用于連續(xù)皮帶機輸運系統(tǒng)的靜態(tài)稱重系統(tǒng)及其稱重方法
【技術領域】
[0001] 本發(fā)明涉及計量稱重領域，具體涉及一種用于連續(xù)皮帶機輸運系統(tǒng)的靜態(tài)稱重系 統(tǒng)及其稱重方法。
【背景技術】
[0002] 煤炭、礦石、糧食等大宗散貨物料的精確計量一直是港口運輸行業(yè)內(nèi)非常重要的 一項工作，計量的不一致往往導致買賣雙方、船東、港口及檢測公司間的商業(yè)糾紛，難度很 大。目前，大宗散貨在港口中轉(zhuǎn)計量的主要方式有船舶水尺、皮帶秤、地磅、軌道衡等。優(yōu)缺 點對比如下：
[0003] 地磅計量采用的是靜態(tài)稱重方式，受干擾的因素少，精度最高（為0. 1%)，數(shù)據(jù)直 觀，是公認的可用于貿(mào)易結算的計量方式，但地磅只能用于汽車稱重，用于裝卸船作業(yè)時只 能采用汽車稱重后再短倒，無法實現(xiàn)物料的連續(xù)運輸，效率最低、損耗大，而且容易對貨物 和周邊環(huán)境造成污染；
[0004] 水尺計量是一種非常傳統(tǒng)的計量方式，也是目前國際上水運行業(yè)普遍采用的可接 受的計量方式，主要用于船舶運輸?shù)膬r值較低的大宗散貨貿(mào)易結算。其計量精度與船舶吃 水測量、海水密度、壓載艙、淡水艙的測定和船舶參數(shù)以及測量人員的專業(yè)素質(zhì)、船舶結構 的變化有很大關系，受外部環(huán)境因素影響大；計算公式復雜，數(shù)據(jù)不直觀，必須由專業(yè)人員 進行測量和計算；須分兩次測量空、重載數(shù)據(jù)，耗時較長；精度不高（±0. 5%-±1%)，對于 價值較高的散裝貨物（如谷物等）只可用作參考數(shù)據(jù)；對很多水尺不規(guī)范甚至無水尺的船 舶不適用；只能用于船舶裝卸作業(yè)計量；
[0005] 皮帶秤計量是目前散貨連續(xù)運輸計量的主要方式，采用動態(tài)計量方式，可在作業(yè) 過程中進行連續(xù)計量，數(shù)據(jù)直觀。但其計量精度受外界干擾因素影響大，需經(jīng)常性調(diào)校，實 際使用工況下精度低（>±0. 5% )、波動大，行業(yè)內(nèi)認可程度低，多作為參考數(shù)據(jù)；
[0006] 軌道衡計量是目前火車運輸?shù)闹饕嬃糠绞?，分動態(tài)和靜態(tài)兩類，計量精度介于 地磅和皮帶秤之間，只能用于火車進出場運輸。
[0007] 國家計委在"關于加強外貿(mào)港口計量工作"的文件中也指出了 ：當前港口計量工作 主要問題是"管理不統(tǒng)一，制度不嚴，衡器不足和缺少快速、連續(xù)、自動稱量設備"。
[0008] 基于現(xiàn)有港口以及現(xiàn)狀，本發(fā)明提供了一種用于連續(xù)皮帶機輸運系統(tǒng)的靜態(tài)稱重 系統(tǒng)及其稱重方法來解決上述問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009] 本發(fā)明目的在于提供一種用于連續(xù)皮帶機輸運系統(tǒng)的靜態(tài)稱重系統(tǒng)及其稱重方 法，以克服或至少減輕現(xiàn)有技術的上述缺陷。
[0010] 為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種用于連續(xù)皮帶機輸運系統(tǒng)的靜態(tài)稱重系統(tǒng)，包 括由上至下依序設置的卸料系統(tǒng)、計量系統(tǒng)以及出料皮帶機，其中，計量系統(tǒng)包括并行設置 的多臺計量斗，卸料系統(tǒng)的卸料位置可在各臺計量斗之間切換，所述出料皮帶機設置在計 量斗的放料口下方。
[0011] 對于上述技術方案，發(fā)明還有進一步的優(yōu)化實施方案。
[0012] 作為優(yōu)化，所述卸料系統(tǒng)包括喂料皮帶機、卸料斗、卸料小車。所述喂料皮帶機頂 端設置卸料斗，設置在喂料皮帶機中部的卸料小車用于截斷傳送皮帶機上的物料改變卸料 系統(tǒng)的卸料位置。
[0013]作為優(yōu)化，所述卸料小車為翻板式卸料小車，翻板具備帶載切換。所述喂料皮帶機 的卸料位置位于在傳送方向上最遠端的計量斗的上方，在計量系統(tǒng)的其余計量斗上方分別 設置有所述翻板式卸料小車。
[0014]進一步，所述計量系統(tǒng)包括兩臺計量斗，所述計量斗的底部設有稱重傳感器，所述 計量斗上方采用喇叭口，增大物料容積；所述喂料皮帶機的卸料位置位于在傳送方向上最 遠端的計量斗的上方，所述翻板式卸料小車設置在喂料皮帶機上用于截斷物料改變卸料位 置，并且所述翻板式卸料小車位于另一臺計量斗受料口的上方。
[0015]作為優(yōu)化，所述計量斗的底部設有三個放料口，每個放料口布置一個對開式平板 閘門。所述計量斗的放料速度大于卸料小車的的卸料速度。
[0016]作為優(yōu)化，所述計量斗下方還設置有導料槽，并在導料槽的出口處設置有閘門，所 述閘門用于將物料堆高進行平整。
[0017]本發(fā)明還提供了一種用于連續(xù)皮帶機輸運系統(tǒng)的靜態(tài)稱重方法，這一方法中包 括由上至下依序設置的卸料系統(tǒng)、計量系統(tǒng)，其中，計量系統(tǒng)包括并行設置的第一計量斗與 第二計量斗兩臺計量斗，卸料系統(tǒng)的卸料位置可在兩臺計量斗之間切換，兩臺計量斗交替 受料、稱重實現(xiàn)連續(xù)計量稱重。
[0018]作為優(yōu)化，兩臺計量斗實現(xiàn)交錯受料，并且受料完成后的一臺計量斗在另一臺計 量斗進行受料時實現(xiàn)自身的稱重及放料動作。
[0019]更進一步，設計量斗從開始受料到裝滿、切換、稱重、放料、關門直到排空為一個周 期T，設計量斗開始受料到裝滿的受料、切換的時間為T1，計量斗稱重、放料、關門直到排空 的時間為T2,T=T1+T2,其中0彡T1-T2。
[0020] 相對于現(xiàn)有技術中的方案，本發(fā)明的優(yōu)點是：
[0021] 本發(fā)明在連續(xù)皮帶輸送系統(tǒng)上布置多臺高精度稱重計量斗以及在喂料皮帶機上 布置相應的卸料斗和卸料小車，通過卸料小車翻板、計量斗卸放控制以及上下皮帶機額定 流量、帶速的不同等，完成多臺計量斗之間的交替受料、稱重及放料，從而實現(xiàn)靜態(tài)稱重計 量。本發(fā)明不僅保證了運輸物料的連續(xù)性，也實現(xiàn)了大宗散貨物料的動態(tài)轉(zhuǎn)化為靜態(tài)的稱 重計量，保證了生產(chǎn)效率及計量數(shù)據(jù)的準確性，滿足大宗散貨卸船、裝船、裝車等主要裝卸 作業(yè)類型的要求。
【附圖說明】
[0022] 下面結合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步描述：
[0023] 圖1為本發(fā)明實施例中所述靜態(tài)稱重系統(tǒng)的結構示意圖；
[0024]
[0025]附圖標記：
[0026]

【具體實施方式】
[0027] 為使本發(fā)明實施的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本發(fā)明實施例中 的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行更加詳細的描述。在附圖中，自始至終相同或類 似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實施例是本發(fā) 明一部分實施例，而不是全部的實施例。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在 用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。基于本發(fā)明中的實施例，本領域普通技術 人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。 下面結合附圖對本發(fā)明的實施例進行詳細說明。
[0028] 在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術語"中心"、"縱向"、"橫向"、"前"、"后"、"左"、 "右"、"堅直"、"水平"、"頂"、"底" "內(nèi)"、"外"等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方 位或位置關系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元 件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明保護范圍的 限制。
[0029] 根據(jù)本發(fā)明一寬泛實施例的一種用于連續(xù)皮帶機輸運系統(tǒng)的靜態(tài)稱重系統(tǒng)，包括 由上至下依序設置的卸料系統(tǒng)、計量系統(tǒng)以及出料皮帶機，其中，計量系統(tǒng)包括并行設置的 多臺計量斗，卸料系統(tǒng)的卸料位置可在各臺計量斗之間切換，所述出料皮帶機設置在計量 斗的放料口下方。不難想見，計量斗是相互獨立的，通過流量上的設計，使得多臺計量斗的 工作內(nèi)容相互交錯，當一個計量斗在受料，必然會有另一個計量斗處于稱重或者放料狀態(tài) 下，提高輸運系統(tǒng)的工作效率，還能夠可靠稱量貨物。
[0030] 本實施例所述靜態(tài)稱重系統(tǒng)的整體結構如圖1所示，以下參照圖1對本實施例進 行展開說明。
[0031] 所述卸料系統(tǒng)包括喂料皮帶機1、卸料斗2、卸料小車3,喂料皮帶機1的頂端接入 卸料斗2,所述設置在喂料皮帶機1上的卸料小車3用于截斷喂料皮帶機1上的物料改變卸 料系統(tǒng)的卸料位置。在連續(xù)皮帶輸送機線上布置多臺高精度稱重計量斗，并在喂料皮帶機 1上布置相應的卸料斗2提高送料穩(wěn)定性，再在喂料皮帶機1上設置卸料小車3,通過卸料 小車3的切換作用將喂料皮帶機1上的物料以截斷，使得卸料位置變換到卸料小車3所在 的計量斗處，從而多臺計量斗的交替受料、稱重、放料，從而實現(xiàn)靜態(tài)稱重計量。
[0032] 作為優(yōu)化選擇，所述卸料小車3為翻板式卸料小車，翻板具備帶載切換，所述喂料 皮帶機1的卸料斗位置位于在傳送方向上最遠端的計量斗的上方，在計量系統(tǒng)的其余計量 斗上方分別設置有所述翻板式