全齒驅(qū)動式高空接線測試裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于電力設(shè)備檢測和狀態(tài)監(jiān)測設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種全齒驅(qū)動式高空接線測試裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在IlOkV及以上電壓等級的變電站中，許多電氣設(shè)備的外接引線位置較高(距地面3-7米甚至更高)，在對這些電氣設(shè)備進行電氣試驗時，工作人員需乘坐升降車或者使用梯子才能完成測試線的連接。這種接線方法操作復(fù)雜、工作效率低，而且容易摔傷接線員。此外，在進行高壓試驗時，被測設(shè)備加上試驗電壓(1kV — 160kV)后缺乏必要的警示信號，一旦操作人員疏忽就有觸電危險。因此，如何在確保工作人員人身安全的同時，使高位接線更加簡單、方便，是技術(shù)人員目前面臨的難題。
[0003]中國專利“一種觸發(fā)式高空接線夾”(專利號201320096655.4，公告日2013年09月25日)包括線夾和舉升桿，所述線夾通過卡槽連接機構(gòu)安裝在舉升桿的上端，所述舉升桿為伸縮式絕緣桿。中國專利“用于高壓電氣設(shè)備測試的高位接線裝置”專利號201220189780.5，公告日2012年12月05日)用于解決高壓電氣設(shè)備測試線的連接問題，它包括線夾、舉升桿和夾口控制繩，所述線夾的下操作臂的下部設(shè)置有連接柄，所述舉升桿的上端設(shè)置有與線夾的連接柄相匹配的連接柄套筒，所述夾口控制繩的一端與線夾的上操作臂后端連接。該裝置利用舉升桿將線夾舉至電氣設(shè)備的外接引線處，利用夾口控制繩控制夾口的開合，使操作人員站在地面上就可以完成測試線的連接。
[0004]上述專利從一定的程度解決了高壓高空接線對人員生命的威脅，但還存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作復(fù)雜、效率不高等問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作便利、效率優(yōu)良的全齒驅(qū)動式高空接線測試裝置，該裝置可用于日常檢修時在地面直接對高空設(shè)備進行檢修接線操作，克服了高空接線難、高壓導(dǎo)線氧化層去除效果不佳影響測試精度的問題。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:全齒驅(qū)動式高空接線測試裝置，包括機箱，機箱的兩端之間安裝有多段驅(qū)動桿，多段驅(qū)動桿的一端連接異形離合滑塊的一頭另一端則與渦輪嚙合，離合滑塊的另一頭與固定在機箱一端的離合制動套管連接；機箱的兩側(cè)為側(cè)板，兩側(cè)板之間安裝了前端驅(qū)動軸、中間驅(qū)動軸、末段齒輪安裝軸和端部短軸；前端驅(qū)動軸上共軸安裝有前端驅(qū)動輪和渦輪，中間驅(qū)動軸的兩側(cè)安裝中部傳力齒輪，末段齒輪安裝軸的一端固定齒條驅(qū)動輪和末端驅(qū)動齒輪，另一端則穿過側(cè)板安裝，并且末段齒輪安裝軸可以繞自身的軸線轉(zhuǎn)動；端部短軸的兩端分別安裝了端部齒輪和體外驅(qū)動輪，與體外驅(qū)動輪嚙合的為半圓齒輪，半圓齒輪固定于左鉗體，左鉗體與右鉗體鉸接，右鉗體固定在機箱的一側(cè)；左鉗體和右鉗體的內(nèi)部安裝了測試夾片，并且在右鉗體的底部與測試夾片之間設(shè)置了復(fù)位彈簧。
[0007]多段驅(qū)動桿呈直徑不相等的階梯狀，并在兩端加工有螺紋。
[0008]異形離合滑塊為圓柱狀，其圓柱外面上加工有圓弧狀的導(dǎo)向棱，異形離合滑塊近離合制動套管一頭設(shè)計有半月形的止轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)；離合制動套管為圓柱狀，其圓柱內(nèi)面里加工有匹配異形離合滑塊導(dǎo)向棱和止轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的導(dǎo)向槽和止轉(zhuǎn)槽。
[0009]測試夾片加工有橫向和縱向切削刃。
[0010]針對目前電力系統(tǒng)高空接線存在的問題，發(fā)明人設(shè)計制作了一種全齒驅(qū)動式高空接線測試裝置，主要包括機箱及傳動系統(tǒng)。相對于現(xiàn)有工具裝置，本發(fā)明具有以下突出優(yōu)勢:
[0011]<1>本發(fā)明傳動系統(tǒng)采用齒輪機構(gòu)，其使用的圓周速度和功率范圍廣、效率較高、傳動比穩(wěn)定、壽命長、工作可靠性高。
[0012]〈2>本發(fā)明主要零部件為齒輪、彈簧以及簡單的板狀和柱狀零件，這些都為標(biāo)準(zhǔn)件或者結(jié)構(gòu)簡單容易加工制作，因此維修時容易找到替代的部件或者現(xiàn)場制作。
[0013]〈3>本發(fā)明采用齒輪機構(gòu)驅(qū)動鉗體關(guān)閉能提供足夠的夾緊力量，一方面增強自鎖效果使鉗體不易松脫，同時也有利于去除氧化層克服其影響。
[0014]<4>本發(fā)明夾緊用的測試夾片并排安裝在左鉗體、右鉗體中，測試夾片加工有橫向和縱向切削刃，具有三個自由度，可浮動式去除氧化層，工作時只需位于地面上的操作人員使鉗體夾緊高壓線后輕輕前后擺動即可沿高壓導(dǎo)線的圓周方向和軸向去除氧化層。
[0015]使用本發(fā)明接線測試裝置工作之前，操作人員需旋轉(zhuǎn)多段驅(qū)動桿使異形離合滑塊沿著離合制動套管向上移動，當(dāng)移動到離合制動套管行程終點時裝置和多段驅(qū)動桿鎖定，從而可以通過多段驅(qū)動桿來控制裝置的位置變化。工作時將待測試高壓導(dǎo)線掛接到合適的位置后，工作人員反向旋轉(zhuǎn)多段驅(qū)動桿解除鎖定，同時多段驅(qū)動桿上加工的蝸桿驅(qū)動與之配合的渦輪轉(zhuǎn)動，動力經(jīng)過末端驅(qū)動齒輪、齒條驅(qū)動輪、端部齒輪的傳遞順序后傳遞到體外驅(qū)動輪，此時體外驅(qū)動輪驅(qū)動與之配合的半圓齒輪旋轉(zhuǎn)進而帶動左鉗體的開合。
[0016]綜上，本發(fā)明的全齒驅(qū)動式高空接線測試裝置結(jié)構(gòu)簡單、操作便利、效率優(yōu)良，該裝置可用于日常檢修時在地面直接對高空設(shè)備進行檢修接線操作，克服了高空接線難、高壓導(dǎo)線氧化層去除效果不佳影響測試精度的問題。
【附圖說明】
[0017]圖1是本發(fā)明全齒驅(qū)動式高空接線測試裝置的結(jié)構(gòu)示意圖一。
[0018]圖2是本發(fā)明全齒驅(qū)動式高空接線測試裝置的結(jié)構(gòu)示意圖二。
[0019]圖3是本發(fā)明全齒驅(qū)動式高空接線測試裝置中半圓齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖4是本發(fā)明全齒驅(qū)動式高空接線測試裝置中測試夾片的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖5是本發(fā)明全齒驅(qū)動式高空接線測試裝置中側(cè)板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖6是本發(fā)明全齒驅(qū)動式高空接線測試裝置中多段驅(qū)動桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖7是本發(fā)明全齒驅(qū)動式高空接線測試裝置中離合制動套管的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖8是本發(fā)明全齒驅(qū)動式高空接線測試裝置中異形離合滑塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
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