1.一種多分量力傳感器校準(zhǔn)控制系統(tǒng)，其特征在于：包括伺服液壓控制系統(tǒng)（100）、數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)以及監(jiān)測系統(tǒng)（300），
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多分量力傳感器校準(zhǔn)控制系統(tǒng)，其特征在于：所述數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)還包括參考標(biāo)準(zhǔn)測力系統(tǒng)（210），所述參考標(biāo)準(zhǔn)力系統(tǒng)安裝在加載機(jī)構(gòu)上，所述參考標(biāo)準(zhǔn)測力系統(tǒng)（210）用于檢測加載機(jī)構(gòu)施加于被測多分量力傳感器（7）的力并輸出標(biāo)準(zhǔn)信號，被測多分量力傳感器（7）輸出檢測信號，所述參考標(biāo)準(zhǔn)力系統(tǒng)與控制計算機(jī)（220）連接，所述控制計算機(jī)（220）用于接收標(biāo)準(zhǔn)信號以及檢測信號并計算標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值以及檢測數(shù)值。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多分量力傳感器校準(zhǔn)控制系統(tǒng)，其特征在于：所述參考標(biāo)準(zhǔn)測力系統(tǒng)（210）包括相互連接的參考標(biāo)準(zhǔn)傳感器儀表以及參考標(biāo)準(zhǔn)傳感器，所述參考標(biāo)準(zhǔn)傳感器用于安裝于加載機(jī)構(gòu)上，所述參考標(biāo)準(zhǔn)傳感器儀表用于接收標(biāo)準(zhǔn)信號并顯示標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多分量力傳感器校準(zhǔn)控制系統(tǒng)，其特征在于：還包括電器控制系統(tǒng)（400）、移動梁升降機(jī)構(gòu)（410）以及安裝平臺驅(qū)動機(jī)構(gòu)（420），所述移動梁升降機(jī)構(gòu)（410）用于帶動z向加載機(jī)構(gòu)（63）沿豎直方向升降，所述安裝平臺驅(qū)動機(jī)構(gòu)（420）用于帶動安裝平臺（5）進(jìn)出機(jī)架（1），所述移動梁升降機(jī)構(gòu)（410）以及安裝平臺驅(qū)動機(jī)構(gòu)（420）均與電器控制系統(tǒng)（400）連接，所述電器控制系統(tǒng)（400）用于帶動移動梁升降機(jī)構(gòu)（410）以及安裝平臺驅(qū)動機(jī)構(gòu)（420）的驅(qū)動。
5.一種多分量力傳感器校準(zhǔn)控制方法，應(yīng)用權(quán)利要求1-4任一項所述的一種多分量力傳感器校準(zhǔn)控制系統(tǒng)實現(xiàn)，其特征在于：包括：
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種多分量力傳感器校準(zhǔn)控制方法，其特征在于：所述輸入?yún)?shù)包括被測傳感器信息以及控制參數(shù)，其中所述被測傳感器信息包括編號以及量程，所述控制參數(shù)包括檢測點、檢測次數(shù)、施加力值以及力值保持時間。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種多分量力傳感器校準(zhǔn)控制方法，其特征在于：在所述依據(jù)檢測流程輸出第一控制信號以及第二控制信號的步驟后，還包括：
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種多分量力傳感器校準(zhǔn)控制方法，其特征在于：所述依據(jù)檢測次數(shù)、標(biāo)準(zhǔn)信號以及檢測信號生成每次的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值以及檢測數(shù)值的步驟后，還包括：
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種多分量力傳感器校準(zhǔn)控制方法，其特征在于：還包括：
10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種多分量力傳感器校準(zhǔn)控制方法，其特征在于：在所述依據(jù)檢測流程輸出第一控制信號以及第二控制信號的步驟后，還包括：獲取停止指令；