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      直流充電樁三相六開關(guān)管Vienna整流器開路故障診斷方法

      文檔序號:40273696發(fā)布日期:2024-12-11 13:08閱讀:10來源:國知局
      直流充電樁三相六開關(guān)管Vienna整流器開路故障診斷方法

      本發(fā)明屬于直流充電樁故障診斷領(lǐng)域,涉及一種直流充電樁三相六開關(guān)管vienna整流器開路故障診斷方法。


      背景技術(shù):

      1、當(dāng)前,電動汽車市場快速擴(kuò)大,充電設(shè)施的建設(shè)也在加速推進(jìn)。2023年,全國公共充電樁保有量已達(dá)262.6萬臺,其中直流充電樁為114萬臺,同比增加114%。直流充電樁工作不同海拔的高溫、高濕等復(fù)雜環(huán)境,長期在高電壓、大電流、復(fù)雜電氣噪聲等工況運(yùn)行,造成充電樁內(nèi)各部件機(jī)械強(qiáng)度和電氣性能加速降低,嚴(yán)重出現(xiàn)突發(fā)停機(jī)故障。其中,開關(guān)管(一般指igbt和mosfet)是直流充電樁功率變換器中電能轉(zhuǎn)換關(guān)鍵部件,易發(fā)生短路故障和開路故障。統(tǒng)計表明在功率變換器中將近34%的故障率是開關(guān)管失效造成的。短路故障會產(chǎn)生易檢測的瞬時過電流,通常由熔斷器將其轉(zhuǎn)變?yōu)殚_路故障。開路故障發(fā)生時不易被發(fā)現(xiàn),特別是發(fā)生單個或兩個開關(guān)管開路故障時,不會產(chǎn)生瞬間過電流或欠電壓,具有強(qiáng)隱匿特點,但長期開路故障運(yùn)行下會造成其他無故障開關(guān)管失效。

      2、當(dāng)前,主流直流充電樁功率變換器主要包括前級ac/dc整流器與后級dc/dc變換器。其中,由于vienna整流器具有成本低、轉(zhuǎn)換效率高、高功率因數(shù)等優(yōu)勢,常應(yīng)用于前級ac/dc變換器。根據(jù)電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),vienna整流器分為三相三開關(guān)管和三相六開關(guān)管兩種類型。對于vienna整流管的開路故障診斷,目前的診斷方法多是針對單個開關(guān)管結(jié)構(gòu)的三相三開關(guān)管vienna整流器,無法實現(xiàn)對三相六開關(guān)管vienna整流器中兩個開關(guān)管同時開路的故障診斷。此外,對于故障特征量的提取,目前的診斷方法多是針對vienna整流器電壓和電流的時域故障數(shù)據(jù)提取特征量,然而在三相六開關(guān)管vienna整流器中,當(dāng)兩個開關(guān)管同時出現(xiàn)故障時,其時域波形變化復(fù)雜,難以提取到有效的開路故障特征量。


      技術(shù)實現(xiàn)思路

      1、有鑒于此,本發(fā)明的目的在于提供一種直流充電樁三相六開關(guān)管vienna整流器開路故障診斷方法,基于vienna整流器交流側(cè)三相電流和直流側(cè)電壓監(jiān)測數(shù)據(jù),利用基于rbf的vienna整流器故障診斷模型,實現(xiàn)對直流充電樁vienna整流器開路故障診斷,降低直流充電樁故障檢修時間和運(yùn)維費用。

      2、為達(dá)到上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:

      3、一種直流充電樁vienna整流器開路故障診斷方法,其包括:

      4、s1、實時采集vienna整流器的交流側(cè)三相電流與直流側(cè)電壓數(shù)據(jù);

      5、s2、利用快速傅里葉變換(fast?fourier?transform,fft)從采集的數(shù)據(jù)中提取交流側(cè)三相電流與直流側(cè)電壓頻域信息,進(jìn)而獲得歸一化開路故障特征量;

      6、s3、訓(xùn)練基于徑向基(radial?basis?function,rbf)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的直流充電樁vienna整流器開路故障診斷模型;

      7、s4、將歸一化開路故障特征量輸入訓(xùn)練好的直流充電樁vienna整流器開路故障診斷模型,獲得vienna整流器的開路故障診斷結(jié)果。

      8、進(jìn)一步的,所述vienna整流器的開路故障類型包括單管開路故障、雙管同相開路故障、雙管非同相同組開路故障以及雙管非同相不同組開路故障。

      9、進(jìn)一步的,步驟s1中,采用電流傳感器與電壓傳感器,分別按采樣頻率f實時采集t(t>1)個周期vienna整流器交流側(cè)三相電流和直流側(cè)電壓監(jiān)測數(shù)據(jù)。其中,t個周期的交流側(cè)三相電流數(shù)據(jù)為im(0)、im(1)、im(2)、…、im(n-1),m=a,b,c,m表示電流的相;t個周期的直流側(cè)電壓數(shù)據(jù)v(0)、v(1)、v(2)、…、v(n-1),

      10、進(jìn)一步的,步驟s2中,利用fft提取監(jiān)測數(shù)據(jù)的頻域信息并計算開路故障特征量,其中開路故障特征量包括:基于交流側(cè)三相電流的故障特征量和基于直流側(cè)電壓的故障特征量。

      11、計算基于交流側(cè)三相電流的故障特征量:利用fft從交流側(cè)三相電流數(shù)據(jù)中提取頻域信息:

      12、

      13、式中,im[ω]表示電流頻域信息ω處的幅值,ω∈[0,n-1],im(n)表示交流側(cè)相電流,n表示數(shù)據(jù)量;

      14、采用式(1),在ω=0時獲得故障特征量-交流電流的直流分量:

      15、

      16、式中,xz表示各相電流的直流分量,x1、x2、x3分別表示a、b、c三相電流的直流分量。

      17、計算基于直流側(cè)電壓的故障特征量:利用fft從直流側(cè)電壓數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)中提取頻域信息:

      18、

      19、式中,v(n)與頻域分量v[ω]之間為一一對應(yīng)關(guān)系,ω∈[0,n-1];v[ω]表示頻域信息ω處的幅值;n表示數(shù)據(jù)量;v(n)表示直流側(cè)電壓;

      20、基于直流側(cè)電壓數(shù)據(jù)的故障特征量包括:平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、偏度、峭度、峰峰值、均方根、振幅因數(shù)、波形因數(shù)、能量,采用下式(4)~(12)獲取這些故障特征量。

      21、1)平均值:

      22、

      23、2)標(biāo)準(zhǔn)差:

      24、

      25、3)偏度:

      26、

      27、4)峭度:

      28、

      29、5)峰峰值:

      30、

      31、6)均方根:

      32、

      33、7)振幅因數(shù):

      34、

      35、8)波形因數(shù):

      36、

      37、9)能量:

      38、

      39、根據(jù)上述的開路故障特征量,得到歸一化開路故障特征量為:

      40、

      41、式中,xk表示第k個開路故障特征特征量,xk*為歸一化開路故障特征量,分別表示開路故障特征量的上限閾值和下限閾值,上、下限閾值根據(jù)歷史監(jiān)測數(shù)據(jù)求得,表示第s段歷史監(jiān)測數(shù)據(jù)的第k個開路故障特征量。

      42、進(jìn)一步的,將s2中歸一化后的開路故障特征量組合為

      43、進(jìn)一步的,步驟s3中,直流充電樁vienna整流器開路故障診斷模型的訓(xùn)練過程包括:

      44、對vienna整流器的正常狀態(tài)以及各開路故障類型對應(yīng)的故障狀態(tài)進(jìn)行標(biāo)簽標(biāo)注;

      45、獲取包含正常狀態(tài)和開路故障狀態(tài)下vienna整流器交流側(cè)三相電流和直流側(cè)電壓的s個時段的歷史監(jiān)測數(shù)據(jù),并根據(jù)式(1)~(13)計算每個時段內(nèi)的歸一化開路故障特征量組合x(1)*、x(2)*、…、x(s)*,得到訓(xùn)練樣本:

      46、

      47、其中,表示第s段歷史監(jiān)測數(shù)據(jù)的第k個歸一化開路故障特征量,fs為x(s)*對應(yīng)的標(biāo)簽。

      48、將所述訓(xùn)練樣本分為訓(xùn)練集和測試集,對直流充電樁vienna整流器開路故障診斷模型進(jìn)行訓(xùn)練,其中,將歸一化開路故障特征量組合x(s)*作為模型輸入,將對應(yīng)的標(biāo)簽作為模型輸出;

      49、訓(xùn)練完成后判斷模型的精度是否滿足要求,若滿足要求則輸出模型,否則重新進(jìn)行訓(xùn)練。

      50、進(jìn)一步的,步驟s4中,通過訓(xùn)練好的直流充電樁vienna整流器開路故障診斷模型進(jìn)行開路故障診斷包括:首先將根據(jù)采集數(shù)據(jù)計算得到的歸一化開路故障特征量形成組合然后將x*輸入到直流充電樁vienna整流器開路故障診斷模型中,根據(jù)該模型輸出的標(biāo)簽確定對應(yīng)的開路故障類型。

      51、本發(fā)明的有益效果在于:本發(fā)明利用快速傅里葉變換提取三相六開關(guān)管vienna整流器的交流側(cè)電流和直流側(cè)電壓的頻域信息,進(jìn)而得到基于交流側(cè)三相電流的故障特征量和基于直流側(cè)電壓的故障特征量,應(yīng)用基于rbf神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的直流充電樁vienna整流器開路故障診斷模型獲得開路故障診斷結(jié)果。本發(fā)明僅需實時采集直流充電樁vienna整流器交流側(cè)電流和直流側(cè)電壓數(shù)據(jù),就可以實現(xiàn)對vienna整流器單、雙管開路故障的診斷,對降低直流充電樁故障檢修時間和運(yùn)維費用有重要工程價值。

      52、本發(fā)明的其他優(yōu)點、目標(biāo)和特征在某種程度上將在隨后的說明書中進(jìn)行闡述,并且在某種程度上,基于對下文的考察研究對本領(lǐng)域技術(shù)人員而言將是顯而易見的,或者可以從本發(fā)明的實踐中得到教導(dǎo)。本發(fā)明的目標(biāo)和其他優(yōu)點可以通過下面的說明書來實現(xiàn)和獲得。

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