多功能壓縮試驗(yàn)機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及試驗(yàn)設(shè)備，具體提供一種多功能壓縮試驗(yàn)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品壓縮試驗(yàn)設(shè)備采取液壓缸壓縮力傳感器測(cè)量的方式進(jìn)行壓縮試驗(yàn)。這種壓縮試驗(yàn)設(shè)備存在下述缺點(diǎn):(1)只能對(duì)活塞式壓縮過(guò)程進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)量，無(wú)法對(duì)螺桿式壓縮擠出裝置進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)量；(2)基于液壓缸的工作原理，其伸縮速度無(wú)法實(shí)時(shí)準(zhǔn)確調(diào)節(jié)，因此無(wú)法對(duì)變壓縮速度的壓縮過(guò)程進(jìn)行試驗(yàn)和測(cè)量；(3)無(wú)法在同一臺(tái)設(shè)備上對(duì)不同規(guī)格的壓縮腔/壓縮筒進(jìn)行試驗(yàn)；(4)無(wú)法對(duì)壓縮過(guò)程中的實(shí)時(shí)壓力、扭矩及功率參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量。因此，本領(lǐng)域需要一種新型壓縮試驗(yàn)機(jī)來(lái)解決上述問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決前述問(wèn)題，本發(fā)明提供一種多功能壓縮試驗(yàn)機(jī)。該多功能壓縮試驗(yàn)機(jī)包括平臺(tái)，其特征在于還包括:設(shè)置在所述平臺(tái)上的電機(jī)；絲杠組件，其包括固定在所述平臺(tái)上的絲杠支座、固定在所述絲杠支座上的軸承座和穿過(guò)所述軸承座設(shè)置的絲杠，所述絲杠連接到所述電機(jī)并且在所述電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)；平動(dòng)組件，其包括螺旋地套設(shè)在所述絲杠上的轉(zhuǎn)換塊和以可滑動(dòng)方式支撐所述轉(zhuǎn)換塊的滑翼；以及壓縮筒組件，其包括設(shè)置在所述平臺(tái)上的壓縮筒和設(shè)置在所述壓縮筒中的壓縮裝置，所述壓縮裝置連接到所述轉(zhuǎn)換塊或所述絲杠并且被所述轉(zhuǎn)換塊或所述絲杠驅(qū)動(dòng)。
[0004]在上述多功能壓縮試驗(yàn)機(jī)的優(yōu)選實(shí)施方式中，所述多功能壓縮試驗(yàn)機(jī)還包括設(shè)置在所述壓縮筒組件的下游的卡盤組件，所述卡盤組件用于卡固所述壓縮筒。
[0005]在上述多功能壓縮試驗(yàn)機(jī)的優(yōu)選實(shí)施方式中，所述壓縮裝置包括以可滑動(dòng)方式設(shè)置在所述壓縮筒內(nèi)的壓縮板和連接到所述壓縮板的頂桿，所述頂桿與所述轉(zhuǎn)換塊以可拆卸方式連接。
[0006]在上述多功能壓縮試驗(yàn)機(jī)的優(yōu)選實(shí)施方式中，所述壓縮裝置包括以可轉(zhuǎn)動(dòng)方式設(shè)置在所述壓縮筒內(nèi)的變距螺桿，所述絲杠與所述變距螺桿以可拆卸方式連接。
[0007]在上述多功能壓縮試驗(yàn)機(jī)的優(yōu)選實(shí)施方式中，所述頂桿為具有內(nèi)孔的中空結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)換塊包括第一內(nèi)螺紋和第二內(nèi)螺紋，所述絲杠的外螺紋與所述第一內(nèi)螺紋嚙合，所述頂桿的外螺紋與所述第二內(nèi)螺紋嚙合，所述絲杠的越過(guò)所述第一內(nèi)螺紋的部分容納在所述內(nèi)孔中。
[0008]在上述多功能壓縮試驗(yàn)機(jī)的優(yōu)選實(shí)施方式中，所述絲杠包括光軸部分和螺紋部分，所述變距螺桿為具有內(nèi)螺紋孔的中空結(jié)構(gòu)，在組裝好的狀態(tài)下所述絲杠的螺紋部分?jǐn)Q緊到所述變距螺桿的內(nèi)螺紋孔中；所述絲杠的光軸部分與螺紋部分之間設(shè)置有縱向穿過(guò)所述絲杠的定位孔，并且/或者所述絲杠的螺紋部分的末端設(shè)置有軸向螺紋孔，在組裝好的狀態(tài)下螺栓穿過(guò)所述定位孔和/或所述軸向螺紋孔，從而將所述絲杠與所述變距螺桿固定到一起。
[0009]在上述多功能壓縮試驗(yàn)機(jī)的優(yōu)選實(shí)施方式中，所述卡盤組件包括:尾板，其固定在所述平臺(tái)上并且可以調(diào)整位置，所述尾板上設(shè)置有中心孔和斜向凹槽；卡塊，其設(shè)置在所述斜向凹槽中并能沿所述斜向凹槽滑動(dòng)；同步器組件，其包括設(shè)置在所述中心孔內(nèi)并具有與所述斜向凹槽對(duì)準(zhǔn)的槽縫的齒輪室以及外側(cè)端與所述卡塊活動(dòng)地螺紋連接的齒輪桿，所述齒輪桿的內(nèi)側(cè)端設(shè)置有錐齒輪，在組裝好的狀態(tài)下所述齒輪桿穿過(guò)所述槽縫并且所述錐齒輪容納在所述齒輪室內(nèi)；并且/或者所述尾板上還設(shè)置有水平凹槽和垂直凹槽，所述多功能壓縮試驗(yàn)機(jī)還包括在所述壓縮筒內(nèi)并且設(shè)置在所述壓縮筒的尾端的頂板以及穿過(guò)所述水平凹槽和垂直凹槽并連接到所述頂板上的位移壓力傳感器。
[0010]在上述多功能壓縮試驗(yàn)機(jī)的優(yōu)選實(shí)施方式中，所述多功能壓縮試驗(yàn)機(jī)還包括鎖定裝置，所述鎖定裝置包括設(shè)置在所述滑翼上的鎖閂組件和設(shè)置在所述平臺(tái)上的鎖扣組件，當(dāng)所述轉(zhuǎn)換塊和所述滑翼移動(dòng)到最大壓縮位置時(shí)，所述鎖閂組件與所述鎖扣組件彼此鎖定從而固定所述轉(zhuǎn)換塊和所述滑翼的位置。
[0011]在上述多功能壓縮試驗(yàn)機(jī)的優(yōu)選實(shí)施方式中，所述鎖閂組件包括連接到所述滑翼底部的支架、樞轉(zhuǎn)地連接到所述支架上的第一鎖舌和第二鎖舌以及張緊地連接到所述第一鎖舌和第二鎖舌上的第一彈簧，所述支架上設(shè)置有上限位斜面、轉(zhuǎn)軸、下限位斜面以及位于所述上限位斜面處的電磁鐵，所述第一鎖舌和第二鎖舌的內(nèi)側(cè)端樞轉(zhuǎn)地連接到所述轉(zhuǎn)軸，所述第一鎖舌和第二鎖舌的外側(cè)端與所述第一彈簧相連，在未結(jié)合的狀態(tài)下，所述第一鎖舌和第二鎖舌在所述第一彈簧的作用下抵靠所述上限位斜面；并且/或者所述鎖扣組件包括固定到所述平臺(tái)上的鎖扣支座、樞轉(zhuǎn)地連接到所述鎖扣支座的鎖扣以及上端連接到所述鎖扣并且下端連接到所述平臺(tái)的第二彈簧，所述鎖扣包括靠近所述第二彈簧的第一鉤狀端和相對(duì)于所述第一鉤狀端位于所述支座另一側(cè)的第二鉤狀端，所述第一鉤狀端上設(shè)置有內(nèi)側(cè)斜面，所述第二鉤狀端上設(shè)置有外側(cè)斜面，所述內(nèi)側(cè)斜面的豎向位置高于所述外側(cè)斜面的豎向位置；在未結(jié)合的狀態(tài)下，所述鎖扣的與所述第二彈簧連接的一端在所述第二彈簧的拉力作用下抵靠所述平臺(tái)，當(dāng)所述鎖閂組件隨所述滑翼一起移動(dòng)而靠近所述鎖扣組件時(shí)，所述支架的底部首先接觸所述外側(cè)斜面，使得所述第二彈簧被拉伸并且所述鎖扣的與所述第二彈簧連接的那端克服所述第二彈簧的拉力作用并因此離開所述平臺(tái)，隨著所述鎖閂組件與所述滑翼進(jìn)一步移動(dòng)，所述第二鎖舌開始接觸所述內(nèi)側(cè)斜面并且在所述內(nèi)側(cè)斜面的作用下帶動(dòng)所述第一鎖舌一起朝所述下限位斜面樞轉(zhuǎn)并最終抵靠所述下限位斜面，此時(shí)所述鎖閂組件無(wú)法相對(duì)于所述鎖扣組件回移，因此所述鎖閂組件與所述鎖扣組件鎖定到一起；當(dāng)需要解鎖時(shí)，所述電磁鐵被通電并因此吸附所述第一鎖舌或第二鎖舌，使所述第一鎖舌和第二鎖舌重新回到抵靠所述上限位斜面的位置，所述第二鎖舌因此作用于所述內(nèi)側(cè)斜面上，使得所述鎖扣的與所述第二彈簧連接的那端再次克服所述第二彈簧的拉力并因此離開所述平臺(tái)，此時(shí)所述鎖R組件能夠相對(duì)于所述鎖扣組件回移，因此所述鎖R組件與所述鎖扣組件彼此解鎖。
[0012]在上述多功能壓縮試驗(yàn)機(jī)的優(yōu)選實(shí)施方式中，所述電機(jī)是連接到變頻器的調(diào)速電機(jī)，用于實(shí)時(shí)提供試驗(yàn)所需的轉(zhuǎn)速；并且/或者
[0013]所述多功能壓縮試驗(yàn)機(jī)還包括設(shè)置在所述電機(jī)與所述絲杠組件之間的聯(lián)軸器，所述聯(lián)軸器上設(shè)置有扭矩轉(zhuǎn)速傳感器，所述扭矩轉(zhuǎn)速傳感器用于在試驗(yàn)過(guò)程中測(cè)量所述電機(jī)的輸出軸的轉(zhuǎn)速和實(shí)時(shí)扭矩；并且/或者所述平臺(tái)的兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌，所述滑翼的兩側(cè)設(shè)置有光孔，所述滑翼通過(guò)所述光孔套設(shè)在所述導(dǎo)軌上并且能沿所述導(dǎo)軌滑動(dòng)。
[0014]本領(lǐng)域技術(shù)人員容易理解的是，由于采用調(diào)速電機(jī)作為動(dòng)力源并且將絲杠組件與平動(dòng)組件相結(jié)合，本發(fā)明的多功能壓縮試驗(yàn)機(jī)既能對(duì)活塞式壓縮進(jìn)行測(cè)量又能對(duì)螺桿式壓縮進(jìn)行測(cè)量，并且伸縮速度可以實(shí)時(shí)地準(zhǔn)確調(diào)節(jié)。此外，由于本發(fā)明的卡盤組件的卡塊位置和形狀可以隨意調(diào)整，本發(fā)明的技術(shù)方案使得能夠在同一臺(tái)設(shè)備上對(duì)不同規(guī)格的壓縮筒進(jìn)行試驗(yàn)。再者，由于設(shè)置有鎖定裝置，本發(fā)明的試驗(yàn)機(jī)能夠防止壓縮板或壓縮桿在壓縮結(jié)束后回移，從而能夠?qū)υ囼?yàn)對(duì)象的應(yīng)力松弛和蠕變特性進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是根據(jù)本發(fā)明的多功能壓縮試驗(yàn)機(jī)的立體圖。
[0016]圖2是根據(jù)本發(fā)明的多功能壓縮試驗(yàn)機(jī)的側(cè)視剖視圖。
[0017]圖3是根據(jù)本發(fā)明的多功能壓縮試驗(yàn)機(jī)的壓縮筒和卡盤組件的立體圖。
[0018]圖4是根據(jù)本發(fā)明的多功能壓縮試驗(yàn)機(jī)的卡盤組件的立體圖。
[0019]圖5是根據(jù)本發(fā)明的多功能壓縮試驗(yàn)機(jī)的卡盤組件的分解圖。
[0020]圖6是根據(jù)本發(fā)明的多功能壓縮試驗(yàn)機(jī)的絲杠的側(cè)視圖。
[0021]圖7是根據(jù)本發(fā)明的多功能壓縮試驗(yàn)機(jī)的另一個(gè)實(shí)施方式的立體圖。
[0022]圖8是圖7所示的多功能壓縮試驗(yàn)機(jī)的側(cè)視剖視圖。
[0023]圖9是根據(jù)本發(fā)明的多功能壓縮試驗(yàn)機(jī)的鎖定裝置的分解圖。
[0024]圖10是圖9所示的多功能壓縮試驗(yàn)機(jī)的鎖定裝置的工作流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面參照附圖來(lái)描述本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解的是，這些實(shí)施方式僅用于解釋本發(fā)明的技術(shù)原理，并非旨在限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。在不改變本發(fā)明的基本原理的前提下，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)相關(guān)特征進(jìn)行組合、拆分等。例如，盡管本申請(qǐng)中將絲杠支座與固定在絲杠支座上的軸承座描述成獨(dú)立的部件，但是，所述絲杠支座與軸承座顯然可以設(shè)置成一體，這種修改并沒(méi)有改變本發(fā)明的原理，因此也將落入本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
[0026]首先參閱圖1和2，該多功能壓縮試驗(yàn)機(jī)包括平臺(tái)1，其