本發(fā)明涉及車輛，尤其涉及一種空氣懸架標(biāo)定方法及車輛。

背景技術(shù)：

1、車輛的空氣懸架在高海拔地區(qū)的低氣壓環(huán)境下工作時，容易出現(xiàn)誤報故障、系統(tǒng)部件損壞或者系統(tǒng)性能表現(xiàn)差等問題，而空氣懸架在高海拔地區(qū)的故障檢測系統(tǒng)受低氣壓環(huán)境影響，導(dǎo)致故障檢測閾值需要重新標(biāo)定。然而，現(xiàn)有的空氣懸架標(biāo)定方法缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致標(biāo)定效果較差。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本發(fā)明提出一種空氣懸架標(biāo)定方法，在多個不同海拔的位置對空氣懸架進(jìn)行標(biāo)定，可以為壓縮機(jī)、儲氣罐及空氣懸架的運(yùn)行故障檢測時的檢測閾值提供設(shè)定依據(jù)，提高標(biāo)定效果。

2、根據(jù)本發(fā)明第一方面實施例的空氣懸架標(biāo)定方法，用于標(biāo)定車輛的空氣懸架，所述空氣懸架連接所述車輛的車身，所述空氣懸架包括壓縮機(jī)和儲氣罐，所述空氣懸架標(biāo)定方法，包括：

3、將所述車輛移動到預(yù)設(shè)海拔位置；

4、控制所述空氣懸架提升所述車身的高度并獲取所述車身的上升速率；

5、根據(jù)所述上升速率確定所述空氣懸架的上升故障閾值；

6、控制所述壓縮機(jī)向所述儲氣罐充氣并獲取所述儲氣罐的補(bǔ)氣速率；

7、根據(jù)所述補(bǔ)氣速率確定所述儲氣罐的補(bǔ)氣故障閾值；

8、改變所述車輛的載重量并控制所述壓縮機(jī)將所述車身維持在預(yù)設(shè)高度，獲取所述壓縮機(jī)的第一工作時間；

9、根據(jù)所述第一工作時間預(yù)測所述壓縮機(jī)的第一壽命閾值；

10、控制所述車輛按照預(yù)設(shè)速度行駛，控制所述空氣懸架調(diào)整所述車身的高度并獲取所述壓縮機(jī)的第二工作時間和所述車輛行駛的路程；

11、根據(jù)所述第二工作時間和所述路程預(yù)測所述壓縮機(jī)的第二壽命閾值；

12、根據(jù)所述上升故障閾值、所述補(bǔ)氣故障閾值、所述第一壽命閾值和所述第二壽命閾值作為所述空氣懸架的標(biāo)定參數(shù)。

13、根據(jù)本發(fā)明實施例的空氣懸架標(biāo)定方法，至少具有如下有益效果：車輛處于預(yù)設(shè)海拔位置進(jìn)行標(biāo)定，通過空氣懸架提升車身的高度以獲取上升速率，通過壓縮機(jī)向儲氣罐充氣以獲取補(bǔ)氣速率，通過改變車輛的載重量并利用壓縮機(jī)維持車身的預(yù)設(shè)高度以獲取壓縮機(jī)的第一工作時間，車輛按照預(yù)設(shè)速度行駛過程中控制空氣懸架調(diào)整車身高度以獲取壓縮機(jī)的第二工作時間；因此，根據(jù)上升故障閾值、補(bǔ)氣故障閾值、第一壽命閾值和第二壽命閾值作為空氣懸架的標(biāo)定參數(shù)，可以得出車輛所處的預(yù)設(shè)海拔位置所對應(yīng)海拔的相關(guān)閾值，通過上升速率上升確定上升故障閾值，通過補(bǔ)氣速率確定補(bǔ)氣故障閾值，通過第一工作時間預(yù)測得到第一壽命閾值，通過第二工作時間和路程預(yù)測得到第二壽命閾值，在多個不同海拔的位置對空氣懸架進(jìn)行標(biāo)定，可以為壓縮機(jī)、儲氣罐及空氣懸架的運(yùn)行故障檢測時的檢測閾值提供設(shè)定依據(jù)，提高標(biāo)定效果。

14、根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述改變所述車輛的載重量并控制所述壓縮機(jī)將所述車身維持在預(yù)設(shè)高度，獲取所述壓縮機(jī)的第一工作時間，包括：

15、多次改變所述載重量，使所述車輛在空載狀態(tài)、設(shè)計載荷和滿載狀態(tài)之間切換；

16、在每次改變所述載重量后，控制所述壓縮機(jī)調(diào)整所述車身回復(fù)到所述預(yù)設(shè)高度，并獲取所述壓縮機(jī)每次運(yùn)行的第一運(yùn)行時長；

17、根據(jù)所有所述第一運(yùn)行時長之和計算得到所述第一工作時間。

18、根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述多次改變所述載重量，使所述車輛在空載狀態(tài)、設(shè)計載荷和滿載狀態(tài)之間切換，包括：

19、將所述車輛配置為空載狀態(tài)；

20、向所述車輛增加第一配重使所述車輛轉(zhuǎn)變?yōu)樵O(shè)計載荷；

21、撤去所述第一配重使所述車輛轉(zhuǎn)變?yōu)樗隹蛰d狀態(tài)；

22、向所述車輛增加第二配重使所述車輛轉(zhuǎn)變?yōu)闈M載狀態(tài)；

23、撤去所述第二配重使所述車輛轉(zhuǎn)變?yōu)樗隹蛰d狀態(tài)。

24、根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述控制所述空氣懸架調(diào)整所述車身的高度并獲取所述壓縮機(jī)的第二工作時間和所述車輛行駛的路程，包括：

25、當(dāng)所述儲氣罐的氣壓大于或等于第一預(yù)設(shè)氣壓，控制所述壓縮機(jī)停止向所述儲氣罐充氣；

26、控制所述壓縮機(jī)和所述儲氣罐調(diào)整所述車身，使所述車身在第一高度、第二高度、第三高度之間切換，所述第二高度高于所述第一高度，所述第三高度高于所述第二高度。

27、根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述控制所述壓縮機(jī)和所述儲氣罐調(diào)整所述車身，使所述車身在第一高度、第二高度、第三高度之間切換，包括：

28、多次控制所述車身在所述第一高度和所述第二高度之間互相切換，并在每次切換之后獲取所述壓縮機(jī)的第二運(yùn)行時長；

29、多次控制所述車身在所述第二高度和所述第三高度之間互相切換，并在每次切換之后獲取所述壓縮機(jī)的第三運(yùn)行時長；

30、所述獲取所述壓縮機(jī)的第二工作時間和所述車輛行駛的路程，包括：

31、根據(jù)所有所述第二運(yùn)行時長與所有所述第三運(yùn)行時長之和計算得到所述第二工作時間。

32、根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述控制所述壓縮機(jī)向所述儲氣罐充氣并獲取所述儲氣罐的補(bǔ)氣速率，包括：

33、將所述儲氣罐的氣壓調(diào)整為第二預(yù)設(shè)氣壓之后，控制所述壓縮機(jī)將所述儲氣罐的氣壓提升到第三預(yù)設(shè)氣壓；

34、獲取所述儲氣罐的第一充氣速率；

35、所述根據(jù)所述補(bǔ)氣速率確定所述儲氣罐的補(bǔ)氣故障閾值，包括：

36、根據(jù)所述第一充氣速率得到第一補(bǔ)氣故障閾值。

37、根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述控制所述壓縮機(jī)向所述儲氣罐充氣并獲取所述儲氣罐的補(bǔ)氣速率，包括：

38、將所述儲氣罐的氣壓調(diào)整為第四預(yù)設(shè)氣壓之后，控制所述壓縮機(jī)將所述儲氣罐的氣壓提升到第五預(yù)設(shè)氣壓，并控制所述壓縮機(jī)停止向所述儲氣罐充氣；

39、獲取所述儲氣罐的第二充氣速率；

40、所述根據(jù)所述補(bǔ)氣速率確定所述儲氣罐的補(bǔ)氣故障閾值，包括：

41、根據(jù)所述第二充氣速率得到第二補(bǔ)氣故障閾值。

42、根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述控制所述空氣懸架提升所述車身的高度并獲取所述車身的上升速率，包括：

43、當(dāng)所述儲氣罐的氣壓小于或等于第六預(yù)設(shè)氣壓，控制所述儲氣罐停止向外輸出氣體；

44、控制所述壓縮機(jī)提升所述車身的高度，獲取所述車身的第一上升速率；

45、所述根據(jù)所述上升速率確定所述空氣懸架的上升故障閾值，包括：

46、根據(jù)所述第一上升速率得到第一上升故障閾值。

47、根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述控制所述空氣懸架提升所述車身的高度并獲取所述車身的上升速率，包括：

48、當(dāng)所述儲氣罐的氣壓大于或等于第七預(yù)設(shè)氣壓，控制所述壓縮機(jī)停止向所述儲氣罐充氣；

49、控制所述壓縮機(jī)和所述儲氣罐提升所述車身的高度，獲取所述車身的第二上升速率；

50、所述根據(jù)所述上升速率確定所述空氣懸架的上升故障閾值，包括：

51、根據(jù)所述第二上升速率得到第二上升故障閾值。

52、根據(jù)本發(fā)明第二方面實施例的車輛，所述車輛具有空氣懸架，所述空氣懸架利用如上述實施例所述的空氣懸架標(biāo)定方法進(jìn)行標(biāo)定。

53、根據(jù)本發(fā)明實施例的車輛，至少具有如下有益效果：根據(jù)上升故障閾值、補(bǔ)氣故障閾值、第一壽命閾值和第二壽命閾值作為空氣懸架的標(biāo)定參數(shù)，可以得出車輛所處的預(yù)設(shè)海拔位置所對應(yīng)海拔的相關(guān)閾值，通過上升速率上升確定上升故障閾值，通過補(bǔ)氣速率確定補(bǔ)氣故障閾值，通過第一工作時間預(yù)測得到第一壽命閾值，通過第二工作時間和路程預(yù)測得到第二壽命閾值，在多個不同海拔的位置對空氣懸架進(jìn)行標(biāo)定，可以為壓縮機(jī)、儲氣罐及空氣懸架的運(yùn)行故障檢測時的檢測閾值提供設(shè)定依據(jù)，提高標(biāo)定效果。

54、本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實施本發(fā)明而了解。