則判定其疲勞性能不合格；若被測試的齒形帶9在達到預(yù)定的循環(huán)次數(shù)，則判定其疲勞性能合格。
[0037]在這里說明，齒形帶9和轉(zhuǎn)動試驗臺1的循環(huán)轉(zhuǎn)動方式不限于本實施例的循環(huán)正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，在其它實施例中，也可以是其它的轉(zhuǎn)動方式。例如，合理設(shè)計負載活塞缸3的活塞桿與轉(zhuǎn)動試驗臺1的連接方式，以達到齒形帶9驅(qū)動轉(zhuǎn)動試驗臺1循環(huán)轉(zhuǎn)動(正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn))，來控制活塞桿壓入或拉出缸筒。
[0038]作為另一種可實施方式，溢流閥4為先導(dǎo)溢流閥，如圖2所示，該齒形帶疲勞試驗裝置還包括調(diào)壓控制閥41，且調(diào)壓控制閥41為比例溢流閥，該比例溢流閥的進油口與先導(dǎo)溢流閥的遙控口連接，出油口與油箱8連通。此種結(jié)構(gòu)可以適用于溢流流量較大的工況，且能夠方便地調(diào)節(jié)溢流壓力。
[0039]通過控制調(diào)壓控制閥41的壓力即可控制先導(dǎo)溢流閥的溢流壓力，而調(diào)壓控制閥41為比例溢流閥，則更加方便調(diào)控。
[0040]例如:在負載活塞缸3活塞桿被壓入缸筒時，無桿腔中的液壓油被擠壓出油口 31，液壓油流向先導(dǎo)溢流閥，其中小部分液壓油經(jīng)過先導(dǎo)溢流閥內(nèi)部的先導(dǎo)通道，流向用于控制先導(dǎo)溢流閥的溢流壓力的比例溢流閥。當(dāng)液壓油的壓力較低時，未達到該比例溢流閥的設(shè)定壓力時，該比例溢流閥關(guān)閉，先導(dǎo)溢流閥處于關(guān)閉狀態(tài)，液壓油不能通過先導(dǎo)溢流閥流向油箱8 ;當(dāng)液壓油的壓力達到該比例溢流閥的溢流壓力時，該比例溢流閥開啟，先導(dǎo)溢流閥處于導(dǎo)通狀態(tài)，液壓油能夠通過先導(dǎo)溢流閥流向油箱8。
[0041]該先導(dǎo)溢流閥和比例溢流閥配合的方案，適用于齒形帶9所需載荷較大、液壓油流量較大的齒形帶疲勞性能實驗裝置。
[0042]較優(yōu)地，該齒形帶疲勞試驗裝置還包括壓力檢測器5和控制器(圖中未示出)，壓力檢測器5可以設(shè)置在油口 31與溢流閥4之間用于檢測無桿腔中壓力介質(zhì)的壓力。壓力檢測器5與控制器電連接，控制器與溢流閥4連接，用于根據(jù)壓力檢測器5所反饋的壓力信號控制比例溢流閥的溢流壓力，進而實現(xiàn)對負載活塞缸3的排油壓力進行控制和修正，使齒形帶9在合適的載荷下轉(zhuǎn)動。壓力檢測器5優(yōu)選為壓力傳感器，可以設(shè)置在油口 31與溢流閥4之間連接油路上，能夠有效地檢測出無桿腔中液壓油的壓力；控制器可以選擇為計算器或單片機等智能控制設(shè)備。
[0043]較優(yōu)地，該齒形帶疲勞試驗裝置還包括散熱器81，散熱器81可以設(shè)置在油箱8與溢流閥4之間的連接管路上。當(dāng)無桿腔中的壓力介質(zhì)通過溢流閥4流回油箱8時，該壓力介質(zhì)可能因被擠壓而溫度升高，設(shè)置散熱器81可以有效地對溫度較高的壓力介質(zhì)進行降溫，使得回到油箱8的壓力介質(zhì)具有較低的溫度。
[0044]更優(yōu)地，該齒形帶疲勞試驗裝置還包括回油過濾器82，回油過濾器82可以設(shè)置在油箱8用于進油和出油的油路上，用于過濾進油支路流向無桿腔的油，和流向油箱8的壓力介質(zhì)，以防止雜質(zhì)磨損系統(tǒng)內(nèi)元件。
[0045]如圖3所示，可以通過設(shè)置兩位四通電磁閥61控制壓力介質(zhì)的流向，實現(xiàn)齒形帶疲勞試驗裝置的測試過程。
[0046]兩位四通電磁閥61設(shè)置在進油支路上，并控制其通斷，兩位四通電磁閥61具有P口、T 口、A 口和B 口，P 口與油箱8連接，T 口與油箱8連接，A 口與油口 31連接，B 口與溢流閥4的出油口連接。兩位四通電磁閥61具有左側(cè)工位和右側(cè)工位，處于左側(cè)工位時，P 口與A 口連通，T 口和B 口均截止，進油支路連通；處于右側(cè)工位時，P 口和A 口均截止，T 口與B 口連通，進油支路截斷。
[0047]當(dāng)驅(qū)動齒輪2順時針旋轉(zhuǎn)時，齒形帶9和轉(zhuǎn)動試驗臺1繞轉(zhuǎn)軸的0點轉(zhuǎn)動。
[0048]此時，處于圖3中左側(cè)的負載活塞缸3的活塞桿上升，處于圖3中左側(cè)的兩位四通電磁閥61處于左側(cè)工位，進油支路打開，壓力介質(zhì)從油箱8通過回油過濾器82，經(jīng)過處于左偵_兩位四通電磁閥61的P 口和A 口流入缸筒內(nèi)。
[0049]處于圖3中右側(cè)的負載活塞缸3的活塞桿受壓，處于圖3中右側(cè)的兩位四通電磁閥61處于圖3中右側(cè)工位，回油支路打開，壓力介質(zhì)通過處于右側(cè)的兩位四通電磁閥61的B 口和T 口進入散熱器81和回油過濾器82，最終溢流回油箱8。
[0050]反之，當(dāng)驅(qū)動齒輪2逆時針旋轉(zhuǎn)時，齒形帶9和轉(zhuǎn)動試驗臺1繞轉(zhuǎn)軸的0點轉(zhuǎn)動。
[0051]此時，處于圖3中左側(cè)的負載活塞缸3的活塞桿受壓，處于圖3中左側(cè)的兩位四通電磁閥61處于右側(cè)工位，回油支路打開，壓力介質(zhì)通過散熱器81和回油過濾器82溢流回油箱8內(nèi)。
[0052]處于圖3中右側(cè)的負載活塞缸3的活塞桿上升，處于圖3中右側(cè)的兩位四通電磁閥61處于圖3中左側(cè)工位，進油支路打開，壓力介質(zhì)從油箱8通過回油過濾器82流入缸筒內(nèi)。
[0053]本發(fā)明的實施例齒形帶疲勞試驗裝置具有如下效果:
[0054]通過溢流閥和負載活塞缸控制對齒形帶加載，能夠模擬齒形帶的實際負載，且方便操作、控制精確；
[0055]因?qū)X形帶加載的液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，試驗拆裝方便，而且加載力可根據(jù)需要隨時調(diào)整，故可以高效、準(zhǔn)確地對齒形帶進行疲勞測試；
[0056]該齒形帶疲勞試驗裝置具有結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便的優(yōu)點，同時能夠有效的測試出齒形帶的疲勞性能。
[0057]以上，僅為本發(fā)明的【具體實施方式】，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項】
1.一種齒形帶疲勞試驗裝置，其特征在于，包括: 轉(zhuǎn)動試驗臺(1)，被測試的齒形帶(9)的兩端固定設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動試驗臺(1)上且所述齒形帶(9)張緊； 驅(qū)動齒輪(2)，其與所述齒形帶(9)嚙合并能夠驅(qū)動所述齒形帶(9)轉(zhuǎn)動； 負載活塞缸(3)，其包括活塞桿和缸筒，所述活塞桿的伸縮端連接在所述轉(zhuǎn)動試驗臺(1)上，且所述活塞桿受所述轉(zhuǎn)動試驗臺(1)的驅(qū)動而移動，所述缸筒上設(shè)置有與無桿腔連通的油口(31)，所述油口(31)通過連接管與油箱(8)連接； 溢流閥(4)，其設(shè)置在所述油口(31)與所述油箱(8)之間，并控制所述無桿腔的排油壓力。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒形帶疲勞試驗裝置，其特征在于，所述溢流閥(4)為比例溢流閥。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒形帶疲勞試驗裝置，其特征在于，所述溢流閥(4)為先導(dǎo)溢流閥，所述齒形帶疲勞試驗裝置還包括調(diào)壓控制閥(41)，所述調(diào)壓控制閥(41)為比例溢流閥，所述比例溢流閥的進油口與所述先導(dǎo)溢流閥的遙控口連接，所述比例溢流閥的出油口與所述油箱(8)連通。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的齒形帶疲勞試驗裝置，其特征在于，所述齒形帶疲勞試驗裝置還包括壓力檢測器(5)和控制器，所述壓力檢測器(5)設(shè)置在所述油口(31)與所述溢流閥(4)之間，并與所述控制器電連接，所述控制器與所述溢流閥(4)連接，并根據(jù)所述壓力檢測器(5)反饋的檢測壓力控制所述比例溢流閥。5.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的齒形帶疲勞試驗裝置，其特征在于，所述齒形帶疲勞試驗裝置還包括進油支路，所述進油支路的一端連接在所述油口(31)與所述溢流閥(4)之間，所述進油支路的另一端連接所述油箱(8)，所述進油支路上設(shè)置有控制其通斷的進油控制閥(6)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的齒形帶疲勞試驗裝置，其特征在于，所述進油控制閥(6)為單向閥。7.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的齒形帶疲勞試驗裝置，其特征在于，所述齒形帶疲勞試驗裝置還包括進油支路，所述進油支路的一端連接在所述油口(31)與所述溢流閥(4)之間，所述進油支路的另一端連接所述油箱(8)，所述進油支路上設(shè)置有控制其通斷的兩位四通電磁閥(61)，所述兩位四通電磁閥(61)具有P 口、T 口、A 口和B 口，所述P 口與所述油箱(8)連接，所述T 口與所述油箱(8)連接，所述A 口與所述油口(31)連接，所述B口與所述溢流閥(4)的出油口連接； 所述兩位四通電磁閥￠1)具有左側(cè)工位和右側(cè)工位， 處于所述左側(cè)工位時，所述P 口與所述A 口連通，所述T 口和所述B 口均截止，所述進油支路連通； 處于所述右側(cè)工位時，所述P 口和所述A 口均截止，所述T 口與所述B 口連通，所述進油支路截斷。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒形帶疲勞試驗裝置，其特征在于，所述齒形帶疲勞試驗裝置還包括壓緊輪(7)，所述壓緊輪(7)壓設(shè)在所述齒形帶(9)上，且所述壓緊輪(7)與所述驅(qū)動齒輪(2)位于所述齒形帶(9)的兩側(cè)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒形帶疲勞試驗裝置，其特征在于，所述齒形帶疲勞試驗裝置包括兩個負載活塞缸組，每個所述負載活塞缸組包括至少一個所述負載活塞缸(3)，兩個所述負載活塞缸組與所述轉(zhuǎn)動試驗臺(1)的連接位置位于所述轉(zhuǎn)動試驗臺(1)的轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)，所述溢流閥(4)為至少兩個，且與所述負載活塞缸組一一對應(yīng)。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒形帶疲勞試驗裝置，其特征在于，所述齒形帶疲勞試驗裝置還包括散熱器(81)，所述散熱器(81)設(shè)置在所述油箱(8)與所述溢流閥(4)之間。11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒形帶疲勞試驗裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動試驗臺(1)為扇形盤，所述齒形帶(9)設(shè)置在所述扇形盤的圓弧面上。
【專利摘要】本發(fā)明的實施例提供一種齒形帶疲勞試驗裝置。該齒形帶疲勞試驗裝置包括：轉(zhuǎn)動試驗臺，被測試的齒形帶的兩端固定設(shè)置在轉(zhuǎn)動試驗臺上且齒形帶張緊；驅(qū)動齒輪，其與齒形帶嚙合并能夠驅(qū)動齒形帶轉(zhuǎn)動；負載活塞缸，其包括活塞桿和缸筒，活塞桿的伸縮端連接在轉(zhuǎn)動試驗臺上，且活塞桿受轉(zhuǎn)動試驗臺的驅(qū)動而移動，缸筒上設(shè)置有與無桿腔連通的油口，油口通過連接管與油箱連接；溢流閥，其設(shè)置在油口與油箱之間，并控制無桿腔的排油壓力。該齒形帶疲勞試驗裝置具有結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便、控制精確等優(yōu)點，同時能夠有效地測試出齒形帶的疲勞性能。
【IPC分類】G01M13/02
【公開號】CN105403406
【申請?zhí)枴緾N201510921178
【發(fā)明人】蘇振年, 高斯, 彭云
【申請人】北京金風(fēng)科創(chuàng)風(fēng)電設(shè)備有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年12月11日