路204。輸出 模塊具體是單片機(jī)202的一個(gè)輸出引腳。顯示模塊包括IXD1602。
[0049] 具體的，如圖3,所述輸入模塊為按鍵輸入模塊;所述按鍵輸入模塊包括K1至K7按 鍵；
[0050] K1按鍵為非倒車保持時(shí)間輸入按鍵，K1按鍵接收到觸發(fā)信號（接地GND)，MCU控制 模塊對非倒車保持時(shí)間的當(dāng)前數(shù)位進(jìn)行加1處理；
[0051 ] K2按鍵為延遲時(shí)間輸入按鍵，K2按鍵接收到觸發(fā)信號，MCU控制模塊對延遲時(shí)間的 當(dāng)前數(shù)位進(jìn)行加1處理，所述延遲時(shí)間為測試開始后所要延遲的時(shí)間；
[0052] K3按鍵為測試總次數(shù)輸入按鍵，K3按鍵接收到觸發(fā)信號，MCU控制模塊對測試總次 數(shù)的當(dāng)前數(shù)位進(jìn)行加1處理；
[0053] K4按鍵為倒車保持時(shí)間遞增量輸入按鍵，K4按鍵接收到觸發(fā)信號，MCU控制模塊對 首次倒車保持時(shí)間以及倒車保持時(shí)間遞增量的當(dāng)前數(shù)位進(jìn)行加1處理，所述首次倒車保持 時(shí)間與所述倒車保持時(shí)間遞增量相等；
[0054] K5按鍵為測試開始按鍵，K5按鍵接收到觸發(fā)信號，所述輸出模塊開始輸出波形； [0055] K6按鍵為確認(rèn)按鍵，K6按鍵接收到觸發(fā)信號，對非倒車保持時(shí)間、延遲時(shí)間、測試 總次數(shù)、首次倒車保持時(shí)間及倒車保持時(shí)間遞增量中的一個(gè)參數(shù)進(jìn)行數(shù)位的切換，或者對 輸入的數(shù)值進(jìn)行確認(rèn)；
[0056] K7按鍵為中止按鍵，K7按鍵接收到觸發(fā)信號，所述輸出模塊停止輸出波形。
[0057] 如圖4,為顯示模塊LCD1602的顯示界面示意圖，IXD1602顯示的倒車測試參數(shù)至少 具有7個(gè)數(shù)位。例如T = 34ms，d = 20ms，t = 10ms，η = 100000，由此時(shí)間控制精度達(dá)到毫秒級， 測試次數(shù)可以達(dá)到百萬次。
[0058]結(jié)合圖3和圖4，以設(shè)置T = 34ms為例，參數(shù)初始值默認(rèn)為0，，先直接按一下Κ1按鍵， 使T的最低數(shù)位(例如可以是十進(jìn)制數(shù)的個(gè)位，本例還可以取其它任意進(jìn)制）的數(shù)字閃爍，K1 再按四下，最低數(shù)位則顯示為4,此時(shí)按一下K6按鍵，光標(biāo)自動(dòng)前移一位，K1再按三下，該位 則顯示為3。
[0059] 在一個(gè)實(shí)施例中，所述MCU控制模塊根據(jù)下列公式確定各次測試的時(shí)間：
[0060]
[0061 ]其中，a(n)表示第η次測試的時(shí)間，t為延遲時(shí)間，T為非倒車保持時(shí)間，n*d為第η次 測試中的倒車保持時(shí)間。
[0062]具體的，所述MCU控制模塊包括單片機(jī)和時(shí)鐘電路;所述單片機(jī)內(nèi)置計(jì)數(shù)器;所述 單片機(jī)，根據(jù)各次測試中所包含的延遲時(shí)間、非倒車保持時(shí)間、倒車保持時(shí)間，結(jié)合所述時(shí) 鐘電路的頻率，計(jì)算各個(gè)時(shí)間對應(yīng)的計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)，并由內(nèi)置計(jì)數(shù)器進(jìn)行計(jì)數(shù)，以及在延遲時(shí) 間內(nèi)通過輸出引腳輸出低電平，在非倒車保持時(shí)間內(nèi)輸出低電平，在倒車保持時(shí)間內(nèi)輸出 高電平。具體波形圖可參見圖5。
[0063]上述實(shí)施例中的脈沖發(fā)生器，通過輸入模塊接收外部輸入的倒車測試參數(shù)，由MCU 模塊計(jì)算出輸出波形，并從輸出模塊輸出，應(yīng)用到倒車測試中時(shí)，相比于傳統(tǒng)技術(shù)，就能提 高倒車測試的自動(dòng)化水平、測試準(zhǔn)確性和時(shí)間控制精度，降低人工成本。
[0064]圖6中的實(shí)施例提供了一種倒車測試系統(tǒng)，包括電源模塊601、脈沖發(fā)生器602、車 載主機(jī)603和攝像頭604。
[0065] 所述電源模塊601，分別連接所述脈沖發(fā)生器602和所述車載主機(jī)603,為所述脈沖 發(fā)生器601和所述車載主機(jī)603供電。
[0066] 所述脈沖發(fā)生器601的輸出連接所述車載主機(jī)603中的倒車線，為所述車載主機(jī)產(chǎn) 生倒車測試的波形。
[0067] 所述攝像頭604連接所述車載主機(jī)，在觸發(fā)倒車后，采集圖像并顯示在所述車載主 機(jī)的顯示屏上。
[0068] 上述脈沖發(fā)生器為圖1至圖4實(shí)施例中任一種脈沖發(fā)生器。其具體工作原理不再贅 述。
[0069] 以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并 不能因此而理解為對本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員 來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保 護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種脈沖發(fā)生器，其特征在于，包括： 輸入模塊，接收外部輸入的倒車測試參數(shù)，所述倒車測試參數(shù)至少包括非倒車保持時(shí) 間、首次倒車保持時(shí)間及倒車保持時(shí)間遞增量、測試總次數(shù)； MCU控制模塊，根據(jù)外部輸入的倒車測試參數(shù)，計(jì)算用于倒車測試的輸出波形； 輸出模塊，根據(jù)所述輸出波形輸出用于倒車測試的高低電平；W及 顯示模塊，顯示外部輸入的倒車測試參數(shù)W及當(dāng)前波形所對應(yīng)的測試序號。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的脈沖發(fā)生器，其特征在于，所述輸入模塊為按鍵輸入模塊； 所述按鍵輸入模塊包括Kl至K7按鍵； Kl按鍵為非倒車保持時(shí)間輸入按鍵，Kl按鍵接收到觸發(fā)信號，MCU控制模塊對非倒車保 持時(shí)間的當(dāng)前數(shù)位進(jìn)行加1處理； K2按鍵為延遲時(shí)間輸入按鍵，K2按鍵接收到觸發(fā)信號，MCU控制模塊對延遲時(shí)間的當(dāng)前 數(shù)位進(jìn)行加1處理，所述延遲時(shí)間為測試開始后所要延遲的時(shí)間； K3按鍵為測試總次數(shù)輸入按鍵，K3按鍵接收到觸發(fā)信號，MCU控制模塊對測試總次數(shù)的 當(dāng)前數(shù)位進(jìn)行加1處理； K4按鍵為倒車保持時(shí)間遞增量輸入按鍵，K4按鍵接收到觸發(fā)信號，MCU控制模塊對首次 倒車保持時(shí)間W及倒車保持時(shí)間遞增量的當(dāng)前數(shù)位進(jìn)行加1處理，所述首次倒車保持時(shí)間 與所述倒車保持時(shí)間遞增量相等； K5按鍵為測試開始按鍵，K5按鍵接收到觸發(fā)信號，所述輸出模塊開始輸出波形； K6按鍵為確認(rèn)按鍵，K6按鍵接收到觸發(fā)信號，對非倒車保持時(shí)間、延遲時(shí)間、測試總次 數(shù)、首次倒車保持時(shí)間及倒車保持時(shí)間遞增量中的一個(gè)參數(shù)進(jìn)行數(shù)位的切換，或者對輸入 的數(shù)值進(jìn)行確認(rèn)； K7按鍵為中止按鍵，K7按鍵接收到觸發(fā)信號，所述輸出模塊停止輸出波形。3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的脈沖發(fā)生器，其特征在于，所述MCU控制模塊根據(jù)下列公式確 定各次測試的時(shí)間： ra(n二:汁T+d ,當(dāng) n=4 ; ^ ' La{;i)-T，+rr*d ,當(dāng)松2 ; 其中，a(n)表示第n次測試的時(shí)間，t為延遲時(shí)間，T為非倒車保持時(shí)間，n*d為第n次測試 中的倒車保持時(shí)間。4. 根據(jù)權(quán)利要求3述的脈沖發(fā)生器，其特征在于，所述MCU控制模塊包括單片機(jī)和時(shí)鐘 電路;所述單片機(jī)內(nèi)置計(jì)數(shù)器； 所述單片機(jī)，根據(jù)各次測試中所包含的延遲時(shí)間、非倒車保持時(shí)間、倒車保持時(shí)間，結(jié) 合所述時(shí)鐘電路的頻率，計(jì)算各個(gè)時(shí)間對應(yīng)的計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)，并由內(nèi)置計(jì)數(shù)器進(jìn)行計(jì)數(shù)，W及 在延遲時(shí)間內(nèi)通過輸出引腳輸出低電平，在非倒車保持時(shí)間內(nèi)輸出低電平，在倒車保持時(shí) 間內(nèi)輸出高電平。5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的脈沖發(fā)生器，其特征在于，所述單片機(jī)為AT89巧1。6. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的脈沖發(fā)生器，其特征在于，所述時(shí)鐘電路包括12MHz晶振。7. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的脈沖發(fā)生器，其特征在于，所述顯示模塊包括LCD1602點(diǎn)陣顯 示屏； 所述LCD 1602顯示的倒車測試參數(shù)至少具有7個(gè)數(shù)位。8. -種倒車測試系統(tǒng)，其特征在于，包括電源模塊、脈沖發(fā)生器、車載主機(jī)和攝像頭； 所述電源模塊，分別連接所述脈沖發(fā)生器和所述車載主機(jī)，為所述脈沖發(fā)生器和所述 車載主機(jī)供電； 所述脈沖發(fā)生器的輸出連接所述車載主機(jī)中的倒車線，為所述車載主機(jī)產(chǎn)生倒車測試 的波形； 所述攝像頭連接所述車載主機(jī)，在觸發(fā)倒車后，采集圖像并顯示在所述車載主機(jī)的顯 示屏上； 所述脈沖發(fā)生器為權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的脈沖發(fā)生器。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種脈沖發(fā)生器，包括：輸入模塊，接收外部輸入的倒車測試參數(shù)，所述倒車測試參數(shù)至少包括非倒車保持時(shí)間、首次倒車保持時(shí)間及倒車保持時(shí)間遞增量、測試總次數(shù)；MCU控制模塊，根據(jù)外部輸入的倒車測試參數(shù)，計(jì)算用于倒車測試的輸出波形；輸出模塊，根據(jù)所述輸出波形輸出用于倒車測試的高低電平；以及顯示模塊，顯示外部輸入的倒車測試參數(shù)以及當(dāng)前波形所對應(yīng)的測試序號。應(yīng)用本發(fā)明技術(shù)方案，能夠產(chǎn)生用于倒車測試的脈沖輸出，接入到車載主機(jī)中的倒車線上，提高倒車測試的自動(dòng)化水平、測試準(zhǔn)確性和時(shí)間控制精度，降低人工成本。
【IPC分類】G01R1/28
【公開號】CN105510651
【申請?zhí)枴緾N201510836944
【發(fā)明人】羅超, 張 榮, 韓濤
【申請人】惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年11月25日