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      用于機(jī)動(dòng)車輛的導(dǎo)航組件和導(dǎo)航方法_3

      文檔序號(hào):8317277閱讀:來源:國知局
      8]機(jī)動(dòng)車輛2包括被設(shè)計(jì)成觸摸屏21的人機(jī)交互接口,其用于向機(jī)動(dòng)車輛2的操作人員輸出該路線建議。為此,可借助于顯示控制20來控制該觸摸屏21,該顯示控制20借助于總線系統(tǒng)35而與用于該無線通信連接7的接口 22相連接。該觸摸屏21也可以——如同當(dāng)前實(shí)施例中所示的那樣——用于操作信息娛樂系統(tǒng)24、電話25或自動(dòng)空調(diào)裝置26。
      [0049]該機(jī)動(dòng)車輛2包括定位系統(tǒng)30 (在當(dāng)前實(shí)施例中該定位系統(tǒng)30集成在車載導(dǎo)航系統(tǒng)23中),該定位系統(tǒng)30用作根據(jù)衛(wèi)星3所發(fā)送的信號(hào)而確定該機(jī)動(dòng)車輛2的位置、該機(jī)動(dòng)車輛2的指向和/或車載時(shí)間。該機(jī)動(dòng)車輛2的位置、該機(jī)動(dòng)車輛2的指向和/或該車載時(shí)間可借助于無線通信連接7而被傳輸至該非車載導(dǎo)航系統(tǒng)5。該機(jī)動(dòng)車輛2的位置也可以是這樣的一個(gè)參量,從其中可獲取該機(jī)動(dòng)車輛2的位置,例如,該機(jī)動(dòng)車輛2所接收到的GPS信號(hào)。舉例而言,如將該機(jī)動(dòng)車輛所接收到的GPS信號(hào)傳輸至該非車載導(dǎo)航系統(tǒng)5,則該非車載導(dǎo)航系統(tǒng)10可獲取該機(jī)動(dòng)車輛2的位置、該機(jī)動(dòng)車輛2的指向,可能還包括車載時(shí)間。
      [0050]借助于該觸摸屏21還可以輸入目的地,其同樣可借助于該無線通信連接7而被傳輸至該非車載導(dǎo)航系統(tǒng)5。此外,該非車載導(dǎo)航系統(tǒng)5根據(jù)該機(jī)動(dòng)車輛2的位置和所期望的目的地而確定路線建議,并借助于無線通信連接7而將該路線建議傳送至該機(jī)動(dòng)車輛2。
      [0051]該路線建議可以——尤其是借助于該非車載導(dǎo)航系統(tǒng)5而——以集成在衛(wèi)星圖像或三維圖像中的形式而顯示,并且/或者可以以這種形式被傳輸至該機(jī)動(dòng)車輛和/或借助于觸摸屏21而被顯示。在此可作如下設(shè)置,即,操作人員可調(diào)整視角(例如,從俯視圖視角到鳥瞰視角再到第一人稱視角,反之亦然)。
      [0052]在涉及到衛(wèi)星圖像中和/或三維圖像中或其它地圖信息中的路線建議的傳輸時(shí),和/或在涉及傳輸衛(wèi)星圖像和/或三維圖像或其它地圖信息以顯示路線建議時(shí),可以設(shè)置有一些策略,這些策略在下文中稱為預(yù)測性匹配,隧道視角,以及基于檔案的預(yù)測。在預(yù)測性匹配中,只傳輸那些將被使用到的衛(wèi)星圖像和/或三維圖像或其它地圖信息。在“隧道視圖”策略中,僅該路線建議沿線的衛(wèi)星圖像和/或三維圖像或其它地圖信息被以較高的信息密度進(jìn)行傳輸。與之相反,在該路線建議周邊的衛(wèi)星圖像和/或三維圖像或其它地圖信息則被以較低的信息密度進(jìn)行傳輸。在基于檔案的預(yù)測摂策略中,僅按照與操作人員的偏好相匹配的方式來傳輸衛(wèi)星圖像和/或三維圖像或其它地圖信息。該路線建議以及衛(wèi)星圖像和/或三維圖像或其它地圖信息可被保存在儲(chǔ)存器中,該儲(chǔ)存器以參考標(biāo)號(hào)28標(biāo)識(shí)。
      [0053]還可以作如下設(shè)置,S卩,在涉及衛(wèi)星圖像方面,可以在不同的模式一例如夜晚模式、白天模式、依賴于季節(jié)的模式、依賴于天氣的模式等——之間進(jìn)行選擇。同樣還可以作如下設(shè)置,即,在地圖、衛(wèi)星圖像和/或三維圖像中補(bǔ)充入車載傳感器27 (夜視傳感器、道路狀況傳感器)的信息。
      [0054]圖3顯示了用于支持機(jī)動(dòng)車輛2的導(dǎo)航的方法流程的簡化實(shí)施例,尤其為用于運(yùn)行導(dǎo)航組件I的方法流程的實(shí)施例。該方法流程開始于查詢40——查詢通向非車載導(dǎo)航系統(tǒng)5的通信連接7是否可用。若通向非車載導(dǎo)航系統(tǒng)5的通信連接7不可用,則在該查詢40之后進(jìn)行步驟41,該步驟41使得該車載導(dǎo)航系統(tǒng)的運(yùn)行成為可能。與之相反,若通向非車載導(dǎo)航系統(tǒng)5的通信連接7可用,則在該查詢40之后進(jìn)行查詢42,查詢是否進(jìn)行目的地的輸入。
      [0055]若未進(jìn)行目的地輸入,則在查詢42之后重新進(jìn)行查詢40。與之相反,若完成了目的地的輸入,則在查詢42之后進(jìn)行步驟43,在該步驟中,確定該機(jī)動(dòng)車輛2的位置并將所期望的目的地以及該機(jī)動(dòng)車輛2的位置傳輸至該非車載導(dǎo)航系統(tǒng)5。在步驟43之后進(jìn)行步驟44,在該步驟54中,借助于非車載導(dǎo)航系統(tǒng)5而確定路線建議并將該路線建議傳輸至該機(jī)動(dòng)車輛2。在步驟44之后進(jìn)行步驟45,在該步驟55中借助于觸摸屏21來顯示該路線建議。
      [0056]在步驟45之后進(jìn)行查詢46,查詢是否應(yīng)當(dāng)重新計(jì)算該路線建議以及是否能夠(基于現(xiàn)存的通信連接7而)重新計(jì)算該路線建議。若應(yīng)當(dāng)且能夠重新計(jì)算該路線建議,則在查詢46之后進(jìn)行步驟43。否則,在查詢46之后進(jìn)行查詢47,查詢是否應(yīng)中斷該方法流程。若該方法流程應(yīng)當(dāng)被中斷,則在查詢46之后進(jìn)行查詢40。否則,則在查詢47之后進(jìn)行查詢46。
      [0057]圖4顯示了處于這樣一種情形中的觸摸屏21的實(shí)施例,在該情形中,記號(hào)50和路線52連同衛(wèi)星圖像51而顯示,或者說記號(hào)50和路線52被顯示于衛(wèi)星圖像51中。圖5顯示了處于這樣一種情形中的觸摸屏21的實(shí)施例,在該情形中,記號(hào)50、路線52和道路54連同衛(wèi)星圖像51而顯示,或者說記號(hào)50、路線52和道路54被顯示于衛(wèi)星圖像51中。
      [0058]圖6借助于該觸摸屏21而顯示了集成在三維圖像中的路線建議62A的俯視示意圖61A的實(shí)施例。在該示意圖中也可以添加入例如興趣點(diǎn)(P0Is)63等的附加信息。在該三維圖像的俯視示意圖61A的旁邊顯示了操作板60。借助于該操作板60可更改該示意圖和/或?qū)Ω郊庸δ苓M(jìn)行激活或操作。這樣,就可借助于該操作板60而將圖6中所選擇的、該三維圖像的俯視示意圖61A更改成(如圖7中所示的)鳥瞰示意圖61B。相應(yīng)地,該路線建議62B以集成在鳥瞰示意圖中的方式而被顯示。
      [0059]圖8借助于該觸摸屏21而顯示了輸入界面的屏顯內(nèi)容的實(shí)施例,該輸入界面用于輸入出發(fā)地和目的地。為此,在該所顯示的實(shí)施例中設(shè)置有出發(fā)點(diǎn)輸入?yún)^(qū)域70和目的地輸入?yún)^(qū)域71。舉例而言,可通過所顯示的鍵盤72,以包括文字和數(shù)字的方式來進(jìn)行該目的地輸入。作為備選或作為補(bǔ)充,也可通過語音輸入或書寫識(shí)別(尤其是用于辨別亞洲字符的書寫識(shí)別)來進(jìn)行該目的地輸入。對(duì)某一地點(diǎn)的選擇可在地圖、衛(wèi)星圖像和/或三維圖像上進(jìn)行。在這種情況下,在設(shè)計(jì)方案中,為該地圖、衛(wèi)星圖像和/或三維圖像而設(shè)置有縮大/放小功能。該出發(fā)地點(diǎn)也可以是該機(jī)動(dòng)車輛2的當(dāng)前位置。
      [0060]同樣可以作如下設(shè)置,即,如圖9中所示,機(jī)動(dòng)車輛2的操作人員可在確定的搜索范圍(道路、城市、郵政編碼、地區(qū)等等)內(nèi)搜索某一特定對(duì)象(餐館、地標(biāo)、商店、加油站等等)。為此,顯示了一個(gè)輸入界面,該輸入界面上帶有用于輸入待搜索對(duì)象(餐館、地標(biāo)、商店、加油站等等)的對(duì)象輸入?yún)^(qū)域75和用于輸入該搜索范圍(道路、城市、郵政編碼、地區(qū)等等)的搜索范圍輸入?yún)^(qū)域76。隨后,操作人員可從借助于這種搜索而確定的命中點(diǎn)和/或(例如在地圖、衛(wèi)星圖像和/或三維圖像中)所提供的命中點(diǎn)中挑選出一個(gè)命中點(diǎn)。
      [0061]若通過語音輸入而進(jìn)行目的地輸入(如圖10中所示的那樣),則可進(jìn)行該語音輸入的圖形化確認(rèn)82。舉例而言,該圖形化確認(rèn)82可以一如圖10中所示的那樣一(在一定的時(shí)間限制之內(nèi))重疊在地圖示意圖上。如此,根據(jù)圖10的該實(shí)施例借助于該觸摸屏21而示例性地顯示了集成在三維圖像中的路線建議81的鳥瞰示意圖80。
      [0062]還可以作如下設(shè)置,S卩,優(yōu)選的路線是可選的。因此,圖11借助于觸摸屏21而顯示了用于選擇優(yōu)選路線的屏顯內(nèi)容的實(shí)施例。
      [0063]在特定情況下,也可以設(shè)置有自動(dòng)的目的地選擇或至少為互動(dòng)自動(dòng)的(interaktive-automatisch)目的地選擇。因此可以作如下設(shè)置,即,機(jī)動(dòng)車輛2 (借
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