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      浮動(dòng)檢測(cè)裝置的制造方法

      文檔序號(hào):8542079閱讀:419來源:國(guó)知局
      浮動(dòng)檢測(cè)裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及機(jī)械加工制造檢測(cè)領(lǐng)域,更具體而言,涉及一種浮動(dòng)檢測(cè)裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,輪轂上的孔的檢測(cè)分為人工檢測(cè)和自動(dòng)檢測(cè),人工檢測(cè)雖然適應(yīng)范圍大,但勞動(dòng)強(qiáng)度大,檢測(cè)速度慢,人為判斷會(huì)出現(xiàn)誤差等,自動(dòng)檢測(cè)裝置雖然檢測(cè)數(shù)值準(zhǔn)確,但現(xiàn)有的裝置受多種因素影響,容易因?yàn)檠b夾及定位誤差產(chǎn)生測(cè)量偏差,尤其是對(duì)于其采用的平面軸承裝置,檢測(cè)頭浮動(dòng)偏移后不會(huì)自動(dòng)回到中心位置,對(duì)下一個(gè)產(chǎn)品檢測(cè)時(shí)檢測(cè)頭經(jīng)常處于非中心位置。而且,現(xiàn)有的自動(dòng)檢測(cè)裝置只能從輪轂的一端對(duì)軸孔進(jìn)行檢測(cè),如果輪轂的軸孔為多階孔,則需要對(duì)輪轂進(jìn)行翻面進(jìn)行第二次檢測(cè),而且需要機(jī)械手對(duì)輪轂進(jìn)行翻面,不但影響第二次檢測(cè)的精確性,而且影響檢測(cè)速度,不利于輪轂的生產(chǎn)率的提高。
      [0003]因此,提出一種可同時(shí)從兩端對(duì)輪轂上的階梯孔的直徑或錐度進(jìn)行檢測(cè)的浮動(dòng)檢測(cè)裝置就顯得十分必要。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。
      [0005]為此,本發(fā)明的目的在于,提供一種輸浮動(dòng)檢測(cè)裝置。
      [0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的,根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例提供了一種浮動(dòng)檢測(cè)裝置,用于檢測(cè)輸送輥道線上的輪圈的軸孔的孔徑和錐度,其特征在于,包括:檢測(cè)架,所述檢測(cè)架包括上工作架和下工作架,所述上工作架和所述下工作架分別設(shè)置在所述輸送輥道線的上側(cè)和下側(cè);兩組軸孔檢測(cè)裝置,分別設(shè)置在所述上工作架和所述下工作架上,用于檢測(cè)輪圈的上下兩端的軸孔的直徑和軸孔的錐度。
      [0007]根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的浮動(dòng)檢測(cè)裝置,通過分別設(shè)置在上工作架和下工作架上的兩組軸孔檢測(cè)裝置從輪圈的上端和下端對(duì)軸孔的直徑和軸孔的錐度進(jìn)行檢測(cè),適用于具有軸孔兩端的孔徑不一致的輪圈,避免了對(duì)輪圈進(jìn)行翻面,縮短了檢測(cè)時(shí)間,提高了對(duì)輪圈上的軸孔的檢測(cè)效率,進(jìn)而提高了輪圈的生產(chǎn)率。
      [0008]另外,根據(jù)發(fā)明的上述實(shí)施例提供的浮動(dòng)檢測(cè)裝置還具有如下附加技術(shù)特征:
      [0009]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例,所述軸孔檢測(cè)裝置包括:浮動(dòng)裝置,所述浮動(dòng)裝置固定在所述上工作架或所述下工作架上;伸縮裝置,所述伸縮裝置固定在所述浮動(dòng)裝置上,所述伸縮裝置可在豎直方向上伸出和回縮;測(cè)量頭,所述測(cè)量頭固定在所述伸縮裝置的頂端,用于對(duì)所述輪圈的軸孔的直徑和錐度進(jìn)行檢測(cè)。
      [0010]根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的浮動(dòng)檢測(cè)裝置,每組軸孔檢測(cè)裝置都具有浮動(dòng)裝置、伸縮裝置和測(cè)量頭,伸縮裝置用于伸出測(cè)量頭和收回測(cè)量頭,伸縮裝置固定在浮動(dòng)裝置上,測(cè)量頭固定在伸縮裝置的頂端。浮動(dòng)裝置可允許輪圈的擺放位置在一定幅度上偏移,使測(cè)量頭的檢測(cè)范圍變大,檢測(cè)完成后,浮動(dòng)裝置可帶動(dòng)伸縮裝置以及測(cè)量頭自動(dòng)回到中心位置,適用于沒有采用機(jī)械手或者機(jī)械工作范圍外的輪圈的軸孔檢測(cè),不需要專門的機(jī)械手或其他相關(guān)設(shè)備對(duì)輪圈進(jìn)行準(zhǔn)確定位,降低了對(duì)輪圈的檢測(cè)設(shè)備的功能要求,節(jié)省了對(duì)輪圈的檢測(cè)成本。
      [0011]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例,所述浮動(dòng)裝置包括:容納盒,所述容納盒固定在所述上工作架或所述下工作架上,所述容納盒的底面的中部設(shè)置有第一通孔,所述伸縮裝置的固定端位于所述第一通孔中,所述容納盒的內(nèi)側(cè)的底面還設(shè)置有第一凹槽;浮動(dòng)板,所述浮動(dòng)板設(shè)置在所述容納盒內(nèi),所述浮動(dòng)板的中部設(shè)置有第二通孔,所述伸縮裝置固定在所述浮動(dòng)板上,所述浮動(dòng)板的邊沿與所述容納盒的側(cè)壁之間設(shè)置有彈簧,所述浮動(dòng)板與所述容納盒的內(nèi)側(cè)的底面之間設(shè)置有多個(gè)第一滾珠,多個(gè)所述第一滾珠位于所述第一凹槽內(nèi);蓋板,所述蓋板扣合固定在所述容納盒上,所述蓋板上設(shè)置有第三通孔,所述伸縮裝置的伸出部分穿過所述第三通孔和所述第二通孔,所述蓋板的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有第二凹槽,所述蓋板的內(nèi)側(cè)面與所述浮動(dòng)板之間設(shè)置有多個(gè)第二滾珠,多個(gè)所述第二滾珠位于所述第二凹槽內(nèi)。
      [0012]根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的浮動(dòng)檢測(cè)裝置,浮動(dòng)板與容納盒的內(nèi)側(cè)的底面之間設(shè)置有第一凹槽和位于第一凹槽中的第一滾珠,浮動(dòng)板與蓋板的內(nèi)側(cè)面之間設(shè)置有第二凹槽和位于第二凹槽中的第二滾珠,第一滾珠和第二滾珠降低了浮動(dòng)板與容納盒以及蓋板之間的摩擦力,提高了浮動(dòng)裝置的靈敏性,浮動(dòng)板的邊沿與容納盒的側(cè)壁之間設(shè)置有彈簧,使浮動(dòng)裝置在測(cè)量頭對(duì)輪圈檢測(cè)完后,浮動(dòng)板可自動(dòng)回到中心位置,方便對(duì)下一個(gè)輪圈進(jìn)行檢測(cè)。
      [0013]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例,所述伸縮裝置包括雙頭氣缸,所述雙頭氣缸包括雙頭缸體和雙頭活塞桿,所述雙頭缸體固定在所述浮動(dòng)板上,所述雙頭活塞桿的端部穿過所述第三通孔和所述第二通孔,所述測(cè)量頭固定在所述雙頭活塞桿的端部。
      [0014]根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的浮動(dòng)檢測(cè)裝置,雙頭氣缸的雙頭缸體的兩端都可伸出活塞桿,雙頭活塞桿的活塞盤位于其桿體的中間,雙頭缸體的兩端對(duì)雙頭活塞桿都具有徑向約束功能,以上結(jié)構(gòu)使雙頭氣缸在徑向更具有穩(wěn)定性和精確性,測(cè)量頭安裝在雙頭活塞桿的其中一個(gè)端部上,在多次伸出測(cè)量頭時(shí)都能保證測(cè)量頭位置的一致性和準(zhǔn)確性。
      [0015]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例,還包括定位裝置,所述定位裝置包括:光電開關(guān),所述光電開關(guān)設(shè)置在所述輸送輥道線上,用于檢測(cè)所述輪圈是否到達(dá)所述輸送輥道線上的檢測(cè)區(qū)域;攔截組件,所述攔截組件設(shè)置在所述輸送輥道線的下方,當(dāng)所述輪圈到達(dá)所述檢測(cè)區(qū)域后,所述攔截組件相對(duì)伸出所述輸送輥道線,用于攔截所述輪圈;支撐組件,所述支撐組件設(shè)置在所述輸送輥道線的下方,當(dāng)所述輪圈到達(dá)所述檢測(cè)區(qū)域后,所述支撐組件相對(duì)伸出所述輸送輥道線,用于支撐所述輪圈;壓緊組件,所述壓緊組件設(shè)置在所述輸送輥道線的上方,所述壓緊組件用于將所述輪圈按壓在所述支撐組件上,用于固定所述輪圈。
      [0016]根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的浮動(dòng)檢測(cè)裝置,光電開關(guān)在檢測(cè)到輸送輥道線上的輪圈到來后,定位裝置的其他部位開始動(dòng)作,攔截組件對(duì)輪圈進(jìn)行攔截,使輪圈停止運(yùn)動(dòng),支撐組件可對(duì)輪圈下方進(jìn)行穩(wěn)定支撐,壓緊組件將輪圈按壓在支撐組件上,使輪圈的穩(wěn)定性達(dá)到被測(cè)量頭檢測(cè)的要求,以上定位裝置使輪圈不用被搬離輸送輥道線,避免了對(duì)搬運(yùn)機(jī)械手的使用,簡(jiǎn)化了對(duì)輪圈的測(cè)量過程,節(jié)省了檢測(cè)時(shí)間,進(jìn)而提高了輪圈的生產(chǎn)率。
      [0017]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例,所述壓緊組件包括第一氣缸,所述第一氣缸的數(shù)量為多個(gè),所述第一氣缸包括第一缸體和第一活塞桿,多個(gè)所述第一缸體端口朝下對(duì)稱固定在所述上工作架上,多個(gè)所述第一活塞桿的端部設(shè)置有壓緊片,所述壓緊片正對(duì)所述支撐組件,用于將所述輪圈按壓在所述支撐組件上。
      [0018]根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的浮動(dòng)檢測(cè)裝置,壓緊組件包括多個(gè)第一氣缸,優(yōu)選為四個(gè),四個(gè)第一氣缸的第一缸體端口朝下對(duì)稱固定在上工作架上,第一缸體中的第一活塞桿的端部設(shè)置有壓緊片,每?jī)蓚€(gè)第一活塞桿共同連接一個(gè)壓緊片,使壓緊片上的壓力均勻,四個(gè)第一活塞桿共連接兩個(gè)壓緊片,兩個(gè)壓緊片隨對(duì)稱分布的第一氣缸對(duì)稱分布,使輪圈受到的壓力也是對(duì)稱的,有利于對(duì)輪圈
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