具有載荷維持裝置的室內(nèi)輪胎行駛試驗(yàn)機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及具有載荷維持裝置的室內(nèi)輪胎行駛試驗(yàn)機(jī)，更詳細(xì)地涉及一種在輪胎行駛試驗(yàn)機(jī)的荷重傳送部附加形成有用于維持既定荷重的裝置的室內(nèi)輪胎行駛試驗(yàn)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]—般而言，汽車輪胎具有如下功能:支撐汽車的荷重的支撐功能、向路面?zhèn)魉推嚨尿?qū)動(dòng)力及制動(dòng)力的動(dòng)力傳送功能、緩沖因不規(guī)則的路面而發(fā)生的外部沖擊的緩沖沖擊功能、根據(jù)行進(jìn)方向改變汽車的位置的位置轉(zhuǎn)換功能等。
[0003]如果將具有上述功能的輪胎、尤其是在輪胎的胎面(Tread部)粘接新的胎面(Tread)膠的再制造輪胎安裝在汽車上而行駛時(shí)，在包括粘接部在內(nèi)的輪胎的各個(gè)部位上有可能發(fā)生各種故障，因此，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)及出庫(kù)前階段進(jìn)行安全性檢查是必要事項(xiàng)，因此，為了檢查輪胎的安全性，通常進(jìn)行輪胎試驗(yàn)。
[0004]輪胎試驗(yàn)有兩種方法:即利用具有轉(zhuǎn)鼓的室內(nèi)輪胎行駛試驗(yàn)機(jī)的方法、和實(shí)際在汽車上安裝輪胎的狀態(tài)下在試驗(yàn)用跑道上行駛的方法，室內(nèi)輪胎行駛試驗(yàn)機(jī)利用轉(zhuǎn)鼓對(duì)輪胎的耐久性能進(jìn)行評(píng)價(jià)，并對(duì)實(shí)際車輛可能發(fā)生的事故進(jìn)行預(yù)測(cè)，提供準(zhǔn)備改善方案的基礎(chǔ)資料，從而，廣泛應(yīng)用于輪胎的研究開發(fā)。
[0005]如圖1、圖2所示，室內(nèi)輪胎行駛試驗(yàn)機(jī)由如下結(jié)構(gòu)形成:轉(zhuǎn)鼓(20)，與輪胎(10)的胎面(11)外周面接觸而使得輪胎(10)旋轉(zhuǎn)；驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(30)，產(chǎn)生使轉(zhuǎn)鼓(20)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力；驅(qū)動(dòng)帶(31)，將驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(30)的驅(qū)動(dòng)力向轉(zhuǎn)鼓(20)傳送；控制部(40)，對(duì)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(30)進(jìn)行控制；荷重裝置(50)，向轉(zhuǎn)鼓(20)側(cè)對(duì)于輪胎(10)施加荷重。
[0006]室內(nèi)輪胎行駛試驗(yàn)機(jī)使得輪胎與轉(zhuǎn)鼓接觸而旋轉(zhuǎn)，由此，模擬輪胎的行駛，若通過(guò)控制部(40)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(30)，則與驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(30)的驅(qū)動(dòng)帶(31)連接的轉(zhuǎn)鼓(20)向圓周方向旋轉(zhuǎn)。然后，通過(guò)荷重裝置(50)與轉(zhuǎn)鼓(20)接觸的輪胎(10)沿著轉(zhuǎn)鼓(20)的外周面向與轉(zhuǎn)鼓(20)相反方向旋轉(zhuǎn)。由此，根據(jù)轉(zhuǎn)鼓(20)的旋轉(zhuǎn)數(shù)和轉(zhuǎn)鼓(20)的外徑計(jì)算出輪胎(10)的行駛距離。
[0007]并且，室內(nèi)輪胎行駛試驗(yàn)機(jī)為了根據(jù)實(shí)際施加于輪胎的荷重而改變轉(zhuǎn)鼓(20)與輪胎(10)的緊貼壓力，而利用荷重裝置(50)對(duì)于輪胎(10)施加荷重，并且，考慮實(shí)際汽車速度，而對(duì)轉(zhuǎn)鼓(20)的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(30)進(jìn)行控制，由此，改變轉(zhuǎn)鼓(20)的旋轉(zhuǎn)速度。
[0008]并且，室內(nèi)輪胎行駛試驗(yàn)機(jī)的與轉(zhuǎn)鼓緊貼加壓而旋轉(zhuǎn)的輪胎在緊貼面(11)進(jìn)行反復(fù)伸縮(屈伸)，而產(chǎn)生一種動(dòng)態(tài)彈簧(DYNAMIC SPRING)的功能，在轉(zhuǎn)鼓上旋轉(zhuǎn)的輪胎的這種動(dòng)態(tài)彈簧功能在荷重裝置側(cè)以反彈力的形式出現(xiàn)而對(duì)荷重裝置的控制動(dòng)作產(chǎn)生影響。
[0009]S卩，在作為室內(nèi)輪胎行駛試驗(yàn)機(jī)的荷重裝置而使用液壓氣缸的情況下，為了維持既定的荷重，要進(jìn)行液壓自動(dòng)控制，這種液壓自動(dòng)控制通過(guò)在行駛試驗(yàn)中形成出現(xiàn)的輪胎的動(dòng)態(tài)彈簧功能而變得更頻繁，因此，使得包括液壓氣缸的周邊部件的壽命縮短，并且，降低行駛試驗(yàn)的可靠性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0010]發(fā)明要解決技術(shù)問(wèn)題
[0011]本發(fā)明是為了解決現(xiàn)有問(wèn)題而提出的，其目的在于減少室內(nèi)輪胎行駛試驗(yàn)中因輪胎的動(dòng)態(tài)彈簧作用而引發(fā)的荷重裝置的頻繁控制動(dòng)作，從而，能夠延長(zhǎng)包括荷重裝置在內(nèi)的周邊部件的壽命，同時(shí)穩(wěn)定地維持既定荷重，而提高行駛試驗(yàn)的可靠性。
_2] 用于解決問(wèn)題的技術(shù)方案
[0013]為了達(dá)到上述目的，根據(jù)本發(fā)明的室內(nèi)輪胎行駛試驗(yàn)機(jī)，作為輪胎行駛試驗(yàn)機(jī)，其特征在于，包括:轉(zhuǎn)鼓，使得輪胎旋轉(zhuǎn)；驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，產(chǎn)生使所述轉(zhuǎn)鼓旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)力；驅(qū)動(dòng)軸，將所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)力傳送至所述轉(zhuǎn)鼓；控制部，控制所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)；荷重裝置，使得所述輪胎向所述轉(zhuǎn)鼓方向前后移動(dòng)，由此，向所述輪胎施加荷重，并且，還包括:荷載維持裝置，位于所述荷重裝置與所述輪胎之間，用于維持從所述荷重裝置向所述輪胎施加的既定荷重。
[0014]在此，所述載荷維持裝置在與轉(zhuǎn)鼓緊貼加壓而旋轉(zhuǎn)的輪胎的反彈力被傳送至荷重裝置之前，吸收所述反彈力而進(jìn)行緩沖。
[0015]在此，所述載荷維持裝置為利用彈簧的壓縮恢復(fù)力的壓縮彈簧。
_6] 發(fā)明的有益效果
[0017]根據(jù)本發(fā)明的室內(nèi)輪胎行駛試驗(yàn)機(jī)形成有載荷維持裝置，因此，能夠減少室內(nèi)輪胎行駛試驗(yàn)中因輪胎的動(dòng)態(tài)彈簧功能而引發(fā)的荷重裝置的頻繁控制動(dòng)作，從而，能夠延長(zhǎng)包括荷重裝置的周邊部件的壽命，同時(shí)穩(wěn)定均勻地維持荷重，而提高行駛試驗(yàn)的可靠性。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的室內(nèi)輪胎行駛試驗(yàn)機(jī)的示意圖；
[0019]圖2為表示根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的室內(nèi)輪胎行駛試驗(yàn)機(jī)中轉(zhuǎn)鼓與輪胎的胎面外周面緊貼的形態(tài)的示意圖；
[0020]圖3為根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施例的室內(nèi)輪胎行駛試驗(yàn)機(jī)的示意圖；
[0021]圖4為根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施例的室內(nèi)輪胎行駛試驗(yàn)機(jī)的荷重裝置和其周邊部件的詳細(xì)圖；
[0022]圖5為根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施例的室內(nèi)輪胎行駛試驗(yàn)機(jī)的側(cè)視圖；
[0023]圖6為根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施例的室內(nèi)輪胎行駛試驗(yàn)機(jī)的俯視圖。
[0024]附圖標(biāo)記說(shuō)明
[0025]10:輪胎11:緊貼面20:轉(zhuǎn)鼓 30:驅(qū)動(dòng)馬達(dá)
[0026]31:驅(qū)動(dòng)帶 40:控制部50:荷重裝置
[0027]100:輪胎 150:旋轉(zhuǎn)軸 200:轉(zhuǎn)鼓 210:驅(qū)動(dòng)軸
[0028]300:驅(qū)動(dòng)馬達(dá)310:驅(qū)動(dòng)帶 400:控制部
[0029]500:荷重裝置 510:防松螺母(PUSH NUT) 520:稱重單元(LOAD CELL)
[0030]530:螺母(NUT) 540:載荷維持裝置
[0031]550:稱重單元支架(LOAD CELL BRACKET)
[0032]560:滑塊(SLIDE BRACKET)
[0033]600:左右移動(dòng)裝置
【具體實(shí)施方式】
[0034]以下，參照【附圖說(shuō)明】根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施例的室內(nèi)輪胎行駛試驗(yàn)機(jī)。
[0035]圖3為根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施例的室內(nèi)輪胎行駛試驗(yàn)機(jī)的示意圖；圖4為根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施例的室內(nèi)輪胎行駛試驗(yàn)機(jī)的荷重裝置和其周邊部件的詳細(xì)圖；圖5為根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施例的室內(nèi)輪胎行駛試驗(yàn)機(jī)的側(cè)視圖；圖6為根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施例