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      液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)臺(tái)的噪聲特性測(cè)量系統(tǒng)及測(cè)量方法

      文檔序號(hào):39346044發(fā)布日期:2024-09-10 12:10閱讀:來(lái)源:國(guó)知局

      技術(shù)特征:

      1.一種液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)臺(tái)的噪聲特性測(cè)量系統(tǒng),其特征在于,所述噪聲特性測(cè)量系統(tǒng)包括:

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噪聲特性測(cè)量系統(tǒng),其特征在于,每個(gè)所述第二支架上按照不同的高度設(shè)置有至少一個(gè)所述傳聲器;

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的噪聲特性測(cè)量系統(tǒng),其特征在于,所述第二支架為可移動(dòng)支架;

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噪聲特性測(cè)量系統(tǒng),其特征在于,所述第二支架對(duì)應(yīng)的腔體和所述第一支架對(duì)應(yīng)的腔體相對(duì)于底面的中心投影重疊;

      5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的噪聲特性測(cè)量系統(tǒng),其特征在于,所述測(cè)試系統(tǒng)包括測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)、與所述測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的測(cè)試導(dǎo)流槽、與所述測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)連接的調(diào)節(jié)單元,以及,與所述調(diào)節(jié)單元連接的供應(yīng)單元;

      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的噪聲特性測(cè)量系統(tǒng),其特征在于,所述柱形陣列和所述測(cè)試系統(tǒng)對(duì)應(yīng)的外接基準(zhǔn)體的尺寸滿足下述關(guān)系:

      7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的噪聲特性測(cè)量系統(tǒng),其特征在于,在同一高度的所述傳聲器構(gòu)成的所述水平陣列在所述底面的投影的中心與所述底面的中心重疊;

      8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的噪聲特性測(cè)量系統(tǒng),其特征在于,所述測(cè)試系統(tǒng)還包括設(shè)置于所述供應(yīng)單元的傳聲器。

      9.一種液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)臺(tái)的噪聲特性測(cè)量方法,其特征在于,應(yīng)用于權(quán)利要求1~8任一項(xiàng)所述的液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)臺(tái)的噪聲特性測(cè)量系統(tǒng),所述噪聲特性測(cè)量系統(tǒng)包括:支架主體,設(shè)置于所述支架主體上的多個(gè)傳聲器,以及,設(shè)置于所述支架主體對(duì)應(yīng)的腔體內(nèi)部的測(cè)試系統(tǒng),所述測(cè)試系統(tǒng)包括測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)、與所述測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的測(cè)試導(dǎo)流槽、與所述測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)連接的調(diào)節(jié)單元,以及,與所述調(diào)節(jié)單元連接的供應(yīng)單元;

      10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:


      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明提供了一種液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)臺(tái)的噪聲特性測(cè)量系統(tǒng)及測(cè)量方法,涉及航天技術(shù)領(lǐng)域,噪聲特性測(cè)量系統(tǒng)包括:支架主體,設(shè)置于支架主體上的多個(gè)傳聲器,以及,設(shè)置于支架主體對(duì)應(yīng)的腔體內(nèi)部的測(cè)試系統(tǒng),支架主體包括第一支架和第二支架,第一支架和第二支架分別設(shè)置有多個(gè)傳聲器,以形成第一傳聲器陣列和第二傳聲器陣列;第一傳聲器陣列和第二傳聲器陣列包圍測(cè)試系統(tǒng),以在測(cè)試系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)采集測(cè)試系統(tǒng)的噪聲數(shù)據(jù)。本發(fā)明提供的液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)臺(tái)的噪聲特性測(cè)量系統(tǒng)及測(cè)量方法,可以有效模擬實(shí)際液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)與發(fā)射時(shí)的情形,使噪聲數(shù)據(jù)更加接近液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)真實(shí)的發(fā)射環(huán)境,從而有助于提高航天發(fā)射的安全性與可靠性。

      技術(shù)研發(fā)人員:金平,彭祺擘,楊丹奇,呂紀(jì)遠(yuǎn),蔡國(guó)飆
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:北京航空航天大學(xué)
      技術(shù)研發(fā)日:
      技術(shù)公布日:2024/9/9
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