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      電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)溫度傳感器準(zhǔn)確性診斷裝置的制造方法

      文檔序號(hào):8317399閱讀:1010來(lái)源:國(guó)知局
      電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)溫度傳感器準(zhǔn)確性診斷裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及新能源汽車技術(shù),特別涉及一種電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)溫度傳感器準(zhǔn)確性診斷
      >J-U ρ?α裝直。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在電動(dòng)(純電動(dòng)或混合動(dòng)力)汽車中,電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、逆變器和高壓電池組成。與傳統(tǒng)汽車不同,此類汽車的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中,運(yùn)用電機(jī)作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)部件之一,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能以驅(qū)動(dòng)車輛。
      [0003]電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中,通常會(huì)設(shè)置溫度傳感器采集逆變器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、高壓電池的溫度,以用于進(jìn)行整車控制。如果溫度傳感器采集的溫度數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確,則可能會(huì)導(dǎo)致整車控制不精確而使電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱燒壞。
      [0004]典型的逆變器如圖1所示,為三相橋式逆變電路,由三個(gè)橋臂并聯(lián)組成,每個(gè)橋臂由兩個(gè)功率開關(guān)器件串聯(lián)組成,每個(gè)功率開關(guān)器件還可以反向并聯(lián)一個(gè)二極管,常用的功率開關(guān)器件包括IGBT器件、MOS管等;通常設(shè)置3個(gè)溫度傳感器分別采集。
      [0005]驅(qū)動(dòng)電機(jī),通常設(shè)置I個(gè)或者2個(gè)溫度傳感器,采集電機(jī)定子的溫度。
      [0006]現(xiàn)有的對(duì)于電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)溫度傳感器的準(zhǔn)確性診斷的方法,是以整車發(fā)送來(lái)的停機(jī)時(shí)間作為觸發(fā)溫度傳感器準(zhǔn)確性判斷的條件。但是對(duì)于許多整車系統(tǒng),整車不提供此信號(hào),而且由于電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)自身硬件的診斷依賴其他部件的通信,如果通信發(fā)生故障易造成誤診斷。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0007]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)溫度傳感器準(zhǔn)確性診斷裝置,能夠在不依賴整車系統(tǒng)構(gòu)造和通信的條件下正確觸發(fā)對(duì)溫度傳感器的準(zhǔn)確性診斷,防止誤診斷的情況出現(xiàn)。
      [0008]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)溫度傳感器準(zhǔn)確性診斷裝置,其包括計(jì)數(shù)器、車載電源、控制器;
      [0009]所述車載電源,為所述計(jì)數(shù)器常供電;
      [0010]所述計(jì)數(shù)器,當(dāng)接收到所述控制器發(fā)送來(lái)的計(jì)數(shù)初值,從計(jì)數(shù)初值起按設(shè)定頻率減一計(jì)數(shù),直至計(jì)數(shù)值為零,計(jì)數(shù)初值為正整數(shù);
      [0011]所述控制器,同所述計(jì)數(shù)器連接,并接收上下電硬件請(qǐng)求信號(hào)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的N個(gè)溫度傳感器采集的溫度;Ν為大于等于3的正整數(shù);
      [0012]所述控制器,當(dāng)接收到下電硬件請(qǐng)求信號(hào)時(shí),發(fā)送計(jì)數(shù)初值到所述計(jì)數(shù)器;
      [0013]所述控制器,當(dāng)接收到上電硬件請(qǐng)求信號(hào)時(shí):
      [0014]如果所述計(jì)數(shù)器的計(jì)數(shù)值為0,并且電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的N個(gè)溫度傳感器采集的溫度相互之間的差值小于第一設(shè)定值,則輸出電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)溫度傳感器準(zhǔn)確性正常信號(hào);
      [0015]如果所述計(jì)數(shù)器的計(jì)數(shù)值為0,并且電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的N個(gè)溫度傳感器中的N-1個(gè)溫度傳感器采集的溫度相互之間的差值小于第一設(shè)定值,另外一個(gè)溫度傳感器采集的溫度與該N-1個(gè)溫度傳感器任意一個(gè)采集的溫度的偏差均大于第二設(shè)定值,第二設(shè)定值大于第一設(shè)定值,則輸出所述另外一個(gè)溫度傳感器準(zhǔn)確性偏差信號(hào)。
      [0016]較佳的,電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的逆變器為三相橋式逆變電路,由三個(gè)橋臂并聯(lián)組成;
      [0017]所述溫度傳感器,包括三個(gè)逆變器溫度傳感器、一個(gè)或兩個(gè)電機(jī)溫度傳感器;
      [0018]所述三個(gè)逆變器溫度傳感器,用于分別檢測(cè)逆變器三個(gè)橋臂的溫度;
      [0019]所述電機(jī)溫度傳感器,用于檢測(cè)電機(jī)定子的溫度。
      [0020]較佳的,所述溫度傳感器,還包括電池溫度傳感器;
      [0021 ] 所述電池溫度傳感器,用于檢測(cè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電池的溫度。
      [0022]較佳的,所述車載電源,額定電壓為12V。
      [0023]所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)電池,額定電壓大于200V。
      [0024]較佳的,所述計(jì)數(shù)器,當(dāng)?shù)綦姇r(shí)保存當(dāng)前計(jì)數(shù)值,并在下一次上電時(shí)從此計(jì)數(shù)值繼續(xù)減一計(jì)數(shù)。
      [0025]較佳的,所述計(jì)數(shù)器,為16位計(jì)數(shù)器,計(jì)數(shù)頻率大于等于I秒鐘計(jì)數(shù)一次。
      [0026]較佳的,所述計(jì)數(shù)器,與控制器的采用串口通信或并行總線連接。
      [0027]本發(fā)明的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)溫度傳感器準(zhǔn)確性診斷裝置,通過(guò)一個(gè)常供電的計(jì)數(shù)器來(lái)完成電機(jī)停機(jī)時(shí)間的計(jì)時(shí),能夠在不依賴整車系統(tǒng)構(gòu)造和通信的條件下正確觸發(fā)對(duì)溫度傳感器的準(zhǔn)確性診斷,防止誤診斷的情況出現(xiàn),能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)溫度傳感器由于老化等因素發(fā)生的測(cè)量不準(zhǔn)確現(xiàn)象。
      【附圖說(shuō)明】
      [0028]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案,下面對(duì)本發(fā)明所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單的介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0029]圖1是典型的電機(jī)逆變器示意圖;。
      [0030]圖2是本發(fā)明的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)溫度傳感器準(zhǔn)確性診斷裝置一實(shí)施例示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0031]下面將結(jié)合附圖,對(duì)本發(fā)明中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本發(fā)明的一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其它實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
      [0032]實(shí)施例一
      [0033]電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)溫度傳感器準(zhǔn)確性診斷裝置,如圖1所示,包括計(jì)數(shù)器、車載電源、控制器;
      [0034]所述車載電源,為所述計(jì)數(shù)器常供電;
      [0035]所述計(jì)數(shù)器,當(dāng)接收到所述控制器發(fā)送來(lái)的計(jì)數(shù)初值,從計(jì)數(shù)初值起按設(shè)定頻率減一計(jì)數(shù),直至計(jì)數(shù)值為零,計(jì)數(shù)初值為正整數(shù);
      [0036]所述控制器,同所述計(jì)數(shù)器連接,并接收上下電硬件請(qǐng)求信號(hào)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的N個(gè)溫度傳感器采集的溫度;N為大于等于3的正整數(shù);
      [0037]所述控制器,當(dāng)接收到下電硬件請(qǐng)求信號(hào)時(shí)(KL15下電時(shí)),發(fā)送計(jì)數(shù)初值到所述計(jì)數(shù)器;
      [0038]所述控制器,當(dāng)接收到上電硬件請(qǐng)求信號(hào)時(shí)(KL15上電時(shí)):
      [0039]如果所述計(jì)數(shù)器的計(jì)數(shù)值為0,并且電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的N個(gè)溫度傳感器采集的溫度相互之間的差值小于第一設(shè)定值,則輸出電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)溫度傳感器準(zhǔn)確性正常信號(hào);
      [0040]如果所述計(jì)數(shù)器的計(jì)數(shù)值為0,并且電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的N個(gè)溫度傳感器中的N-1個(gè)溫度傳感器采集的溫度相互之間的差值小于第一設(shè)定值,另外一個(gè)溫度傳感器采集的溫度與該N-1個(gè)溫度傳感器任意一個(gè)采集的溫度的偏差均大于第二設(shè)定值,第二設(shè)定
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