖的兩個(gè)節(jié)點(diǎn)彼此連接的邊分別分配邊參量,該邊參量指示在表示這些節(jié)點(diǎn)的檢測參量或狀態(tài)參量之間的相關(guān)性,其中,尤其是,通過評估檢測參量或狀態(tài)參量的在指定時(shí)間窗內(nèi)的隨時(shí)間的變化過程,確定該相關(guān)性。

      19、因此,所述一個(gè)或多個(gè)檢測參量以及所述一個(gè)或多個(gè)狀態(tài)參量被稱為節(jié)點(diǎn)參量。該圖可以具有分別被分配給這些節(jié)點(diǎn)參量之一的節(jié)點(diǎn)。將在該檢測時(shí)間點(diǎn)的節(jié)點(diǎn)參量的相應(yīng)值假設(shè)為節(jié)點(diǎn)值。邊將兩個(gè)節(jié)點(diǎn)連接,而且指示兩個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的關(guān)系作為邊值,例如以相對應(yīng)的節(jié)點(diǎn)參量之間的相關(guān)性的形式。代替例如可以從兩個(gè)相關(guān)節(jié)點(diǎn)參量的變化過程的比較中確定的相關(guān)性,也可以使用其它函數(shù),利用這些函數(shù),這些節(jié)點(diǎn)參量中的兩個(gè)節(jié)點(diǎn)參量分別彼此相關(guān)。接著,這樣表述的數(shù)學(xué)傳感器狀態(tài)圖反映了所檢測到的傳感器狀態(tài),該傳感器狀態(tài)接著通過作為節(jié)點(diǎn)的檢測參量的值以及兩個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的邊的邊值來指示。

      20、借助于圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),可以將該傳感器狀態(tài)圖的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換成輸出向量。該輸出向量包含輸出參量,作為用于校正該檢測參量的校正參量或者作為經(jīng)校正的傳感器輸出參量。該輸出向量還包括其它輔助參量,這些其它輔助參量可以被用于重新校準(zhǔn)過程。

      21、借助于圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)獲得的輸出向量被設(shè)計(jì)為:一方面,輸出輸出參量;并且另一方面,通過這些輔助參量來提供輸出,該輸出適合于確定訓(xùn)練圖神經(jīng)模型的損失。該損失對應(yīng)于校準(zhǔn)模型的精度或預(yù)測精度的指示,并且被用于訓(xùn)練該校準(zhǔn)模型。上述方法能夠?qū)崿F(xiàn):通過以傳感器狀態(tài)圖的形式描述傳感器狀態(tài)并且通過使傳感器狀態(tài)圖增強(qiáng)來使用圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),確定損失,該損失適合于該圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的無監(jiān)督重新訓(xùn)練。

      22、可以通過隨機(jī)移除這些節(jié)點(diǎn)中的一個(gè)或多個(gè)、通過隨機(jī)移除這些邊中的一個(gè)或多個(gè)、通過隨機(jī)交換節(jié)點(diǎn)參量和/或通過隨機(jī)交換邊參量,執(zhí)行該傳感器狀態(tài)圖的增強(qiáng)。

      23、在增強(qiáng)該傳感器狀態(tài)圖時(shí),可以以本身已知的方式移除或交換一個(gè)或多個(gè)節(jié)點(diǎn)和/或一個(gè)或多個(gè)邊。節(jié)點(diǎn)和/或邊的刪除或交換是隨機(jī)的。在此,可以對選項(xiàng)進(jìn)行限制,使得僅能夠進(jìn)行某些增強(qiáng)。例如也可以實(shí)現(xiàn)圖的隨機(jī)的、特定的旋轉(zhuǎn)。此外,其它增強(qiáng)選項(xiàng)仍是可設(shè)想的,如數(shù)字的特定改變等等。

      24、以這種方式,能夠在沒有確定標(biāo)記的情況下進(jìn)行傳感器系統(tǒng)的校準(zhǔn),其方式是:通過在輸入側(cè)使該數(shù)學(xué)圖增強(qiáng),例如可以隱藏和/或交換各個(gè)影響參量。這樣,通過在初始訓(xùn)練過程期間耦合校正參量和輔助參量的輸出以用于校準(zhǔn)模型的無監(jiān)督學(xué)習(xí),可以高效地執(zhí)行重新校準(zhǔn)。

      25、一旦傳感器狀態(tài)以針對檢測時(shí)間點(diǎn)的一個(gè)或多個(gè)檢測參量以及一個(gè)或多個(gè)狀態(tài)參量的值為形式作為數(shù)學(xué)圖可用,該傳感器狀態(tài)就可以借助于基于數(shù)據(jù)的校準(zhǔn)模型來被評估,以便獲得輸出參量?;跀?shù)據(jù)的校準(zhǔn)模型被設(shè)計(jì)為圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),并且被訓(xùn)練用于提供具有輸出參量和輔助參量的輸出向量。

      26、同時(shí)或者在可以是定期的指定時(shí)間點(diǎn),可以進(jìn)行重新校準(zhǔn)。為此,該校準(zhǔn)模型借助于無監(jiān)督訓(xùn)練方法來被進(jìn)一步開發(fā),以便補(bǔ)償由于老化和環(huán)境影響而增加的偏差。該無監(jiān)督訓(xùn)練方法利用了如下優(yōu)點(diǎn):在圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中,丟失的輸入數(shù)據(jù)并不重要,并且仍然可以進(jìn)行評估。該無監(jiān)督訓(xùn)練方法使用增強(qiáng)傳感器狀態(tài)圖,以確定對于訓(xùn)練所需的損失。

      27、按照一個(gè)實(shí)施方式,可以通過如下方式來確定該損失:

      28、-借助于該校準(zhǔn)模型,提供評估模型,該評估模型對應(yīng)于校準(zhǔn)模型,或者該評估模型除了該校準(zhǔn)模型之外還包括一個(gè)或多個(gè)下游的其它神經(jīng)元層或基于數(shù)據(jù)的模型;

      29、-提供孿生模型,該孿生模型以與該評估模型相同的方式來被訓(xùn)練,而且相對于該評估模型具有另外的配置;

      30、-通過該評估模型來評估增強(qiáng)傳感器狀態(tài)圖,以便獲得評估向量;

      31、-通過該孿生模型來評估另一增強(qiáng)傳感器狀態(tài)圖,以便獲得另一評估向量;而且

      32、-將該損失確定為這些評估向量之間的差異的度量。

      33、這里,可以針對基于數(shù)據(jù)的校準(zhǔn)模型的無監(jiān)督訓(xùn)練方法,創(chuàng)建第一和第二增強(qiáng)傳感器狀態(tài)圖。

      34、現(xiàn)在,借助于評估模型來進(jìn)行評估,以便獲得具有輔助參量的第一輸出向量。

      35、除了該評估模型之外,提供孿生模型,該孿生模型以與校準(zhǔn)模型相同的方式被設(shè)計(jì)為圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)并且被訓(xùn)練,然而具有與之不同的配置,而且尤其是基于另一超參數(shù)集來被設(shè)計(jì)。這樣,例如評估模型可以不加改變地使用校準(zhǔn)模型,或者可以向評估模型補(bǔ)充第一數(shù)量的下游神經(jīng)元層(例如以全連接層為形式),同時(shí)提供孿生模型,該孿生模型具有與評估模型完全不同的配置。孿生模型例如可以通過該校準(zhǔn)模型利用與第一數(shù)量不同的第二數(shù)量的下游神經(jīng)元層(例如以全連接層為形式)來形成。評估模型和孿生模型被設(shè)計(jì)為使得相應(yīng)輸出向量的格式是相同的,使得以簡單的方式就可以評估輸出向量之間的差異。

      36、以這種方式,通過評估模型來評估第一增強(qiáng)傳感器狀態(tài)圖,并且通過孿生模型來評估第二增強(qiáng)傳感器狀態(tài)圖。所得到的輸出向量之間的差異可以通過損失來評估。

      37、該損失l例如可以基于余弦相似度的兩個(gè)所得到的輸出向量ykalmod,yzwilling的歐幾里得距離來計(jì)算:

      38、

      39、其中,ykalmod對應(yīng)于評估模型的輸出向量并且yzwilling對應(yīng)于孿生模型的輸出向量。

      40、該損失被用于:借助于本身已知的基于梯度的方法(諸如反向傳播),對評估模型以及孿生模型進(jìn)行重新訓(xùn)練,使得其可以被用于確定在傳感器系統(tǒng)的常規(guī)運(yùn)行時(shí)的輸出參量。

      41、在初始校準(zhǔn)過程中,評估模型和孿生模型共同借助于標(biāo)記數(shù)據(jù)來被初始訓(xùn)練。為此,以傳統(tǒng)方式基于訓(xùn)練數(shù)據(jù)集來將校準(zhǔn)模型與損失一起進(jìn)行訓(xùn)練,這些訓(xùn)練數(shù)據(jù)集包括描述在特定檢測時(shí)間點(diǎn)的傳感器狀態(tài)的傳感器狀態(tài)圖以及所分配的標(biāo)記,作為輸出參量,以便:通過校準(zhǔn)模型并且另一方面通過增強(qiáng)數(shù)學(xué)傳感器狀態(tài)圖進(jìn)行無監(jiān)督訓(xùn)練,調(diào)整在輸出向量中的輸出參量的模型輸出,以獲得校準(zhǔn)模型的輸出向量的相對應(yīng)的輔助參量。除了借助于反向傳播的經(jīng)典訓(xùn)練之外,為此還可以使用元學(xué)習(xí)(meta-learning)或者小樣本學(xué)習(xí)(few-shot-learning)。孿生模型可以以類似的方式被初始訓(xùn)練。通過借助于無監(jiān)督訓(xùn)練方法使用這些訓(xùn)練數(shù)據(jù)集來交替訓(xùn)練校準(zhǔn)模型及其到評估模型的修改以及孿生模型,可以實(shí)現(xiàn)在輸出向量中的輸出參量和輔助參量的適當(dāng)?shù)鸟詈稀?/p>

      42、可以使用聯(lián)合損失來訓(xùn)練評估模型(經(jīng)修改的校準(zhǔn)模型)和孿生模型。由于損失是在使用兩個(gè)模型的情況下計(jì)算的,所以可以利用損失來計(jì)算兩個(gè)模型的梯度。例如經(jīng)由反向傳播,向后計(jì)算所得到的損失,并且借此計(jì)算梯度。借此,通過兩個(gè)模型進(jìn)行該反向傳播的向后計(jì)算。通常,在兩個(gè)模型處應(yīng)用具有不同學(xué)習(xí)率的梯度,但是也可以是相同的學(xué)習(xí)率。

      43、在用于基于數(shù)據(jù)的校準(zhǔn)模型的無監(jiān)督訓(xùn)練方法的另一實(shí)施方式中,可以規(guī)定:校準(zhǔn)模型被提供為使得輔助參量指示該校準(zhǔn)模型的輸出圖,其中,通過如下方式來確定損失:借助于增強(qiáng)傳感器狀態(tài)圖來評估該校準(zhǔn)模型,以便獲得重建的傳感器狀態(tài)圖,并且將該損失確定為原始傳感器狀態(tài)圖與重建的傳感器狀態(tài)圖之間的差異的度量。

      44、在這種情況下,輸出向量的輔助參量是傳感器狀態(tài)圖的表示,該傳感器狀態(tài)圖具有原始非增強(qiáng)傳感器狀態(tài)圖的形狀(節(jié)點(diǎn)以及通過邊進(jìn)行的鏈接的數(shù)量)。輔助參量可以被假設(shè)為用于描述傳感器狀態(tài)圖的參數(shù)。

      45、這些輔助參量可以根據(jù)增強(qiáng)傳感器狀態(tài)圖通過評估該校準(zhǔn)模型來被確定,其中,這些輔助參量應(yīng)該指示原始傳感器狀態(tài)圖的重建??梢岳脫p失來進(jìn)行訓(xùn)練,該損失從原始傳感器狀態(tài)圖(在增強(qiáng)之前)與重建的傳感器狀態(tài)圖之間的差異中得出。該差異可以被指示為描述原始傳感器狀態(tài)圖和重建的傳感器狀態(tài)圖的向量(或張量)之間的歐幾里得距離。

      46、按照一個(gè)實(shí)施方式,基于數(shù)據(jù)的校準(zhǔn)模型可以在傳感器系統(tǒng)投入運(yùn)行之前被初始訓(xùn)練,其方式是:針對多個(gè)傳感器狀態(tài)來確定該損失,并且從用于監(jiān)督訓(xùn)練的訓(xùn)練數(shù)據(jù)集中確定另一損失,其中,根據(jù)該損失和該另一損失來確定總損失,其中,基于該總損失來對校準(zhǔn)模型進(jìn)行初始訓(xùn)練。

      47、因此,在制造該傳感器系統(tǒng)之后,首先在使用標(biāo)記訓(xùn)練數(shù)據(jù)的情況下對校準(zhǔn)模型進(jìn)行初始訓(xùn)練,這些標(biāo)記訓(xùn)練數(shù)據(jù)將傳感器狀態(tài)圖分配給輸出向量的輸出參量。該初始訓(xùn)練與如上所述的基于增強(qiáng)傳感器狀態(tài)圖的無監(jiān)督訓(xùn)練方法的步驟交替或者同時(shí)(在聯(lián)合損失的情況下)進(jìn)行,其中,校準(zhǔn)模型的輸出向量指示輸出參量和輔助參量,用于確定無監(jiān)督損失。在此,這些輔助參量可以以傳感器狀態(tài)圖的格式來對圖進(jìn)行描述。

      48、現(xiàn)在,在運(yùn)行時(shí),通過僅無監(jiān)督訓(xùn)練,基于增強(qiáng)傳感器狀態(tài)圖來確定損失,而且借此例如依據(jù)基于梯度的訓(xùn)練方法來對校準(zhǔn)模型進(jìn)行重新訓(xùn)練。由此,在評估該校準(zhǔn)模型時(shí),對輸出向量中的一個(gè)或多個(gè)輸出參量進(jìn)行相對應(yīng)的調(diào)整,原因在于:該一個(gè)或多個(gè)輸出參量經(jīng)由該校準(zhǔn)模型與該輸出向量的輔助參量直接相關(guān)聯(lián)。以這種方式,得出如下選項(xiàng):在該傳感器系統(tǒng)的運(yùn)行期間可用地,在無需標(biāo)記訓(xùn)練數(shù)據(jù)集的情況下以經(jīng)改進(jìn)的方式執(zhí)行重新校準(zhǔn)。

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