一種車載天線故障診斷方法、裝置及系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及汽車電子領(lǐng)域，尤其涉及一種車載天線故障診斷方法、裝置及系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002] 目前在汽車電子當(dāng)中，主要使用兩種無線信號通信，一種是基于通信頻率為 125KHz的低頻通信，另一種是基于頻率為433. 92MHz或是315MHz的高頻通信。上述兩種信 號廣泛用于汽車電子的無線通信當(dāng)中，例如遙控功能、被動進(jìn)入功能、一鍵啟動功能、胎壓 監(jiān)控功能以及防盜功能等。
[0003] 當(dāng)無線通信系統(tǒng)出現(xiàn)故障無法進(jìn)行通信時，需要一定的技術(shù)及設(shè)備檢測無線信號 通信系統(tǒng)的無線信號發(fā)射電路及無線信號接收電路?，F(xiàn)有技術(shù)對低頻無線信號發(fā)射器電路 (簡稱為：低頻天線驅(qū)動電路）故障檢測的手段主要是替換排查法：當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛的被動進(jìn)入 或是被動啟動功能不正常時，由操作人員通過更換低頻天線來排除故障。但是，替換排查法 只有在車輛被動進(jìn)入或是被動啟動功能不正常時，才能夠發(fā)現(xiàn)故障，無法及時發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì) 量不良問題，不能保證出廠產(chǎn)品的質(zhì)量；并且該方法完全依靠人工操作，檢測效率很低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明的特征和優(yōu)點在下文的描述中部分地陳述，或者可從該描述顯而易見，或 者可通過實踐本發(fā)明而學(xué)習(xí)。
[0005] 為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，本發(fā)明提供一種車載天線故障診斷方法、裝置及系統(tǒng)， 該車載天線故障診斷方法、裝置及系統(tǒng)，能夠自動對天線進(jìn)行檢測，及時發(fā)現(xiàn)故障產(chǎn)品，保 證出廠產(chǎn)品的質(zhì)量，并且提高了檢測效率。
[0006] 本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下：
[0007] 提供一種車載天線故障診斷方法，包括如下步驟：接收觸發(fā)天線檢測的觸發(fā)信息， 所述觸發(fā)信息包括下述中的一種或多種：檢測裝置發(fā)送的天線檢測指令、車速檢測裝置發(fā) 送的車速觸發(fā)信息；向天線驅(qū)動裝置發(fā)送天線檢測命令，控制所述天線驅(qū)動裝置檢測天線 狀態(tài)；接收所述天線驅(qū)動裝置反饋的檢測結(jié)果；對所述檢測結(jié)果進(jìn)行處理。。
[0008] 提供一種如上所述的車載天線故障診斷方法，所述天線檢測指令包含根據(jù)預(yù)先設(shè) 定的天線檢測規(guī)則定義的去時bit碼；所述對檢測結(jié)果進(jìn)行處理，包括：根據(jù)所述檢測結(jié)果 及所述天線檢測規(guī)則對所述去時bit碼進(jìn)行賦值；將賦值后的bit碼以報文的格式反饋給 所述檢測裝置；所述天線檢測規(guī)則包括：不同天線對應(yīng)bit碼的不同位，不同天線的檢測結(jié) 果對應(yīng)bit碼的不同值。
[0009] 提供一種如上所述的車載天線故障診斷方法，，所述天線檢測指令包含天線的驅(qū) 動指令身份標(biāo)識碼ID，其中，所述驅(qū)動指令I(lǐng)D通過預(yù)先設(shè)置的診斷參數(shù)列表定義；所述控 制所述天線驅(qū)動裝置檢測天線狀態(tài)，包括：控制所述天線驅(qū)動裝置驅(qū)動與所述驅(qū)動指令I(lǐng)D 對應(yīng)的天線發(fā)出低頻信號探測遙控鑰匙，以使所述天線驅(qū)動裝置根據(jù)所述遙控鑰匙反饋的 射頻信號獲得檢測結(jié)果；所述對檢測結(jié)果進(jìn)行處理，包括：根據(jù)所述檢測結(jié)果，按照約定的 格式生成反饋信息；將所述反饋信息發(fā)送給所述檢測裝置。
[0010] 提供一種如上所述的車載天線故障診斷方法，所述控制所述天線驅(qū)動裝置檢測天 線狀態(tài)，還包括，控制所述天線驅(qū)動裝置驅(qū)動與所述驅(qū)動指令I(lǐng)D對應(yīng)的天線發(fā)出低頻信號 探測遙控鑰匙，以使所述遙控鑰匙點亮指示燈。
[0011] 提供一種如上所述的車載天線故障診斷方法，所述車速觸發(fā)信息包括：發(fā)動機啟 動且車速大于5km/h ;所述對所述檢測結(jié)果進(jìn)行處理，包括：根據(jù)所述檢測結(jié)果設(shè)置相應(yīng)的 故障碼，并存儲所述故障碼；接收所述檢測裝置讀取所述故障碼的請求；將所述故障碼發(fā) 送給所述檢測裝置。
[0012] 還提供一種電子控制單元，用于車載天線的故障診斷，包括：接收模塊，用于接收 天線檢測的觸發(fā)信息，所述觸發(fā)信息包括下述中的一種或多種：檢測裝置發(fā)送的天線檢測 指令、車速檢測裝置發(fā)送的車速觸發(fā)信息；還用于接收天線驅(qū)動裝置反饋的檢測結(jié)果；控 制模塊，用于向天線驅(qū)動裝置發(fā)送天線檢測命令，控制所述天線驅(qū)動裝置檢測天線狀態(tài)；處 理模塊，用于對所述接收模塊接收的檢測結(jié)果進(jìn)行處理。
[0013] 提供一種如上所述的電子控制單元，所述接收模塊，用于接收檢測裝置發(fā)送的天 線檢測指令，所述天線指包含根據(jù)預(yù)先設(shè)定的天線檢測規(guī)則定義的去時bit碼；所述處理 模塊，包括存儲子模塊、賦值子模塊及發(fā)送子模塊：所述存儲子模塊，用于存儲所述預(yù)先設(shè) 定的天線檢測規(guī)則，所述天線檢測規(guī)則包括：不同天線對應(yīng)bit碼的不同位，不同天線的檢 測結(jié)果對應(yīng)bit碼的不同值；所述賦值子模塊，用于根據(jù)所述接收模塊接收的檢測結(jié)果及 所述存儲模塊存儲的天線檢測規(guī)則對所述去時bit碼進(jìn)行賦值；所述發(fā)送子模塊，用于將 所述賦值子模塊賦值后的bit碼以報文的格式反饋給所述檢測裝置。
[0014] 提供一種如上所述的電子控制單元，所述接收模塊，用于接收所述檢測裝置發(fā)送 的天線檢測指令，所述天線指令包含天線的驅(qū)動指令身份標(biāo)識碼ID ;所述控制模塊包括存 儲子模塊及檢測控制子模塊：所述存儲子模塊，用于存儲預(yù)先設(shè)置的診斷參數(shù)列表，所述驅(qū) 動指令I(lǐng)D通過所述診斷參數(shù)列表定義；所述檢測控制模塊，用于根據(jù)所述存儲子模塊存儲 的診斷參數(shù)列表控制所述天線驅(qū)動裝置驅(qū)動與所述驅(qū)動指令I(lǐng)D對應(yīng)的天線發(fā)出低頻信號 探測遙控鑰匙，以使所述天線驅(qū)動裝置根據(jù)所述鑰匙反饋的射頻信號獲得檢測結(jié)果；所述 處理模塊包括反饋信息生成子模塊及發(fā)送子模塊：所述反饋信息生成子模塊，用于根據(jù)所 述接收模塊接收的檢測結(jié)果按照約定的格式生成反饋信息；所述發(fā)送子模塊，用于將所述 反饋信息生成子模塊生成的反饋信息發(fā)反饋給所述檢測裝置。
[0015] 提供一種如上所述的電子控制單元，所述檢測控制子模塊，還用于控制所述天線 驅(qū)動裝置驅(qū)動與所述驅(qū)動指令I(lǐng)D對應(yīng)的天線發(fā)出低頻信號探測遙控鑰匙，以使所述遙控 鑰匙點殼指不燈。
[0016] 提供一種如上所述的電子控制單元，所述接收單元，用于接收車速檢測裝置發(fā)送 的車速觸發(fā)信息；所述車速觸發(fā)信息包括：發(fā)動機啟動且車速大于5km/h ;還用于接收所述 檢測裝置讀取所述故障碼的請求；所述處理模塊包括設(shè)置子模塊、存儲子模塊及發(fā)送子模 塊：所述設(shè)置子模塊，用于根據(jù)所述接收模塊接收的檢測結(jié)果設(shè)置相應(yīng)的故障碼；所述存 儲子模塊，用于存儲所述設(shè)置子模塊設(shè)置的故障碼；所述發(fā)送子模塊，用于根據(jù)所述接收模 塊接收的讀取所述故障碼的請求向所述檢測裝置發(fā)送所述故障碼。
[0017] 還提供一種車載天線故障診斷系統(tǒng)，包括：如上所述的電子控制單元，用于接收觸 發(fā)天線檢測的觸發(fā)信息，根據(jù)所述觸發(fā)信息向天線驅(qū)動裝置發(fā)送天線檢測命令，控制所述 天線驅(qū)動裝置檢測天線狀態(tài)，接收所述天線驅(qū)動裝置反饋的檢測結(jié)果，以及對所述檢測結(jié) 果進(jìn)行處理；天線驅(qū)動裝置，用于在所述電子控制單元的控制下檢測天線狀態(tài)，并將檢測結(jié) 果反饋給所述電子控制單元；檢測裝置，用于將天線檢測指令作為所述觸發(fā)天線檢測的觸 發(fā)信息發(fā)送給所述電子控制單元；和/或，車速檢測裝置，用于將車速觸發(fā)信息作為所述觸 發(fā)天線檢測的觸發(fā)信息發(fā)送給所述電子控制單元。
[0018] 提供一種如上所述的車載天線故障診斷系統(tǒng)，還包括遙控鑰匙，所述天線驅(qū)動裝 置，用于在所述電子控制單元的控制下驅(qū)動對應(yīng)的天線發(fā)出低頻信號探測遙控鑰匙，以使 所述遙控鑰匙發(fā)出射頻信號和/或點亮所述遙控鑰匙上的指示燈，并根據(jù)所述遙控鑰匙發(fā) 出的射頻信號判斷檢測結(jié)果；所述遙控鑰匙，用于接收所述低頻信號，并根據(jù)所述低頻信號 發(fā)出射頻信號，和/或根據(jù)所述低頻信號點亮指示燈。
[0019] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的一種車載天線故障診斷方法、裝置及系統(tǒng)，利用觸 發(fā)天線檢測的觸發(fā)信息，觸發(fā)電子控制單元控制天線驅(qū)動芯裝置對天線進(jìn)行檢測，因此，采 用本發(fā)明實施例可以在汽車下線時實現(xiàn)自動檢測功能，不僅提高了檢測效率，也能夠及時 發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量不良問題，保證出廠產(chǎn)品的質(zhì)量，將其應(yīng)用在售后服務(wù)時，也可方便維修人員 對天線進(jìn)行檢測。另外，本發(fā)明還可與遙控鑰匙聯(lián)合診斷，把無線信號直接轉(zhuǎn)化為可視的指 示燈信號，能夠直觀的對產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行確認(rèn)。并且，將天線檢測的觸發(fā)條件設(shè)為車速大于 5km/h，可以有降低誤報發(fā)生的概率。
[0020] 通過閱讀說明書，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員將更好地了解這些技術(shù)方案的特征和內(nèi) 容。
【附圖說明】
[0021] 下面通過參考附圖并結(jié)合實例具體地描述本發(fā)明，本發(fā)明的優(yōu)點和實現(xiàn)方式將會 更加明顯，其中附圖所示內(nèi)容僅用于對本發(fā)明的解釋說明，而不構(gòu)成對本發(fā)明的任何意義 上的限制，在附圖中：
[0022] 圖1為本發(fā)明實施例一提供的一種車載天線故障線診斷方法的流程示意圖。
[0023] 圖2為本發(fā)明實施例二提供的一種車載天線故障診斷方法的流程示意圖。
[0024] 圖3為本發(fā)明實施例三提供的一種車載天線故障診斷方法的流程示意圖。
[0025] 圖4為本發(fā)明實施例四提供的一種車載天線故障診斷方法的流程示意圖。
[0026] 圖5為本發(fā)明實施例五提供的一種電子控制單元的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027] 圖6為本發(fā)明實施例六提供的一種車載天線故障診斷系統(tǒng)的示意圖。
【具體實施方式】
[0028] 請參閱圖1，本發(fā)明實施例一提供的車載天線故障診斷方法包括如下步驟：
[0029] 步驟SlOl :電子控制單元（Electronic Control Unit, EQJ)接收觸發(fā)天線檢測的 觸發(fā)信息，所述觸發(fā)信息包括下述中的一種或多種：檢測裝置發(fā)送的天線檢測指令、車速檢 測裝置發(fā)送的車速觸發(fā)信息；
[0030] 步驟S102 :E⑶向天線驅(qū)動裝置發(fā)送天線檢測命令，