圓柱滾子軸承外圈滾道寬度測量儀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及測量技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種圓柱滾子軸承外圈滾道寬度測量儀。
【背景技術(shù)】
[0002]圓柱滾子軸承中的滾動體與滾道是線接觸，徑向承載能力大，適用于承受重載荷與沖擊載荷，主要用于大中型電動機(jī)、機(jī)車車輛、機(jī)床主軸、內(nèi)燃機(jī)、減速箱、乳鋼機(jī)、振動篩以及起重運(yùn)輸機(jī)械等。圓柱滾子軸承外圈在生產(chǎn)制造過程中對滾道寬度尺寸的加工精度要求比較高，通常要求檢查滾道擋邊對基準(zhǔn)端面的位置和滾道寬度尺寸。軸承加工中一般要求滾道擋邊對基準(zhǔn)端面的位置和滾道寬度尺寸的公差值均控制在0.06_以內(nèi)，滾道擋邊對基準(zhǔn)端面的位置可以用儀器檢測，而國內(nèi)目前還沒有檢查滾道寬度尺寸的專用儀器，一般只能用樣板做一下定性檢查，滾道寬度樣板分為大、小范，用滾道寬度樣板測量圓柱滾子軸承外圈滾道寬度尺寸時(shí)，小范沿滾道寬度方向進(jìn)入滾道，大范沿滾道寬度方向進(jìn)不到滾道中，表明該被測軸承外圈滾道寬度尺寸為合格，否則，如果小范沿滾道寬度方向進(jìn)不到滾道中，大范沿滾道寬度方向進(jìn)入到滾道中，表明該被測軸承外圈滾道寬度尺寸均為不合格，樣板根本無法檢測出滾道寬度尺寸的具體數(shù)值，只能定性判斷合格與否。故需開發(fā)研制“圓柱滾子軸承外圈滾道寬度測量儀”，滿足圓柱滾子軸承滾道寬度尺寸檢測項(xiàng)目的要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種可以測量圓柱滾子軸承外圈滾道不同位置處的寬度尺寸，測量值準(zhǔn)確，外徑采用分離式V型定位，測量范圍大，經(jīng)濟(jì)適用的圓柱滾子軸承外圈滾道寬度測量儀。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:它包括第一微調(diào)螺釘1、V型叉爪2、第一彈簧3、底座
4、工作臺5、型定位支點(diǎn)6、被測套圈7、右測點(diǎn)8、左測點(diǎn)9、軸承定位支點(diǎn)10、右浮板11、第一組平行簧片組12、左浮板13、第二組平行簧片組14、壓桿15、第二彈簧16、第二微調(diào)螺釘17、第一儀表支架18、第二儀表支架19、導(dǎo)套20和杠桿21，第一組平行彈簧片組12和第二組平行彈簧片組14以平行等距的形式并傾斜10°固定在底座4上，第一組平行彈簧片組12上端支撐著右浮板11，第二組平行彈簧片組14上端支撐著左浮板13，右浮板11的右端連接用于測量圓柱滾子軸承外圈滾道寬度尺寸L的右測點(diǎn)8，右浮板11的左下方裝有第一微調(diào)螺釘I，左浮板13的右端連接用于測量圓柱滾子軸承外圈滾道擋邊對基準(zhǔn)端面位置H的左測點(diǎn)9，左浮板13的左端裝有第二微調(diào)螺釘17和第二測量儀表支架19，第一測量儀表支架18安裝在底座4上，第一測量儀表的表尖打在微調(diào)螺釘17上，第二測量儀表的表尖打在測量杠桿21的一端，測量杠桿21的另一端打在第一微調(diào)螺釘I上，壓桿15控制V型叉爪2在導(dǎo)套20內(nèi)向下移動，V型叉爪帶動與之接觸的兩觸點(diǎn)向里收，即與觸點(diǎn)連動的右測點(diǎn)8向左收，與觸點(diǎn)連動的左測點(diǎn)9向右收，將被測套圈7放置在已調(diào)整好的V型定位支點(diǎn)6上，V型定位支點(diǎn)6固定在工作臺5上，讓被測套圈基準(zhǔn)端面靠在軸承定位支點(diǎn)10上，右測點(diǎn)8在第一彈簧3的拉力作用下始終與被測套圈滾道擋邊接觸，左測點(diǎn)9在第二彈簧16的拉力作用下始終與被測套圈滾道擋邊的另一面接觸。
[0005]本發(fā)明還有這樣一些技術(shù)特征:
1、所述的測量杠桿21上安裝有限位螺釘22。
[0006]本發(fā)明左、右測點(diǎn)在被測套圈滾道擋邊上的位置變化分別通過第一測量儀表、第二測量儀表反映出來。由于滾道寬度尺寸是圓柱滾子軸承加工過程中的重要技術(shù)指標(biāo)。滾道寬度尺寸合格與否，直接影響軸承的軸向游隙值，影響產(chǎn)品的使用性能及壽命，如果有專用的檢測圓柱滾子軸承外圈滾道寬度尺寸的測量儀，生產(chǎn)過程中就可以隨時(shí)對滾道寬度尺寸進(jìn)行檢測，且大大提高測量精度。特別是對鐵路軸承來說，其外圈要求檢測距滾道3.25mm處的滾道寬度尺寸，且鐵路軸承外圈擋邊還帶17分的角度，這就給測量帶來非常大的困難，如果用樣板測量滾道寬度尺寸也只能定性檢查一下滾道與擋邊交接處油溝邊緣的滾道寬度尺寸，使鐵路軸承滾道寬度尺寸得不到有效控制，直接影響鐵路軸承產(chǎn)品的質(zhì)量。如果使用新研制的圓柱滾子軸承外圈滾道寬度測量儀就可以通過標(biāo)準(zhǔn)件對表，直接測出鐵路軸承外圈距滾道3.25mm處的滾道寬度尺寸的具體數(shù)值，研制的圓柱滾子軸承外圈滾道寬度測量儀，對控制鐵路軸承產(chǎn)品質(zhì)量有著至關(guān)重要的作用，鐵路軸承產(chǎn)品質(zhì)量的好壞直接影響行車安全。使用儀器測量能有效地提高測量精度，經(jīng)現(xiàn)場使用，效果很好，填補(bǔ)了行業(yè)空白，可在同行業(yè)中推廣使用。該儀器的研制成功可使測量技術(shù)水平上升到一個(gè)新階段，使產(chǎn)品的質(zhì)量也上升一個(gè)臺階，可為我公司創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
[0007]本發(fā)明是采用比較測量法的機(jī)械式儀器，用于測量圓柱滾子軸承外圈滾道寬度尺寸，通過標(biāo)準(zhǔn)件對好表后，可直接測量出滾道寬度尺寸合格與否，基本結(jié)構(gòu)及主要機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)如下:
1、平行等距彈簧片組
該彈簧片組的設(shè)計(jì)運(yùn)用了機(jī)械原理中平行四桿機(jī)構(gòu)原理，即在平行等距彈簧片組上端鉸接支承的浮板以及與浮板連結(jié)的各零部件的運(yùn)行軌跡是相同的。所以右測頭8和左測頭9在被測軸承外圈各自滾道擋邊中的位移變化量，可以分別通過左、右浮板13、11下方的儀表支架18、19上的微調(diào)螺釘傳遞給第一測量儀表、第二測量儀表反映出來的。
[0008]2、差動式平行彈簧片組
結(jié)合圖1，測量儀表的表支架安裝在底座上，表尖打在與左浮板下方連為一體的微調(diào)螺釘上，測量儀表顯示的測值即是左測點(diǎn)所在的溝道擋邊對基準(zhǔn)端面的位置變化量H值。由于另一個(gè)測量儀表卡在與左浮板下方連為一體的儀表支架上，表尖打在測量杠桿的一端，與右浮板下方連為一體的微調(diào)螺釘打在測量杠桿的另一端，因此，消除了擋邊對基準(zhǔn)端面的位置變化對滾道寬度的影響。確切地說，測量儀表Π反映出的測值是左測點(diǎn)對滾道擋邊位置變化量與右測點(diǎn)對滾道擋邊寬度變化量的代數(shù)和，即右測點(diǎn)對左測點(diǎn)的差動變化量。
[0009]3、壓桿機(jī)構(gòu)
通過扳動壓桿，使V型叉爪在導(dǎo)套內(nèi)向下移動，V型叉爪帶動與之接觸的兩觸點(diǎn)向里收，同時(shí)與觸點(diǎn)連動的左、右測點(diǎn)也向里收，測量時(shí)，便于放、取被測套圈，被測套圈放好后，松開壓桿，在彈簧力作用下，V型叉爪與兩觸點(diǎn)脫離，此時(shí)左、右測點(diǎn)在彈簧力作用下分別打在被測套圈滾道的兩擋邊上，即可進(jìn)行測量。
[0010]本發(fā)明圓柱滾子軸承外圈滾道寬度測量儀的投入使用，使?jié)L道寬度尺寸從定性判斷轉(zhuǎn)到了能測出具體數(shù)值，是一個(gè)質(zhì)的飛躍，使?jié)L道寬度尺寸的測量更加精確，解決了鐵路軸承外圈滾道寬度尺寸測量的難題，提升了檢測手段，而且該儀器實(shí)現(xiàn)了在一臺儀器上可以同時(shí)測量滾道擋邊對基準(zhǔn)端面的位置和滾道寬度尺寸兩個(gè)檢測項(xiàng)目，且使用方便，其靈活的調(diào)整功能，擴(kuò)大了測量的范圍，經(jīng)現(xiàn)場使用，效果很好，達(dá)到控制產(chǎn)品質(zhì)量的目的，該測量儀的研制成功，填補(bǔ)了行業(yè)空白，可在同行業(yè)中推廣使用。
[0011]本發(fā)明圓柱滾子軸承外圈滾道寬度測