旋轉(zhuǎn)機械支撐裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及旋轉(zhuǎn)機械支撐裝置。
[0002]本申請基于2013年3月18日在日本申請的特愿2013-055340號而主張優(yōu)先權(quán)，將其內(nèi)容引用于此。
【背景技術(shù)】
[0003]—直以來，在例如通過流體旋轉(zhuǎn)驅(qū)動的旋轉(zhuǎn)機械中，檢測在旋轉(zhuǎn)部殘留的不平衡量，在殘留的不平衡量大的情況下修正其，從而作為最終制品出售。在這種旋轉(zhuǎn)機械中，具有增壓器和渦輪壓縮機、燃氣渦輪等。以增壓器為例說明現(xiàn)有技術(shù)中的旋轉(zhuǎn)平衡修正。
[0004]增壓器是利用車輛和船舶等搭載的發(fā)動機的排氣能量向發(fā)動機供應(yīng)壓縮空氣的
目.ο
[0005]這種增壓器具有:渦輪葉片，通過發(fā)動機的排氣被驅(qū)動旋轉(zhuǎn)；壓縮機葉片，通過與渦輪葉片一體地旋轉(zhuǎn)而壓縮空氣并向發(fā)動機供應(yīng)壓縮空氣；旋轉(zhuǎn)軸，一端部連接有渦輪葉片，另一端部連接有壓縮機葉片。而且，增壓器具備如下部件而構(gòu)成:渦輪殼體，在內(nèi)部容納渦輪葉片；壓縮機殼體，在內(nèi)部容納壓縮機葉片；軸承殼體，在內(nèi)部裝配有支撐旋轉(zhuǎn)軸的軸承。
[0006]增壓器的旋轉(zhuǎn)平衡檢測在將增壓器作為制品出售之前進行。
[0007]在旋轉(zhuǎn)平衡檢測中，首先，準備旋轉(zhuǎn)部，該旋轉(zhuǎn)部通過將由渦輪葉片、壓縮機葉片以及旋轉(zhuǎn)軸形成的旋轉(zhuǎn)體安裝于軸承殼體而形成。然后，通過螺栓等將該旋轉(zhuǎn)部(軸承殼體)的偏向渦輪葉片的部位安裝于旋轉(zhuǎn)機械支撐裝置從而由其支撐。隨后，通過將具有與發(fā)動機的排氣相同程度的壓力的壓縮氣體供應(yīng)至渦輪葉片，對由渦輪葉片、壓縮機葉片以及旋轉(zhuǎn)軸形成的旋轉(zhuǎn)體進行旋轉(zhuǎn)驅(qū)動。
[0008]如果旋轉(zhuǎn)體達到規(guī)定的旋轉(zhuǎn)速度，那么通過加速度拾取器檢測旋轉(zhuǎn)體的加速度(振動)，并且通過旋轉(zhuǎn)角檢測器檢測旋轉(zhuǎn)體的旋轉(zhuǎn)角。由此，例如，運算器檢測在規(guī)定的旋轉(zhuǎn)速度下，在哪個旋轉(zhuǎn)角處產(chǎn)生了哪個程度的加速度(振動)?；谠摍z測數(shù)據(jù)，求出不平衡量。此后，通過加工除去旋轉(zhuǎn)體的一部分進行平衡修正，來消除該不平衡量。
[0009]在這種增壓器(旋轉(zhuǎn)機械)的旋轉(zhuǎn)平衡檢測中，作為用于支撐增壓器的旋轉(zhuǎn)機械支撐裝置，已知如下構(gòu)成:將增壓器的軸承殼體中的凸緣，即用于安裝渦輪殼體的軸承殼體的凸緣，通過按壓構(gòu)件朝向配置在與壓縮機殼體相反側(cè)的支撐部按壓，從而保持、固定成為被檢測體的增壓器(例如，參照專利文獻I)。
[0010]在先技術(shù)文獻專利文獻
專利文獻1:日本特開2010-25862號公報。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0011]發(fā)明要解決的問題通常，增壓器形成有突起，該突起用于在軸承殼體的前述凸緣附近連接冷卻水和潤滑油的供應(yīng)管。由此，在如專利文獻I所示的旋轉(zhuǎn)機械支撐裝置中，按壓構(gòu)件的位置設(shè)計為在通過按壓構(gòu)件壓著(按壓)增壓器的軸承殼體中的凸緣時，能夠避開該突起而按壓，以不與前述的突起干涉。
[0012]但是，由于前述的突起根據(jù)增壓器的機種其位置也不同，因而根據(jù)該按壓構(gòu)件的設(shè)計位置，前述旋轉(zhuǎn)機械支撐裝置存在不能保持、固定的增壓器的機種。因而，在現(xiàn)有技術(shù)中，在進行旋轉(zhuǎn)平衡檢測的情況下，有必要根據(jù)增壓器的機種，準備多種旋轉(zhuǎn)機械支撐裝置。然而，在生產(chǎn)新機種的情況下，也必須重新準備與此相對應(yīng)的旋轉(zhuǎn)機械支撐裝置。但是，這樣地準備多種旋轉(zhuǎn)機械支撐裝置是成本增加的一個原因。而且，確保旋轉(zhuǎn)機械支撐裝置的保管場所也是困難的，此外，也成為損害檢測的簡易化的一個原因。
[0013]本發(fā)明是鑒于上述問題而作出的，目的在于，為了抑制成本增加、謀求檢測的簡易化而提供一種旋轉(zhuǎn)機械支撐裝置，其不依賴旋轉(zhuǎn)機械的突起等的位置，對于旋轉(zhuǎn)機械的全部機種均能夠使用。
[0014]用于解決問題的方案
在本發(fā)明的第I方式中，旋轉(zhuǎn)機械支撐裝置用于支撐旋轉(zhuǎn)機械，該旋轉(zhuǎn)機械具有:軸承殼體，具有向外形成的凸緣；旋轉(zhuǎn)軸，能夠旋轉(zhuǎn)地被保持在該軸承殼體內(nèi)。該旋轉(zhuǎn)機械支撐裝置具備支撐前述旋轉(zhuǎn)機械的支撐部。前述支撐部具備:安裝凸緣，能夠與前述旋轉(zhuǎn)機械的前述凸緣抵接；具有夾持部的多個臂，夾持部構(gòu)成為在使前述安裝凸緣抵接前述凸緣的狀態(tài)下，將前述安裝凸緣和前述凸緣從其半徑方向外側(cè)朝向半徑方向內(nèi)側(cè)按壓并共同夾持。前述夾持部具有互相對置的一對爪片，其能夠共同夾持前述安裝凸緣和前述凸緣。而且，前述安裝凸緣和在前述一對爪片之間形成的槽部中的至少一方形成為錐形狀，前述錐形狀形成為:隨著從前述安裝凸緣的半徑方向內(nèi)側(cè)朝向半徑方向外側(cè)，前述凸緣和前述安裝凸緣的對置方向上的寬度逐漸減小。
[0015]本發(fā)明的第2方式為，在上述第I方式的旋轉(zhuǎn)機械支撐裝置中，前述夾持部在環(huán)繞前述臂的軸的方向、與前述對置方向垂直的方向、以及與前述對置方向垂直的方向上分別能夠移位地設(shè)置于前述臂的頂端。
[0016]本發(fā)明的第3方式為，在上述第I或第2方式的旋轉(zhuǎn)機械支撐裝置中，前述臂具備進退機構(gòu)，該進退機構(gòu)具有汽缸部和在該汽缸部內(nèi)能夠進退的活塞部而形成。前述活塞部具有有底筒狀的外筒部和插入該外筒部內(nèi)的活塞臂。前述活塞臂構(gòu)成為:其頂端部與前述外筒部的內(nèi)表面之間具有間隙而能夠彈性變形。而且，在前述活塞臂的頂端，設(shè)置前述一對爪片。
[0017]發(fā)明的效果
根據(jù)本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)機械支撐裝置，具備夾持部，其具有共同夾持安裝凸緣和旋轉(zhuǎn)機械的凸緣的互相對置的一對爪片，安裝凸緣和在一對爪片之間形成的槽部中的至少一方形成為錐形狀。因而，在使安裝凸緣抵接凸緣的狀態(tài)下，通過夾持部將安裝凸緣和凸緣從其半徑方向外側(cè)朝向半徑方向內(nèi)側(cè)按壓并共同夾持，由此，能夠通過前述錐形狀將夾持部的從半徑方向外側(cè)朝向半徑方向內(nèi)側(cè)的按壓力轉(zhuǎn)換成向安裝凸緣和凸緣的對置方向的按壓力。因而，能夠使旋轉(zhuǎn)機械的凸緣緊貼支撐部的安裝凸緣。
[0018]另外，即使在旋轉(zhuǎn)機械的凸緣附近形成有各種突起，在該旋轉(zhuǎn)機械支撐裝置中，由于通過夾持部將旋轉(zhuǎn)機械的凸緣與安裝凸緣共同夾持，因而夾持部的夾持也不被前述突起干涉。因而，無論突起設(shè)置于怎樣的位置，均能夠與此無關(guān)地與旋轉(zhuǎn)機械的所有機種對應(yīng)地支撐它們。因而，能夠抑制旋轉(zhuǎn)平衡檢測的成本增加，謀求檢測的簡易化。
【附圖說明】
[0019]圖1A是示出由本實施方式涉及的旋轉(zhuǎn)支撐裝置支撐的增壓器的構(gòu)成的側(cè)截面圖。
[0020]圖1B是從增壓器的旋轉(zhuǎn)軸方向所視的聯(lián)接構(gòu)件的概略構(gòu)成圖。
[0021]圖2是示出本發(fā)明涉及的旋轉(zhuǎn)機械支撐裝置的第I實施方式的俯視截面圖。
[0022]圖3是將旋轉(zhuǎn)機械支撐裝置的一部分剖示出的前視圖。
[0023]圖4是圖2的主要部分放大圖。
[0024]圖5是示出本發(fā)明涉及的旋轉(zhuǎn)機械支撐裝置的第2實施方式的俯視截面圖。
[0025]圖6是將旋轉(zhuǎn)機械支撐裝置的一部分剖示出的前視圖。
[0026]圖7是示出本發(fā)明涉及的旋轉(zhuǎn)機械支撐裝置的第3實施方式的圖，是示出臂的概略構(gòu)成的分解透視圖。
[0027]圖8A是示出本發(fā)明的變型例的圖。
[0028]圖8B是示出本發(fā)明的變型例的圖。
【具體實施方式】
[0029]下面，參照附圖詳細說明本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)機械支撐裝置。而且，在下面的附圖中，為了使各個構(gòu)件成為能夠識別的大小，適當?shù)馗淖兏鱾€構(gòu)件的比例尺。
[0030]首先，說明通過本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)機械支撐裝置支撐的旋轉(zhuǎn)機械的一個實例。圖1A是示出作為旋轉(zhuǎn)機械的一個實例的增壓器的側(cè)截面圖，圖1B是從增壓器的旋轉(zhuǎn)軸方向所視的聯(lián)接構(gòu)件的概略構(gòu)成圖。
[0031]如圖1A所示，增壓器I具有:渦輪葉片3，通過發(fā)動機的排氣被驅(qū)動旋轉(zhuǎn)；壓縮機葉片5，通過與渦輪葉片3 —體地旋轉(zhuǎn)而壓縮空氣并向發(fā)動機供應(yīng)壓縮空氣；旋轉(zhuǎn)軸7，一端部連接有渦輪葉片3，另一端部連接有壓縮機葉片5。而且，增壓器I具備:渦輪殼體9，在內(nèi)部容納渦輪葉片3 ;壓縮機殼體(在本實施方式中，由于被卸下而未圖示)，在內(nèi)部容納壓縮機葉片5 ;軸承殼體8，在內(nèi)部裝配有支撐旋轉(zhuǎn)軸7的軸承8a、8b。
[0032]在渦輪殼體9中，形成有渦旋形流路9a，其流動有旋轉(zhuǎn)驅(qū)動渦輪葉片3的流體(來自發(fā)動機的排氣)。
[0033]而且，在渦輪殼體9中的偏向軸承殼體8的部位，形成有圓環(huán)狀的渦輪凸緣10。而且，在軸承殼體8中的偏向渦輪殼體9的部位，向外形成有圓環(huán)狀的軸承凸緣11 (凸緣)。這些渦輪凸緣10和軸承凸緣11形成為錐形狀，使其外表面(即，與互相抵接的面(內(nèi)表面)相反側(cè)的表面)均隨著從其半徑方向內(nèi)側(cè)朝向半徑方向外側(cè)，與前述抵接的面(內(nèi)表面)逐漸接近。換而言之，渦輪凸緣10和軸承凸緣11均形成為錐形狀，隨著從其半徑方向內(nèi)側(cè)朝向半徑方向外側(cè)，兩者的對置方向上的厚度(寬度)逐漸減小。
[0034]各自的凸緣(渦輪凸緣10和軸承凸緣1