車用液位報(bào)警裝置、車輛及車輛液位報(bào)警方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明設(shè)及液位報(bào)警裝置，具體地說，是設(shè)及一種車用液位報(bào)警裝置，本發(fā)明還設(shè) 及包含該車用液位報(bào)警裝置的車輛，及車輛液位報(bào)警方法。
【背景技術(shù)】
[0002] 對于汽車內(nèi)的各種溶液（如玻璃水，防凍液，冷卻水），如果出現(xiàn)漏液而沒有被發(fā) 現(xiàn)，將有可能導(dǎo)致汽車使用不便，甚至可能損害汽車的使用。而運(yùn)些溶液的量，通過現(xiàn)有的 汽車儀表盤或者外在指示設(shè)備皆不能看到，因此，很可能由于液位過低對汽車產(chǎn)生損害。
[0003] 另外，現(xiàn)有的類似液位檢測裝置主要是借助大多數(shù)液體的導(dǎo)電性實(shí)現(xiàn)的。在某種 液體的儲(chǔ)液罐壁面上的某個(gè)深度上設(shè)置一枚探針，當(dāng)液面超出該位置時(shí)，液體浸沒探針，液 體可W使電流流過，相關(guān)電路被接通，此時(shí)，報(bào)警電路不會(huì)發(fā)出報(bào)警，而當(dāng)液位低于探針位 置時(shí)，檢測電路被切斷，報(bào)警電路被接通，發(fā)出報(bào)警。此類裝置的優(yōu)點(diǎn)雖然結(jié)構(gòu)簡單，成本低 廉；但是，運(yùn)種測量方式過于簡單、粗糖，容易受到外部條件變化的影響，在工作中的可靠性 不好。又由于探針位置固定，無法調(diào)整。當(dāng)被檢測的液體性質(zhì)或者探針本身發(fā)生變化時(shí)，無 法通過調(diào)整來校正系統(tǒng)的判別條件，會(huì)導(dǎo)致裝置工作時(shí)的準(zhǔn)確性，甚至?xí)斐裳b置的誤報(bào)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種車用液位報(bào)警裝置，W便汽車內(nèi)的各種 溶液（如玻璃水，防凍液，冷卻水）的液位過低時(shí)進(jìn)行報(bào)警，從而避免對汽車產(chǎn)生損害。
[0005] 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的車用液位報(bào)警裝置，包括順序串聯(lián)設(shè)置在一蓄電池 的正極與負(fù)極之間的正電極導(dǎo)電棒、負(fù)電極導(dǎo)電棒、分壓電阻和測壓電阻，所述正電極導(dǎo)電 棒和負(fù)電極導(dǎo)電棒設(shè)置于車輛的承裝液體的容器內(nèi)，所述測壓電阻具有一第一端及一第二 端，所述第一端與所述第二端分別通過導(dǎo)線與一電腦連接，其中，所述蓄電池為車輛的車載 蓄電池，所述電腦為車輛的行車電腦，且所述電腦具有一計(jì)算所述測壓電阻上的分電壓的 電壓計(jì)算模塊、一根據(jù)所述電壓計(jì)算模塊計(jì)算的分電壓判斷容器內(nèi)液體的高度是否低于一 警戒高度的液位高度判定模塊、W及一與所述液位高度判定模塊連接的報(bào)警模塊。
[0006] 上述的車用液位報(bào)警裝置，其中，所述電腦還具有一液位持續(xù)時(shí)間判定模塊，所述 液位高度判定模塊通過所述液位持續(xù)時(shí)間判定模塊與所述電壓計(jì)算模塊相連。
[0007] 上述的車用液位報(bào)警裝置，其中，所述容器為金屬容器，所述正電極導(dǎo)電棒及所述 負(fù)電極導(dǎo)電棒焊接、粘接或卡接在所述容器的內(nèi)壁上。
[0008] 上述的車用液位報(bào)警裝置，其中，所述容器為塑料容器，所述正電極導(dǎo)電棒及所述 負(fù)電極導(dǎo)電棒嵌設(shè)在所述容器的內(nèi)壁上。
[0009] 上述的車用液位報(bào)警裝置，其中，所述容器具有一最大高度H，所述正電極導(dǎo)電棒 與所述容器的底壁之間具有第一距離L1，L1 = 0. 1H~0. 2H。
[0010] 上述的車用液位報(bào)警裝置，其中，所述容器具有一最大高度H，所述負(fù)電極導(dǎo)電棒 與所述容器的底壁之間具有第二距離L2,L2 = 0. 01H~0. 02H。
[0011] 本發(fā)明進(jìn)一步提供一種車輛，包括車載蓄電池、行車電腦W及多個(gè)承裝液體的容 器，還包括多個(gè)并聯(lián)設(shè)置且與所述多個(gè)容器一一對應(yīng)的液位報(bào)警單元，每一液位報(bào)警單元 包括順序串聯(lián)設(shè)置在所述車載蓄電池的正極與負(fù)極之間的正電極導(dǎo)電棒、負(fù)電極導(dǎo)電棒、 分壓電阻和測壓電阻，所述正電極導(dǎo)電棒和負(fù)電極導(dǎo)電棒設(shè)置于對應(yīng)的一所述容器內(nèi)，所 述測壓電阻具有一第一端及一第二端，所述第一端與所述第二端分別通過導(dǎo)線與所述行車 電腦連接，所述行車電腦具有計(jì)算所述測壓電阻上的分電壓的電壓計(jì)算模塊、根據(jù)所述電 壓計(jì)算模塊計(jì)算的分電壓判斷容器內(nèi)液體的高度是否低于一警戒高度的液位高度判定模 塊、W及與所述液位高度判定模塊連接的報(bào)警模塊。
[0012] 上述的車輛，其中，所述行車電腦還具有液位持續(xù)時(shí)間判定模塊，所述液位高度判 定模塊通過所述液位持續(xù)時(shí)間判定模塊與所述電壓計(jì)算模塊相連。
[0013] 上述的車輛，其中，每一所述容器具有一最大高度H，所述正電極導(dǎo)電棒與對應(yīng)的 所述容器的底壁之間具有第一距離L1，L1 = 0. 1H~0. 2H。
[0014] 上述的車輛，其中，每一所述容器具有一最大高度H，所述負(fù)電極導(dǎo)電棒與對應(yīng)的 所述容器的底壁之間具有第二距離L2,L2 = 0. 01H~0. 02H。
[0015] 本發(fā)明進(jìn)一步提供一種車輛液位報(bào)警方法，在車輛一容器內(nèi)的液體的高度低于一 警戒高度時(shí)，采用上述的車用液位報(bào)警裝置進(jìn)行報(bào)警，包括如下步驟：
[0016]S100,行車電腦的電壓計(jì)算模塊計(jì)算測壓電阻上的分電壓；
[0017]S200,行車電腦的液位高度判定模塊根據(jù)分電壓判斷容器內(nèi)的液體的高度是否低 于一警戒高度，若是，進(jìn)行步驟S300;若不是，返回進(jìn)行步驟S100;
[001引 S300,報(bào)警模塊報(bào)警。
[0019] 上述的車輛液位報(bào)警方法，其中，在所述步驟S200中，包括步驟：
[0020] S210,將分電壓與一設(shè)定電壓相比較，若分電壓小于設(shè)定電壓，進(jìn)行步驟S220 ;
[0021] S220,連續(xù)測量并計(jì)算分電壓，持續(xù)時(shí)間T，在T時(shí)間內(nèi)，若分電壓皆小于設(shè)定電 壓，進(jìn)行步驟S300,若在T時(shí)間內(nèi)，有分電壓大于設(shè)定電壓，則T清零，返回進(jìn)行步驟S210。
[0022] 本發(fā)明的有益功效在于：當(dāng)汽車內(nèi)的各種溶液（如玻璃水，防凍液，冷卻水）低于 一警戒高度時(shí)，行車電腦能及時(shí)報(bào)警，避免了液位過低對汽車產(chǎn)生的損害。且，基于液位持 續(xù)時(shí)間判定模塊的設(shè)置，可避免行車過程中液面震蕩導(dǎo)致的誤報(bào)警問題。
[0023]W下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述，但不作為對本發(fā)明的限定。
【附圖說明】
[0024] 圖1為本發(fā)明的車用液位報(bào)警裝置的結(jié)構(gòu)圖；
[00巧]圖2為圖1中的行車電腦的結(jié)構(gòu)框圖；
[00%] 圖3為本發(fā)明的車輛液位報(bào)警方法的流程圖；
[0027]圖4為本發(fā)明的車輛上多個(gè)液位報(bào)警單元并聯(lián)設(shè)置的結(jié)構(gòu)圖。 陽0測其中，附圖標(biāo)記
[0029] 10-蓄電池
[0030] 20-電腦
[0031] 30、30'、30"-容器 陽03引 41、41'、41"-正電極導(dǎo)電棒 陽03引42、42 '、42 "―負(fù)電極導(dǎo)電棒
[0034] 43、43'、43 "-分壓電阻
[0035] 44、44'、44"-測壓電阻
【具體實(shí)施方式】
[0036] 下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的描述，W更進(jìn)一步了解 本發(fā)明的目的、方案及功效，但并非作為本發(fā)明所附權(quán)利要求保護(hù)范圍的限制。
[0037] 參閱圖1及圖2,如圖所示，本發(fā)明的車用液位報(bào)警裝置，主要用于對汽車內(nèi)的各 種溶液（如玻璃水，防凍液，冷卻水）的液位量進(jìn)行監(jiān)測，W在液位量過低時(shí)進(jìn)行報(bào)警，包括 順序串聯(lián)設(shè)置在一蓄電池10的正極與負(fù)極之間的正電極導(dǎo)電棒41、負(fù)電極導(dǎo)電棒42、分壓 電阻43和測壓電阻44,正電極導(dǎo)電棒41和負(fù)電極導(dǎo)電棒42設(shè)置于車輛的承裝液體的容器 30內(nèi)，測壓電阻44具有一第一端及一第二端，第一端與第二端分別通過導(dǎo)線與電腦20連 接，其中，蓄電池10為車輛的車載蓄電池，電腦20為車輛的行車電腦，且電腦20具有一計(jì) 算測壓電阻44上的分電壓的電壓計(jì)算模塊21、一根據(jù)電壓計(jì)算模塊計(jì)算的分電壓判斷容 器內(nèi)液體的高度是否低于一警戒高度