一種帶照明的胎壓測試器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及測試器領(lǐng)域，更具體的說，涉及一種帶照明的胎壓測試器。
【背景技術(shù)】
[0002]機動車輪胎內(nèi)的氣壓對車輛行駛性能及安全有很大影響，壓力過高輪胎與地面基礎(chǔ)面積變小，附著力下降，特別是遇緊急制動時易發(fā)生危險，氣壓過低行駛阻力變大，油耗增加，且降低輪胎使用壽命。為了保證機動車行駛性能穩(wěn)定和安全，常常需要對輪胎氣壓進行檢查，通常的檢查方法是用棒子敲打輪胎或用腳踢輪胎來感受輪胎內(nèi)的氣體壓力，這種檢查方法主觀性強，容易發(fā)生錯誤判斷，判斷不夠準確。
[0003]對于一些比較專業(yè)的單位或人員而言，采用體積大、重量大、不易攜帶的輪胎測壓儀對輪胎進行測壓，這種檢查方法準確。但是，由于不易攜帶，在實際使用過程中很不方便。中國發(fā)明專利的專利公告號CN2531960Y公開了一種輪胎測壓器，該輪胎測壓器有一個前端內(nèi)口設(shè)有頂尖的外殼1，頂尖旁設(shè)有一通氣孔8，外殼內(nèi)設(shè)有活塞2，活塞上有活塞密封環(huán)6，活塞的頂端有一帶刻度的表尺3，活塞與后蓋5間設(shè)有彈簧4，外殼前端內(nèi)口有氣門密封環(huán)7。使用時將外殼內(nèi)口的頂尖對準被測輪胎的氣門，用頂尖頂壓氣門，輪胎內(nèi)的氣體通過頂尖旁的通氣孔進入外殼內(nèi)，頂起活塞，壓縮彈簧，將表尺頂出外殼，閱讀表尺上的刻度即知輪胎內(nèi)的氣體壓力，據(jù)此駕駛員可對輪胎的氣壓采取相應(yīng)措施，確保行車的需要。該輪胎測壓器體積小、重量輕、便于攜帶。
[0004]在白天需要對輪胎測壓時通過該輪胎測壓器可直接使用。但是，在夜晚時候就需要在燈光下通過輪胎測壓器對輪胎進行測壓，若在夜間時無額外的燈光照射這樣就給輪胎進行測壓造成不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種帶照明的輪胎測壓器。
[0006]本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:一種帶照明的胎壓測試器，包括用于檢測輪胎的氣壓的測壓裝置，還包括照明裝置；所述測壓裝置包括與輪胎氣門配合的進氣頭、與所述進氣頭連通的導(dǎo)氣管和壓力傳感器，所述導(dǎo)氣管一端和所述進氣頭連通，所述導(dǎo)氣管另一端連接到所述壓力傳感器處，并通過密封件把所述導(dǎo)氣管和壓力傳感器進行密封。
[0007]優(yōu)選的，所述照明裝置包括能夠發(fā)射出具有指向性的光點的第一光源。第一光源發(fā)出指向性的光點，把光點指向輪胎的氣門位置，然后把測壓裝置直接插入到光點指向位置即可實現(xiàn)測壓，簡單、方便，容易實現(xiàn)。
[0008]優(yōu)選的，所述照明裝置包括能夠發(fā)出大片光亮的第二光源。第二光源用于照明，在夜晚需要檢測輪胎氣壓時通過本發(fā)明的第二光源發(fā)出的光亮就方便找到輪胎的氣門，進而方便將測壓裝置對準氣門進行測壓；無需額外的燈光照射，使用方便。而且胎壓測試器通過第二光源實現(xiàn)照明，當司機在無路燈夜晚行車時或休息時通過第二光源進行照明方便司機行車和使用。
[0009]優(yōu)選的，所述照明裝置包括能夠發(fā)射出具有指向性的光點的第一光源和能夠發(fā)出大片光亮的第二光源。第一光源發(fā)出指向性的光點，把光點指向輪胎的氣門位置，然后把測壓裝置直接插入到光點指向位置即可實現(xiàn)測壓，簡單、方便，容易實現(xiàn)。第二光源用于照明，在夜晚需要檢測輪胎氣壓時通過本發(fā)明的第二光源發(fā)出的光亮就方便找到輪胎的氣門，進而方便將測壓裝置對準氣門進行測壓；無需額外的燈光照射，使用方便。而且胎壓測試器通過第二光源實現(xiàn)照明，當司機在無路燈夜晚行車時或休息時通過第二光源進行照明方便司機行車和使用。本發(fā)明照明裝置通過第一光源和第二光源不僅更加方便通過測壓裝置對輪胎進行測壓，而且使用簡單、方便，容易實現(xiàn)，大大提高了工作效率。
[0010]優(yōu)選的，所述測壓裝置包括與輪胎氣門配合的進氣頭，所述第二光源設(shè)置在所述進氣頭位置。把第二光源設(shè)置在進氣頭位置處，第二光源發(fā)光時朝向進氣頭的周圍照射，這樣就更有利于使用者將進氣頭與輪胎氣門進行配合。
[0011 ] 優(yōu)選的，所述胎壓測試器還包括一套設(shè)在所述進氣頭周圍的氣門罩，所述氣門罩的內(nèi)徑大于所述輪胎氣門的外徑，所述第二光源安裝固定在所述氣門罩內(nèi)。在將氣門頭和輪胎氣門進行配合時容易將設(shè)置氣門頭的一端與輪胎發(fā)生碰觸，把第二光源設(shè)置在氣門罩內(nèi)就防止第二光源裸露在外因受到碰觸而受損。
[0012]優(yōu)選的，所述氣門罩透明設(shè)置。把氣門罩透明設(shè)置方便第二光源發(fā)出的光亮向外發(fā)散，而且使得第二光源向外發(fā)散的光亮均勻。當然，也可以在氣門罩上對應(yīng)第二光源位置設(shè)置透光孔以便第二光源發(fā)出的光亮向外發(fā)散。而本發(fā)明將氣門罩透明設(shè)置相比設(shè)置透光孔就防止有灰塵等落入到胎壓測試器內(nèi)部，而且還防止有外物通過透光孔碰觸到第二光源，對第二光源的保護效果好。
[0013]優(yōu)選的，所述氣門罩設(shè)置有用于放置所述第二光源的第一放置槽。第一放置槽對第二光源起到限位固定的作用，使得第二光源正常發(fā)光，以便使用。
[0014]優(yōu)選的，所述第二光源為LED燈。LED燈節(jié)能、壽命長。當然，也可以使用日光燈或其他能夠發(fā)光的部件。
[0015]優(yōu)選的，所述第一光源為LED燈。LED燈節(jié)能、壽命長。當然，也可以使用日光燈或其他能夠發(fā)光的部件。
[0016]本發(fā)明的測壓裝置用于檢測輪胎的氣壓，照明裝置可用于照明，在夜晚需要檢測輪胎氣壓時通過本發(fā)明的照明裝置發(fā)出的光亮就方便找到輪胎的氣門，進而方便將測壓裝置對準氣門進行測壓；無需額外的燈光照射，使用方便。而且胎壓測試器通過照明裝置實現(xiàn)照明，當司機在無路燈夜晚行車時或休息時通過照明裝置進行照明方便司機行車和使用。另外，照明裝置可以具有指向性，比如:照明裝置發(fā)出指向性的光亮，把光亮指向輪胎的氣門位置，然后把測壓裝置直接插入到光亮指向位置即可實現(xiàn)測壓，簡單、方便，容易實現(xiàn)。通過導(dǎo)氣管連通進氣頭和壓力傳感器，并且壓力傳感器和導(dǎo)氣管之間通過密封件實現(xiàn)密封，這樣對輪胎的壓力檢測更加準確。
【附圖說明】
[0017]圖1是現(xiàn)有技術(shù)的一種胎壓測試器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是本發(fā)明實施例一胎壓測試器的整體示意圖；
[0019]圖3也是本發(fā)明實施例一胎壓測試器的整體示意圖；
[0020]圖4是本發(fā)明實施例一胎壓測試器的拆分示意圖；
[0021]圖5是本發(fā)明實施例一照明裝置、電路板、電池及進氣管放置在上殼內(nèi)的示意圖；
[0022]圖6是本發(fā)明實施例一固定架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖7也是本發(fā)明實施例一固定架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖8是本發(fā)明實施例一進氣門罩的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖9是本發(fā)明實施例二胎壓測試器的拆分示意圖；
[0026]圖10是本發(fā)明實施例二照明裝置、電路板、電池及進氣管放置在上殼內(nèi)的示意圖。
[0027]其中:
[0028]圖1:1、外殼；2、活塞；3、表尺；4、彈簧；5、后蓋；6、活塞密封環(huán)；7、氣門密封環(huán)；8、通氣孔；
[0029]圖2至10:10、胎壓測試器；100、殼體；110、手握部；111、第一面；112、第二面；113、凹陷；120、頂尖；130、彎折；140、凹點；150、上殼；151、開關(guān)孔；152、顯示孔；160、下殼；170、凸起；180、氣門罩；181、第一放置槽；200、測壓裝置；210、進氣頭；220、進氣管；230、壓力傳感器；240、密封件；300、照明裝置；310、第一光源；320、第二