計(jì)步器的控制方法及裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明實(shí)施例涉及電子設(shè)備應(yīng)用技術(shù)，尤其涉及一種計(jì)步器的控制方法及裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著智能可穿戴設(shè)備的普及，越來(lái)越多的人們使用計(jì)步器統(tǒng)計(jì)步數(shù)，測(cè)算卡路里或熱量消耗，以便掌控運(yùn)動(dòng)量，防止運(yùn)動(dòng)量不足，或運(yùn)動(dòng)過(guò)量。
[0003]計(jì)步器通過(guò)一個(gè)加速度傳感器和相應(yīng)算法實(shí)現(xiàn)。通常，計(jì)步器通過(guò)峰值檢測(cè)和動(dòng)態(tài)閾值決策的方法來(lái)判斷是否用戶成功的邁出有效的一步。
[0004]然而，在乘坐公交車、地鐵以及騎行等活動(dòng)時(shí)，因道路不平或者剎車會(huì)使人有一定程度的晃動(dòng)，當(dāng)其峰值超過(guò)計(jì)步器的閾值時(shí)，就會(huì)造成誤計(jì)步。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明提供一種計(jì)步器的控制方法及裝置，以實(shí)現(xiàn)降低誤計(jì)步數(shù)，提高計(jì)步器的計(jì)步準(zhǔn)確度。
[0006]第一方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種計(jì)步器的控制方法，包括:
[0007]獲取計(jì)步對(duì)象的移動(dòng)速度；
[0008]確定所述移動(dòng)速度對(duì)應(yīng)的預(yù)設(shè)速度區(qū)間；
[0009]如果所述計(jì)步對(duì)象的移動(dòng)速度在所述預(yù)設(shè)速度區(qū)間中的持續(xù)時(shí)間大于預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)，則根據(jù)所述預(yù)設(shè)速度區(qū)間對(duì)應(yīng)的計(jì)步器控制策略對(duì)所述計(jì)步器進(jìn)行控制。
[0010]第二方面，本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種計(jì)步器的控制裝置，包括:
[0011 ]移動(dòng)速度獲取單元，用于獲取計(jì)步對(duì)象的移動(dòng)速度；
[0012]速度區(qū)間確定單元，用于確定所述移動(dòng)速度獲取單元獲取的所述移動(dòng)速度對(duì)應(yīng)的預(yù)設(shè)速度區(qū)間；
[0013]計(jì)步器控制單元，用于如果所述移動(dòng)速度獲取單元獲取的所述計(jì)步對(duì)象的移動(dòng)速度在所述速度區(qū)間確定單元確定的所述預(yù)設(shè)速度區(qū)間中的持續(xù)時(shí)間大于預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)，則根據(jù)所述預(yù)設(shè)速度區(qū)間對(duì)應(yīng)的計(jì)步器控制策略對(duì)所述計(jì)步器進(jìn)行控制。
[0014]本發(fā)明首先獲取計(jì)步對(duì)象的移動(dòng)速度，然后根據(jù)移動(dòng)速度確定對(duì)應(yīng)的預(yù)設(shè)速度區(qū)間，根據(jù)該預(yù)設(shè)速度區(qū)間對(duì)應(yīng)的控制策略對(duì)計(jì)步器進(jìn)行控制?，F(xiàn)有技術(shù)并不關(guān)注計(jì)步對(duì)象的速度是否超出用戶步行或跑步的范圍，因此即使在汽車上計(jì)步器仍然處于啟動(dòng)狀態(tài)，導(dǎo)致誤計(jì)步。本發(fā)明能夠根據(jù)計(jì)步對(duì)象的移動(dòng)速度所在的預(yù)設(shè)速度區(qū)間確定該速度區(qū)間是否超出用戶步行或跑步的速度范圍。當(dāng)用戶預(yù)設(shè)速度區(qū)間大于用戶跑步的速度閾值時(shí)，可根據(jù)計(jì)步器控制策略關(guān)閉計(jì)步器；當(dāng)用戶預(yù)設(shè)速度區(qū)間小于用戶跑步的速度閾值時(shí)，可根據(jù)計(jì)步器控制策略啟動(dòng)計(jì)步器。因此本發(fā)明能夠根據(jù)計(jì)步對(duì)象的移動(dòng)速度控制計(jì)步器啟動(dòng)或關(guān)閉，當(dāng)位于高速行駛的汽車中時(shí)關(guān)閉計(jì)步器，進(jìn)而避免由于汽車顛簸等原因造成誤計(jì)步，提高計(jì)步器的準(zhǔn)確度。當(dāng)計(jì)步器關(guān)閉時(shí)，能夠節(jié)省計(jì)步器消耗的電量，提高資源利用率。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本發(fā)明實(shí)施例一中的計(jì)步器的控制方法的流程圖；
[0016]圖2是本發(fā)明實(shí)施例二中的計(jì)步器的控制方法的流程圖；
[0017]圖3是本發(fā)明實(shí)施例三中的計(jì)步器的控制方法的流程圖；
[0018]圖4是本發(fā)明實(shí)施例四中的計(jì)步器的控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明?？梢岳斫獾氖?，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用于解釋本發(fā)明，而非對(duì)本發(fā)明的限定。另外還需要說(shuō)明的是，為了便于描述，附圖中僅示出了與本發(fā)明相關(guān)的部分而非全部結(jié)構(gòu)。
[0020]實(shí)施例一
[0021]圖1為本發(fā)明實(shí)施例一提供的計(jì)步器的控制方法的流程圖，本實(shí)施例可適用于計(jì)步器進(jìn)行計(jì)步時(shí)存在誤差的情況，該方法可以由計(jì)步器的控制設(shè)備來(lái)執(zhí)行，該控制設(shè)備可以為計(jì)步器中的一個(gè)處理芯片，該方法具體包括如下步驟:
[0022]步驟110、獲取計(jì)步對(duì)象的移動(dòng)速度。
[0023]計(jì)步對(duì)象可以為人、動(dòng)物等，計(jì)步對(duì)象可自行行走或移動(dòng)。
[0024]計(jì)步對(duì)象的移動(dòng)速度可以通過(guò)第三方應(yīng)用(如通過(guò)導(dǎo)航軟件等)得到。示例性地，由于導(dǎo)航軟件本身具有測(cè)速功能，通過(guò)程序接口可將導(dǎo)航軟件測(cè)得的移動(dòng)速度發(fā)送給執(zhí)行本發(fā)明的芯片或程序。
[0025]步驟120、確定移動(dòng)速度對(duì)應(yīng)的預(yù)設(shè)速度區(qū)間。
[0026]預(yù)先設(shè)置多個(gè)預(yù)設(shè)速度區(qū)間。多個(gè)預(yù)設(shè)速度區(qū)間中的兩個(gè)相鄰的預(yù)設(shè)速度區(qū)間可連續(xù)也可不連續(xù)。當(dāng)兩個(gè)相鄰的預(yù)設(shè)速度區(qū)間連續(xù)時(shí)，兩個(gè)預(yù)設(shè)速度區(qū)間由一個(gè)區(qū)間閾值進(jìn)行分割，一個(gè)預(yù)設(shè)速度區(qū)間包含有該閾值，另一個(gè)預(yù)設(shè)速度區(qū)間不包含有該閾值。例如，預(yù)設(shè)速度區(qū)間A(20，30)和預(yù)設(shè)速度區(qū)間B[30，40)為兩個(gè)相鄰且連續(xù)的預(yù)設(shè)速度區(qū)間。當(dāng)兩個(gè)相鄰的預(yù)設(shè)速度區(qū)間不連續(xù)時(shí)，一個(gè)預(yù)設(shè)速度區(qū)間的最小閾值大于另一個(gè)預(yù)設(shè)速度區(qū)間的最大閾值。例如，預(yù)設(shè)速度區(qū)間C(20，30)和預(yù)設(shè)速度區(qū)間D[35，45)為兩個(gè)相鄰且不連續(xù)的預(yù)設(shè)速度區(qū)間。
[0027]預(yù)設(shè)速度區(qū)間的設(shè)置方法有多種?？蛇x的，根據(jù)跑步速度閾值劃分為小于等于跑步速度閾值的區(qū)間和大于跑步速度閾值的區(qū)間。當(dāng)計(jì)步對(duì)象的移動(dòng)速度大于跑步速度閾值時(shí)，可確定計(jì)步對(duì)象處于騎行或乘車狀態(tài)；當(dāng)計(jì)步對(duì)象的移動(dòng)速度小于等于跑步速度閾值時(shí)，可確定計(jì)步對(duì)象處于跑步或步行狀態(tài)。跑步速度閾值可以為10_20km/h，優(yōu)選為18km/h。
[0028]步驟110、如果計(jì)步對(duì)象的移動(dòng)速度在預(yù)設(shè)速度區(qū)間中的持續(xù)時(shí)間大于預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)，則根據(jù)預(yù)設(shè)速度區(qū)間對(duì)應(yīng)的計(jì)步器控制策略對(duì)計(jì)步器進(jìn)行控制。
[0029]如果計(jì)步對(duì)象的速度在一定時(shí)間內(nèi)持續(xù)維持在某個(gè)預(yù)設(shè)速度區(qū)間，則可確定計(jì)步對(duì)象處于該預(yù)設(shè)速度區(qū)間對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)可以為10-60S，優(yōu)選為30s。例如，用戶騎自行車后，正常的騎行速度大于20km/h且小于30km/h。當(dāng)用戶在連續(xù)的30s內(nèi)其速度始終處于大于20km/h且小于30km/h時(shí)，控制計(jì)步器停止計(jì)步。又例如，汽車減速停止后，用戶下車行走。在減速過(guò)程中，汽車速度從大于20km/h降低至Okm/h，當(dāng)汽車速度降低并維持在小于20km/h達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)(如30s)時(shí)，啟動(dòng)計(jì)步器。用戶下車后計(jì)步器正常工作記錄用戶的步數(shù)。
[0030]本實(shí)施例首先獲取計(jì)步對(duì)象的移動(dòng)速度，然后根據(jù)移動(dòng)速度確定對(duì)應(yīng)的預(yù)設(shè)速度區(qū)間，根據(jù)該預(yù)設(shè)速度區(qū)間對(duì)應(yīng)的控制策略對(duì)計(jì)步器進(jìn)行控制?，F(xiàn)有技術(shù)并不關(guān)注計(jì)步對(duì)象的速度是否超出用戶步行或跑步的范圍，因此即使在汽車上計(jì)步器仍然處于啟動(dòng)狀態(tài)，導(dǎo)致誤計(jì)步。本實(shí)施例能夠根據(jù)計(jì)步對(duì)象的移動(dòng)速度所在的預(yù)設(shè)速度區(qū)間確定該速度區(qū)間是否超出用戶步行或跑步的速度范圍。當(dāng)用戶預(yù)設(shè)速度區(qū)間大于用戶跑步的速度閾值時(shí)，可根據(jù)計(jì)步器控制策略關(guān)閉計(jì)步器；當(dāng)用戶預(yù)設(shè)速度區(qū)間小于用戶跑步的速度閾值時(shí)，可根據(jù)計(jì)步器控制策略啟動(dòng)計(jì)步器。因此本實(shí)施例能夠根據(jù)計(jì)步對(duì)象的移動(dòng)速度控制計(jì)步器啟動(dòng)或關(guān)閉，當(dāng)位于高速行駛的汽車中時(shí)關(guān)閉計(jì)步器，進(jìn)而避免由于汽車顛簸等原因造成誤計(jì)步，提高計(jì)步器的準(zhǔn)確度。當(dāng)計(jì)步器關(guān)閉時(shí)，能夠節(jié)省計(jì)步器消耗的電量，提高資源利用率。
[0031]實(shí)施例二
[0032]圖2為本發(fā)明實(shí)施例二提供的一種計(jì)步器的控制方法，作為對(duì)實(shí)施例一進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明，步驟110、獲取計(jì)步對(duì)象的移動(dòng)速度包括，可通過(guò)下述步驟進(jìn)行實(shí)施:
[0033]步驟111、通過(guò)全球定位系統(tǒng)(Global Posit1ning System，GPS)獲取計(jì)步對(duì)象在至少兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)的位置信息。
[0034]全球定位系統(tǒng)可提供某個(gè)時(shí)間點(diǎn)對(duì)應(yīng)的位置信息，該位置信息為經(jīng)瑋度信息。每隔預(yù)設(shè)時(shí)間間隔獲取一次位置信息，預(yù)設(shè)時(shí)間間隔可以為I秒或0.5秒。建立每個(gè)位置信息和時(shí)間點(diǎn)的對(duì)應(yīng)關(guān)系。
[0035]步驟112、根據(jù)至少兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)的位置信息確定計(jì)步對(duì)象的移動(dòng)速度。
[0036]獲取計(jì)步對(duì)象在當(dāng)前時(shí)間點(diǎn)的前一個(gè)時(shí)間點(diǎn)的位置信息，根據(jù)兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)對(duì)應(yīng)的位置信息和時(shí)間差計(jì)算當(dāng)前時(shí)間點(diǎn)的移動(dòng)速度。例如:欲計(jì)算10:00:00對(duì)應(yīng)的移動(dòng)速度，則獲取9:59:30對(duì)應(yīng)的位置信息和10:00:00對(duì)應(yīng)的位置信息，根據(jù)兩個(gè)位置信息確定距離，再將該距離除以10:00:00和9:59:30的時(shí)間差(30秒)得到10:00:00對(duì)應(yīng)的移動(dòng)速度。
[0037]進(jìn)一步的，為了更為準(zhǔn)確的確定計(jì)步對(duì)象的移動(dòng)速度，根據(jù)當(dāng)前時(shí)間點(diǎn)的位置信息以及當(dāng)前時(shí)間點(diǎn)之前的至少一個(gè)時(shí)間點(diǎn)的位置信息，估算當(dāng)前時(shí)間點(diǎn)的移動(dòng)速度。
[0038