機(jī)油冷卻器芯子鼓包檢具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)油冷卻器芯子鼓包檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體講是指一種機(jī)油冷卻器芯子鼓包檢具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，機(jī)油冷卻器芯子的組裝常采用釬焊的方式進(jìn)行，而在釬焊時，一層一層上下設(shè)置的芯片上較容易形成鼓包。目前，對于鼓包的檢測?？磕繙y實(shí)現(xiàn)，而眾所周知，目測很容易漏檢，且目測精準(zhǔn)度欠佳。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是，提供一種可對鼓包進(jìn)行精準(zhǔn)檢測且檢測速度快、效率高，更不會出現(xiàn)漏檢現(xiàn)象的機(jī)油冷卻器芯子鼓包檢具。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供的技術(shù)方案為:包括用于裝夾固定機(jī)油冷卻器芯子的基座、設(shè)于機(jī)油冷卻器芯子兩側(cè)的檢片組件，所述的檢片組件由同時按預(yù)定深度直線插入標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油冷卻器芯子各芯片之間的多層檢片構(gòu)成。
[0005]基座上安裝有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上設(shè)有用于定位機(jī)油冷卻器芯子的定位座，定位座的底部設(shè)有與導(dǎo)軌滑配合的導(dǎo)向滑槽。
[0006]定位座頂部的邊緣設(shè)有用于限位機(jī)油冷卻器芯子底部邊緣的限位凸緣，定位座頂部的兩頭還設(shè)有與機(jī)油冷卻器芯子底部兩頭孔位部相配合的定位部。
[0007]機(jī)油冷卻器芯子的頂部還設(shè)有壓緊氣缸，該壓緊氣缸的缸體通過支架安裝在基座或固定載體上，該壓緊氣缸的活塞桿自由端通過壓盤緊壓機(jī)油冷卻器芯子的頂部。
[0008]多層檢片設(shè)有一安裝夾并通過該安裝夾實(shí)現(xiàn)多層集成安裝，多層檢片還設(shè)有一推動氣缸并通過該推動氣缸實(shí)現(xiàn)同時直線插入，多層檢片的邊緣仿形所插入的各芯片之間的空間構(gòu)造設(shè)計，所述的推動氣缸的缸體安裝在基座或固定載體上，該推動氣缸的活塞桿自由端與安裝夾端部相抵。
[0009]所述的安裝夾與推動氣缸的活塞桿自由端之間還設(shè)有安裝在安裝夾下端的滑座，所述的基座上設(shè)有供滑座滑配合的滑槽。
[0010]所述的機(jī)油冷卻器芯子的旁側(cè)還設(shè)有用于標(biāo)記是否有鼓包的打標(biāo)機(jī)構(gòu)，該打標(biāo)機(jī)構(gòu)由打標(biāo)針和缸體安裝在固定載體或基座上的打標(biāo)氣缸構(gòu)成，所述的打標(biāo)針安裝在打標(biāo)氣缸的活塞桿自由端以使針頭對機(jī)油冷卻器芯子表面進(jìn)行標(biāo)記。
[0011]本發(fā)明的機(jī)油冷卻器芯子鼓包檢具在被檢測的機(jī)油冷卻器芯子裝夾固定到基座上后，利用檢片組件上的多層檢片，如分別位于被檢測的機(jī)油冷卻器芯子兩側(cè)的多層檢片能同時按預(yù)定深度直線插入到被檢測的機(jī)油冷卻器芯子的各芯片之間，則該被檢測的機(jī)油冷卻器芯子不存在鼓包，如不能同時按預(yù)定深度直線插入到被檢測的機(jī)油冷卻器芯子的各芯片之間，則該被檢測的機(jī)油冷卻器芯子存在鼓包。本發(fā)明的機(jī)油冷卻器芯子鼓包檢具自動化程度高，檢測速度快，效率高，且能精準(zhǔn)的檢測出是否存在鼓包，不會出現(xiàn)漏檢，誤檢的現(xiàn)象。
[0012]進(jìn)一步地，基座上安裝有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上設(shè)有用于定位機(jī)油冷卻器芯子的定位座，定位座的底部設(shè)有與導(dǎo)軌滑配合的導(dǎo)向滑槽，導(dǎo)軌和導(dǎo)向滑槽的設(shè)置，使有重量且不輕的機(jī)油冷卻器芯子的裝夾變得更為簡便。
[0013]進(jìn)一步地，定位座頂部的邊緣設(shè)有用于限位機(jī)油冷卻器芯子底部邊緣的限位凸緣，定位座頂部的兩頭還設(shè)有與機(jī)油冷卻器芯子底部兩頭孔位位置部分相配合的定位部，通過限位凸緣和定位部的雙重設(shè)置，使機(jī)油冷卻器芯子更加牢固的實(shí)現(xiàn)定位，不會出現(xiàn)移位現(xiàn)象，增加了檢測的精準(zhǔn)度。
[0014]進(jìn)一步地，機(jī)油冷卻器芯子的頂部還設(shè)有壓緊氣缸，該壓緊氣缸的缸體通過支架安裝在基座或固定載體上，該壓緊氣缸的活塞桿自由端通過壓盤緊壓機(jī)油冷卻器芯子的頂部，壓緊氣缸的設(shè)置使機(jī)油冷卻器芯子的頂部也被壓緊，這樣在檢測時裝夾得更加牢固可靠，不會在檢測時因外力而移位，進(jìn)一步保障了檢測的精準(zhǔn)度。
[0015]進(jìn)一步地，多層檢片設(shè)有一安裝夾并通過該安裝夾實(shí)現(xiàn)多層集成安裝，多層檢片還設(shè)有一推動氣缸并通過該推動氣缸實(shí)現(xiàn)同時直線插入，多層檢片的邊緣仿形所插入的各芯片之間的空間構(gòu)造設(shè)計，所述的推動氣缸的缸體安裝在基座或固定載體上，該推動氣缸的活塞桿自由端與安裝夾端部相抵，采用安裝夾對多層檢片進(jìn)行安裝，可實(shí)現(xiàn)多層集成安裝，使整體結(jié)構(gòu)簡潔、緊湊，而采用推動氣缸來推動多層檢片同時直線插入，推動過程平穩(wěn)、可靠，且推動力度大，推動順暢。
[0016]進(jìn)一步地，所述的安裝夾與推動氣缸的活塞桿自由端之間還設(shè)有安裝在安裝夾下端的滑座，所述的基座上設(shè)有供滑座滑配合的滑槽，滑座和滑槽的設(shè)置，便于推動氣缸推動安裝夾以使各檢片順暢作直線運(yùn)動。
[0017]進(jìn)一步地，所述的機(jī)油冷卻器芯子的旁側(cè)還設(shè)有用于標(biāo)記是否有鼓包的打標(biāo)機(jī)構(gòu)，該打標(biāo)機(jī)構(gòu)由打標(biāo)針和缸體安裝在固定載體或基座上的打標(biāo)氣缸構(gòu)成，所述的打標(biāo)針安裝在打標(biāo)氣缸的活塞桿自由端以使針頭對機(jī)油冷卻器芯子表面進(jìn)行標(biāo)記，打標(biāo)機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)對已檢測的產(chǎn)品進(jìn)行標(biāo)記，便于后續(xù)對已檢測過的產(chǎn)品進(jìn)行分類處理。
【附圖說明】
[0018]圖1是本發(fā)明機(jī)油冷卻器芯子鼓包檢具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2是本發(fā)明機(jī)油冷卻器芯子鼓包檢具的結(jié)構(gòu)示意圖(無桌體)。
[0020]圖3是本發(fā)明機(jī)油冷卻器芯子鼓包檢具的定位座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]本發(fā)明圖中所示:1機(jī)油冷卻器芯子，1.1芯片，2基座，3檢片組件，3.1檢片，3.2安裝夾，3.3推動氣缸，3.4滑座，4導(dǎo)軌，5定位座，5.1導(dǎo)向滑槽，5.2限位凸緣，5.3定位部，6壓緊氣缸，7支架，8壓盤，9打標(biāo)針，10打標(biāo)氣缸，11凸焊點(diǎn)，12搭柱，13桌體。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0023]如圖所示，本發(fā)明的機(jī)油冷卻器芯子鼓包檢具，包括基座2和檢片組件3，其中基座2用來裝夾固定機(jī)油冷卻器芯子1，為使牢固裝夾固定機(jī)油冷卻器芯子1，作為本實(shí)施例的改進(jìn)方案，基座2上安裝有導(dǎo)軌4，導(dǎo)軌4上設(shè)有用于定位機(jī)油冷卻器芯子I的定位座5，定位座5的底部設(shè)有與導(dǎo)軌4滑配合的導(dǎo)向滑槽5.1。導(dǎo)軌和導(dǎo)向滑槽設(shè)置后，定位座便可輕松的沿著導(dǎo)軌滑進(jìn)滑出，這樣在需要裝夾定位機(jī)油冷卻器芯子時，便可輕松滑出定位座，而加上定位座5頂部的邊緣設(shè)有用于限位機(jī)油冷卻器芯子