203安裝在內(nèi)調(diào)整軸202上，二者螺紋連接，通過旋轉(zhuǎn)內(nèi)調(diào)整軸202可以調(diào)整下調(diào)整塊203的上下位置；下調(diào)整塊203朝向?qū)椎囊幻鏋閮A斜面，傾斜面與導(dǎo)套外壁貼合。
[0030]除內(nèi)調(diào)整軸202和下調(diào)整塊203外，還包括外調(diào)整軸204和上調(diào)整塊205，上調(diào)整塊205位于下調(diào)整塊203的上方；外調(diào)整軸204套裝在內(nèi)調(diào)整軸202外，內(nèi)調(diào)整軸202可沿外調(diào)整軸204上下滑動；上調(diào)整塊205朝向?qū)椎囊幻鏋閮A斜面，傾斜面與導(dǎo)套外壁貼合。上調(diào)整塊205安裝在外調(diào)整軸204上，二者螺紋連接；如圖4所示，壓板201上開有一軸槽206 ;外調(diào)整軸204穿過軸槽206。壓板201上還開有螺栓孔209，進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，用于將整個間隙消除裝置固定在試驗(yàn)臺I上。
[0031]如圖5所示，外調(diào)整軸204上，與軸槽206相接處，設(shè)置有限位部207，限位部207具有一環(huán)狀卡槽2041，使外調(diào)整軸204卡在軸槽206處?？ú?041和軸槽206的結(jié)構(gòu)限制外調(diào)整軸204的運(yùn)動，使其不發(fā)生上下方向平移，僅可以做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。在外調(diào)整軸204的最上端部向下切出兩個平板，作為扳手操作平板，旋轉(zhuǎn)外調(diào)整軸204可通過扳手操作。
[0032]如圖6所示，安裝內(nèi)調(diào)整軸202和外調(diào)整軸時(shí)，限位部207上有一貫通開孔2042，內(nèi)調(diào)整軸202上，與貫通開孔2042相對應(yīng)的位置設(shè)置有一沿環(huán)繞軸壁的擋塊槽2021，沿開孔2042插入一擋塊208，擋塊208的一端卡在擋塊槽2021內(nèi)。擋塊208將內(nèi)調(diào)整軸202和外調(diào)整軸204連接起來，使內(nèi)調(diào)整軸202上下的平行移動被約束，只能做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，并在旋轉(zhuǎn)的同時(shí)帶動下調(diào)整塊203做上下運(yùn)動。內(nèi)調(diào)整軸202的上方還設(shè)置了一個操作孔2022，在旋轉(zhuǎn)內(nèi)調(diào)整軸202時(shí)，可用螺絲刀或其他的小型工具穿過操作孔2022，帶動內(nèi)調(diào)整軸202旋轉(zhuǎn)。
[0033]調(diào)整裝置113的結(jié)構(gòu)與調(diào)整裝置12的結(jié)構(gòu)基本相同，不同之處在于上調(diào)整塊205和下調(diào)整塊203的傾斜面的結(jié)構(gòu)。為達(dá)到導(dǎo)套間隙雙側(cè)調(diào)整的目的，調(diào)整裝置12和調(diào)整裝置Π3兩側(cè)的傾斜面的朝向均應(yīng)與導(dǎo)套的外壁配合。
[0034]進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，根據(jù)導(dǎo)套的傾斜性，將調(diào)整裝置12和調(diào)整裝置113插入導(dǎo)套兩側(cè)，與試驗(yàn)臺擋板4的間隙之間，通過螺栓將間隙調(diào)整裝置安裝在試驗(yàn)臺I上。
[0035]安裝完成后，調(diào)整上調(diào)整塊205和下調(diào)整塊203與導(dǎo)套之間的間隙。若上調(diào)整塊205之間的一個與導(dǎo)套之間的間距過大，則旋轉(zhuǎn)外調(diào)整軸204，使上調(diào)整塊205位置向下移動，直至與導(dǎo)套的外壁貼合。若下調(diào)整塊203與導(dǎo)套之間的間隙過大，則旋轉(zhuǎn)內(nèi)調(diào)整軸202，使下調(diào)整塊205向下移動，直至其與導(dǎo)套的外壁貼合。
[0036]實(shí)施例2
[0037]實(shí)施例1為本發(fā)明的最佳實(shí)施例。應(yīng)用中，為簡化間隙消除裝置的結(jié)構(gòu)和體積，可以省略上調(diào)整塊205和外調(diào)整軸204，僅保留下調(diào)整塊203和內(nèi)調(diào)整軸202。
[0038]本實(shí)施例中，間隙消除裝置的具體結(jié)構(gòu)如下:
[0039]如圖8所示，調(diào)整裝置12包括壓板201、內(nèi)調(diào)整軸202和下調(diào)整塊203 ;下調(diào)整塊203安裝在內(nèi)調(diào)整軸202上，二者螺紋連接，通過旋轉(zhuǎn)內(nèi)調(diào)整軸202可以調(diào)整下調(diào)整塊203的上下位置；壓板201上開有一軸槽204，內(nèi)調(diào)整軸穿過軸槽204 ;下調(diào)整塊203朝向?qū)椎囊幻鏋閮A斜面，傾斜面與導(dǎo)套外壁貼合。
[0040]內(nèi)調(diào)整軸202上，與軸槽206相接處，設(shè)置有限位部，限位部具有一環(huán)狀卡槽，使內(nèi)調(diào)整軸202卡在軸槽206處，卡槽與軸槽206的配合，限制內(nèi)調(diào)整軸202的運(yùn)動，使其僅能沿著壓板201轉(zhuǎn)動，而不上下移動。
[0041]進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，根據(jù)導(dǎo)套的傾斜性，將調(diào)整裝置12和調(diào)整裝置113插入導(dǎo)套兩側(cè)，與試驗(yàn)臺擋板4的間隙之間，通過螺栓將間隙調(diào)整裝置安裝在試驗(yàn)臺I上。安裝完成后，下調(diào)整塊203與導(dǎo)套之間的間隙。若下調(diào)整塊203與導(dǎo)套之間的間隙過大，則旋轉(zhuǎn)內(nèi)調(diào)整軸202，使下調(diào)整塊205向下移動，直至其與導(dǎo)套的外壁貼合。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.鐵路貨車制動梁疲勞試驗(yàn)臺導(dǎo)套間隙消除裝置，其特征在于:包括成對使用的調(diào)整裝置I和調(diào)整裝置II，所述調(diào)整裝置I和調(diào)整裝置II均包括壓板、內(nèi)調(diào)整軸和下調(diào)整塊；下調(diào)整塊安裝在內(nèi)調(diào)整軸上，二者螺紋連接；壓板上開有一軸槽，內(nèi)調(diào)整軸穿過軸槽；所述下調(diào)整塊朝向?qū)椎囊幻鏋閮A斜面，傾斜面與導(dǎo)套外壁貼合。2.如權(quán)利要求1所述的鐵路貨車制動梁疲勞試驗(yàn)臺導(dǎo)套間隙消除裝置，其特征在于:內(nèi)調(diào)整軸上，與軸槽相接處，設(shè)置有限位部，限位部具有一環(huán)狀卡槽，使內(nèi)調(diào)整軸卡在軸槽處。3.如權(quán)利要求1所述的鐵路貨車制動梁疲勞試驗(yàn)臺導(dǎo)套間隙消除裝置，其特征在于:還包括外調(diào)整軸和上調(diào)整塊，上調(diào)整塊位于下調(diào)整塊上方；所述外調(diào)整軸套裝在內(nèi)調(diào)整軸夕卜，上調(diào)整塊安裝在外調(diào)整軸上，二者螺紋連接；外調(diào)整軸穿過軸槽；所述上調(diào)整塊朝向?qū)椎囊幻鏋閮A斜面，傾斜面與導(dǎo)套外壁貼合。4.如權(quán)利要求3所述的鐵路貨車制動梁疲勞試驗(yàn)臺導(dǎo)套間隙消除裝置，其特征在于:夕卜調(diào)整軸上，與軸槽相接處，設(shè)置有限位部，限位部具有一環(huán)狀卡槽，使外調(diào)整軸卡在軸槽處。5.如權(quán)利要求4所述的鐵路貨車制動梁疲勞試驗(yàn)臺導(dǎo)套間隙消除裝置，其特征在于:限位部上有一貫通開孔，內(nèi)調(diào)整軸相應(yīng)位置有一沿環(huán)繞軸壁的擋塊槽，沿開孔插入一擋塊，擋塊的一端卡在擋塊槽內(nèi)。6.如權(quán)利要求1至5中任意一項(xiàng)所述的鐵路貨車制動梁疲勞試驗(yàn)臺導(dǎo)套間隙消除裝置，其特征在于:所述壓板上開有螺栓孔。
【專利摘要】鐵路貨車制動梁疲勞試驗(yàn)臺導(dǎo)套間隙消除裝置，用于消除鐵路貨車制動梁疲勞試驗(yàn)中導(dǎo)套和試驗(yàn)臺擋板之間的間隙。包括成對使用的調(diào)整裝置I和調(diào)整裝置II，所述調(diào)整裝置I和調(diào)整裝置II均包括壓板、內(nèi)調(diào)整軸和下調(diào)整塊；下調(diào)整塊安裝在內(nèi)調(diào)整軸上，二者螺紋連接；壓板上開有一軸槽，內(nèi)調(diào)整軸穿過軸槽；所述下調(diào)整塊朝向?qū)椎囊幻鏋閮A斜面，傾斜面與導(dǎo)套外壁貼合。擋板和導(dǎo)套之間的間隙消除后，可避免加載過程中制動梁受到不合理的沖擊，保證試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確性，避免試驗(yàn)加載頻率降低。間隙消除后，能夠保證試驗(yàn)以設(shè)定的頻率進(jìn)行加載，保證試驗(yàn)效率；且能夠保證被試的制動梁始終在正確的試驗(yàn)位置，從而保證了試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。
【IPC分類】G01M17/08
【公開號】CN105223033
【申請?zhí)枴緾N201510629247
【發(fā)明人】金星, 羅運(yùn)康
【申請人】青島四方車輛研究所有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年9月28日