本發(fā)明涉及斷路器測試，具體是涉及一種智能斷路器瞬時測試裝置及其測試方法。

背景技術：

1、智能斷路器機構(gòu)位于斷路器正面，機構(gòu)采用五連桿的自由脫扣器機構(gòu)，并設計成貯能形式。智能斷路器在使用過程中，機構(gòu)總是處于預貯能位置，只要斷路器一接到合閘命令，斷路器就能立即瞬時閉合，預貯能的釋放按鈕或合閘電磁鐵來完成，在智能斷路器出廠之前，需要使用測試儀器對智能斷路器進行檢測，現(xiàn)有的測試儀器檢測原理分為兩大類，第一類是對智能斷路器自身運行程序進行檢測，第二類是對智能斷路器是否存在斷電或短路問題進行檢測。

2、由于斷路器在使用過程中，經(jīng)常會遇到異響或噪聲問題，產(chǎn)生異響或噪聲的原因如下：(1)欠壓線圈沒有可靠的拉入，會出現(xiàn)異響噪音過大的問題；(2)主電路電流過大；(3)電能質(zhì)量差，例如高次諧波，但是該因素導致異常噪音通常比較小；(4)自身觸點故障導致的接觸不良，該因素導致的噪音過大。

3、以上兩類檢測方法，還存在以下缺陷：無法通過控制電源和負載的參數(shù)(具體為電壓參數(shù)、電流參數(shù)等)的方式達到排除外界因素的影響和斷智能斷路器自身(例如自身觸點故障)是否存在故障的問題，從而無法確保測試結(jié)果的精確性。

技術實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種智能斷路器瞬時測試裝置及其測試方法，旨在解決當使用現(xiàn)有的一種智能斷路器瞬時測試裝置存在的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案一種智能斷路器瞬時測試裝置，包括檢測儀器主體，所述檢測儀器主體包括柜體、計算機模塊、電源模塊和負載模塊，所述電源模塊和負載模塊均與計算機模塊通信連接，所述計算機模塊、電源模塊和負載模塊均與柜體固定連接，所述電源模塊和負載模塊均與智能斷路器電性連接，還包括：

3、與柜體固定連接的靜音箱；

4、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)包括第一驅(qū)動部、翻板、中心管、沉臺和中心孔，所述翻板與中心管固定連接，所述第一驅(qū)動部與中心管傳動連接，所述翻板表面設置有沉臺，所述固定架和沉臺均與翻板固定連接，所述柜體和靜音箱均與中心管連接，所述第一驅(qū)動部與柜體固定連接，所述沉臺內(nèi)放置有隔音材料，所述沉臺表面設置有中心孔；

5、驅(qū)動總成，所述驅(qū)動總成包括第二驅(qū)動部和主動齒環(huán)，所述第二驅(qū)動部與翻板固定連接，所述主動齒環(huán)與翻板活動連接，所述第二驅(qū)動部與翻板傳動連接；

6、與主動齒環(huán)表面固定連接的第一噪音收集模塊，用于從靜音箱內(nèi)側(cè)收集智能斷路器噪音數(shù)據(jù)；

7、與主動齒環(huán)傳動連接的夾持機構(gòu)，所述夾持機構(gòu)包括壓座和壓片，所述壓座用于將智能斷路器固定在翻板表面，所述壓片用于將隔音材料固定在沉臺內(nèi)；

8、與翻板背離隔音材料一側(cè)固定連接的第二噪音收集模塊，所述第一驅(qū)動部驅(qū)使翻板旋轉(zhuǎn)180度后，所述智能斷路器和第一噪音收集模塊位于靜音箱內(nèi)，所述第二噪音收集模塊位于靜音箱外側(cè)，所述第一噪音收集模塊和第二噪音收集模塊均與計算機模塊通信連接。

9、作為本發(fā)明的進一步方案，所述驅(qū)動總成還包括從動齒輪、轉(zhuǎn)動銷、升降環(huán)、伸縮件和基板，所述從動齒輪與轉(zhuǎn)動銷一端固定連接，所述轉(zhuǎn)動銷與升降環(huán)連接，所述升降環(huán)固定連接在升降環(huán)和翻板之間，所述主動齒環(huán)與從動齒輪傳動連接。

10、作為本發(fā)明的進一步方案，所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)還包括固定架、縱向?qū)к?、傾斜導軌和限位架，所述限位架和固定架均與翻板固定連接，所述主動齒環(huán)活動連接在限位架表面，所述固定架設置有縱向?qū)к壓蛢A斜導軌，所述縱向?qū)к壓蛢A斜導軌連通，所述主動齒環(huán)與限位架滑動接觸，所述轉(zhuǎn)動銷貫穿固定架。

11、作為本發(fā)明的進一步方案，所述夾持機構(gòu)還包括螺紋管、螺紋桿、傳動齒輪、管架、方桿、移動架和復位彈簧，所述螺紋管與固定架連接，所述傳動齒輪與螺紋管固定連接，所述從動齒輪與傳動齒輪傳動連接，所述螺紋桿與螺紋管螺紋連接，所述管架與螺紋桿固定連接，所述方桿貫穿管架，所述移動架與方桿一端固定連接，所述縱向?qū)к壓蛢A斜導軌均與方桿另一端滑動連接，所述壓座和壓片均與移動架固定連接，所述復位彈簧連接在管架和移動架之間。

12、作為本發(fā)明的進一步方案，所述伸縮件控制從動齒輪與主動齒環(huán)傳動連接時，所述第二驅(qū)動部通過主動齒環(huán)控制移動架做升降運動，所述移動架下降時，所述方桿從傾斜導軌移動至縱向?qū)к墸陆档乃鰤鹤蛪浩拷悄軘嗦菲骱透粢舨牧系姆较蛞苿?，所述移動架上升時，所述方桿從縱向?qū)к壱苿又羶A斜導軌，所述復位彈簧的彈力驅(qū)使上升的壓座和壓片朝著遠離智能斷路器和隔音材料的方向移動；

13、所述伸縮件控制從動齒輪與主動齒環(huán)脫離時，所述第二驅(qū)動部通過主動齒環(huán)控制第一噪音收集模塊圍繞智能斷路器軸線旋轉(zhuǎn)，用于從不同方位收集智能斷路器的噪音數(shù)據(jù)。

14、作為本發(fā)明的進一步方案，所述第一噪音收集模塊包括第一收音罩、第一收發(fā)單元和固定桿，所述第一收音罩用于采集智能斷路器的噪音數(shù)據(jù)，所述固定桿固定連接在第一收音罩和第一收發(fā)單元之間，所述第一收發(fā)單元與基板固定連接，所述第一收發(fā)單元包括：

15、第一數(shù)據(jù)接收單元，用于接收第一收音罩采集的智能斷路器的噪音數(shù)據(jù)；信號存儲單元，用于存儲智能斷路器的噪音數(shù)據(jù)；

16、第一數(shù)據(jù)發(fā)送單元，所述第一噪音收集模塊位于靜音箱外側(cè)時，用于將智能斷路器的噪音數(shù)據(jù)發(fā)送至計算機模塊。

17、作為本發(fā)明的進一步方案，所述第二噪音收集模塊包括靜音罩、第二收發(fā)單元和第二收音罩，所述第二收發(fā)單元和第二收音罩均與靜音罩固定連接，所述第二收音罩和第二收發(fā)單元位于靜音罩的內(nèi)外兩側(cè)，所述沉臺與靜音罩螺紋連接，所述第二收音罩用于采集靜音罩內(nèi)的噪音數(shù)據(jù)，所述第二收發(fā)單元包括：

18、第二數(shù)據(jù)接收單元，用于接收第二收音罩發(fā)送的噪音數(shù)據(jù)；

19、第二數(shù)據(jù)發(fā)送單元，用于將靜音罩內(nèi)的噪音數(shù)據(jù)發(fā)送給計算機模塊。

20、作為本發(fā)明的進一步方案，所述檢測儀器主體還包括導線和支架，所述電源模塊和負載模塊均通過導線連接智能斷路器，所述導線貫穿中心管。

21、作為本發(fā)明的進一步方案，所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)還包括支撐臺和減震墊，所述支撐臺與翻板固定連接，所述靜音箱為半球形殼體，所述翻板為圓板，所述支撐臺為環(huán)形臺，所述減震墊連接在支撐臺表面。

22、一種智能斷路器瞬時測試裝置的測試方法，包括：

23、步驟一、首先將隔音材料放置在沉臺內(nèi)，然后將智能斷路器與翻板連接，利用第二驅(qū)動部和主動齒環(huán)控制壓座和壓片分別將智能斷路器和隔音材料的位置固定，將電源模塊和負載模塊分別與智能斷路器電性連接；

24、步驟二、利用第一驅(qū)動部控制翻板旋轉(zhuǎn)180度，從而使智能斷路器和第一噪音收集模塊位于靜音箱內(nèi)，第二噪音收集模塊位于靜音箱外側(cè)；

25、步驟三、控制電源模塊和負載模塊啟動，利用計算機模塊分別控制電源模塊的輸出電壓和負載模塊的運行功率，分別利用第一噪音收集模塊和第二噪音收集模塊采集噪音數(shù)據(jù)；

26、步驟四、計算機模塊分別用于處理和分析第一噪音收集模塊和第二噪音收集模塊采集的噪音數(shù)據(jù)，根據(jù)第一噪音收集模塊采集的噪音數(shù)據(jù)輸出智能斷路器的故障類型，所述故障類型包括智能斷路器過電壓、智能斷路器過負荷和智能斷路器零件松動，根據(jù)第二噪音收集模塊采集的噪音數(shù)據(jù)輸出隔音材料的隔音信息。

27、本發(fā)明的有益效果是：檢測儀器主體、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)、靜音箱、驅(qū)動總成、第一噪音收集模塊、夾持機構(gòu)和第二噪音收集模塊相互組合的設計，一方面在檢測前能夠同時自動將智能斷路器和隔音材料進行固定，另一方面能夠通過翻板旋轉(zhuǎn)的方式將第一噪音收集模塊和第二噪音收集模塊分別置于靜音箱的內(nèi)外兩側(cè)，在計算機模塊分別控制電源模塊的輸出電壓和負載模塊的運行功率的前提下，第一噪音收集模塊和第二噪音收集模塊能夠從靜音箱內(nèi)外兩側(cè)采集智能斷路器的噪音數(shù)據(jù)，并根據(jù)從靜音箱內(nèi)外兩側(cè)采集智能斷路器的噪音數(shù)據(jù)分別獲取智能斷路器運行故障數(shù)據(jù)和隔音材料的隔音效果，具備能夠仿真模擬智能斷路器使用環(huán)境、操作方便、檢測項目多樣和檢測結(jié)果精確的特點。