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      縱橫調(diào)整式移動打壓車的制作方法

      文檔序號:9685510閱讀:755來源:國知局
      縱橫調(diào)整式移動打壓車的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種為室外消火栓進行打壓實驗的裝置,具體地說是一種縱橫調(diào)整式移動打壓車。
      【背景技術(shù)】
      [0002]室外消火栓是一種現(xiàn)代化的消防自救設(shè)備,廣泛應(yīng)用于城市居民區(qū)、廣場公園、工廠企業(yè)等建筑物密集的地方,露天安置,使用方便。室外消火栓是儲水設(shè)施,產(chǎn)品對密封性及耐壓性有著嚴格的質(zhì)量要求。產(chǎn)品組裝前,必須經(jīng)過密封及耐壓性能檢測。傳統(tǒng)的打壓檢測方式是通過打壓試驗臺進行水壓測試。
      [0003]傳統(tǒng)的室外消火栓打壓檢測程序是在產(chǎn)品組裝前,對彎頭、直管、三通、防水帽、調(diào)節(jié)螺栓五部分零部件進行單件立式打壓,一件成品室外消火栓需要五次打壓操作,費力耗時,增加成本。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]針對上述問題,本發(fā)明的目的在于提供一種縱橫調(diào)整式移動打壓車。該打壓車工作效率高,成本低。
      [0005]為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
      [0006]一種縱橫調(diào)整式移動打壓車,包括打壓車體、縱向滑動托盤、縱向移動驅(qū)動機構(gòu)、橫向滑動托盤、橫向移動驅(qū)動機構(gòu)、工件支撐架、扶手及行走輪,其中打壓車體的上方滑動連接有縱向滑動托盤,所述縱向滑動托盤的上方滑動連接有橫向滑動托盤,所述橫向滑動托盤的上方設(shè)有工件支撐架,所述縱向滑動托盤和橫向滑動托盤分別與縱向移動驅(qū)動機構(gòu)和橫向移動驅(qū)動機構(gòu)連接,所述扶手設(shè)置于打壓車體的后端,所述打壓車體的底部設(shè)有行走輪。
      [0007]所述打壓車體的前端設(shè)有用于調(diào)整放置在工件支撐架上工件的水平位置的升降機構(gòu)。所述升降機構(gòu)包括升降調(diào)整手柄、升降支撐套、升降支撐板、升降絲杠、左旋螺母、右旋螺母及升降連桿機構(gòu),其中升降絲杠轉(zhuǎn)動安裝在打壓車體上、并端部連接有升降調(diào)整手柄,所述升降絲杠上設(shè)有左旋螺紋和右旋螺紋,所述左旋螺母和右旋螺母分別與升降絲杠上的左旋螺紋和右旋螺紋配合連接,所述升降支撐板的底部通過支撐柱與設(shè)置于打壓車體上的升降支撐套滑道連接,所述縱向滑動托盤滑動連接在升降支撐板的上方,所述升降支撐板的前端底部通過升降連桿機構(gòu)與左旋螺母和右旋螺母鉸接;通過升降調(diào)整手柄轉(zhuǎn)動升降絲杠,使左旋螺母和右旋螺母反向運動,從而將升降支撐板的前端頂起或下降。
      [0008]所述升降連桿機構(gòu)為平行四連桿機構(gòu),所述平行四連桿機構(gòu)的上端鉸接點與升降支撐板的底部鉸接,與上端鉸接點相鄰的兩側(cè)鉸接點分別與左旋螺母和右旋螺母鉸接,通過左旋螺母和右旋螺母向相反方向移動,從而帶動上端鉸接點的上升或下降。
      [0009]所述打壓車體的后端設(shè)有用于讓工件內(nèi)部的水自動流出的工件傾斜裝置。所述工件傾斜裝置包括工件傾斜支撐架、定位支撐套、腳踏板、連接桿及定位支撐桿,其中腳踏板為倒V型、并倒V型的頂端鉸接于打壓車體的底部,所述腳踏板的一端外露與打壓車體的外側(cè)為腳踏端,另一端與連接桿的一端鉸接,所述連接桿的另一端與定位支撐桿的一端鉸接,所述定位支撐桿的另一端穿過打壓車體上設(shè)有的通孔與設(shè)置于打壓車體上方的定位支撐套的底部連接,所述定位支撐套的頂部與工件傾斜支撐架連接。
      [0010]所述縱向移動驅(qū)動機構(gòu)包括縱向移動手輪、縱向移動絲杠及縱向移動螺母,其中縱向移動絲杠沿縱向轉(zhuǎn)動安裝在打壓車體上、并與縱向移動螺母螺紋連接,所述縱向滑動托盤滑動連接在打壓車體上設(shè)有的縱向滑道上、并與縱向移動螺母連接,所述縱向移動手輪設(shè)置于縱向移動絲杠的端部。
      [0011]所述橫向移動驅(qū)動機構(gòu)包括橫向移動手輪、橫向移動絲杠及橫向移動螺母,其中橫向移動絲杠沿橫向轉(zhuǎn)動安裝在縱向滑動托盤上、并與橫向移動螺母螺紋連接,所述橫向滑動托盤滑動連接在縱向滑動托盤上設(shè)有的橫向滑道上、并與橫向移動螺母連接,所述橫向移動手輪設(shè)置于橫向移動絲杠的端部。
      [0012]所述工件支撐架為多組,每組中的兩個工件支撐架分別設(shè)置于打壓車體的前、后兩端。所述工件支撐架為三組。
      [0013]本發(fā)明的優(yōu)點及有益效果是:
      [0014]1.本發(fā)明機械化、自動化程度較高,減少操作人數(shù),降低工作時間,提升生產(chǎn)效率,
      保證產(chǎn)品產(chǎn)量。
      [0015]2.本發(fā)明對室外消火栓進行整體打壓,解決了漏水泄壓的問題,保證了產(chǎn)品的100%合格率。
      [0016]3.本發(fā)明還可以對多種有壓力要求的產(chǎn)品進行安全保障打壓。
      【附圖說明】
      [0017]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0018]圖2為本發(fā)明中升降機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0019]圖3為本發(fā)明中工件傾斜裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0020]其中:1為打壓車體,2為縱向滑動托盤,3為橫向滑道,4為升降調(diào)整手柄,5為橫向移動手輪,6為升降支撐套,7為橫向滑動托盤,8為打壓法蘭接口,9為工件,10為工件支撐架,11為工件傾斜支撐架,12為定位支撐套,13為縱向移動手輪,14為縱向移動絲杠,15為腳踏板,16為連接桿,17為扶手,18為縱向滑道,19為升降支撐板,20為絲杠固定滑套,21為左旋螺紋,22為右旋螺紋,23為升降絲杠,24為升降連桿機構(gòu),25為定位支撐桿。
      【具體實施方式】
      [0021]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的描述。
      [0022]如圖1所示,本發(fā)明包括打壓車體1、縱向滑動托盤2、縱向移動驅(qū)動機構(gòu)、橫向滑動托盤7、橫向移動驅(qū)動機構(gòu)、工件支撐架10、扶手17及行走輪,其中打壓車體I的上方滑動連接有縱向滑動托盤2,所述縱向滑動托盤2的上方滑動連接有橫向滑動托盤7,所述橫向滑動托盤7的上方設(shè)有工件支撐架10,所述縱向滑動托盤2和橫向滑動托盤7分別與縱向移動驅(qū)動機構(gòu)和橫向移動驅(qū)動機構(gòu)連接,所述扶手17設(shè)置于打壓車體I的后端,所述打壓車體I的底部設(shè)有行走輪。
      [0023]如圖2所示,所述打壓車體I的前端設(shè)有用于調(diào)整放置在工件支撐架10上工件9的水平位置的升降機構(gòu)。所述升降機構(gòu)包括升降調(diào)整手柄4、升降支撐套6、升降支撐板19、升降絲杠23、左旋螺母、右旋螺母及升降連桿機構(gòu)24,其中升降絲杠23轉(zhuǎn)動安裝在打壓車體I上、并端部連接有升降調(diào)整手柄4,所述升降絲杠23上設(shè)有左旋螺紋21和右旋螺紋22,所述左旋螺母和右旋螺母分別與升降絲杠23上的左旋螺紋21和右旋螺紋22連接,所述升降支撐板19的底部通過支撐柱與設(shè)置于打壓車體I上的升降支撐套6滑道連接,所述縱向滑動托盤2滑動連接在升降支撐板19的上方,所述升降支撐板19的底部通過升降連桿機構(gòu)24與左旋螺母和右旋螺母鉸接;通過升降調(diào)整手柄4轉(zhuǎn)動升降絲杠23,使左旋螺母和右旋螺母反向運動,從而將升降支撐板19的前端頂起或放下。所述打壓車體I上設(shè)有四個升降支撐套6、并分別布置于打壓車體的四角上。
      [0024]所述升降連桿機構(gòu)24為平行四連桿機構(gòu),所述平行四連桿機構(gòu)的上端鉸接點與升降支撐板19的底部鉸接,與上端鉸接點相鄰的兩側(cè)鉸接點分別與左旋螺母和右旋螺母鉸接,通過左旋螺母和右旋螺母向相反方向移動,從而帶動上端鉸接點的上升或下降。
      [0025]所述縱向移動驅(qū)動機構(gòu)包括縱向移動手輪13、縱向移動絲杠14及縱向移動螺母,其中縱向移動絲杠14沿縱向轉(zhuǎn)動安裝在打壓車體I上、并與縱向移動螺母螺紋連接,所述縱向滑動托盤2滑動連接在打壓車體I上設(shè)有的縱向滑道18上、并與縱向移動螺母連接,所述縱向移動手輪13設(shè)置于縱向移動絲杠14的端部。
      [0026]所述橫向移動驅(qū)動機構(gòu)包括橫向移動手輪5、橫向移動絲杠及橫向移動螺母,其中橫向移動絲杠沿橫向轉(zhuǎn)動安裝在縱向滑動托盤2上、并與橫向移動螺
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