本發(fā)明涉及斷路器在線監(jiān)測(cè),特別涉及一種塑殼斷路器在線監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)及方法。
背景技術(shù):
1、電力技術(shù)不斷發(fā)展創(chuàng)新,人工智能、計(jì)算機(jī)技術(shù)及傳感技術(shù)的日趨完善和應(yīng)用,極大地提升了電氣設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定性,高壓斷路器作為電力系統(tǒng)中的重要組成部分,為了保障高壓斷路器設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行,避免設(shè)備故障帶來(lái)?yè)p失,加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的在線監(jiān)測(cè)成為必然選擇。
2、現(xiàn)有的斷路器的操作機(jī)構(gòu)在頻繁的分合閘動(dòng)作中,觸頭和其他運(yùn)動(dòng)部件之間會(huì)發(fā)生摩擦,導(dǎo)致磨損,磨損會(huì)逐漸積累,造成操作速度減慢或力度減弱,甚至可能引起觸頭接觸不良或粘連,現(xiàn)有的監(jiān)測(cè)方法容易出現(xiàn)錯(cuò)誤判斷,不能夠更加精準(zhǔn)地識(shí)別斷路器存在的問(wèn)題,容易出現(xiàn)過(guò)度維護(hù)或維護(hù)不足的情況,導(dǎo)致定期在線檢測(cè)無(wú)法實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)斷路器的狀態(tài)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本發(fā)明的主要目的為提供一種塑殼斷路器在線監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)及方法,旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題。
2、本發(fā)明提出一種塑殼斷路器在線監(jiān)測(cè)與故障診斷方法,包括:
3、獲取斷路器在線監(jiān)測(cè)信息,根據(jù)在線監(jiān)測(cè)信息獲取斷路器分合閘信息;
4、根據(jù)斷路器分合閘信息獲取斷路器分合閘時(shí)的動(dòng)態(tài)操作信息,其中,所述動(dòng)態(tài)操作信息包括分合閘操作速度值和分合閘操作力度值;
5、根據(jù)分合閘操作速度值和分合閘操作力度值獲取線圈電流變化值;
6、判斷線圈電流變化值是否處于預(yù)設(shè)閾值區(qū)間;
7、若線圈電流變化值不處于預(yù)設(shè)閾值區(qū)間,則判定斷路器操作機(jī)構(gòu)存在操作故障問(wèn)題;
8、若線圈電流變化值處于預(yù)設(shè)閾值區(qū)間,則獲取斷路器分合閘線圈信息對(duì)應(yīng)的多個(gè)斷路器分合閘操作時(shí)間值;
9、根據(jù)多個(gè)斷路器分合閘操作時(shí)間值建立分合閘操作時(shí)間表,其中,所述分合閘操作時(shí)間表包括分閘操作開(kāi)始時(shí)間、分閘操作結(jié)束時(shí)間、合閘開(kāi)始時(shí)間和合閘結(jié)束時(shí)間;
10、根據(jù)分閘操作開(kāi)始時(shí)間、分閘操作結(jié)束時(shí)間、合閘開(kāi)始時(shí)間和合閘結(jié)束時(shí)間獲取震動(dòng)評(píng)估值;
11、根據(jù)震動(dòng)評(píng)估值獲取運(yùn)行機(jī)械評(píng)估值;
12、判斷運(yùn)行機(jī)械評(píng)估值是否大于預(yù)設(shè)部件運(yùn)行評(píng)估值;
13、若大于,判定斷路器的部件存在機(jī)械磨損故障問(wèn)題;
14、若小于,判定斷路器的部件不存在機(jī)械磨損故障問(wèn)題。
15、作為優(yōu)選的,所述根據(jù)斷路器分合閘信息獲取斷路器分合閘時(shí)的動(dòng)態(tài)操作信息的步驟,包括:
16、根據(jù)斷路器分合閘信息獲取斷路器在合閘時(shí)的觸頭初始位置信息;
17、根據(jù)斷路器分合閘信息獲取斷路器分閘時(shí)的觸頭移動(dòng)完成位置信息;
18、根據(jù)觸頭初始位置信息和觸頭移動(dòng)完成位置信息獲取分合閘的觸頭移動(dòng)距離;
19、獲取觸頭初始位置信息到觸頭完成位置信息的分閘移動(dòng)時(shí)間;
20、獲取觸頭完成位置信息到觸頭初始位置信息的合閘移動(dòng)時(shí)間;
21、根據(jù)分閘移動(dòng)時(shí)間、合閘移動(dòng)時(shí)間和觸頭移動(dòng)距離獲取分合閘操作速度值;
22、獲取觸頭完成位置信息到觸頭初始位置信息的觸頭受到的壓力值;
23、將壓力值作為分合閘操作力度值。
24、作為優(yōu)選的,所述根據(jù)分合閘操作速度值和分合閘操作力度值獲取線圈電流變化值的步驟,包括:
25、獲取分閘前的初始線圈電流值;
26、根據(jù)分合閘操作速度值獲取線圈通電時(shí)間長(zhǎng);
27、根據(jù)分合閘操作力度值獲取實(shí)時(shí)阻力值;
28、根據(jù)實(shí)時(shí)阻力值獲取預(yù)設(shè)阻力系數(shù);
29、根據(jù)實(shí)時(shí)阻力值獲取實(shí)時(shí)線圈電流值;
30、根據(jù)實(shí)時(shí)線圈電流值獲取預(yù)設(shè)實(shí)時(shí)線圈電流值系數(shù);
31、根據(jù)初始線圈電流值、預(yù)設(shè)阻力系數(shù)、線圈通電時(shí)間長(zhǎng)、預(yù)設(shè)實(shí)時(shí)線圈電流值系數(shù)和實(shí)時(shí)阻力值計(jì)算線圈電流變化值,其中,計(jì)算公式為:
32、;
33、其中,表示線圈電流變化值,表示初始線圈電流值,表示預(yù)設(shè)阻力系數(shù),表示實(shí)時(shí)阻力值,表示預(yù)設(shè)實(shí)時(shí)線圈電流值系數(shù),表示實(shí)時(shí)線圈電流值,表示線圈通電時(shí)間長(zhǎng)。
34、作為優(yōu)選的,所述根據(jù)多個(gè)斷路器分合閘操作時(shí)間值建立分合閘操作時(shí)間表的步驟,包括:
35、獲取線圈電流開(kāi)始上升時(shí)的斷路器分合閘操作時(shí)間值,并將其作為分閘操作開(kāi)始時(shí)間;
36、獲取線圈電流停止上升的斷路器分合閘操作時(shí)間值,并將其作為分閘操作結(jié)束時(shí)間;
37、獲取線圈電流開(kāi)始下降的斷路器分合閘操作時(shí)間值,并將其作為合閘開(kāi)始時(shí)間;
38、獲取線圈電流下降停止的斷路器分合閘操作時(shí)間值,并將其作為合閘結(jié)束時(shí)間;
39、建立關(guān)于分閘操作開(kāi)始時(shí)間、分閘操作結(jié)束時(shí)間、合閘開(kāi)始時(shí)間和合閘結(jié)束時(shí)間的分合閘操作時(shí)間表。
40、作為優(yōu)選的,所述根據(jù)分閘操作開(kāi)始時(shí)間、分閘操作結(jié)束時(shí)間、合閘開(kāi)始時(shí)間和合閘結(jié)束時(shí)間獲取震動(dòng)評(píng)估值的步驟,包括:
41、獲取斷路器在分閘操作開(kāi)始時(shí)間的第一震動(dòng)持續(xù)時(shí)間;
42、獲取斷路器在第一震動(dòng)持續(xù)時(shí)間的第一模最大值和第一模極大值;
43、根據(jù)第一震動(dòng)持續(xù)時(shí)間、第一模最大值和第一模極大值獲取第一震動(dòng)比值,其中計(jì)算公式為:
44、;
45、其中,表示第一震動(dòng)比值,表示第一模最大值,表示第一模極大值,表示第一震動(dòng)持續(xù)時(shí)間;
46、獲取斷路器在分閘操作結(jié)束時(shí)間的第二震動(dòng)持續(xù)時(shí)間;
47、獲取斷路器在第二震動(dòng)持續(xù)時(shí)間的第二模最大值和第二模極大值;
48、根據(jù)第二震動(dòng)持續(xù)時(shí)間、第二模最大值和第二模極大值獲取第二震動(dòng)比值;
49、獲取斷路器在合閘開(kāi)始時(shí)間的第三震動(dòng)持續(xù)時(shí)間;
50、獲取斷路器在第三震動(dòng)持續(xù)時(shí)間的第三模最大值和第三模極大值;
51、根據(jù)第三震動(dòng)持續(xù)時(shí)間、第三模最大值和第三模極大值獲取第三震動(dòng)比值;
52、獲取斷路器在合閘結(jié)束時(shí)間的第四震動(dòng)持續(xù)時(shí)間;
53、獲取斷路器在第四震動(dòng)持續(xù)時(shí)間的第四模最大值和第四模極大值;
54、根據(jù)第四震動(dòng)持續(xù)時(shí)間、第四模最大值和第四模極大值獲取第四震動(dòng)比值;
55、根據(jù)第一震動(dòng)比值、第二震動(dòng)比值、第三震動(dòng)比值和第四震動(dòng)比值計(jì)算平均比值,并將平均比值作為震動(dòng)評(píng)估值。
56、作為優(yōu)選的,所述根據(jù)震動(dòng)評(píng)估值獲取運(yùn)行機(jī)械評(píng)估值的步驟,包括:
57、根據(jù)所述震動(dòng)評(píng)估值獲取第一權(quán)重;
58、獲取斷路器在分閘操作開(kāi)始時(shí)間、分閘操作結(jié)束時(shí)間、合閘開(kāi)始時(shí)間和合閘結(jié)束時(shí)間獲取震動(dòng)評(píng)估值的最大震動(dòng)比值;
59、根據(jù)所述最大震動(dòng)比值獲取第二權(quán)重;
60、根據(jù)所述震動(dòng)評(píng)估值、第一權(quán)重、第二權(quán)重和最大震動(dòng)比值計(jì)算運(yùn)行機(jī)械評(píng)估值,其中,計(jì)算公式為:
61、;
62、其中,表示震動(dòng)評(píng)估值,表示第一權(quán)重,表示震動(dòng)評(píng)估值,表示第二權(quán)重,表示最大震動(dòng)比值。
63、本技術(shù)還提供一種塑殼斷路器在線監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng),包括:
64、第一獲取模塊,用于獲取斷路器在線監(jiān)測(cè)信息,根據(jù)在線監(jiān)測(cè)信息獲取斷路器分合閘信息;
65、第二獲取模塊,用于根據(jù)斷路器分合閘信息獲取斷路器分合閘時(shí)的動(dòng)態(tài)操作信息,其中,所述動(dòng)態(tài)操作信息包括分合閘操作速度值和分合閘操作力度值;
66、第三獲取模塊,用于根據(jù)分合閘操作速度值和分合閘操作力度值獲取線圈電流變化值;
67、第一判斷模塊,用于判斷線圈電流變化值是否處于預(yù)設(shè)閾值區(qū)間;
68、若線圈電流變化值不處于預(yù)設(shè)閾值區(qū)間,則判定斷路器操作機(jī)構(gòu)存在操作故障問(wèn)題;
69、若線圈電流變化值處于預(yù)設(shè)閾值區(qū)間,則獲取斷路器分合閘線圈信息對(duì)應(yīng)的多個(gè)斷路器分合閘操作時(shí)間值;
70、第四獲取模塊,用于根據(jù)多個(gè)斷路器分合閘操作時(shí)間值建立分合閘操作時(shí)間表,其中,所述分合閘操作時(shí)間表包括分閘操作開(kāi)始時(shí)間、分閘操作結(jié)束時(shí)間、合閘開(kāi)始時(shí)間和合閘結(jié)束時(shí)間;
71、第五獲取模塊,用于根據(jù)分閘操作開(kāi)始時(shí)間、分閘操作結(jié)束時(shí)間、合閘開(kāi)始時(shí)間和合閘結(jié)束時(shí)間獲取震動(dòng)評(píng)估值;
72、第六獲取模塊,用于根據(jù)震動(dòng)評(píng)估值獲取運(yùn)行機(jī)械評(píng)估值;
73、第二判斷模塊,用于判斷運(yùn)行機(jī)械評(píng)估值是否大于預(yù)設(shè)部件運(yùn)行評(píng)估值;
74、若大于,判定斷路器的部件存在機(jī)械磨損故障問(wèn)題;
75、若小于,判定斷路器的部件不存在機(jī)械磨損故障問(wèn)題。
76、作為優(yōu)選的,所述第三獲取模塊包括:
77、第一獲取單元,用于獲取分閘前的初始線圈電流值;
78、第二獲取單元,用于根據(jù)分合閘操作速度值獲取線圈通電時(shí)間長(zhǎng);
79、第三獲取單元,用于根據(jù)分合閘操作力度值獲取實(shí)時(shí)阻力值;
80、第四獲取單元,用于根據(jù)實(shí)時(shí)阻力值獲取預(yù)設(shè)阻力系數(shù);
81、第五獲取單元,用于根據(jù)實(shí)時(shí)阻力值獲取實(shí)時(shí)線圈電流值;
82、第六獲取單元,用于根據(jù)實(shí)時(shí)線圈電流值獲取預(yù)設(shè)實(shí)時(shí)線圈電流值系數(shù);
83、第一計(jì)算單元,用于根據(jù)初始線圈電流值、預(yù)設(shè)阻力系數(shù)、線圈通電時(shí)間長(zhǎng)、預(yù)設(shè)實(shí)時(shí)線圈電流值系數(shù)和實(shí)時(shí)阻力值計(jì)算線圈電流變化值,其中,計(jì)算公式為:
84、;
85、其中,表示線圈電流變化值,表示初始線圈電流值,表示預(yù)設(shè)阻力系數(shù),表示實(shí)時(shí)阻力值,表示預(yù)設(shè)實(shí)時(shí)線圈電流值系數(shù),表示實(shí)時(shí)線圈電流值,表示線圈通電時(shí)間長(zhǎng)。
86、本發(fā)明還提供了一種計(jì)算機(jī)設(shè)備,包括存儲(chǔ)器和處理器,所述存儲(chǔ)器存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序,所述處理器執(zhí)行所述計(jì)算機(jī)程序時(shí)實(shí)現(xiàn)上述塑殼斷路器在線監(jiān)測(cè)與故障診斷方法的步驟。
87、本發(fā)明還提供了一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì),其上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序,所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)上述塑殼斷路器在線監(jiān)測(cè)與故障診斷方法的步驟。
88、本發(fā)明的有益效果為:本發(fā)明通過(guò)實(shí)時(shí)獲取斷路器的在線監(jiān)測(cè)信息、分合閘信息以及動(dòng)態(tài)操作信息,能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在故障,減少因未被及時(shí)發(fā)現(xiàn)的故障而導(dǎo)致的電力系統(tǒng)停機(jī)時(shí)間,獲取斷路器分合閘時(shí)的動(dòng)態(tài)操作信息,包括分合閘操作速度值和操作力度值,可以更精確地評(píng)估斷路器的運(yùn)行狀態(tài),如操作機(jī)構(gòu)的磨損或卡滯等問(wèn)題,然后通過(guò)判斷線圈電流變化值是否處于預(yù)設(shè)閾值區(qū)間,可以快速判斷斷路器操作機(jī)構(gòu)是否存在操作故障問(wèn)題;建立分合閘操作時(shí)間表,有助于快速定位潛在的故障源;計(jì)算震動(dòng)評(píng)估值,可以快速判斷斷路器的部件是否存在機(jī)械磨損問(wèn)題,綜合分析震動(dòng)評(píng)估值和其他因素,計(jì)算運(yùn)行機(jī)械評(píng)估值,可以更全面地評(píng)估斷路器的整體機(jī)械狀態(tài),有助于針對(duì)性地采取維護(hù)措施,避免過(guò)度維護(hù)或維護(hù)不足的情況,解決了現(xiàn)有技術(shù)中通過(guò)定期在線檢測(cè)無(wú)法實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)斷路器的狀態(tài),可能導(dǎo)致故障未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,以及傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)方法中對(duì)斷路器震動(dòng)信息獲取不全面、不準(zhǔn)確,故障診斷方法不夠準(zhǔn)確等問(wèn)題。